東澳隧道為台灣宜蘭縣蘇澳鎮及南澳鄉的一座隧道，位於蘇花公路（台9線）上，屬蘇花公路改善計畫的蘇澳－東澳路段，全長南下線3350公尺，北上線3381公尺，雙孔單向設計，速限最高70公里（及最低速限50公里），本隧道開放小客車、大客車及大貨車（全聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行）...

蘇澳鎮：蘇澳隧道104.2K → 白米高架橋105K → 永樂高架橋107K → 東澳隧道108K → 南澳鄉：東澳北溪橋 → 東岳隧道112.8K → 幸福高架橋113K → 與 台9丁線共線起點岔路113.4K → 新澳隧道117.6K → 南澳123.9K（左宜56線岔路）→ 與 台9丁線共線終點岔路...

將軍澳－藍田隧道（英語：Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel，簡稱：將藍隧道、新隧）前稱將軍澳西岸公路，是香港一條連接九龍東觀塘區茶果嶺及新界東西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，全長3.8公里，其中約2.2公里為隧道，全線均為雙線雙程行車道，成為第二條連接將軍澳的公路隧道...

南澳隧道是臺灣宜蘭縣南澳鄉的一座公路隧道，它屬於「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）東澳至南澳路段的其中一座隧道（一號隧道），它穿越東澳至南澳山區並銜接蘇花改的蘇澳~東澳路段及南澳~和平路段，北起幸福高架橋，南迄蘇花改南澳交控中心，總長4.7公里。此隧道與蘇花改隧道（除仁水隧道...

將軍澳綫（英語：Tseung Kwan O Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫色為紫色。連接位於香港島東區的北角站與新界西貢區將軍澳新市鎮的寶琳站及康城站，屬於城市軌道交通系統；由於路綫大部份車站位於將軍澳新市鎮，因而得名。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示，其在2002年和2009年建成的車站月台...

珠海高鐵站，同時建議將東線設支線延伸到港珠澳大橋澳門邊檢大樓，主線設計延伸到筷子基並於青茂口岸設站點連接廣珠城際鐵路。至於「走線方式」方面，大多數人偏向東線主高架橋方式興建，當局將對高架橋和隧道方式興建作出比較。「線路接駁」全數意見關注東線能否與其他輕軌線作接駁。...

蘇花公路 南澳～東澳 北上 新澳隧道 （新隧道1997,雙車道單向） Willy CWei （页面存档备份，存于互联网档案馆） 蘇花公路 東澳～南澳 南下 新澳隧道 （舊隧道1983,單向一車道） Willy CWei （页面存档备份，存于互联网档案馆） 省道台9線 蘇花公路 新澳隧道 路程景 臺灣交通鐵道影像...

台2線是臺灣省道，屬於臺灣本島濱海公路系統之一環；西起新北市淡水區竹圍的關渡大橋（亦為台15線起點），東迄宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），總長167.674公里。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路，兩者歷史悠久，為基隆及北海岸地區重要聯絡道路，也是北海岸觀光發展之命脈。基...

隧道中最長的一條，是2號幹線的起始段，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 東區海底隧道全長2,220米，連接香港島和九龍東部，分流新界東和九龍東來往香港島之車輛。此隧道共有5條管道，其中北側兩條為雙程雙線行車管道，車速限制每小時70公里，南側兩條為港鐵將軍澳綫...

線）輔助港鐵。惟新巴以已提供694線和2X線及720線的轉乘優惠（於西灣河站巴士站轉乘）為由拒絕提議。由於本線為坑口及將軍澳南一帶的唯一過海巴士線，每當遇到港鐵停駛或故障（如2019年10月5日和6日，加上適逢重陽節前有額外需求前往歌連臣角掃墓），客量便隨之暴增。 過海隧道巴士694線. [2011-01-03]...

隧道（東正線）。 2002年6月，和仁＝崇德間雙線鐵路完成，之後於2003年7月4日在花蓮舉行北迴線全線雙軌電氣化通車典禮，時任中華民國總統陳水扁親臨剪綵儀式。 和仁＝崇德間雙線通車後，新清水隧道（西正線）原則做為北上線，而既有第一代清水隧道（東正線）續用，原則做為南下線。 第二代隧道（新清水隧道...

蘇澳隧道為台灣宜蘭縣蘇澳鎮的一座隧道，位於台9線上，屬蘇花公路改善計畫的蘇澳－東澳路段，全長254公尺，雙孔單向設計，速限最高50公里，本隧道開放小客車、大客車及大貨車（全聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行）行駛。2021年9月30日中午12點起試辦開放大型重型機車通行至20...

682線其後亦設有多個分支，包括下列： 682A線於上午由馬鞍山市中心開往柴灣（東），下午由柴灣（東）開往泥涌，服務主線不途經的十四鄉、欣安邨及錦泰苑一帶。 682B線來往沙田（水泉澳邨）及柴灣（東），途經沙田圍、沙田第一城、愉翠苑及廣源邨。 682P線於上午單向由馬鞍山（烏溪沙站）單向前往柴灣（東...

〈立法會十五題：東九龍交通情況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2017年6月7日。 在2021年5月1日往九龍方向轉乘站啟用前，690線與新巴798線的轉乘優惠只限於欣景路巴士站／寶林總站使用 政Whats噏：將軍澳隧道轉乘站再延誤啟用　運輸署土拓署捱轟，東方日報，2020年9月20日 將軍澳隧道轉車站10...

過海隧道巴士619線是香港一條行走東區海底隧道的巴士路線，來往觀塘（順利邨）和中環（港澳碼頭），服務對象以九龍東往返港島北角至灣仔區的乘客為主。另有兩條特別路線619P和619X，前者不經北角、天后、銅鑼灣，後者經秀茂坪道，其他行車路線大致與619線相同。 1988年上半年，駛經紅磡海底隧道...

於平日星期一至五黃昏繁忙時間，設有特別線182X，由中環（港澳碼頭）單向開往愉翠苑，港島區沿182線往沙田方向路線行駛及停站，但駛離紅磡海底隧道後於整個九龍區（紅磡海底隧道至獅子山隧道之間）不設車站直接駛入獅子山隧道往大圍，而且途經乙明邨街後則改經博康巴士總站及水泉澳邨，之後經多石街及沙田圍路直接駛往愉翠苑，不經182線途經的大涌橋路及沙田第一城一段。...

觀音隧道是台灣宜蘭縣南澳鄉的一座公路隧道，它屬於「台9線蘇花公路山區路段改善計劃」（蘇花改）南澳~和平路段的其中一座隧道，它穿越中央山脈南澳南溪至鼓音溪之間的山區，北接南澳南溪河川橋，南接鼓音溪鼓音橋銜接4.6公里長的谷風隧道。 觀音隧道南下線7945公尺、北上線...

過海隧道巴士671線是香港一條過海巴士路線，來往鴨脷洲（利樂街）及鑽石山站，途經鴨脷洲大橋、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、北角、東區海底隧道、觀塘、牛頭角、九龍灣及新蒲崗等地方，是港島南區首條東隧專利過海巴士路線，亦是繼681線及621線後城巴第三條東隧專利過海巴士路線。其特快輔助線671X線...

谷風隧道為台灣的一座公路隧道，屬台9線蘇花公路山區路段改善計劃（簡稱「蘇花改」）南澳~和平段的其中一座隧道，北起谷音橋，南接漢本高架橋，它穿越中央山脈鼓音溪至宜蘭縣漢本的山區，與鼓音橋連結的觀音隧道共計則為台灣第二長公路隧道及台灣最長公路省道隧道。谷風隧道南下線為4668公尺及北上線...

新永春隧道位於臺灣鐵路管理局北迴線永樂至東澳間，2003年7月通車，全長4,460公尺，為單線隧道，隧道內的軌道仍為道碴式路基，現在屬於北迴線之（西正線）。 與本隧道平行的永春隧道，於1979年完工、1980年通車，全長4,020.5公尺，為單線隧道，新永春隧道通車後沿用，現在屬於北迴線之（東正線）繼續使用中，兩隧道均穿越中央山脈東澳嶺。...

城巴796X線是香港一條巴士路線，由城巴經營，來往將軍澳工業邨及尖沙咀東，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、尚德邨、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、馬頭涌、土瓜灣、紅磡及紅磡繞道，是首條全日往返將軍澳工業邨和九龍市區的巴士路線。 城巴796P線...

過海隧道巴士108線是香港九龍巴士獨自營運的一條過海隧道巴士路線，來往九龍灣（啟業）和寶馬山。 過海隧道巴士108R線是香港九龍巴士獨自營運的一條過海隧道巴士路線，由會展站往九龍灣（啟業），只在書展期間的星期五及星期六深夜提供服務。 過海隧道巴士R108線是特別日子路線，由九龍灣（啟業）往銅鑼灣或灣...

香港巴士路線主题 九龍巴士98D線是香港一條來往坑口（北）將軍澳醫院至尖沙咀東的巴士路線。 九龍巴士98P線為其輔助路線。平日早上由康盛花園經翠林邨、寶林及將軍澳隧道開往尖沙咀東，傍晚由尖沙咀東取道寶達邨、康盛花園及翠林邨開往坑口（北）。 1992年8月3日：本線投入服務，取代298P線...

過海隧道巴士601線是由九巴及城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線，來往寶達及金鐘（東）。 過海隧道巴士601P線為601的輔助路線，祇於星期一至六上午繁忙時間及星期一至五下午繁忙時間提供服務，來往寶達與上環。 過海隧道巴士N601線為601的節日通宵路線，由金鐘（東）單向前往寶達。 1989年9...

澳站分別在2003年12月16日和2005年6月1日啟用，現時共有8個車站。另外，東涌西延線及小蠔灣站分別也在2023年5月25日及12月6日動工。屆時東涌綫延線會增設東涌西站及東涌東站，預計在2029年12月啟用。而小蠔灣站則預計2030年啟用。 東涌綫是全香港首條全綫安裝月台幕門的鐵路綫，東...

台62甲線構成環繞基隆市區之高快速公路系統。 台62甲線，又稱基隆港東岸聯外道路，是為減輕及分流基隆港東岸碼頭和基隆市區交通負荷而興建。全線雙向4線道，是台62線唯一的支線。2004年動工，南段（孝東至四腳亭）在2013年2月5日先行啟用，2013年12月19日北段（基隆端至孝東...

澳站是港鐵東涌綫唯一一個使用月台閘門的車站。 在欣澳站啟用前，於欣澳站現址設有兩個相對的側式月台作東涌綫及機場快綫緊急停泊之用，稱為「陰澳應急月台」；後在興建迪士尼綫的時候於東涌綫加設欣澳站，地鐵公司於陰澳應急月台旁增設兩條新路軌及兩組月台（即現1、2號月台）供東涌綫使用。 欣澳站設有一組島式月台...

九龍巴士83X線是香港一條來往沙田（水泉澳）（平日早上部份班次則以黃泥頭為總站）及觀塘碼頭的巴士路線，途經小瀝源、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 九龍巴士83A線是83X的特別路線，由沙田（水泉澳）單向前往觀塘碼頭，於星期一至五早上繁忙時間提供服務，途經大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。...

台11線30k處，芭崎隧道上方舊路）。 主線 甲線 全線均位於花蓮縣境內。 乙線 全線均位於臺東縣境內。 丙線 全線均位於花蓮縣境內。 臺十一線 臺十一甲線 臺十一乙線 臺十一丙線 註釋 另一主要公路是花東縱谷公路，與花東海岸公路同為南北走向。此兩公路，在花東地區形成一山一海的路線。...

隧道數目：13座 蘇澳新=永樂間：蘇澳一～四號（新蘇澳一～五號） 永樂=東澳間：永春（新永春）、東澳（新東澳） 東澳=南澳間：南澳（新南澳） 南澳=武塔間：新武塔（取代原有武塔一～二號） 武塔=漢本間：新觀音（取代原有觀音隧道、鼓音隧道、谷風隧道，臺鐵最長） 和平=和仁間：新和平（取代原有和平隧道）...

過海隧道巴士606線是香港一條來往彩雲（豐盛街）及小西灣（藍灣半島）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供牛池灣、九龍灣商貿區、觀塘、藍田來往北角、鰂魚涌、太古城、耀東邨、筲箕灣、柴灣及小西灣的過海隧道巴士服務。 本線另設輔助線606A線及606X線，一同取代606線...