江之島線（日语：江ノ島線／えのしません Enoshima sen */?）是日本小田急電鐵的鐵路線，連結神奈川縣相模原市南區相模大野站和神奈川縣藤澤市片瀨江之島站。車站編號使用的路線記號為OE。 受線形（日语：線形 (路線)）關係影響，藤澤站採用折返式路線。本來小田原線...

片瀨江之島車站（日语：片瀬江ノ島駅／かたせえのしまえき Katase-enoshima eki */?）是位於神奈川縣藤澤市片瀨海岸（日语：片瀬海岸）二丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。江之島線的終點站。車站編號是OE 16。本站是是江之島地區3間公司的路線當中唯一設有往東京方向（新宿站）的...

小田急電鐵股份有限公司（日语：小田急電鉄／おだきゅうでんてつ Odakyū Dentetsu */?，東證1部：9007），簡稱小田急電鐵或小田急，是一家在日本東京都、神奈川縣等地區擁有多條路線的大手私鐵，也是小田急集團108家關係企業（2005年10月1日統計）的核心企業。現為東京證券交易所一部...

「江之島線」（日语：江ノ島線／江の島線）可以指下列路線： 江之島線 (小田急電鐵) 江之岛线 (湘南单轨电车) 江之島電鐵線 神奈川縣道305號江之島線...

）是一個位於神奈川縣大和市中央林間（日语：中央林間）三丁目、四丁目，屬於小田急電鐵、東急電鐵的鐵路車站。此站有江之島線與田園都市線停靠。小田急電鐵的車站編號是OE 02、東急電鐵是DT27。 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江之島線中央林間都市站開業。為「直通」班次停靠站。 1941年（昭和16年）10月15日...

）是一個位於神奈川縣藤澤市本鵠沼（日语：鵠沼）二丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 14。 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江之島線開通，本站開業。為「直通」班次停靠站。 1943年（昭和18年）11月16日 - 供出線路，江之島線藤澤～片瀨江之島間單線運行。 1945年（昭和20年）6月...

）位於日本神奈川縣大和市大和南一丁目及中央二丁目，是小田急電鐵、相模鐵道的鐵路車站。 本站為兩間公司的站長所在站，小田急藤澤管區大和管內管理中央林間－湘南台；相鐵大和管區管理此站－三境。 1926年（大正15年）5月12日 - 舊神中鐵道大和站開業。 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江之島線西大和站開業。為「直通」班次停靠站。...

是1966年（昭和41年）11月7日時在此設站的小田急電鐵，當時周邊尚未發展。之後隨著周邊開發使用者逐漸增加，1999年3月相鐵泉野線延伸至本站，而橫濱市營地下鐵1號線（藍線）也在同年8月完成串連，使本站成為藤澤市東部最重要的轉乘車站。小田急江之島線於2000年起增停急行、2002年起增停湘南急行...

eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市藤澤（日语：藤沢 (藤沢市)）及南藤澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 如同其名，本站為藤澤市的玄關口。 隨著1887年（明治20年）7月11日官營鐵道舊橫濱站～國府津站間開通，作為藤澤宿玄...

小田急電鐵是日本私營鐵路公司，由小田急集團旗下的小田急電鐵株式會社經營，同時是日本的大手私鐵，在日本16間大手私鐵中排名第5位。目前小田急電鐵營運中的路線有小田原線、江之島線以及多摩線，營運長度120.5公里。以下為小田急電依2021年載客量排序之營運車站列表。 小田急電鐵...

）是位於神奈川縣藤澤市鵠沼海岸（日语：鵠沼海岸），屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 15。本站因與相鄰的本鵠沼站相比較靠近海岸因而得名。 夏季有許多前往海灘的觀光客利用本站，特別是每年7月1日至8月31日的片瀨江之島站因海之家（日语：海の家）營業期間禁止衝浪，因此可見許多衝浪客。站內也可見攜帶衝浪板乘車的注意告示。...

）是一個位於神奈川縣大和市西鶴間（日语：西鶴間）一丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 04。 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。為「直通」班次停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日 -...

小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 01。 1929年（昭和4年）4月1日 - 東林間都市站開業。為「直通」班次停靠站。 1941年（昭和16年）10月15日 - 改名為東林間站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日...

善行站（日语：善行駅／ぜんぎょうえき Zengyō eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市善行一丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 11。 因站名是良好的緣起，過去有發售紀念入場券。 1960年（昭和35年）10月1日 - 隨著善行團地開發而開站，為各站停車停靠站。 2001年（平成13年）2月...

小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 03。 1929年（昭和4年）4月1日 - 南林間都市站開業。「直通」之停車站。 1941年（昭和16年）10月15日 - 改稱南林間站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，「各站停車」延伸至全線。 1946年（昭和21年）10月1日...

江之島（日语：えのしま Enoshima */?）號列車是由小田急電鐵（小田急）運行於小田急的新宿站至片瀨江之島站（部分班次為藤澤站）之間的特急列車（小田急浪漫特快系列之一）。 此條目同時記載直通至東京地下鐵千代田線的「地下鐵江之島」（日语：メトロえのしま*/?）。...

）位於日本神奈川縣相模原市南區相模大野（日语：相模大野）三丁目，是小田急電鐵的鐵路車站。車站編號是OH 28。 本站是管區長及站長所在站，管理相模大野管區相模大野管內本站、小田急相模原站與東林間站。 1929年（昭和4年）4月1日：現址往小田原側0.2公里處開設大野信號所。...

櫻丘站（日语：桜ヶ丘駅／さくらがおかえき Sakuragaoka eki */?）是一個位於神奈川縣大和市福田，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 06。 1952年（昭和27年）11月25日 - 開業。 1978年（昭和53年）3月19日 - 跨站式站房與東西自由通道啟用。...

多摩線（日语：多摩線／たません Tama sen */?）是日本小田急電鐵路線，連結神奈川縣川崎市麻生區新百合丘站和東京都多摩市唐木田站。車站編號使用的路線記號為OT。 多摩線在1974年通車，是小田急電鐵最新的路線，與京王相模原線共同為多摩新市鎮往都心的聯絡路線。但是通車後將近30年間與京王電鐵...

）是一個位於神奈川縣藤澤市下土棚，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 08。 1929年（昭和4年）4月1日 - 新長後站開業。為「直通」班次停靠站。 1944年（昭和19年）11月27日 - 開始貨物業務。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日...

eki */?）是一個位於神奈川縣大和市福田，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 07。 1929年（昭和4年）4月1日 - 開業。為「直通」停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日 -...

）是一個位於神奈川縣藤澤市龜井野一丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 10。 1929年（昭和4年）4月1日 - 六會站於六會村龜井野1769番地開業。為「直通」班次停靠站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日...

(藤沢市)）三丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 12。 本站位於藤澤宿西端、舊東海道（現在縣道43號（日语：神奈川県道43号藤沢厚木線））北側。 由於靠近箱根驛傳路線縣道30號（日语：神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線），2004年至2007年1月2、3日運行「箱根驛傳應援號」行駛於東京地下鐵千代田線大手町～藤澤、箱根湯本間。...

小田原線（日语：小田原線／おだわらせん Odawara sen */?）是日本小田急電鐵路線，連結東京都新宿區新宿站和神奈川縣小田原市小田原站。車站編號使用的路線記號為OH。 單純以「小田急線」稱呼的場合，通常多是指小田原線。 小田原線是從總站新宿站至神奈川縣西部地方小田...

江之島車站（日语：江ノ島駅／えのしまえき Enoshima eki */?）是一由江之島電鐵（江之電）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣藤澤市境內，是江之島電鐵線沿線的車站。 由於江之島電鐵的總部就設在本站站區內，除了設有站長之外，江之島電鐵線全線沿途的15座車站都是由江之島...

由於是直入江之島鄰里的鐵路線，與江之島電鐵線和小田急江之島線不同，使用者以當地居民與通學客佔多數，近年旅客的數量亦有增加。 近年一日平均上車人次推移如下表。 湘南單軌電車 ■江之島線 目白山下（SMR7）－湘南江之島（SMR8） 湘南江之島車站與稍微南側的江之島電鐵江之島...

江之電巴士（日语：江ノ電バス））、不動產業、觀光業與百貨業等等的副業。 江之島電鐵的前身是江之島電氣鐵道，原本曾一度是東急集團的關係企業之一，1947年時脫離東急集團後在1949年時更名為江之島鎌倉觀光（江ノ島鎌倉観光株式会社），並在1953年時成為小田急電鐵...

）號列車是由小田急電鐵（小田急）運行的特急列車。而地下鐵Morning Way（日语：メトロモーニングウェイ*/?）和地下鐵Home Way（日语：メトロホームウェイ*/?）號列車是由小田急電鐵（小田急）駛入至東京地下鐵（東京Metro）千代田線的特急列車。與其他小田急特急「箱根」和「江之島」一樣，這些列車均使用浪漫特快車輛。...

線。 1982年（昭和57年）11月15日：延長與常磐緩行線直通運行路段至取手。國鐵直通列車203系1000番台（日语：国鉄203系1000番台電車）開始營業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，直通的公司改為東日本旅客鐵道（JR東日本）。 1988年（昭和63年）：小田急電鐵...

浪漫特快（另譯羅曼史號；日语：小田急ロマンスカー／おだきゅうロマンスカー odakyū romansukā，英語：Odakyu Romance Car）是日本小田急電鐵的全車對號入座收費特急及其所使用的特急列車的統稱。根據列車運行路線的不同，有直通至箱根登山線及東京地下鐵千代田線及東海旅客鐵道（JR東海）御殿場線的列車。浪漫特快是小田急電鐵的註冊商標。...

江之島線（日语：江の島線／えのしません Enoshima sen */?）連結日本神奈川縣鎌倉市大船站至藤澤市湘南江之島站，是湘南單軌電車的唯一營運路線，採單線行駛。 江之島線從三浦半島附近貫穿丘陵地，經過古都鎌倉市的郊區後，進入大船地區。是大船與藤澤市的片瀨地區間之...