混合式月台是鐵路車站或捷運車站在大型車站或轉乘車站的規劃，車站內會有超過兩個以上月台及多條路線。按其類型大致分為三種規劃：雙島式月台、雙側式月台和混合式月台。 雙島式月台是由兩個島式月台並排而成，為車站提供三個到四個月台，例如桃園機場捷運的A2和A3轉乘站也採此設計。 雙側式月台是由兩個側式月台...

島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。 相較於側式月台，島式月台擁有以下之優點： 與月台相關之設備（例如升降機、電動扶梯等等）只需購置一組，可降低投資及營運成本。 較易於監控列车运作及乘客安全。 可以衍生出同月台...

側式月台（岸壁式月台） 疊式月台 側式疊式月台 島式疊式月台 島式月台 分离式岛式站台 港灣式月台 混合式月台 雙島式月台 雙側式月台 完全混合式月台 缺角式月台 西班牙式月台 三角月台 城市軌道交通系統 月台棚頂（英语：Train shed） 月台有效長（日语：有効長） 鐵路車站 跨月台轉車站...

側式月台，又稱岸式月台。常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。 相較於島式月台，側式月台擁有面積不受軌道限制的優點，因此只要周邊環境許可的話，...

終端式月台，又稱港灣式月台（英語：Bay platform），是铁路車站月台的一種型態，通常用於一條鐵路線的終點站。 列車駛進車站時會有如船艦般被凹形月台包夾在中間。這種月台常見於區域或長途客運鐵路的终点站或折返式車站，列車必須以進站時的相反方向駛離月台。另外還有一種比港灣式月台為小，被稱作碼頭式月台的型態，專為貨運列車上落貨物而設計。...

混合式可以指： 混合泳 混合式月台 混合式拓撲 混合式火箭 混合式武術 混合式經濟 混合式核心 混合式學習 混合式自動重送請求...

月台佈局（4面5線、3島2側）。 此外，各地遊樂園內的高架軌道運具或遊具，亦經常使用此種月台布局進行上下客分流。 锦州南站、洛阳站、济宁北站、广州东站、太子城站等等。 长春轨道交通3号线：长春站旧地面站 天府广场站 朝天门站 - 雙島式混合完全混合式西班牙式月臺佈局 西直门站 - 雙島式混合完全混合式西班牙式月臺佈局...

分離式月台（Split platform），是特殊的地鐵車站構造，特徵是軌道隧道與車站大堂結構分離，各月台和車站大堂由聯絡通道連接。採用此方式在於鑽挖式隧道（潛盾隧道）工法局限於如僅15米寬的道路下方，以避免傷害道路兩側連續密集分布的建築物地基設施。 中國大陆很多地鐵路線都是沿著公路建造，而普遍公路...

由於轉乘的活動通常集中在擁有三角月台的車站，因此以整個車站設計較為擠迫。 輕鐵兆康站 Shipley、Earlestown、Ambergate、Mangotsfield、Bishop Auckland車站 Charlottesville車站 島式月台 側式月台 混合式月台 同台换乘站...

傷。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用。 除了月台幕門和月台閘門以外，部分日本和韓國的鐵路車站有安裝繩索式月台門。此類月台門以繩索橫跨月台，以開門上升關門下降的方式運作。繩索式月台門安裝費用較便宜、节省站台空间、保持站內通風，同时不受列车编组限制，但...

中国旧标准：屏蔽门、全高安全门； 香港：月台幕門。 澳門：不論全高與否都一律稱為月台幕門。 世界上第一批設置月台幕門的車站是聖彼得堡地鐵的莫斯科-彼得格勒線的首10個車站，在1961至1972年間開放。這些月台「門」實際上是車站牆壁的洞口，支撐月台的天花板。接連島式月台的軌道隧道是以隧道鑽挖機興建。而門體則為不透明的鋼門，...

站體為2面2線完全混合式月台，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。 1974年6月28日：車站竣工。 1974年8月15日：徽慶站（휘경역）落成啟用。 1983年8月6日：升格為普通站。 1996年1月1日：改名為韓國外國語大學站。 里门洞市场 韩国外国语大学 站名牌 剪票閘口 候車月台 月台門資訊板 車站出口...

/ 朴尙鎭生家），有無窮花號及Nuriro号列車停靠。广域电铁东海线延伸線完工後，本站將編入東海線電鐵車站，成為終點站。 站體為3面6線混合式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2021年12月28日：落成啟用。 韓國鐵道公社 東海線 太和江－北蔚山－外東信號場...

站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有5處出口。 上行側的島式月台為開往傍花站方向的列車，下行側月台則由開往河南黔丹山站與開往馬川站方向的列車交替停靠。 1995年11月15日：落成啟用。 1999年7月2日：馬川支線通車。 江東稅務署 東信中學...

청）。雖然站名為釜山鎮，但本站並不位於釜山镇区內。 站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。其中一側月台目前並不開放，僅作為列車調度停放之用，故實際上形成2面2線的側式月台構造。 1987年5月15日：落成啟用。 釜山港第4埠頭 釜山日報 東區廳 釜山東部警察署 水晶洞郵局...

역），後因首都圈電鐵1號線光明站的開通而改為「光明十字路口站」。 站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有10處出口。往長岩方向的側線月台於早上尖峰時段為車輛基地的出廠軌道。 2000年2月29日：落成啟用。 牧甘川（卡努里语：목감천） 光明初等學校 光明市場 光明中央市場...

）是大田地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大田廣域市中區銀杏洞（朝鲜语：은행선화동）。 站體為1座島式月台與一座單邊側式月台構成的完全混合式月台，候車月台設有月台幕門，並有9處出口。 2006年3月16日：落成啟用。 大田天主教和平廣播 聖心堂麵包店（朝鲜语：성심당） NC百貨（朝鲜语：NC백화점）大田中央路站店...

站體為4面9線混合式月台的地面車站，中間兩個低床月台原先供DMZ和平列車停靠，和平列車停駛後改为西海線列車停靠；外側2個高床月台則由首都圈電鐵京義·中央線使用中。 舊站舍建築 站厅 1站台原郊外线月台 京义中央线月台 西海线站台 1909年4月1日：落成啟用。 2006年5月1日：货运列车停止停靠。...

站體為5面21線混合式月台的地面車站，其中14線是貨物運輸和其他用途的軌道，候車月台設有月台幕門。2、3號月台西側端設有連結通道往上凤站京江線KTX月台。 1939年4月1日：中央線站體落成啟用。 1964年1月11日：忘憂線開通。 2005年12月16日：首都圈電鐵中央線開通。 2010年12月21日：首都圈電鐵京春線開通。...

站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有3處出口。 2018年12月1日：落成啟用。 一字山（朝鲜语：일자산） 中央報勳醫院（朝鲜语：중앙보훈병원） 遁村高校 遁村中學 首爾善隣初等學校 站名牌 車站大廳 候車月台 1號出口側柱站牌 3號出口 首爾交通公社...

站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有出口共4處。 兩線月台層均位於地下5樓，其中島式月台為兩線共用，另一邊的側式月台則為5號線所使用。 另外本站前後方均設有連結軌道，供5號線列車通往傍花车辆基地和高德車輛基地，同時供8號線列車通過進入牡丹车辆基地。 1996年3月20日：兩線站體同日落成啟用。...

2面3線混合式月台（1島1側），設有月台幕門。1號月台側是首爾郊外線通過線。出口共3個。月台雖可橫斷，兩個出口也可單側橫斷。 1987年10月5日：臨時站舍開始營業，以議政府北部站（의정부북부역）開業。 2005年8月19日：現時新建站舍竣工。 2005年12月21日：東廟站開業，車站編號由...

水仁·盆唐線站體為2面4線雙島式月台的地下車站，龍仁輕軌站體則是1座島式月台與兩座單邊側式月台構成的完全混合式月台高架車站，兩線均設有月台幕門。 2011年12月28日：盆唐線站體落成啟用。 2013年4月26日：龍仁輕軌站體開通。 2020年9月12日：盆唐線編入首都圈電鐵水仁·盆唐線。...

站體為1座側式月台（1號月台）與2座島式月台（2～5號月台）所組成的3側5線混合式月台，候車月台並設有月台幕門。 直通列車使用1號月台，一般列車則使用2、3號月台。4號和5號月台是低床月台，可容納20節列車，之前為KTX停靠之用，KTX停駛後目前暫不使用。 2018年1月...

兩線月台均為曲線式設計，也都安裝有月台幕門，並有出口共3處。 1號線站體為3面6線混合式月台的地面車站。最外側月台及軌道平時不使用，僅供列車通過，故實際上為雙側式月台構造。 5號線站體為2面2線側式月台構造的地下車站。 1996年8月12日：落成啟用。 1997年4月30日：京釜線站體開通，並以運轉簡易站開始營業。...

站體為2面5線完全混合式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門，並有5處出口。 1952年10月1日：開始以信號場營業。 1955年4月10日：改名為赤峯站（적봉역）。 1970年3月1日：改名為松炭站（송탄역），升格為普通站。 1970年3月19日：停止處理貨物和小貨物。 1984年3月1日：降格為配置簡易站。...

兩線共用全部月台，站體為2面6線混合式月台地面車站，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共8處。 內側中間兩條軌道為京釜線列車的通過線；各月台之間設有天橋連通。 1988年10月25日：安山線開通的同時開始營業，當時屬於安山－京釜運行系統。 1993年1月15日：果川線第一期工程完工通車，安山線－果川線直通列車開始運行。...

7號線站體為2面2線側式月台的地下車站，京義·中央線與京春線站體則是3面5線混合式月台的高架車站，兩線候車月台皆設有月台幕門，並有出口共8處。 1996年10月11日：落成啟用。 2010年12月21日：中央線及京春線站體開通。 2012年2月28日：ITX-青春列車開始停靠。 2014年12月27日：中央線被編入首都圈電鐵京義·中央線。...

本站有出口共7處。 站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。 站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。 2009年7月24日：落成啟用。 2015年3月28日：9號線第2期工程完工通車，终到本站的列车仅剩余夜间之末班车。 2022年5月28日：新盆唐線站體開通。 教保人壽（朝鲜语：교보생명보험）...

1905年1月1日，落成使用。 1940年10月23日，第二代站舍竣工。 1988年1月10日，第三代站舍竣工。 1999年12月31日，第四代站舍竣工。 3面6線混合式月台。2面2線是對向式月台是京釜線，1面2線島式月台是慶全線。 三浪津高等学校 三浪津中学校 三浪津初等学校...

(서울)）的邊界，新林線的韓語副站名為「聖愛醫院」（성애병원）。 本站有出口共7處。 站體為3面4線混合式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。 本站開通時隸屬當時冠岳區的管轄範圍內，後來大方洞、新大方洞（朝鲜语：신대방동）的大方路（朝鲜语...