梓官，是臺灣高雄市梓官區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括中崙里、梓信里、梓義里不含西南端、梓和里不含西端、梓平里東大半部不含南部東側凸出部分及其鄰近地區。 本地區境內主要聚落為梓官、中崙，設有梓官國中、梓官國小。 台灣日治初期，梓官...

梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，梓官區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「赤崁」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。 戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字...

楠梓區（注音：ㄋㄢˊ ㄗˇ ㄑㄩ；英語：Nanzih District；臺灣話：Lâm-tsú-khu），舊稱「楠仔坑」，位於台灣高雄市西南部、市中心的北端。北臨梓官區、橋頭區及燕巢區，東臨仁武區、大社區，西濱台灣海峽，南接左營區。地處壽山、半屏山北麓，境內有楠梓溪（楠梓...

大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。 戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）3月1日，彌陀鄉拆分出永安鄉，本地區仍隸屬於彌陀鄉。同年10月1日，高、屏分治，彌陀鄉仍隸屬於高雄縣。1951年（民國40年）4月20日，彌陀鄉再拆分出梓官...

梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，梓官區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「蚵子寮」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。1932年（昭和七年）12月1日，蚵子寮大字...

1920年10月1日，原堡里鄉澚之行政區廢除，街庄社改為大字，「彌陀港」改稱「彌陀」，而上述街庄合併為高雄州岡山郡彌陀庄，轄域內分為烏樹林、竹子港、舊港口、鹽埕、海尾、彌陀、港口崙、石螺潭、梓官、漯底、大舍甲、茄苳坑、赤崁、蚵子寮等14個大字。1932年12月，蚵子寮拆分為頂蚵子寮與下蚵子寮，「下...

大舍甲，是臺灣高雄市梓官區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括同安里、大舍里、赤崁里北部中央凸出部分、梓平里西部及南部東側凸出部分及其鄰近地區、梓和里西端、梓義里西南端。 本地區境內主要聚落為大舍甲、同安厝、淵官。 台灣日治初期，大舍甲地區為一街庄，稱為「大舍甲庄」（...

梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，梓官區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳坑」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。 戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字...

本地區發展較早的聚落有阿嗹、後藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。 省道台19甲線是鹽水區鹽水至梓官區赤崁的幹道，經過本地區阿蓮聚落。由該道路北行可前往關廟區、新化區、新市區、善化區等地，南行可前往岡山區、梓官區等地。 省道台28線是湖內區湖內橋至茂林（實際終點為六龜區大津）的幹道，經過本地區阿蓮聚落...

梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，梓官區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「蚵子寮」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。1932年（昭和七年）12月1日，蚵子寮大字...

梓官庄，西邊南至中段為彌陀港庄。 1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，梓官...

仁壽下里：臺上庄、後紅庄、大藔庄 梓官區 仁壽上里：白米庄 五甲尾區 嘉祥外里：拕仔庄、五甲尾庄、前峯仔庄 竹仔港區 維新里：灣仔內庄、本洲庄 1909年10月25日，臺灣的行政區劃改為十二廳，鳳山廳因此廢止，被併入臺南廳，隸屬臺南廳「阿公店支廳」。1920年10月1日，原堡里鄉澚之行政區廢除，街庄社改為大字...

梓官庄。 1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，梓官...

梓區、仁武區西部等地。 省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區最西端。由該道路北行（大方向）可前往茄萣區、臺南市南區、安平區/中西區邊界、中西區、北區、安南區等地；南行可前往永安區東部、彌陀區、梓官區、楠梓區等地。...

官田區西南端、官田區南部/善化區東北部交界地帶、國道3號官田系統交流道、大內區、玉井區等地。 省道台19甲線是鹽水至梓官赤崁的幹道，經過本地區東南部。由該道路北行可前往下營區、新營區西部、鹽水區，並止於省道台19線轉角路口；南行可前往善化區、新市區、新化區等地。 市道171號是北門區北門市區至官田區烏山頭的道路。...

線（西部濱海快速公路）北門交流道；在東側是省道台19甲線交會處的麻豆交流道，由此可快速前往官田區西南端、官田區南部/善化區東北部交界地帶、國道3號官田系統交流道、大內區、玉井區等地。 省道台19甲線是鹽水至梓官赤崁的幹道，經過本地區最東端。由該道路北行可前往新營區西部、鹽水區，並止於省道台19線轉角...

904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「梓官區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，梓官區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「港口崙」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。19...

大字，隸屬於高雄州高雄郡楠梓庄（新制街庄）。1924年（大正十三年）12月25日，高雄郡廢郡，楠梓庄改隸屬於岡山郡。1943年（昭和十八年）10月1日，楠梓庄廢庄，本地區改隸屬於岡山街。 戰後岡山街改制為岡山鎮，隸屬於高雄縣，大字...

省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區中部，其中部分路段與市道182號共線。由該道路北行可前往新化區、新市區、善化區、麻豆區等地；南行可前往高雄市阿蓮區、岡山區、梓官區，並止於區道高23線路口。 市道182號是台南至七星洋的道路，經過本地區中部，其中部分路段與省道台19甲線共線。由該道路西行可前往仁德區北部、東區...

九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並簡化為「六龜」大字，隸屬於高雄州屏東郡六龜庄（新制街庄）。1932年12月1日，六龜庄改隸屬於旗山郡。 戰後六龜庄改制為六龜鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，六龜鄉仍隸屬於高雄縣。2...

大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。 戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）3月1日，彌陀鄉拆分出永安鄉，本地區仍隸屬於彌陀鄉。同年10月1日，高、屏分治，彌陀鄉仍隸屬於高雄縣。1951年（民國40年）4月20日，彌陀鄉再拆分出梓官...

台灣高速鐵路以高架方式經過本地區中部偏西地帶，臨近地區未設站。本地區該路線以西部分劃入南部科學園區，最西南端則劃入樹谷液晶電視專業區（樹谷園區）。 省道台19甲線是鹽水區鹽水至梓官區赤崁的幹道，經過本地區灣裡（善化）、益民寮兩個聚落。由該道路北行可前往麻豆區、下營區、新營區西部、鹽水區，並止於省道台19線轉角路口；南行可前往新...

消失），在日治初期的官方地圖上已有記載。 省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區東北端。由該道路北行可前往橋頭區西南端、梓官區、彌陀區、永安區東部等地；南行可前往左營區、鼓山區、三民區、前金區等地。 規劃中的高雄捷運紫線將設置援中港站。 援中港濕地公園 臺灣堡圖. 臺灣總督府...

省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區主聚落。由該道路北行可前往岡山區岡山市區、阿蓮區、關廟區、新化區、新市區等地，南行可前往梓官區，並止於赤崁地區的區道高23線路口。 市道186號是維新至大樹的道路，經過本地區主聚落東側，其中部分路段與省道台19甲線共線。由該道路西行（大方向...

本地區發展較早的聚落為頂鹽田，在日治初期的官方地圖上已有記載。 省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區西南部。由該道路北行可前往梓官區、彌陀區、永安區東部、路竹區西端等地；南行可前往楠梓區、左營區、鼓山區、三民區等地。 區道高34線是頂鹽田至燕巢的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部略偏西北、頂鹽田聚落的南北路路口。...

大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。 戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）3月1日，彌陀鄉拆分出永安鄉，本地區仍隸屬於彌陀鄉。同年10月1日，高、屏分治，彌陀鄉仍隸屬於高雄縣。1951年（民國40年）4月20日，彌陀鄉再拆分出梓官...

本地區發展較早的聚落為下鹽田，在日治初期的官方地圖上已有記載。 省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區西南部近邊界地帶。由該道路北行可前往橋頭區西南端、梓官區、彌陀區、永安區東部等地；南行可前往左營區、鼓山區、三民區、前金區等地。 國立高雄大學 中山高中 援中國小 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. ...

右昌也稱右衝或右沖，是台灣高雄市楠梓區境內一個聚落。 「右昌」一名按一般說法是源自鄭氏勢力的「右衝鎮」部隊，右昌即是該鎮所設屯開墾之地，其地名也是從軍隊建置名稱「右衝鋒鎮」而來，右昌地理位置位於古代萬丹港（今左營軍港）之北，故當地在清朝是以魚塭著名。日治時期1920年（大正9年）10月1日，在此設大字...

省道台1線又稱「縱貫公路」，是台北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區的橋仔頭聚落。由該道路北行可前往岡山區、路竹區、湖內區、台南市仁德區等地，南行可前往楠梓區、仁武區西部、左營區東部、三民區等地。 區道高30線是梓官至橋頭的道路，其東側端點（終點）位於本地區南部凸出部分的創新路路口，由上向北北西會經過本地區的橋仔頭聚落。該道路在本地區的部分路段與區道高34線共線。...

處的田寮交流道；由此等可快速前往國道3號沿線各地。 省道台19甲線是鹽水區鹽水至梓官區赤崁的幹道，經過本地區龜洞、刣牛窩等聚落。由該道路北行可前往關廟區關廟市區、新化區、新市區、善化區等地，南行可前往阿蓮區、岡山區、梓官區等地。 區道南163線是中坑子至龜洞的道路。 區道南352線是十三甲至龜洞的道路。...

面幹道，經過本地區東北部邊界外緣。由該道路北行可前往岡山區、路竹區、湖內區、台南市仁德區等地，南行可前往橋頭區橋頭市區、楠梓區、仁武區西部、左營區東部等地。 區道高30線是梓官至橋頭的道路，經過本地區的檨仔腳聚落北側、白樹仔聚落。 區道高31線是白樹至新莊的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部略...