江之川停车区（平假名：ごうのかわパーキングエリア）是位於廣島縣三次市的中國自動車道之休息區。 中國自動車道 1979年10月18日 - 中國自動車道三次IC至千代田IC之間開通，此休息區也同時啟用。 上行線（岡山、米子、鳥取、姬路、神戶、大阪方向） 停車場 小型車：26台 大型車：17台 廁所 男士...

岩舟系統交流道、栃木都賀系統交流道 - 櫻川筑西交流道 水戸管理事務所 : 櫻川筑西交流道 - 水戶南交流道 駒形（駒形交流道 - 伊勢崎交流道） 出流原（出流原停車區附近） 上三川（壬生交流道 - 宇都宮上三川交流道）（壬生停車區内迷你FM局） 笠間（笠間停車區附近） : 在笠間停車區内也廣播同樣的内容。 茨城（友部系統交流道...

往紋別終點站（經旭川） 高速遠輕號（道北巴士、北海道北見巴士） 往遠輕終點站（經旭川）、中湧別文化中心通（遠輕直行） 北海道中央巴士 高速瀧川號、高速新十津川號、高速富良野號、高速留萌號 往札幌車站客運總站 道央自動車道 (6)美唄IC - 茶志內停车区 - (7)奈井江砂川IC 日本服務區與休息區一覽 01...

江田站（日语：江田駅／えだえき Eda eki */?）是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區荏田町（日语：荏田町），屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT17。國道246號通過車站東口，並與東名高速公路在站前交會。因本站周邊是鐵路與高速公路、國道交會的交通網點，因此橫濱市在2014年開始研究如何利用周邊的土地。...

停車區、吾妻停車區、菅生停車區、金成停車區、津輕服務區有24小時商店。 國見服務區以外的岩手山服務區以南所有服務區及羽生停車區（下行線）設有餐廳。 阿武隈停車區、藏王停車區、泉停車區、三本木停車區、志波姬停車區、中尊寺停車區、花卷停車區與前森山停車區以北的所有停車區僅有廁所及自動販賣機。...

岩見澤管理事務所：札幌交流道 - 奈井江砂川交流道 旭川管理事務所：奈井江砂川交流道 - 士別劍淵交流道 長萬部（靜狩停車區～黑松內系統交流道） 室蘭（室蘭交流道～登別室蘭交流道） 白老（白老交流道～樽前服務區） 惠庭（恵庭交流道～輪厚停車區） 野幌（江別西交流道～江別東交流道） 24小時交通量（台）　道路交通調查...

JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。 丹南武庫川橋（三田西交流道 - 丹南篠山口交流道） 由良川橋（福知山交流道 - 綾部交流道） 敦賀衣掛大橋（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道）...

以下為近年1日平均乘車人次列表。 川地郵局 川地小學 志和地小學 三次市立青河小學 江之川 國道54號（日语：国道54号） 江之川停車區 - 中國自動車道 志和地站周邊地圖（Mapion） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客鐵道（JR西日本） 藝備線 ■快速「三次快車」 通過 ■普通 西三次－志和地－上川立...

連結，以強化北東國土軸為目的。其中東京都練馬區-三鄉市區間與東北縱貫自動車道、東關東自動車道共線，宮城縣黑川郡富谷町-仙台市區間與東北縱貫自動車道共線。 常磐自動車道當初的終點為磐城市，1987年國土開發幹線自動車道建設法改正，延伸至仙台市。。包含建設中區間的全區間與國道6號並行。...

瑞江站（日语：瑞江駅／みずええき Mizue eki */?）是位於日本東京都江戶川區瑞江（日语：瑞江）二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）新宿線的鐵路車站。車站編號是S 19。 1986年（昭和61年）9月14日：開業。建設時的臨時站名為「西瑞江」。 2007年（平成19年）3月18日：IC卡「PASMO」啟用。...

- 葵區 - 駿河區） - 燒津市 - 藤枝市 - 燒津市 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 牧之原市 - 菊川市 - 掛川市 - 袋井市 - 磐田市 - 濱松市（東區 - 北區 - 中區 - 西區 - 北區） 愛知縣 新城市 - 豐橋市 - 豐川市 - 岡崎市 - 豐田市...

IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。 1989年（平成元年）12月14日 : 江府交流道 - 米子交流道間啟用。 1992年（平成4年）12月18日 : 落合系統交流道 - 江...

- 四萬十中央交流道間整備計画決定 2000年3月11日：川之江東系統交流道通車，與德島自動車道連接（四國8字路網完成）。 2002年9月16日：伊野交流道 - 須崎東交流道通車。 2005年4月12日：川之江東系統交流道 - 馬立停車區4車道化。 2005年4月23日：大豐交流道 - 南國交流道4車道化。...

區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫。 由木曾川附近的濃尾平野沿長良川北上，經急峻的山岳地帯（飛驒高地）到礪波平野。 東海北陸自動車道架設的橋梁上下線合共近400座。共渡過日本代表之河川木曾川1回、長良川8回、庄川7回。 木曾川南派川橋（一宮木曾川IC-川島停车区） : 400m...

川交流道至安田交流道已在施工。 交流道、服務區、停車區、部分隧道附近設有超車線。新津交流道附近的超車線速限為80km/h。 所有服務區與五百川停車區都有商店。磐梯山服務區（日语：磐梯山サービスエリア）與阿賀野川服務區（日语：阿賀野川サービスエリア）設有餐廳，阿武隈高原服務區...

9%） 新潟縣 新潟市（江南區 - 西區 - 西蒲區） - 燕市 - 三条市 - 見附市 - 長岡市 - 柏崎市 - 刈羽郡刈羽村 - 柏崎市 - 上越市 - 糸魚川市 富山縣 下新川郡朝日町 - 下新川郡入善町 - 黑部市 - 魚津市 - 滑川市 - 中新川郡上市町 - 中新川郡立山町 - 富山市 -...

新宿站、下北澤站、經堂站、稻田多摩川站（現登戶站） - 小田原間各站 直通江之島線的「直通」停車站（愛稱「江之島直通」） 新宿站、下北澤站、經堂站 - 稻田登戶站（現向丘遊園站）間各站、玉川學園前站 - 片瀨江之島站間各站 1945年6月改點廢除「直通」，整合為「各站停車」。 1946年10月新設停靠「小田原直通」停車...

- 藍住交流道間通車，上板服務區啟用。 1997年（平成9年）12月3日：脇町交流道 - 美馬交流道間通車，阿波停車區啟用。 1999年（平成11年）3月30日：美馬交流道 - 井川池田交流道間通車。 2000年（平成12年）3月11日：井川池田交流道 - 川之江東系統交流道間通車，同時與高知自動車道連接，完成X型高速公路路網。...

浪速區（日语：浪速区／なにわく Naniwa ku */?）是日本大阪府大阪市24區的其中之一，位於木津川（日语：木津川_(大阪府)）以東，道頓堀川以南；面積僅4.39平方公里，為全日本政令指定都市轄下面積最小的行政區。 由於位於上町台地（日语：上町台地）西側靠海的區域，過去曾被稱為「難波江...

1941年（昭和16年）1月1日：改稱相模大野站。 1944年（昭和19年）11月：因戰況惡化，停止急行班次。 1945年（昭和20年）6月：各站停車延伸至全線，本站為各站停車之停靠站。同時廢止「直通」班次。 1946年（昭和21年）10月1日：新增準急班次，為其停靠站。 1951年（昭和26年）4月1日：為急行班次停靠站。...

(道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。 設施與停車場為上下集約型，並可進行掉頭。 IC設施外的國道11號的津之...

(道路)）的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，SA為服務區的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。 1963年7月20日 : 關越自動車道路線基準制定。 1966年7月1日 : 關越自動車道為國土開發幹線自動車道預定路線。 1971年12月20日 : 國道254號東京川越道路練馬IC-川越IC間通車。...

黑川站（日语：黒川駅／くろかわえき Kurokawa eki */?）是位於神奈川縣川崎市麻生區南黑川（日语：黒川 (川崎市)#黒川東地区・黒川駅前），屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站。車站編號是OT 03。站名源自於本站的所在地「黑川」。 1974年（昭和49年）6月1日 - 多摩線開通同時開業。為各站停車停靠站。...

1963年7月15日：發行名神高速道路通車紀念郵票（10円）。 维基共享资源上的相关多媒体资源：名神高速公路 通過三上山（近江富士）的名神高速 自神領橋望向瀨田西交流道方向 高槻系統交流道建設預定地（櫻井停車區舊址） 望向高槻巴士站方向 名神分岔 - 新名神分岔間的距離標數字左側帶有「W」字母。...

引田交流道 香川管理事務所 : 引田交流道 - 川之江系統交流道、坂出系統交流道 - 坂出交流道（坂出支線） 國分寺（高松西交流道 - 府中湖停車區） 觀音寺（觀音寺巴士站 - 大野原停車區） 德島縣 鳴門市 - 板野郡板野町 香川縣 東香川市 - 讚岐市 - 木田郡三木町 - 高松市 - 綾歌郡綾川町 -...

江戶川區 - 江東區 - 港區 - 品川區 - 大田區 - 神奈川縣 鶴見區 - 中區 - 磯子區 - 橫濱市金澤區 - 川崎市川崎區 - 灣岸線 E16 橫濱橫須賀道路金澤支線 首都高速神奈川3號狩場線（本牧系統交流道連接） 首都高速神奈川5號大黑線（大黑系統交流道連接） 首都高速神奈川6號川崎線（川崎浮島系統交流道連接）...

複線路段： 四線： 二子玉川－溝之口段（內側為大井町線的車輛行走、外側為田園都市線的車輛行走） 複線： 澀谷－二子玉川段、溝之口－中央林間段 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：車內信號閉塞式（東急新CS-ATC） 最高速度：急行110公里/小時（只限藤丘－中央林間段）、各站停車100公里/小時...

2016年（平成28年）3月26日：區間準急廢除，本站僅停靠各站停車。 2018年（平成30年）3月17日：本站成為東京地下鐵千代田線直通列車（僅停靠各站停車）停靠站。 最初預定為「多摩川」，因多摩川對岸已有「稻田多摩川站（現登戶站）」，因此結合地名「和泉」與「多摩川」命名為「和泉多摩川」。...

車站步行10分鐘左右便可抵達鶴間自然之森（つるま自然の森）。 大和市將周邊一帶納入路上吸菸禁止條例範圍內。吸菸區在南口小田急與東急的連絡通道中間，以及北口小田急側交番前。喫煙區由大和市役所環境農政部環境總務課政策調整擔當管理。另外，神奈川縣警察（日语：神奈川県警察）也將此地指定為路邊停車嚴重巡邏地區，車站周邊並整備投幣式停車格因應。...

2005年（平成17年）10月17日：岡山總社交流道～總社停車區間兩側4車道化。 2010年（平成22年） 6月28日：高速道路免費化社會實驗開始（實施至2011年6月19日）。 10月22日：總社停車區～賀陽交流道間上行線拓寬為2車道。 11月26日：總社停車區～賀陽交流道間下行線拓寬為2車道，從總社停車區至賀陽交流道間的兩側4車道化工程完工。...

巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。 JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，IC為交流道的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，SA為服務區的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。 1966年7月1日 : 東京都-直江津市（現上越市）預定路線決定。 1971年6月8日 :...