橫倉站（日语：横倉駅／よこくらえき Yokokura eki */?）是位於宮城縣角田市角田字流，阿武隈急行的阿武隈急行線車站 車站的口頭禪是「古代文化的氣息」。 1986年（昭和61年）7月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。月台上設有候車室。...

橫倉站或橫倉車站（日语：横倉駅／よこくらえき）可以指以下鐵路車站： 橫倉站 (長野縣)，東日本旅客鐵道（JR東日本）飯山線的車站，位於長野縣下水內郡榮村。 橫倉站 (宮城縣)，阿武隈急行阿武隈急行線的車站，位於宮城縣角田市。...

角田站（日语：角田駅／かくだえき Kakuda eki */?）是位於宮城縣角田市角田字流，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。本站是東北車站百選之一車站，車站的口頭禪是「梅花之里」。 1968年（昭和43年）4月1日 - 國鐵車站啟用，為旅客車站。設有1面1線月台。 1986年（昭和61年）7月1日 -...

岡站（日语：岡駅／おかえき Oka eki */?）是位於宮城縣角田市岡字白岩，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。車站的口頭禪是「開拓明日宇宙之町」。 1968年（昭和43年）4月1日 - 日本國有鐵道丸森線車站啟用。 1986年（昭和61年）7月1日 - 阿武隈急行繼承國鐵丸森線。 此站...

）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站（日语：東新潟港駅）的貨物支線。路線名取自長野縣...

東橫INN（日语：東横イン）是一間日本商務酒店集團，創立於1986年1月。由於總部設於東京與横濱之間的蒲田，因此取名為「東橫」，與旗下擁有數個以「東橫」冠名之事業的東急集團沒有任何關係。 東橫INN現有超過250家分店，至2023年為止，在日本國內僅高知縣尚未展店；除了日本國內，在韓國、菲律賓、德...

（磐城站 - 湯本站 - 泉站 - 磯原站 - 高萩站 - ）日立站 - 常陸多賀站 - 大甕站 - 東海站 - 勝田站 - 水戶站 - 赤塚站 - 友部站 - 石岡站 - 土浦站 - 牛久站 - 佐貫站 - 取手站 - 柏站 - 松戶站 - 北千住站 - 上野站 - 東京站 - 品川站 - 橫濱站 -...

澎湖廳城，位於臺灣澎湖縣馬公市碼頭區，馬公市古名媽宮，故亦稱媽宮城（臺灣話：Má-king siânn）、又因興建年代為大清光绪年間，亦作光緒城。澎湖廳城為磚石城，由澎湖水師鎮首任總兵官吳宏洛負責督造，光緒十三年（1887年）動工、光緒十五年（1889年）落成，耗資23,537兩，是台灣清領時期最後一座軍事防禦性的城池。...

橫芝光町（日语：横芝光町／よこしばひかりまち Yokoshibahikari machi */?）是千葉縣東北部的一町。 合併前的橫芝町與光町分別屬不同郡（歷史上分別屬上總國與下總國），現在橫芝光町屬山武郡。 位於千葉縣太平洋側、九十九里平原（日语：九十九里平野）中央。町北部地勢較高，但起伏不大。九...

高崎線（高崎站～新町站…） 信越本線（高崎站～橫川站） 上越線（高崎站～土合站…） 吾妻線（澀川站～大前站） 兩毛線（新前橋站～桐生站…） 八高線（倉賀野站～群馬藤岡站…） 上信電鐵 上信線（高崎站～下仁田站） 上毛電氣鐵道 上毛線（中央前橋站～西桐生站） 東武鐵道 伊勢崎線（…川俣站～多多良站…韮川站～伊勢崎站）...

在租賃巴士事業的經營範圍中，除了秋田縣和宮城縣所有區域外，加入了岩手縣雫石町、岩手縣西和賀町、山形縣最上町和山形縣真室川町四處。 2016年（平成28年）10月 - 迎接公司創立100周年。 2019年（平成31年）2月14日 - 本莊象潟線開始實行貨客混載（日语：貨客混載）措施。 秋田縣橫手市前鄉二番町4番10號 最近的巴士站...

1968年（昭和43年）6月16日：橫須賀線電車爆破事件（日语：横須賀線電車爆破事件）。 1970年（昭和45年）3月7日：湘南單軌電車江之島線開業。 1971年（昭和46年）4月1日：跨站式站房完工式。 1972年（昭和47年）8月24日：國鐵停止本站貨物業務。但是住友電工橫濱製作所與住友水泥（日语：住友セメント）貯倉...

國道296號（日语：国道296号） 國道51號 主要地方道 千葉縣道22號千葉八街橫芝線（日语：千葉県道22号千葉八街横芝線） 千葉縣道64號千葉臼井印西線（日语：千葉県道64号千葉臼井印西線） 一般縣道 千葉縣道136號佐倉停車場千代田線（日语：千葉県道136号佐倉停車場千代田線） 千葉縣道155號四街道上志津線（日语：千葉県道155号四街道上志津線）...

Yongō）是日本東京都中央區至青森縣青森市的一般國道。 國道4號以日本國道路元標所在的東京都中央區日本橋為起點，經埼玉縣與北關東、東北地方的栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣各縣廳所在地，結束於本州最北縣青森縣縣廳青森市長島（日语：長島 (青森市)）2丁目青森公園前，長約839 km。主要通過地有埼玉縣草加市、春日部市、幸手市、茨城縣...

本市地處千葉縣東北部，與茨城縣以利根川為界。全體可分為平原地帶與台地地帶，適合農業發展。稻米產量全縣第一。 河川：利根川、橫利根川、常陸利根川、黑部川（日语：黒部川 (千葉県)）、小野川（日语：小野川 (千葉県)）、栗山川（日语：栗山川） 地形：台地、谷津（日语：谷津）、沖積平原 千葉縣 成田市 匝瑳市...

松島町（日语：松島町／まつしままち Matsushima machi */?）是位於日本宮城縣中部的町，隸屬於宮城郡。南邊面向松島灣，高城川流經城鎮中心並往南流，當地人口則集中在高城町站的周圍地區。松島町在江戶時代至現代以日本三景之一的松島和國寶瑞巖寺而聞名，並且發展為日本國內的旅遊勝地，每年約2...

通的發展互為因果。日本第一條鐵路即在1872年開通於新橋站（位置靠近現汐留）和橫濱站（位於現櫻木町站）之間。此後神奈川縣內相繼開通了橫濱至靜岡縣御殿場、橫濱至橫須賀的橫須賀線、東神奈川站至八王子站的橫濱鐵道（現橫濱線）等鐵路，極大的促進神奈川縣內的人流和物流往來。1875年，橫濱和上海之間的定期航路...

縣，屬西日本旅客鐵道（JR西日本）和歌山線的橋本車站，為了作為區別，在長途列車的車票上，會以「（橫）橋本」的方式代表本站，其中「橫」字是本站所屬的橫濱線之意。 以北邊的側式月台為1號月台。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 2號月台主要停靠的是早晨的下行本站...

站起行駛於軌道名稱上的橫須賀線。上行列車至橫濱站為止全站停車，多數列車經東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 10」 湘南新宿線：經東海道本線（經品鶴線），本站至西大井站與橫須賀線使用同一條軌道。經新宿站直通高崎線、東北本線（宇都宮線）。 - 車站編號「JS 10」 另外此站...

站地位大不如前，目前僅是兩條地方交通線的交會點。 1903年（明治36年）9月5日 - 鹿兒島線橫川站（現在的大隅橫川站）- 吉松站通車，同時設立吉松站。 1909年（明治42年）11月21日 - 吉松站 - 人吉站間通車。門司站 - 吉松站 - 鹿兒島站間鹿兒島本線全線通車。...

角田市（日语：角田市／かくだし Kakuda shi */?）是位於日本宮城縣南部的城市。轄區東邊和西邊被丘陵包圍，阿武隈川流經市中心旁內並往北流，當地人口則集中在市中心的角田地區。角田市有許多和製造相關的企業在此群聚，其生產額佔全市的總生產額約50%以上。日本的宇宙航空研究開發機構（JAXA）在市內設有角田太空中心。...

本店所在地：京濱急行巴士本社內 主要事業所（實質本社）所在地：神奈川縣橫濱市磯子區杉田（日语：杉田 (横浜市)）5-30-1（杉田營業所（日语：横浜京急バス杉田営業所）內） 湘南京急巴士株式會社（社長：小林不二夫） 本店所在地：京濱急行巴士本社內 主要事業所（實質本社）所在地：神奈川縣橫須賀市三春町4-9（堀內營業所（日语：湘南京急バス堀内営業所）內）...

高崎站（日语：高崎駅〔高崎驛〕／たかさきえき Takasaki eki */?）是位於日本群馬縣高崎市八島町的東日本旅客鐵道（JR東日本）、上信電鐵鐵路車站。 高崎站集合了東南西北方各路線，是群馬縣內最大車站，也是縣內唯一設車站大樓及可換乘新幹線的車站。 本站是上越新幹線與北陸新幹線分岐點，把群馬縣内廣大範圍與首都圏和北陸地方連接的車站。...

陇海铁路：阳平站，虢镇站，卧龙寺站，宝鸡东站，宝鸡站，福临堡站，林家村站，坊塘铺站，固川站，坪头站，颜家河站，东口站，胡店站，柿树林站，石家滩站，拓石站，凤阁岭站，毛家庄站，建河站 宝鸡市拥有较为发达的高速公路网， 连霍高速和 银昆高速交汇于此；另， 菏宝高速将同 银昆高速交汇于凤翔县；同时，宝鸡绕城...

大韓航空：首爾（仁川） 中央車站：青森站 東日本旅客鐵道 奧羽本線：浪岡站、大釋迦站、鶴坂站、津輕新城站、新青森站、青森站 津輕線：青森站、油川站、津輕宮田站、奧內站、左堰站、後潟站、中澤站 東北新幹線：新青森站 青森鐵道 青森鐵道線：淺蟲溫泉站、野內站、矢田前站、小柳站、東青森站、青森站 La...

城郡、豐田郡以及相馬郡、葛飾郡的一部分現在属茨城縣範圍，葛飾郡有一部分分別劃入東京都和埼玉縣，1873年（明治6年）6月15日，北部的印旛縣與南部的木更津縣合併，设立千葉縣，後於1875年5月7日劃入新治縣利根川以南的地区，同時將舊印旛縣利根川以北地区移到茨城縣，形成现在的縣域。 千葉縣...

站～橫河原線橫河原站路段，並在本站進行增結和解結。 另外，上行列車離開本站後，將會進入伊予鐵道內唯一的架空路段，直至到達衣山站前為止。 1888年10月28日：開業，最初稱為「三津口站」。 1889年7月20日：改稱為「古町站」。 1931年5月1日：站舍與高濱線月台間之地下隧道開始使用。...

氣仙沼線（日语：気仙沼線／けせんぬません Kesennuma sen */?）是一條连接宮城縣石卷市的前谷地站至登米市的柳津站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 气仙沼线原运行路段为72.8km里程的前谷地站-气仙沼站。其中陸前戶倉站－氣仙沼站間包括大船渡線、山田線各自一部分路段、八戶線、三陸鐵道共同在...

橫穴古墳群（日语：市ヶ尾横穴古墳群）、大場町（日语：大場町 (横浜市)）稻荷前古墳群（日语：稲荷前古墳群）被認為是都筑的古代首長一族遺跡。 長者原遺跡（日语：長者原遺跡） - 位於古代東海道（足柄路）的都筑郡郡衙（日语：郡衙）跡。 荏田城（日语：荏田城） - 可遠眺古鎌倉街道、大山街道的古城。...

東京站 橫濱站 澀谷站 水戶站 池袋站 大宮站 品川站 千葉 千葉站 京成千葉站 立川 立川站 立川北站 立川南站 上野 上野站 京成上野站 新宿 新宿站 西武新宿站 新線新宿站 新宿西口站 新宿三丁目站 都廳前站 小田原站 北千住站 大手町站 秋葉原 秋葉原站 岩本町站 八王子 八王子站 京王八王子站...

警視廳五日市警察署（日语：五日市警察署）（旧五日市町域を管轄） 五日市站前交番 留原駐在所、伊奈駐在所、山田駐在所、戶倉駐在所、小宮駐在所 東京消防廳秋川消防署（日语：秋川消防署）（伊奈） 秋留台消防出張所（秋川） 國內 栗原市（宮城縣） 1985年（昭和60年）2月11日，舊五日市町與舊志波姫町締結友好姐妹都市。 大島町（東京都）...