木古內站（日语：木古内駅〔木古內驛〕／きこないえき Kikonai eki */?）是位於北海道上磯郡木古内町的鐵路車站，由北海道旅客鐵道（JR北海道）及道南漁火鐵道共同營運。其中JR北海道管理新幹線車站範圍，道南漁火鐵道則接管原JR北海道江差線的在來線月台及周邊設施。本站目前為北海道最南端的車站...

1942年10月1日：木古內村改制為木古內町。 函館機場（位於函館市） 北海道旅客鐵道 江差線：2016年停驶，部分路段转让至道南渔火铁道 北海道新干线：木古內車站 松前線：已於1988年停駛 道南渔火铁道 道南渔火铁道线：木古內車站 - 札苅車站 - 泉澤車站 - 釜谷車站 函館巴士 道立北海道木古內高等學校 木古內町立木古內中學校...

1926年（大正15年）6月21日 新設七重濱車站 1930年（昭和5年） 4月1日 營業距離單位改用公里。（五稜郭 - 上磯之間5.4英里→8.8公里） 10月25日 延長路線至木古內車站（五稜郭 - 木古內車站，延長了29公里）。新設茂邊地車站、渡島當別車站、下真谷車站、泉澤車站、札苅車站、木古內車站 1932年（昭和7年）7月22日...

車站，也是所在地岩手町的主車站。由於是個小型車站，一天只有8往復的班次往來此站（其中1往復是仙台發著的列車），在所有新幹線車站中僅比奧津輕今別車站多1往復，與北海道新幹線的木古內車站並列第二少，日間時分約2小時一班車。 岩手沼宮內車站在初設時，原名沼宮內...

車站。 當時車站地址為山口縣阿武郡奈古村（日语：奈古町）大字木與字鎌所。 1933年（昭和8年）2月24日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1942年（昭和17年）11月3日 - 奈古村實施町制，成為奈古町（日语：奈古町），車站地址為山口縣阿武郡奈古町大字木與字鎌所。...

湯之里知內信號場 （日语：湯の里知内信号場），是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）所營運的鐵路號誌站，位於日本北海道上磯郡知內町境內。知內號誌站在2014年3月前原為JR北海道海峽線（營運上使用津輕海峽線的名稱）沿線車站之一，屬函館支社（日语：北海道旅客鉄道函館支社）的管轄範圍。由於JR北海道方面利用知內...

北海道道531號小谷石渡島知内停車場線・北海道道698號湯之里渡島知内停車場線 國道228號 知内町政廳 木古内警署知内派出所 知内郵局 知内站前簡單郵局 函館信用金庫知内分店 新函館農業協同組合（JA新函館）知内分店 北海道知内高等學校 知内町立知内中學 1937年（昭和12年）10月12日 - 木古內...

八木澤·宮古短大站（日语：八木沢・宮古短大駅／やぎさわ・みやこたんだいえき Yagisawa-Miyakotandai eki */?）是位於岩手縣宮古市八木澤第一地割1番3號，三陸鐵道的谷灣線車站。 此站的愛稱為「八木澤川之淺瀨」。 在2017年12月，新車站的暫名為「八木...

津輕海峽線實際上包含了以下四條路線： 青森站 - 中小國車站：屬於津輕線（由JR東日本營運）的一部份。 中小國車站 - 木古內車站：屬於海峽線（由JR北海道營運） 木古內車站 - 五稜郭站：屬於江差線（由JR北海道營運）的一部份 五稜郭車站 - 函館車站：屬於函館本線（由JR北海道營運）的一部份...

）是位於北海道上磯郡木古内町字鶴岡，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。在海峽線吉岡海底站和知內站廢除後至此站廢站之間約2個月期間，此站是北海道最南車站（現時道內最南車站是木古內站，如只計算無人車站則為札苅站。）。 在廢站後，車站變成運輸體驗設施「道南礦車鐵道」鶴岡公園站。...

當時車站地址為山口縣阿武郡奈古村（日语：奈古町）大字奈古字岡田橋。 1931年（昭和6年）11月15日 - 美禰線此站至宇田郷站開業。 1933年（昭和8年）2月24日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1942年（昭和17年）11月3日 - 奈古村實施町制，成為奈古...

eki */?）是位於北海道上磯郡木古内町字大川，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。 1935年（昭和10年）12月10日：國有鐵道（鐵道省）上磯線木古內站至湯之岱站之間開通，此一般車站啟用。...

木古內町町廳網頁內及一些相關的相片和文件中，亦用了「奧津輕今別」（奧津軽いまべつ）的命名。2014年6月11日，JR北海道社長島田修於記者招待會中正式宣佈，新車站名稱將定為「奧津輕今別」。 此站是所有的新幹線車站中所在自治體人口數量最少的一座（木古內...

古月站（日语：古月駅／ふるつきえき Furutsuki eki */?）是位於福岡縣鞍手郡鞍手町大字古門，日本國有鐵道（國鐵）室木線的鐵路車站（廢站）。 1939年（昭和14年）4月5日：遠賀川站至新延站（後來名為鞍手）之間開設此站。當時為一般車站。 1974年（昭和49年）3月5日：結束行李起卸業務。成為無人車站。...

435毫米的三線軌條（新中小國信號場－木古內站間） 站數：3個（包括起終點站） 旅客站：3個 但是，奧津輕今別站只限在車站站區內通過待避線，海峽線不存在旅客月台。木古內站的海峽線月台也伴隨津輕海峽線的在來線定期列車停止運行而在2017年拆去。 貨物站：0個 信號場：2個 若只限屬於海峽線的車站...

木古站是一個深圳地铁10号线的地铁车站，位于深圳市龙岗区平湖街道平吉大道与新木路交汇处，于2020年8月18日启用。 木古站設有两層，分為大堂及站台層。 木古站設有一組島式站台，另於大堂層設有五個出入口。 木古站共設有4個出口。 地鐵木古站於2013年首次提出興建。并在2015年動工，2018年1...

地上站，又称地面车站、平面車站，是鐵路車站的其中一種模式。广义的地上站包含高架站、桥面站、桥下站等所有非深埋式的铁路车站，其相对概念为地下站。 但凡其月台及路軌皆興建於地面上，均可稱為地面車站。而大部份的地面車站，其站房或候車大堂等設備，亦多亦設於地面上。 不過，亦有部份地面車站，它的車站...

札苅車站（日语：札苅駅／さつかりえき Satsukari eki */?）是道南漁火鐵道的鐵路車站，位於上磯郡木古内町札苅，現為簡易委託站。 站名源自阿伊努語的「sirar-tukari」（大岩石的前方）。 對向式月台2面2線的地面車站。站舍側是第2月台，對側是第1月台。曾經是側式月台1面1線的構造...

JR東日本車站的所屬線是中央本線。同是複複線的中央本線、山手線中，本站只停靠行駛中央本線緩行線（日语：急行線）的中央·總武線各站停車以及行駛山手線電車線作為環狀路線的山手線電車，中央線快速、埼京線、湘南新宿線以及特急列車都不停靠。依據特定都區市內制度屬「東京都區內」與「東京山手線內」。山手線的車站編號是「JY...

野木澤站（日语：野木沢駅／のぎさわえき Nogisawa eki */?）是位於福島縣石川郡石川町大字中野字水內4號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。 1934年（昭和9年）12月4日：車站啟用。 1970年（昭和45年）10月1日：成為無人車站。繼續委托個人商店售賣車票（簡易委託）。...

）是位於北海道檜山郡上之國町字湯之岱，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。 1935年（昭和10年）12月10日：國有鐵道（鐵道省）上磯線木古內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1936年（昭和11年）11月10日：此站至江差站之間開通，上磯線改名為江差線。...

619人。栃木縣內JR線車站次於宇都宮站、小山站、那須鹽原站、栃木站、石橋站、雀宮站排行第7位。 另外，近年推移如下表。 野木町政府辦公室 野木郵政局 舊下野煉化製造会社霍夫曼式輪窯 1963年（昭和38年）2月16日－開業。 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，車站由JR東日本接手經營。...

）是位於北海道檜山郡江差町字陣屋町，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。 隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。另外在1988年（昭和63年）2月1日，JR松前線廢止後，此站成為道內最西端有人車站。隨著此站廢站，最西有人車站變成了八雲站。...

行李起卸服務停止。 1970年（昭和45年）12月12日 - 貨物起卸服務停止。成為無人站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為北海道旅客鐵道的車站。 1988年（昭和63年）2月1日 - 松前線停運，本站也成為廢站。 北海道旅客鐵道 松前線 木古內－森越－渡島知內 日本鐵路車站列表...

該區間內無普通列車： 津輕海峽線：蟹田車站至木古內車站（2016年3月26日之前） 石勝線：新夕張車站至新得車站 該區間有普通列車，但為便利持票旅客（以下线路都起重要联络功能，但普通列车班次较少或运行时间在清晨或晚上时），允許搭乘特急列車： 日豐本線、日南線、宮崎機場線 奧羽本線：青森車站至新青森車站...

車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。 在江差線全線開通之際，此站還未啟用，當時周邊的居民都會使用桂岡站。後來在住民的陳情下，在1948年（昭和23年）開設臨時乘降場，在1955年（昭和30年）升級至車站。...

古河站（日语：古河駅／こがえき Koga eki */?）是位於日本茨城縣古河市本町的東日本旅客鐵道（JR東日本）宇都宮線（東北本線）鐵路車站。 是宇都宮線內唯一位於茨城縣的車站。 島式月台2面4線的高架車站。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 早上繁忙時間有本站往上野的始發電車。夜間是「Home...

毛木站（日语：毛木駅／けぎえき Kegi eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區安佐町飯室，西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。 1956年（昭和31年） 11月19日：國鐵可部線東毛木臨時乘降場啟用。 12月20日：升級為毛木站。該站為一座客運車站（無人車站）。但是只有柴油列車停靠此站。...

那珂川 鬼怒川 渡良瀬川 日光國立公園 栃木縣立圖書館 栃木日本藝術博物館 藏街美術館 石頭美術館 栃木煮魚 葛生車站 1984栃木博 宇都宮機場 宇都宮陸軍基地 栃木麵耳 普遍認為「栃」是和製漢字，故沒有對應中文字。詳見下方段落。 橡木縣地誌略/杤木縣地誌略 （明治十年版）. [2020-01-11]...

岩內站（日语：岩内駅／いわないえき Iwanai eki */?）是位於北海道岩內郡岩內町字萬代，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 在1980年（昭和55年）前行走的（不再駛入岩內線）準急（後來變為急行）「雷電」（岩內線内為普通列車）以此站作為到發站。...

）是位於北海道檜山郡上之國町字桂岡，北海道旅客鐵道的江差線車站（廢站）。隨著江差線木古內站至江差站廢除，車站在2014年（平成26年）5月12日廢除。 1936年（昭和11年）11月10日：國有鐵道（鐵道省）江差線湯之岱站至江差站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1949年（昭和24年）6月1日：隨著實施...