1996年6月9日，東風航空517號班機於準備降落在里奇蒙機場時，飛機突然發生故障，所幸只有一名空中服務員受輕傷。航機亦成功降落。 當日一架東風航空的波音737-2H5客機，由新澤西州特倫頓前往維吉尼亞州里奇蒙。當時飛機正以人手操控，速度250節。飛機於4,000英呎高空時，機長Brian...

航空427號班機也以完全相同的过程坠毁，1997年，胜安航空185号班机空难也以完全类似的过程坠毁。這三起事故讓負責調查的專家想起585號班機空難，於是調查人員決定將這四起空難集中一起調查。最後直至五年後對東風航空517號班機事故...

航空事故調查——共花了四年半時間。 NTSB得出了結論，解釋了因為方向舵的故障，導致四宗过程完全相同的事故，即427號班機空難、發生在1991年3月3日的聯合航空585號班機空難及後來發生在1996年6月9日的東風航空517號班機的失控事故，這三起事故都有一個共通點：飛機型號都是波音737客機。...

改至羽田机场起降，现行航班号为DL275/276（截至2024年6月）。 美国航空1号班机空难 联合航空585号班机空难 全美航空427号班机空难 东风航空517号班机事故 "2002-10-09-US.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）." () National Transportation...

聯合航空585號班機空难 - 飞机尾舵因设计原因失控，飞机坠毁。 全美航空427號班機空难 - 飞机尾舵因同样的设计原因失控，飞机坠毁。 東風航空517號班機事故 - 飞机尾舵因同样的设计原因失控，但成功着陆。 大陆航空1404號班機事故 - 飞机尾舵因大风失控，在跑道上侧冲出跑道并引发大火。...

航空585號班機空難、全美航空427號班機空難、東風航空517號班機事故，而胜安航空185号班机空难也疑似该设计缺陷导致，四起空难中只有東風航空航機僥幸逃過一劫。3943號班機故障時的飛行數據以及失事後粉碎性解體的情況都與聯合航空585號班機空難、全美航空427號班機空難和胜安航空185号班机空难失事後十分相似。...

东风航空517号班机事故险些坠毁）上的驾驶员目睹了事发的整个过程；飞机爆炸后，800號班機同时从航管中心的雷达屏幕上消失。东风航空的驾驶员向航管中心匯報了这一情况（東風航空班機駕駛員與塔台的錄音），他是第一個報告飛機墜毀的人；同时，航管中心试图用无线电與班機联络，但没有任何回應。 800號...

巴西天馬航空3054號班機：飛機於暴雨降落期間，因機長未有及時打開推力反向器，加上跑道濕滑等可能因素，結果機長選擇重飛不及，最後衝出跑道並撞向巴西天马航空货运大楼爆炸著火，199人死亡。 阿聯酋航空521號班機 维基共享资源上的相关多媒体资源：法國航空358號班機事故 事故描述–Aviation-Safety...

英國航空38號班機（BA038）是英國航空公司由中國北京首都國際機場飛往英國倫敦希斯路機場的定期航班，於2008年1月17日在希斯路機場進場時，因發動機失效而於12時42分（1242Z）在27L跑道頭前之草坪上墜毀，事故中無人死亡，47人受伤。 涉事班機為波音777-236ER，註冊編號G-YMM...

號班機在千鈞一髮之際得以重新啟動引擎。 事故後，涉事的747客機經過整修後仍繼續在英國航空服役至2004年。目前，英國航空9號班機的航線已改由倫敦飛往曼谷，並且使用波音777-236ER客機，取消了原先的柏斯、墨爾本及奧克蘭航線。值得一提的是，事故後該班機...

LOT波蘭航空007號班機 - 於1980年3月14日，該伊留申-62客機在即將降落時飛機引擎失去動力，飛機失去控制，墜毀在波蘭華沙，全機87人無一生還。 北歐航空933號班機 - 於1969年1月13日，該麥道 DC-8-62客機因駕駛人員忙於排除起落架燈號...

而在本次事故中，力挽狂瀾拯救飛機的機長Bryce McCormick，於1980年退休。 土耳其航空981號班機 - 與美航96完全一樣的事故。 聯合航空232號班機 日本航空123號班機 衣索比亞航空302號班機空難 商業客機事故列表 空難連同土耳其航空981號班機空難被輯製成空中浩劫第五季的「Behind Closed Doors」(香港地區稱為「致命設計」)...

中國東方航空583號班機：機組人員錯誤的放出前缘缝翼導致飛機急劇翻滚，同样在最后重新取得控制权，但还是导致二人死亡。 俄羅斯航空593號班機空難：机长儿子错误关闭自动驾驶导致飞机急剧翻滚，尽管最后重新取得控制权，但还是因高度太低且在夜间无法看清前方而撞山坠毁。 亚丁机场战役：涉及波音747SP的第二起事故兼首起空难。...

中華航空120號班機（CI 120）是由臺灣桃園國際機場飛往日本沖繩縣那霸機場的中華航空公司定期航班。2007年8月20日上午，執行此航班任務的波音737-800客機在當地時間10時27分順利降落那霸機場之後，在停泊於停機坪等待接駁車時，飛機右翼的二號引擎突然起火，機上157名乘客與8名機組員緊急疏...

華航四年大限：因此事故與140號班機和611號班機事故引起的都市傳說。 中華航空140號班機空難：發生於1994年的「名古屋空難」。 民航公司010號班機空難：發生於1968年的「林口空難」，與此事故同月同日。 泰国国际航空261号班机空难：发生在同一年的空难，与该空难发生过程几乎相同。...

日本航空123號班機空難（日语：日本航空123便墜落事故／にほんこうくう123びんついらくじこ Nihon kōkū 123 bin Tsuiraku Jiko ?），是指發生於1985年8月12日，日本航空由東京國際機場飛往大阪國際機場的123號班機的空難。該航班執飛的波音747在起飛後12分鐘遭...

哥倫比亞航空052號班機是從哥倫比亞首都波哥大的艾多拉杜國際機場飞行至美國紐約的肯尼迪國際機場，经停麦德林的荷西·玛利亚·科尔多瓦国际机场（西班牙語：Aeropuerto Internacional José María Córdova）。1990年1月25日，這架波音707-321B按照正常程序飞行，最后却墜毀於紐約長島的Cove...

埃塞俄比亞航空409號班機是埃塞俄比亞航空1班從黎巴嫩贝鲁特貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場飛往埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴博莱国际机场的航班。在2010年1月25日，执行航班的1架波音737-8AS型客機（編號：ET-ANB），於當地時間在凌晨2时35分從貝魯特機場起飛之後不久就在雷达上消失，之後證實客機...

被拉回，但最终抢救无效死亡。该乘客的死因是因為头部、颈部和躯干受到了钝性创伤。 阿羅哈航空243號班機事故 聯合航空811號班機事故 英國航空5390號班機事故 澳洲航空32號班機事故 四川航空8633號班機事故 引擎爆裂砸爛機窗 乘客半身吸出失救. 明報. 2018-04-19 [2018-04-22]...

, National Transportation Safety Board. Airliners.net （页面存档备份，存于互联网档案馆） 事故飛機N4713U照片 空中浩劫 阿羅哈航空243號班機 美國航空96號班機事故 嬰兒空運行動事故 土耳其航空981號班機空難 澳洲航空30号班机事故...

MPM LAD 墜毀地點 莫桑比克航空470號班機空難是發生於2013年11月29日的一宗航空事故。該班機屬於莫桑比克航空，自莫三比克馬普托的馬普托國際機場起飛，原定降落於安哥拉羅安達的二月四日國際機場。根據報導，班機準時起飛，但未能抵達目的地并与地面失去联系，最終飞机残骸在11月30日於納米比亞的...

in the Sky（空中鐵達尼號）。 日本航空792號班機事故 西太平洋航空501號班機事故 英國空旅航空28M號班機空難：起飛時引擎起火，机师虽然成功刹停飞机，但因疏散不当以及飞机本身问题造成全機131人中，仍有55人罹難、15人受傷。 聯合航空232號班機...

復興航空791號班機：同為ATR-72型飛機，2002年12月21日凌晨從台北飛往澳門途中，因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。 中國東方航空5210號班機空難—2004年由於機翼冰層污染且未有除冰，在起飛後不久即墜機； 安大略航空1363號班機空難—1989年由於起飛前未有除冰，最終墜機。 全美航空405號班機...

阿羅哈航空243號班機是一班來往夏威夷的希洛和檀香山定期航班，使用波音737-200型客機飛行。1988年4月28日，飛機在飛行途中發生爆裂性失壓（英语：explosive decompression）事故，約頭等艙部位的上半部外殼完全破損，機頭與機身隨時有解體的危險，但10多分鐘後奇蹟地在茂宜島的卡富魯伊機場（英语：Kahului...

Fire」）。 Disney+「空中浩劫」第五季第八集「神秘之火」。 中国北方航空6136号班机空难 韓亞航空733號班機空難 韓亞航空991號班機空難 加拿大航空797號班機空難 瑞士航空111號班機空難 Airports of Mauritius (AML). aml.mru.aero...

中華航空611號班機空難，又稱「澎湖空難」，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱「華航」）一架由當時的臺灣中正國際機場（今桃園國際機場）飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200[錨點失效]型、編號B-18255（舊機號...

電腦重建的N726DA 失事的達美航空L1011-385-1三星式客機，1984年攝於蒙特婁 遇難班機座位表 飛機墜毀前之路線圖。(黃色實線為原定路線，白色虛線為班機飛行路線) 失事班機尾部殘骸 後來在美國的電視節目「Fire and Rain」，就是取材至191號班機事故；而當地的天氣頻道，亦以這次事件作為氣候變化歷史的插曲式事件。...

號班機失去了尾翼，隨即失控傾覆，並以近乎垂直的角度墜落於喜瑞都一個新發展的社區內。當時時間為11時52分。498號班機上64人全部死亡，被波及的地面亦有15人死亡，一人受傷，16間房屋受波及。 當時，洛杉磯航空交通管制人員發現498號班機從雷達屏幕消失，而且沒有回應，於是通知在附近的美國航空...

聯合航空811號班機：該班機的貨艙艙門於飛行中被壓力扯脫，導致9人死亡；飛機其後成功迫降。 美國航空96號班機：飛機起飛不久，機身左後方的貨艙門突然爆開，所幸最終有驚無險降落，無人死亡，與土航981完全相同的事故。 衣索比亞航空302號班機空難 嬰兒空運行動事故 聯合航空232號班機 日本航空123號班機 阿羅哈航空243號班機...

143號班機在安全地緊急降落前打破了當時民航機滑翔飛行最長距離的世界紀錄。班機燃料用盡的地點與基米尼相距約50公里，飛機共滑翔了17分鐘。此紀錄在2001年被同属加拿大的越洋航空236號班機事故中超越。 加拿大航空安排從溫尼泊往基米尼維修飛機的工程車在途中也因燃油用盡而無法前進，需致電求援。...

時不幸墜毀，造成264人死亡（153名日本籍乘客），僅有7人生還。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。以日本境內而言，中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難。 根據目擊者指出，華航的空中巴士從名古屋市上空飛過，在調整好往南...