Station）是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站，坐落皇家橡樹大道和貝里斯福街的交界處，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空...

Station）是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站，鄰近格里菲斯路與18大道的交界處，並離愛德蒙斯街約一個街口，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空...

門廊站（英語：Gateway Station）是加拿大卑詩省素里一座架空列車博覽線車站，位於108大道與大學路（即134街）的交界處，離門廊路（Gateway Drive）以南約一個街口，於1994年開幕。 門廊站外的巴士站編排如下： 2011 SkyTrain Station Counts. 運輸聯線...

的周邊地帶發展時才加設的通勤站。由開業至1980年9月止，部份氣動車班次當到達高知站後，會再向南行停靠本站和下一站圓行寺口站才折返。2008年因應高知站架空化，由地面車站變為架空車站。現時只停靠普通列車。 現時車站為1面1線設計，屬於單線雙程路段，這樣的設計主要是考慮隔鄰的高知站已經能做到列車交換的要求，加上兩站距離只有1...

号名古屋蟹江弥富線）交通立體化工程完成，此站變為架空車站。 2006年（平成18年）12月16日：車站廢除。 截至車站廢除前，此站是架空車站，設有1面1線的單式月台。在未引入車站集中管理系統（日语：駅集中管理システム）前已經是無人車站。此站沒有剪票口，車站入口設有樓梯直達月台。在車站廢除外，車站入...

不過，亦有部份地面車站，它的車站大堂和設施是建於高架建築物，跨過下方的地面月台。乘客到站後，要先利用樓梯、扶手電梯或升降機到達架空的車站大堂，入閘後再沿另外的樓梯、扶手電梯或升降機到達地面月台，這類車站可統稱為「跨線式車站」或「橋上車站」，亦算是地面車站的一種。例如台中捷運綠線...

Station），又譯固蘭湖站，是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華市中心加蘭護街和詩磨街之間的登斯梅街地下，於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕。千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。...

进站流程：乘公交车来的旅客，下车后经站前广场由站前高架桥下乘电梯上架空层进站候车；乘小汽车来的旅客，可由广场两侧的坡道直接开至位于架空层的站前高架桥，然后直接进站候车。 出站流程：旅客下车后通过地下通道到达出站口，检票出站。 地铁换乘：洛阳轨道交通2号线通过该站，本站已经于2021年12月26日开通。...

公里之69KV架空輸電線路，曾文-白河線與曾文-南化/西口線，連接台電新營變電所，以及11KV架空配電線路，楠西線與曾埔線。平均年發電量為2億5,618萬度。發電後的尾水經隧道流入下游曾文溪東口攔河堰，輸送至西口在由嘉南實業股份有限公司旗下西口水力發電廠的11MW水輪發電機組二次發電後，流入烏山頭水庫供農田水利灌溉及民生用水與工業用水。...

法瑪瓦蒂站（印尼語：Stasiun Fatmawati）是印度尼西亞雅加達地鐵南北線的一座架空車站，位於南雅加達行政市芝蘭達鎮R·A·卡蒂妮路。該站在2019年3月24日雅加達地鐵南北線第一期通車時開放載客，設有4個出入口和2個側式月台。本車站由印多超市冠名贊助。...

Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華東區百老匯東街與金馬素街交界處，為博覽線和千禧線的換乘站，並是通往卑詩大學的主要巴士線（亦即大溫哥華地區最繁忙的巴士線）99號線（英语：99 B-Line）的東端總站。此站因此成為市内的主要公共交通樞紐之一，並是整個架空列車系統中上落客流量最多的車站。...

體育館／華埠（唐人街）站（英語：Stadium–Chinatown Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華市中心半島高地的東端，鄰近卑詩體育館和羅渣士體育館，並瀕臨溫哥華華埠西端，因而得名。...

Ipoh）與東姑阿都拉曼路（Jalan Tunku Abdul Rahman）交叉路口的上方，為吉隆坡單軌的車站之一，站名取自所在地名稱「秋傑」（Chow Kit）。 車站架空於彭亨路（Jalan Pahang）、怡保路（Jalan Ipoh）與東姑阿都拉曼路（Jalan Tunku Abdul...

緬街－科學世界站（英語：Main Street–Science World Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落福溪東端緬街與總站大道交界處，鄰近科學世界博物館，因而得名。另外，此站亦毗鄰溫哥華的城際客運鐵路總站太平洋中央車站。...

本站採用簡易車站模式，因此沒有站房，只在南口旁邊設有1座男、女分隔洗手間一座。月台建於路軌的南邊，南端、北端皆設有附無障礙斜道的出入口，並且設有單車停泊處。南口外另設有社區巴士站。 車站西端設有橫越路軌的平交道，把南、北兩端的區域連接起來，過往車站未有設立時，行人及單車皆不能橫過至對面，當時在架空...

車站建於橫跨國道11號的架空路段上，而架空路段早於2007年已建成，並已預留了日後線路複線化的路基。車站大堂建則建於天橋下兩側的空地上，再把候車月台置於橫越國道11號上。其中北口站房於開站時同時啟用，至於南口的站房部份，雖然也已建成，但暫時仍因進行其他工程而不予使用。 車站主要設施皆設於北口...

二层的四个站台。车站出站口位于候车室西侧，有两组楼梯连接两座高架岛式站台。 常州北站站台位于架空二层，丹昆特大桥上。车站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，设有两个岛式站台。 常州北站公交车站位于出站口西侧100米。 常州汽车客运北站位于常州北站南广场西侧，于2015年9月26日投入使用，主要发送以苏中、苏北等地的长途大巴线路。...

Station）是加拿大卑詩省新西敏一座架空列車博覽線車站，位於22街與第7大道的交界處，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。 22街站外的巴士站編排如下：...

施岗站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市新洲区。 车站位于汉施公路上，七架山水库西侧。车站主体总长141.6m，宽24.6m，本站主体为路中高架三层侧式站台车站,其中一层为架空层、二层为站厅层、三层为站台层，主体结构采用建、桥合一的结构型式。汉施公路北侧的拟征用地内设独立的附属站务用房，南侧亦布置有车站出入口...

Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華東區東29街和阿特林街的交界處，鄰近斯洛坎公園（Slocan Park），於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空...

Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華東區納奈莫街、東24街和凡尼斯道的交界處，於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空...

Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫哥華市中心布勒街與鄧斯梅街（Dunsmuir Street）交界處地下，於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。...

Station）是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站坐落柏德遜大道和中央大道的交界處，並靠近本拿比中央公園的東北隅。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空...

高貴林中央站（英語：Coquitlam Central Station）是加拿大卑詩省大溫哥華地區高貴林一座西岸快車車站和架空列車千禧線車站。此站位於高貴林市班納公路（Barnet Highway）與洛歇公路（Lougheed Highway）的交界處以南，為運輸聯線收費架構中三號收費區的其中一個車...

2019年9月，兴城西站广场配套工程及广场路基已基本完成，绿化微地形已完成3处堆积，服务楼正在进行内部装修，喷泉地形挡墙基本完成，架空平台浇筑已完工。 2019年12月，兴城西站广场配套设施架空平台电梯安装完成。 2020年，受2019冠状病毒病疫情影响，兴城西站建设进度被当地政府搁置。 2021年5月26日，兴城西站完成道岔插入施工。...

載絲－哥靈活站（英語：Joyce–Collingwood Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站坐落溫東蘭菲－哥靈活區喬伊斯街和凡尼斯道的交界處，因而得名。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，當時稱為載絲站（Joyce...

車門使乘客可使用兩邊的車門下車。月台呈梯級狀。在2007年，路軌上的架空電纜已經撤走，同時月台部分位置設置了讓車輛充電專用的橙色剛性架空電纜。在月台上設有自車站啟用來已經存在的上蓋。 本站的站房建於在1925年（大正14年），為一座兩層高西式鋼筋混凝土建築物。1樓是售票處、候車室、運輸室和乘務員室。...

阳逻开发区站是武汉轨道交通阳逻线的一座车站，位于武汉市新洲区。 车站位于汉施公路上，汉施公路与余泊北路交叉路口西侧规划绿化带内。车站主体总长142.8m，宽23m，本站主体为路中高架三层侧式站台车站,其中一层为架空层、二层为站厅层、三层为站台层，主体结构采用建、桥合一的结构型式。汉施公路南侧的拟征...

Station）是加拿大卑詩省大溫哥華地區高貴林一座架空列車千禧線車站。此站位於高貴林市西部與本拿比接壤的本貴林社區，坐落克拉克道與科莫湖大道（Como Lake Avenue）的交界處以南，為運輸聯線收費架構中三號收費區的其中一個車站。此站的前期工程於2013年春季展開，當中包括水管和電線重置工作、以及架空...

溫哥華社區學院－克拉克站（英語：VCC–Clark Station）是加拿大卑詩省溫哥華一座架空列車千禧線車站，為運輸聯線收費架構中一號收費區的其中一個車站。此站位於溫市東6街和克拉克大道的交界處附近，離溫哥華社區學院的百老匯街校園以北約兩個街口，於2006年1月6日開幕後取代金馬素站（現金馬素－百老匯站）成為千禧線的西端終點站至今。...

镇海楼的西侧，原摆着七口石缸，呈北斗七星状摆列，每口缸上圆下尖，呈陀螺状，缸口直径50厘米，缸深70多厘米，由花岗岩凿成，底部是一个莲花座，称为七星缸。斗勺盛水，意在伏火灾，喻示福州城平安吉祥。由于镇海楼在1969年底至1970年初被拆毁，仅有两口缸当时搬到华林寺而幸存，目前存于重修后的镇海楼的架空...