津川站（日语：津川駅／つがわえき Tsugawa eki */?）是位於新潟縣東蒲原郡阿賀町角島127番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1913年（大正2年）6月1日：鐵道院信越線支線 馬下站至此站之間開通，此站啟用。 1914年（大正3年）11月1日：岩越線 野澤站至此站...

久津川站（日语：久津川駅／くつかわえき Kutsukawa eki */?）位於日本京都府城陽市平川東垣外，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B13。 1928年（昭和3年）11月3日 - 奈良電氣鐵道（日语：奈良電気鉄道]]]）的桃山御陵前 - 西大寺（現在的大和西大寺）間開通，本站開業。...

CBC電台中津川無線電中継局（1557kHz 100w） 中津川站前郵政局 中津川郵政局 中山道中津川宿 中津川市役所 本町公園 - D51 266号機が静態保存されている。 中津川市子兒童科學館 中津川市中山道歴史資料館 中津川市立東小學 中津川市立南小学 中津川市立西小学 中津川市立第一中学 中津川市立第二中学...

新十津川站（日语：新十津川駅／しんとつかわえき Shin-Totsukawa eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町字中央，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為シワ。 本站為札沼線的終點站。過去的札沼線經本站通往留萌本線的石狩沼田站，但此路段已於1972年廢除。...

正津川站（日语：正津川駅／しょうづかわえき Shōzukawa eki */?）是位於青森縣下北郡大畑町（日语：大畑町）大字正津川字平（現時：陸奧市大畑町正津川字平），下北交通的大畑線車站（廢站）。 1939年（昭和14年）12月6日 - 車站啟用。 1958年（昭和33年）10月20日 - 結束處理貨物。...

粟津站（日语：粟津駅／あわづえき Awazu eki */?）是位於石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。 此站曾經可轉乘北陸鐵道粟津線新粟津站。 1907年（明治40年）11月16日 - 官設鐵道北陸線動橋站至小松站之間新設此站。 1909年（明治42年）10月12日...

木津川台站（日语：木津川台駅／きづがわだいえき Kizugawadai eki */?）位於日本京都府木津川市吐師高樋，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B22。 隨著西側丘陵上木津川台住宅區的開發，為了增進地區居民與關西文化學術研究都市（日语：関西文化学術研究都市）關係者交通的方...

會津越川站（日语：会津越川駅／あいづこすがわえき Aizu-kosugawa eki */?）是一個位於福島縣大沼郡金山町大字越川字中屋敷，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）只見線的鐵路車站。 側式月台1面1線的地面車站。因月台長度短，兩節車廂以上的列車停靠時，只能從前進方向的第一節車廂上下車。本站沒有站房，只有簡易候車室。...

鹿瀨站（日语：鹿瀬駅／かのせえき Kanose eki */?）是位於新潟縣東蒲原郡阿賀町向鹿瀨858番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 此站位於舊・鹿瀨町（日语：鹿瀬町）的中心，曾經設有貨物起卸業務。此站的月台較長，而快速「SL磐越物語（日语：SLばんえつ物語）」通過此站。此站至津川...

會津豐川站（日语：会津豊川駅／あいづとよかわえき Aizu-toyokawa eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的一個鐵路車站，座落於福島縣喜多方市，為無人車站，並由鄰站喜多方站管理。車站附近多為農地，民居極為稀疏亦相距甚遠，最後一次有正式乘車記錄已經追溯至2004年，平均乘車人數為8人...

方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，志津川也是23個被沖毀的鐵路車站之一。包括車站站房與月台上的候車亭全遭大水沖毀。 2012年（平成24年）8月20日：JR東日本改以BRT方式恢复本站-气仙沼站运营。 2017年（平成29年）3月3日：随着南三陸さんさん商店街（日...

石津川站（日语：石津川駅／いしづがわえき Ishizugawa eki */?）是一個位於日本大阪府堺市西區濱寺石津町中3丁，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK13。 對向式2面2線的高架車站。 月台位於3樓，閘口位於1樓。設有廁所。 2017年（平成29年）度1日平均上下車人次為14...

三川站（日语：三川駅／みかわえき Mikawa eki */?）是位於新潟縣東蒲原郡阿賀町白崎，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1913年（大正2年）6月1日：鐵道院信越線支線 馬下站至津川站之間開通，此站啟用。當時車站名為白崎站（日语：白崎駅／しろさきえき）。...

木津川站（日语：木津川駅／きづがわえき Kizugawa eki */?）是一個位於大阪府大阪市西成區北津守（日语：北津守）一丁目，屬於南海電氣鐵道高野線（汐見橋線）的鐵路車站。車站編號為NK06-3。 島式月台1面2線的地面車站。 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為125人。 近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。...

川原是所在地五所川原市的主車站，也是JR東日本五能線與津輕鐵道線的交會點，一些等級較高的快速或臨時快速列車皆有在本站停靠。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 島式月台1面2線的地面車站。站舍與月台以跨線天橋連絡。2號月台是並行的留置線，作為此站到發的臨時列車留置之用。...

木津川站（日语：木津川駅／きづがわえき Kizugawa eki */?）是位於奈良縣綴喜郡田邊町（現時：京田邊市），奈良電氣鐵道（日语：奈良電気鉄道）及近畿日本鐵道京都線的臨時車站（日语：臨時駅）（廢站）。車站位於木津川（日语：木津川_(京都府)）南邊，新田邊車庫北邊。...

方和福島縣一方，兩方面繼續進行建設工程。在1914年（大正3年）11月1日，最後的區間野澤至津川之間開通，全線開通。此站鹿瀨站也是最後開通區間之中新設的車站。 在會津若松至新津之間，沿線上沒有廣寬的平地。此站位於縣界的中間地點中，選擇在日出谷成為鐵路據點，在上述提及沒有太多平地的地勢下，日出谷這個位...

本條目一併記述此站西口側曾經有同一站名的富山地方鐵道本線的新魚津站。 由富山地方鐵道的西滑川站起，愛之風富山鐵道線和富山地方鐵道本線一直都是並列而行，然而當由本站起，繼續向北行至道下地區「佛田區」起，兩線便分開行駛。 單層混凝土站房1座，正門與入閘口相對，左邊為站長室，設...

高津站（日语：高津駅／たかつえき Takatsu eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市高津區二子（日语：二子）四丁目，屬於東急電鐵的鐵路車站。 此站是田園都市線的單獨站。不過除了田園都市線列車外，還有部分利用複複線前往溝之口站的大井町線各站停車列車，利用田園都市線軌道停靠本站...

福島縣道176號近津停車場線（日语：福島県道176号近津停車場線） 福島縣道231號山本不動線（日语：福島県道231号山本不動線） 久慈川 近津川 八槻都都古別神社 近津郵局 福島交通「近津站前」巴士站 河內藥品（日语：カワチ薬品）棚倉店 魅力滿點物語 近津小學 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■水郡線 磐城塙－近津－中豐...

木津車站（日语：木津駅／きづえき Kizu eki */?）位在京都府木津川市木津池田，是西日本旅客鐵道（JR西日本）的一個車站，是京都府南部木津川市的代表車站，有開往京橋、京都、奈良、龜山四個方向的列車。 島式月台2面4線的地面車站（跨站式站房）。現在的跨站式站...

大川水壩公園站（日语：大川ダム公園駅／おおかわダムこうえんえき Ōkawa-Dam-kōen eki */?）是位於福島縣會津若松市大戶町大字大川ロクロク石乙2974番3號，會津鐵道的會津線車站。 1927年（昭和2年）11月1日 - 國有鐵道開設舟子號誌站（日语：舟子信号場／ふなこしんごうじょう）。...

志津川中央團地站（日语：志津川中央団地駅／しづがわちゅうおうだんちえき Shizugawa-Chūōdanchi eki */?）是位於宮城縣本吉郡南三陸町志津川字新井田34番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的氣仙沼線BRT巴士站。 氣仙沼線柳津站至氣仙沼站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此...

澀川站（日语：渋川駅／しぶかわえき Shibukawa eki */?）是位於日本群馬縣澀川市澀川辰巳町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。 澀川市的中心車站。伊香保温泉等觀光地的玄關口，除了寢台列車之外，全部特急皆停車。 此站是上越線的所屬線，另有吾妻線，共2條路線停靠。此站...

會津鬼怒川線（日语：会津鬼怒川線／あいづきぬがわせん Aizu-Kinugawa sen */?）是一條連結日本栃木縣日光市的新藤原站與福島縣南會津郡南會津町的會津高原尾瀨口站，屬於野岩鐵道的鐵路線。愛稱「溫泉線」（ほっとスパ・ライン），路線名經常連同公司名使用。 路線距離（營業距離）：30.7公里...

琵琶湖濱大津站（日语：びわ湖浜大津駅／びわこはまおおつえき Biwako-Hamaōtsu eki */?）是一位於日本滋賀縣大津市，隸屬於京阪电气铁道的鐵路車站，過往日本國鐵時代的東海道本線亦曾短暫地在此設有車站，但很快路段被降格為支線，及後更被撤線。 本站...

中津町站（日语：中津町駅／なかつまちえき Nakatsumachi eki */?）是位於岐阜縣中津川市北野町，北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站（廢站）。在西邊約300米設有中央本線中津川站。 此站是北惠那鐵道中心車站。該處設有北惠那鐵道總部、車廠和運輸基地。車站範圍較大。車站名稱取自當時的町名（惠...

國府津站（日语：国府津駅／こうづえき Kōzu eki */?）是一位於日本神奈川縣小田原市，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與東海旅客鐵道（JR東海）所共用的鐵路車站。與其他如熱海或甲府等同為JR東日本、JR東海間的在來線分界車站有點不同，在國府津車站內完全見不到JR東海路線（御殿場線）的路線代表色...

津幡站（日语：津幡駅／つばたえき Tsubata eki */?）是一位於石川縣河北郡津幡町，由IR石川鐵道（IR）及西日本旅客鐵道（JR西日本）共同經營的鐵路車站。過往為JR西日本獨營的車站，但隨2015年3月14日起因北陸新幹線開業而將平行在來線段交由第三部門鐵道經營，由於JR西日本只經營地方交...

站津山站，沒有因美線列車在此站作為起點站或終點站。 1928年（昭和3年）3月15日 - 國有鐵道因美南線 美作加茂站至津山站之間開業，此站啟用。 當時車站地址為岡山縣苫田郡津山東町（日语：津山東町 (岡山県苫田郡)）川崎（日语：川崎 (津山市)）。 1929年（昭和4年）2月11日 - 隨著津山市成立，車站地址變為岡山縣津山市川崎。...

2006年（平成18年）3月18日－站名改為會津高原尾瀨口。 會津鐵道 ■會津線 快速「會津山岳特快（日语：AIZUマウントエクスプレス）」 會津田島－會津高原尾瀨口－上三依鹽原溫泉口（會津鬼怒川線） 東武鐵道內快速、區間快速、會津線內普通 七岳登山口－會津高原尾瀨口－男鹿高原（會津鬼怒川線） 野岩鐵道 ■會津鬼怒川線 快速「會津山岳特快」...