濂洞車站(原名水南洞(水湳洞),舊名瑞芳街)位於台灣新北市瑞芳區,為台鐵深澳線之車站,於1989年深澳線裁撤客運服務時廢止。 通車後的車站為水泥建築,有站房主體及候車室和洗手間各一座,背後即可看見陰陽海。站內設有供蒸氣機車排放碳渣的股道,以及供給機車鍋爐加水之設備;並有圓型大水塔在水雷山下,以供儲...
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122477; 121.861187 水湳洞,是一個位於新北市金瓜石北方的區域。清治末年至日治前期該地區名為水南洞庄,日治後期為水南洞大字,第二次世界大戰結束後分為濂洞里與長仁里,改水南洞為水湳洞。 1969年濂洞里行政區域縮小,一部分濂洞里與長仁里合併成濂新里。 水湳洞...
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7公里 深澳=濂洞間6.3公里(已廢止) 軌距:1,067毫米 車站數:3(含起訖車站;2006年5月) 開業時間:1967年-2007年,2014年-。 1967年8月25日:全線開通。 1977年:因北部濱海公路工程濂洞海濱間停駛。 1986年:復駛,但終點站由濂洞車站縮駛至海濱車站。 1989年8月21日:結束客運業務。...
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銀河洞位於新北市新店區,青潭溪支流楣子寮溪上游,屬淡水河流域,為一瀑布形成的水濂洞地形,因「嶺上溪流由山腰斷崖直下,飛瀑凌空狀似銀河」而得名。銀河洞瀑布分上下兩段,中有一內凹的山壁所形成的山洞,站在水濂洞內,迎面而來的清風夾帶水氣,相當涼爽。洞內建有一座主要供奉呂洞...
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10月31日:站名改為「海濱」,為三等站。 1971年3月1日:降為簡易站,由濂洞站管理。 1977年12月11日:為配合北部濱海公路興建,停止營運。 1978年1月11日:恢復營運。 1986年7月12日:配合濱海公路工程,海濱-濂洞間鐵道路線拆除。 1987年7月28日:降為招呼站,由深澳站管理。...
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洞庄,日治後期為水南洞大字,第二次世界大戰結束後分為濂洞里與長仁里,改水南洞為水湳洞。 1969年濂洞里行政區域縮小,一部分濂洞里與長仁里合併成濂新里。水湳洞約在九份溪出海口兩岸,日治初期十三層選礦場設置後,才陸續有居民遷入,約為現今濂新里和濂洞里的範圍。水湳洞地名來自選礦場廣場巨岩旁之海蝕洞,洞...
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銅砂的需求,因此就以原先金瓜石線輕便鐵道的路基為基礎,建造鐵路,從深澳、經八斗子、一路抵達濂洞(水湳洞),於1967年10月31日全線通車。所以金瓜石線於海科館車站至濂洞車站之間與深澳線路線重疊。 〈八斗子車站〉,《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2019-06-04]. (原始内容存档于2019-05-21)...
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539192 龍安坡黃宅濂讓居,簡稱濂讓居,位臺北市大安區龍門里和平東路二段及建國南路二段交叉口附近,現坐落於臺北市立龍門國民中學校區內,是臺北市民居宅第古蹟保存於校園的唯一個案。為臺北市內少見的傳統農村建築,可反映台灣先民在清朝墾殖台北盆地的風情,並見證了周遭市區歷史之變遷。 濂...
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洞住宅地計畫圖」與「水南洞地區供水管平面圖」規劃,於選煉廠旁興建職員社宅、鑛夫社宅、鑛夫社宅、合宿及其他公共設施。隨著礦業的沒落,居民陸續搬走,留在社區的大多是年老一輩或臺金的舊員工居多。目前居住區域為濂洞里和濂新里(長仁社區)一代範圍,保存之建築群僅剩水南洞宿舍建築群、中山堂、...
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新北市瑞芳區鼻頭國民小學[11] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 濂洞國小校門 鼻頭國小大門 鼻頭國小校園 新北市立圖書館瑞芳分館 新北市立圖書館瑞芳東和圖書閱覽室 臺灣鐵路管理局 宜蘭線:四腳亭車站 - 瑞芳車站 - 猴硐車站 - 三貂嶺車站 深澳線:八斗子車站-深澳車站 台62線 16A-B 瑞芳瑞芳交流道 19 瑞濱端瑞濱端...
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濂洞,往後的千絲瀑布(新白楊瀑布)、第二水濂洞(新白楊水簾洞)、小九曲(塔次基里溪溪脊)仍封閉無法前往。 自行開車:沿台9線至新城太魯閣大橋南端路口轉台8線中橫公路後直行,往天祥方向行駛,白楊步道入口在台8線168.6公里處,附近設有停車場。 大眾運輸:搭乘台鐵至花蓮車站...
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金瓜石礦業圳道及圳橋 (section 濂洞溪圳橋)
側再以圳橋跨越內九份溪,穿越金水公路,繞越報時山山腰,穿越本山六坑外的六坑坪,最後注入水湳洞選煉廠上方儲水池,約長2.1公里。 西起濂洞里長仁橋下,於濂洞溪南岸以水圳橋穿越六坑溪口與黃金瀑布下方,最後進入水湳洞選煉廠的60米濃泥槽,約長0.3公里。 金瓜石礦業水圳系統包括:水壩、圳道(或稱圳溝、水溝)、沈砂池(水櫃)及水圳橋等建設。...
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甲洞大都会公园,总面积90公顷,是吉隆坡最大的公园之一。 甲洞美娜园齊孫宫(1993年創立)是一间以齊天大聖为主神的宫庙,每年的农历八月十六日是庆祝齊天大聖千秋寶誕热闹的庆典;類似宮廟另有万仙宫(帝沙再也,1947年創立)、紫竹莲齐天大圣宫(百美园,1981年創立)及水濂宫(美嘉花园,1986年創立)。...
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華山車站位於臺灣臺北市中正區梅花里,是臺鐵縱貫線上已經廢除的鐵路車站。臺北捷運板南線於附近設有善導寺站。2020年3月25日建物公告為歷史建築。 站址原為桂花宅,1901年(明治34年)8月25日台鐵縱貫線(北段)通車而拆卸,並埋入鐵軌下。 1937年(昭和12年)12月1日,設置「樺山貨物驛」,位...
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/ 24.801606; 120.971610 新竹車站位於臺灣新竹市東區。為臺灣鐵路公司縱貫線及內灣線的鐵路車站,此外內灣線及六家線以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點。日治時期時將原有路線部分改線,並計畫向南興建縱貫鐵路,同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年(1913年)完工...
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其獨立為「文化景觀」和「自然地景」兩項目。 烏石港舊址 仙洞巖 鶯歌石 七美雙心石滬 暖暖淨水場 坪頂古圳 瑞芳區臺金濂洞煉銅廠煙道 二峰圳 橋頭糖廠 中正紀念堂 線西蛤蜊兵營 樂生療養院 花蓮糖廠 斗六糖廠 阿里山鐵道 嘉義公園 北門車站 中興新村 羅東林業文化園區 霧峰光復新村 陽明山中山樓 阿里山林業暨鐵道文化景觀...
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汐止茄苳腳臺灣鐵路遺蹟是位於臺灣新北市汐止區縱貫鐵路五堵車站與汐止車站之間的台灣清治時期鐵路路基結構(條石),現已移置至新北市汐止區大同路與茄苳路口旁高架鐵路橋下方的「茄苳腳鐵路遺蹟公園」展示。 台灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止,由清代臺灣巡撫劉銘傳及其繼任者邵友濂...
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菁桐車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路公司平溪線的終點站。本站建於1929年,並在2003年5月1日由臺北縣政府文化局(後升格為新北市政府文化局)公告為古蹟。 1929年10月1日:設立,初名菁桐坑驛。 1962年12月15日:與保安、嶺腳、十分、林榮(已廢止)、南平、月眉(即月美,已廢止)等車站同時改稱今名。...
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蓬萊瀑布這裡的逆衝斷層是指傾角小於45度的逆斷層,屬低角度逆斷層,亦稱為逆掩斷層。 廖玉如. 雲林草嶺蓬萊瀑布水濂洞賞地質. 蘋果日報. 2007年4月17日 [2013年12月9日]. (原始内容存档于2016年8月5日) (中文(臺灣)). 魏嘉良、廖佩倫....
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山佳車站位於新北市樹林區,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站,舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。 1903年10月7日:開始設站,初名山仔腳停車場。 1920年10月1日:改名山子腳停車場。 1928年:原木造站房拆除。 1931年:改建為水泥結構站房。 1962年4月:改稱今名。...
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(直轄市定古蹟)、金瓜石礦業圳道及圳橋(直轄市定古蹟)和金瓜石鑛山事務所所長宿舍(歷史建築)外,則包括: 水湳洞選煉廠遺址 (歷史建築) 水湳洞本山六坑口及索道系統(歷史建築) 瑞芳區臺金濂洞煉銅廠煙道(文化景觀) 金瓜石金泉寺及火葬場 (歷史建築) 臺陽礦業國英坑(歷史建築) 翁山英故居(歷史建築)...
14 KB (1,654 words) - 04:10, 28 August 2024
水源地車站(すいげんち - Suigenchi - ?)是過去的台北鐵道株式會社萬華-新店線的車站,戰後由臺灣鐵路管理局接收,位於汀州路與思源街口一帶,鄰近新店溪自來水園區,曾管理當時的台鐵公館車站(非今日捷運公館站),是當時新店線全線少數較有聲望的大站。 水源地站房拆除後成為長方形道路空地,今日仍可辨識昔日站房範圍。...
8 KB (423 words) - 10:20, 3 August 2024
车站,游客可以乘坐缆车直达山顶广场,成人來回票价40元,其中上山25元,下山20元。 据统计,现白云山共有15个门,顺时针分别为:南大门,柯子岭门,云溪生态公园门,西大门,水库门,广外校内门,元下田门,永泰乒乓体育公园门,握山村门,蟹山门,荷树林门,梅花园门,梅花园小门,伍仙桥门,濂泉门。...
15 KB (1,343 words) - 08:20, 24 October 2024
中心站區段動工。同年3月18日,滨江体育馆站亦展開連續牆工程,成為全線首個主體動工的車站。2020年8月28日,1号线首台盾构机由滨江体育馆站始发。 2020年11月18日,道滘站主体结构封顶,成为全线首座封顶车站。2021年3月10日,滨江体育馆-莞太路区间双线贯通,成为全线首个贯通区间。...
18 KB (2,104 words) - 13:34, 13 November 2024
車站。過去為臺灣總督府交通局鐵道部(戰後改制為臺灣鐵路管理局)新北投線的端點站,台鐵站體與列車現展示於捷運站旁的公園。 高架二層車站位於大業路旁,與中和街、泉源路、中山路、光明路的交叉路口西側;車站編號為R22A。 站名取自地名及日治時代原站名「新北投」(相對於北投站一帶之「舊北投」地區)。 車站...
40 KB (3,270 words) - 08:09, 11 May 2024
區),日後各市鎮之發展衰微也與鐵路密切相關。 以下所列者為清朝興建之臺灣鐵路沿線車站,粗體字者是日治時期所增添之車站。另外據吳小虹的說法,清朝時的車站被稱為「火車碼頭」,而所謂的「票房」指的就是賣車票的地方而非是當時車站的稱呼:126、127。 清代臺灣鐵路共有蒸氣機車8輛,第一與第二號購自德國霍恩...
16 KB (1,466 words) - 02:32, 16 July 2024
七堵車站位於臺灣基隆市七堵區,為臺灣鐵路公司縱貫線北段的鐵路車站。是西部幹線對號快車的主要起、終點站,不僅是七堵區的交通樞紐,七堵車站也是東部幹線對號列車和東部幹線加班直達對號列車次要的停靠站。由此可知七堵車站在東部幹線和西部幹線位置上的重要性。七堵車站至南港車站...
61 KB (5,317 words) - 02:14, 22 October 2024
7126 斗六-崙峰-梅山 7129 斗六-苦苓腳 7131 斗六-梅林 員林客運 6722 竹山-內湖-草嶺 古坑嘉興宮 石壁風景區 小天梯 水濂洞瀑布 連心池瀑布 蓬萊瀑布 五元兩角 草嶺 樟湖 草嶺國小 樟湖生態國中小 華山風景區 華山咖啡大街 華山咖啡展示園區 永光故事屋 劍湖 劍湖山世界...
16 KB (1,487 words) - 01:25, 25 October 2024
臺北府城北門 (category 台北車站特定專用區)
78年啟用的北門高架橋(忠孝橋引道)緊貼北門旁通過,使北門周遭在視覺上受到嚴重的遮蔽。2006年以降,北門的活化陸續被列入「中央車站與中央公園整體規劃設計案」、「台北車站首都核心特區」、台北雙子星與「台北雙L型文創軸帶」等計畫中。2015年啟動都市復興計畫,將北門的景觀併入西區門戶計畫。2016年...
19 KB (2,157 words) - 18:25, 27 October 2024
金包里慈護宮 (redirect from 金包里二媽回野柳媽祖洞祭典)
文獻可追溯至乾隆年間的契約。慈護宮監事李國昌表示,嘉慶初年,漁民在野柳海邊石洞內發現有一尊媽祖神像,地方百姓捐錢建廟,並塑造一尊媽祖做為紀念,將原先漂流而來的媽祖神像放於大尊神像腹內,俗稱「二媽」,石洞也被百姓尊稱為「媽祖洞」。 嘉慶十四年(1809年),歲次己巳年間,在金包里街興建的媽祖廟落成,初...
12 KB (1,470 words) - 14:18, 5 February 2024
日本時代撒木耳煉瓦會社的產品。第一員山隧道因長度較長,內部設有避車洞,而各隧道兩側洞口也是石砌,造型簡單。 現在列為歷史建築的4座隧道,資料如下: 本段路線在瑞芳車站側的海拔高度比猴硐車站側還低,所以由瑞芳車站方向進入隧道往猴硐車站方向(由北往南)時,略略是13.3‰與10‰的爬坡。...
13 KB (1,271 words) - 23:27, 18 March 2024