線（日语：東京都市計画道路幹線街路放射第35号線）與東京都市計畫道路幹線街路放射第36號線（日语：東京都市計画道路幹線街路放射第36号線） ）。 東京都內車道為6車線與暫定2車道（拓寬工程凍結中），埼玉縣內全線6車道。板橋區至埼玉市中央區與野系統交流道之間的道路中央有都市高速道路（首都高速埼玉大宮線）高架。...

全線屬於東京都市計畫道路幹線街路放射第10號線（日语：東京都市計画道路幹線街路放射第10号線）一部分。 本鄉通由以下的國道、都道組成： 北區瀧野川～文京區彌生：東京都道455号本郷赤羽線（日语：東京都道455號本鄉赤羽線） 文京區弥生～文京區湯島：國道17號 文京區湯島～千代田區神田錦町：東京都道403號大手町湯島線 另外，千代田區神田錦町以南為日比谷通。...

採用地樑跨過地下鐵構造，上部由橋墩直接支撐，不設橫樑的設計。西麻布交差點是與放射22號線一同以雙層高架跨越環狀4號線（日语：東京都市計画道路幹線街路環状第4号線）（外苑西通（日语：東京都道418号北品川四谷線））。之後，道路在青山學院大學轉入地下以穿越該校球場。澀谷站前後區間須穿過穿過擁擠的街道和鐵...

Ball（保齡球場） 唐吉訶德練馬店 東京都道311號環狀八號線（日语：東京都道311号環状八号線）（環八通） 東京都道441號池袋谷原線 東京都市計畫道路幹線街路放射第35號線（日语：東京都市計画道路幹線街路放射第35号線） ※建設中 車站上方東京都道441號池袋谷原線與環狀八號線...

第94位。 近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。 車站旁有沿岸種植櫻花樹的石神井川（日语：石神井川）與櫻花樹，周邊有超市與各式餐飲店、柏青哥店等，跨過正久保橋有SUMMIT冰川台店、FamilyMart冰川台站前店等。 站前預定的東京都市計畫道路幹線街路放射第36號線（日语：東京都市計画道路幹線街路放射第36号線）正在進行中。...

renraku jidōshadō */?）起於日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷系統交流道，經東京都、埼玉縣、茨城縣至千葉縣木更津市木更津系統交流道，為全線距離東京都心半徑約40～60公里的環狀高規格幹線道路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。通常簡稱為圈央道（圏央道／けんおうどう ken-ō...

道路 此區間包含東京都市計畫道路幹線街路放射第23號線 昭和48年創辦、昭和60年法人化。平成11年改稱「原宿表參道欅會」 開催期間は平成18年12月5日から翌年1月8日まで 開催期間は平成21年12月1日から翌年1月10日まで 開催期間は平成22年12月1日から翌年1月3日まで 東京都渋谷区神宮前四丁目物件のご紹介...

該路線於高谷JCT有繼續南下，並與第二東京灣岸道路（日语：第二東京湾岸道路）（調查中）接續的計劃（首都圈的3環狀9放射高速公路計劃)。 1992年11月27日 : 和光IC-三鄉JCT間通車，分別於川口JCT與東北自動車道、首都高速川口線連接，及三鄉JCT與常磐自動車道、首都高速6號三鄉線連接。 1993年10月23日 :...

路寬15公尺等級的都市計畫道路與各種生活道路的整備與近鄰各區相比較晚起步，狹窄道路多，道路整備成為區政的重要課題。交通事故發生件數是都內最高。 高速道路有首都高速3號澀谷線、4號新宿線及東名高速道路、中央自動車道、第三京濱道路。 高速道路 中日本高速道路 東名高速道路：東京IC 中央自動車道...

東京都道308号千住小松川葛西沖線）） 東京都道315號御徒町小岩線（日语：東京都道315号御徒町小岩線）（藏前橋通（日语：蔵前橋通り）） 東京都道318號環狀七號線 東京都道450號新荒川葛西堤防線（日语：東京都道450号新荒川葛西堤防線） 都市計畫幹線街路第16號線（永代通（日语：永代通り））...

號（日语：国道28号）、國道43號（日语：国道43号）、國道174號等國道和阪神高速道路等縣道經過。在市內道路方面，由於神戶市東西地形狹長，因此神戶市的幹線道路中以山手幹線（日语：山手幹線 (兵庫縣)）、中央幹線和濱手幹線三條東西方向的幹線道路最為重要，是神戶市交通的大動脈。在南北方向的道路...

線自新竹貨站北側與縱貫線分岐，向山側延伸。幹線在進入廠區前，先分支出通往液氨儲槽的側線（更早期另有通往硫磺堆積廠與硫酸工廠的側線）。進入廠區後於幹線0.677公里處分出硫酸錏倉庫線，長200公尺；0.907公里處有300公尺長的新竹化工線，但後因關廠而拆除。廠區路線於東勢街...

167km的高速公路和6,162km城市道路（其中包括6條環路（二环至六环及大外环）、15條中國國道），轨道交通线路699.3km，數條鐵路和2個國際機場，北京市汽車擁有量達到636.5萬。放射型城市的单极交通體系發展較城市發展相對滯後等多方面原因也使交通擁堵成為了...