新羽島站（日语：新羽島駅／しんはしまえき Shin-Hashima eki */?）是一個位於日本岐阜縣羽島市舟橋町宮北一丁目，屬於名古屋鐵道羽島線的鐵路車站。新羽島站是為接續東海道新幹線的岐阜羽島站為目的而設置的車站，故鄰接之。車站編號為TH09。此站是名鐵所有車站當中位置最西的。...

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。除了連接名古屋本線的笠松站外，此站是竹鼻線、羽島線中唯一有人車站。車站大樓和月台之間設有站內平交道。而江吉良站和新羽島站沒有列車交會設備，因此此站至新羽島站之間只可容納1架列車，並且上下行列車會於此站列車交會。 首班、尾班列車只會行走於此站至笠松方向之間。原則上列車靠左進站，但是由於此站...

該站於1964年啟用時只有新幹線經過，直到1982年名古屋鐵道（名鐵）所屬的羽島線通車，新設新羽島車站，方具有轉乘站的作用。但由於此站僅回聲號列車及部份光號列車有停靠，且羽島線班次較少，部份班次需在笠松車站換車。對於利用新幹線前往岐阜車站的旅客而言，在各車種皆停車的名古屋站轉搭東海道本線的列車，班次多且不需中途換車較為方便。...

），是日本中部岐阜县南部的城市。在东方有木曾川，在西面有长良川。城市标高低，曾經遭受到了水灾。1954年城市制度实施。以前是正木村、足近村、小熊村、竹鼻町、上中島村、下中島村、江吉良村、堀津村、福寿村和桑原村。 新幹線在此設有岐阜羽島站，名鐵在其旁設有新羽島站，但JR在來線在此並沒有任何車站。 维基共享资源上的相关多媒体资源：羽島市...

羽島線（日语：羽島線／はしません Hashima sen */?）是一條位於日本岐阜縣羽島市、由名古屋鐵道擁有及營運的鐵路路線。 羽島線的建造與東海道新幹線有關。由於岐阜縣的地理問題，新幹線在縣內的走線曾引起一場政治角力。最後各方達成妥協，把車站建立在羽島。 由於這座岐阜羽島站周圍人煙稀少，該站...

本站為可停靠4節編組的側式月台1面1線的高架車站。 名古屋鐵道 竹鼻線 羽島市役所前（TH07）－江吉良（TH08） 羽島線 江吉良（TH08）－新羽島（TH09） 名古屋鐵道 竹鼻線 江吉良－牧野 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧...

笠松口站（日语：笠松口駅／かさまつぐちえき Kasamatsuguchi eki */?）是位於岐阜縣羽島郡笠松町，名古屋鐵道（名鐵）笠松線（現時：竹鼻線）的車站（廢站）。從笠松站向新羽島站方向前進約250米後，於郵局（笠松春日郵局）前的道路和竹鼻線平交道附近可看見車站遺址，該處有一座較細規模的月台遺跡。...

羽後牛島站（日语：羽後牛島駅／うごうしじまえき Ugo-Ushijima eki */?）是位於秋田縣秋田市牛島西一丁目4番17號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 1921年（大正10年）7月31日：國鐵羽越北線車站啟用，當時位於河邊郡（日语：河辺郡）牛島町（日语：牛島 (秋田市)）。為一座一般車站。...

島」。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 東北新幹線 山形新幹線 東北本線 奧羽本線（山形線） 阿武隈急行 阿武隈急行線 福島交通 飯坂線 JR站區屬直營站，除管理本站外，也管理東北本線松川站至貝田站及奧羽本線笹木野站至赤岩站的所有車站。 在來線站區位於地面，新幹線站區則是高架站...

■特急、□快速急行、■急行、■普通（以上至河和線知多武豐為止各站停車） 野間（KC23）－內海（KC24） 日本鐵路車站列表 U 最北端為顏戶站、最東端為豐川稻荷站、最西端為新羽島站。 巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」（『鉄道ピクトリアル No.816　2009年3月号臨時増刊』電気車研究会、2009年） 內海站 - 名古屋鐵道...

宜，因此一些定期券和回數券需要退回（免除手續費）。但是此站和新羽島站之間的車費提高了。 舊站用地大部分變成了行人徑或單車徑。 舊站 1921年（大正10年）6月25日 - 西柳津站啟用。 1953年（昭和28年）2月1日 - 車站改名為柳津站。 2008年（平成20年）6月29日 - 車站遷移至現地，並同時成為無人車站。...

新羽車站（日语：新羽駅／にっぱえき Nippa eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市港北區新羽町（日语：新羽町）字仲町，屬於橫濱市營地下鐵藍線（3號線）的鐵路車站。車站編號是B27。此站有分岔前往新羽車輛基地（日语：新羽車両基地）的出入庫線，也是乘務員換班車站。 此站周邊地區獲橫濱市指定為其中一個都心「新橫濱都心」。...

鳥羽站（日语：鳥羽駅／とばえき Toba eki */?）是位於三重縣鳥羽市，東海旅客鐵道（JR東海）和近畿日本鐵道（近鐵）車站。在車站編號中，近鐵為「M78」。 JR東海参宮線 近鐵鳥羽線 近鐵志摩線 此車站為共構與共站。同時為各路線的起終點站。當中，近鐵大部分列車都直通至鳥羽線和志摩線之間。...

暫停營業。 1969年（昭和44年）4月5日 - 車站被廢除。 跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表： 車站遺址是在現時不破一色站往新羽島站一方約600米處，推測在岐阜縣道1號岐阜南濃線（日语：岐阜県道1号岐阜南濃線）和竹鼻線平交道附近。 名古屋鐵道 竹鼻線 不破一色－曲利－榮町 『岐阜県統計書...

奧羽本線（日语：奥羽本線／おううほんせん Ōu honsen */?）是一條由福島縣福島市的福島站開始，縱貫東北地方的山間部分，途經山形縣、秋田縣至青森縣青森市的青森站的鐵路線（幹線）。 奧羽本線福島站至新庄車站之間是山形新幹線列車「翼」的運行路段，因此又有「山形線」的暱稱。此段詳細資料參見「山形線」。...

- 暫停營業。 1969年（昭和44年）4月5日 - 車站被廢除。 跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表： 車站遺址是在竹鼻站往新羽島站一方約300米處。現時只遺留了部分月台痕跡。 本覺寺是竹鼻城（日语：竹ヶ鼻城）城主的菩提寺，當中寺內天井繪的「雲龍」（浮田一蕙（日语：浮田一蕙）繪...

矢島站（日语：矢島駅／やしまえき Yashima eki */?）是位於秋田縣由利本莊市矢島町七日町字羽坂，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站（終點站）。 1938年（昭和13年）10月21日 - 鐵道省（後來為國鐵）矢島線羽後矢島站啟用，當時位於由利郡（日语：由利郡）矢島...

羽線以此站為起訖站。停靠本站的東北本線運轉系統主要有經尾久站列車線的宇都宮線（正式路線愛稱）、行駛於東北貨物線（通稱）的湘南新宿線，以及經田端站－本站－浦和站電車線的京濱東北線（通稱）、經武藏浦和站的埼京線（通稱）等。JR東日本官方網站的赤羽站所屬路線為「赤羽線 京濱東北線 埼京線...

島線） 東急電鐵基於新綱島站與綱島站的地理位置非常接近，日吉站至新綱島站的票價與日吉站至綱島站完全一樣。另外東急允許購買了覆蓋日吉站至綱島站區間的定期券使用者不用支付額外車資下免費使用日吉站至新綱島站區間，反之亦然，此舉可以避免乘客在日吉站進行候車換乘所帶來的不便，但東急不提供新綱島站與綱島站...

北區赤羽接觸館 赤羽岩淵站前郵便局 赤羽岩淵醫院 赤羽醫院 赤羽東口醫院 東橫INN赤羽站東口一番街 最接近本站的巴士站是位於國道122號上的「赤羽岩淵站」巴士站。以下途經此站的路線均由國際興業巴士（日语：国際興業バス）營運。 赤06：往赤羽站東口、往浮間舟渡站（上午9點～下午1點） 赤20：往赤羽站...

羽犬塚站（日语：羽犬塚駅／はいぬづかえき Hainuzuka eki */?）是位於福岡縣筑後市大字山之井，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB20。 此站為筑後市中心車站，也是八女地周的玄關口。為快速停車站，主要日間從博多方向的快速、區間快速會在此站折返。另外，此站也是特急停車站。...

新庄站（日语：新庄駅〔新庄驛〕／しんじょうえき Shinjō eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本山形縣新庄市多門町。新庄站是山形新幹線的終點站，也是區域管理站，負責管理奧羽本線舟形站至及位站、陸羽東線堺田站至南新庄站及陸羽西線升形站至南野站的所有車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。...

羽生站（日语：羽生駅／はにゅうえき Hanyū eki */?）是一個位於埼玉縣羽生市南一丁目，屬於東武鐵道、秩父鐵道的鐵路車站。 此站有東武鐵道的伊勢崎線與秩父鐵道的秩父本線（秩父線）停靠，是兩線轉乘站。 1903年（明治36年）4月23日：東武鐵道車站開業。 1921年（大正10年）3月30日：北武鐵道（當時）開業。...

羽後境站（日语：羽後境駅／うごさかいえき Ugosakai eki */?）是一座位於秋田縣大仙市的東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。 車站設有一座1面2線的島式月台，秋田新幹線列車會在2號月台通過。由大曲站管理的車站（簡易委託站）。設有站舍。...

間島站（日语：間島駅／まじまえき Majima eki */?）是位於新潟縣村上市間島，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 1924年（大正13年）7月31日：羽越線村上至鼠關之間開業，此站啟用。 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。...

新津站－村上站間根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊區間的「新潟近郊區間」，新津站－新發田站間所有車站與中條站、坂町站、村上站包括在IC乘車卡「Suica」的新潟地域內。 新津站－酒田站間由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄，本楯站－秋田站間由秋田支社（日语：東日本旅客鉄道秋田支社）管轄。...

2010年4月1日 - 管理站由八郎潟站变更为土崎站。 2016年 8月10日 - 站房改建开始，使用临时站房。 12月23日 - 新站房投入使用。 2018年3月17日 - 成为快速列车停车站。 側式站台与岛式站台构成2台3線的地面車站。各站台之间以跨线桥连结。 土崎站管理的简易委托站。站内设有POS机，可办理指定席业务。...

藤島站（日语：藤島駅／ふじしまえき Fujishima eki */?）是位於山形縣鶴岡市上藤島字鎧田畑4番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 1918年（大正7年）9月21日：陸羽西線余目站至鶴岡站之間開通，此站啟用。 1924年（大正13年）7月31日：陸羽西線余目至鼠關站之間編入至羽越線。...

羽前豐里站（日语：羽前豊里駅／うぜんとよさとえき Uzen-Toyosato eki */?）是位於山形縣最上郡鮭川村大字石名坂65番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 1921年（大正10年）12月15日：車站啟用。 1970年（昭和45年）10月1日：成為簡易委託車站。...

丹羽站（日语：丹羽駅／にわえき Niwa eki */?）是位於北海道瀨棚郡北檜山町字丹羽（現時：久遠郡瀨棚町），日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 在1984年（昭和59年）前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 1932年（昭和7年）11月1日...

中央自動車道伊北交匯處 羽場郵局 國道153號 辰野町營巴士大石線：羽場站前 1909年（明治42年）12月28日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）松島（現在的伊那松島）至辰野（即是西町站）之間開業，新設羽場站。 1923年（大正12年）3月16日 - 伊那松島至辰野之間建設新線，車站改變位置。...