2024年度在半蔵門線改用CBTC信號系統，並引入新車18000系。有關列車於2021年8月7日投入服務。 18000系預計製造19列，於2025年前全數取代現有的8000系。 维基共享资源上的相关多媒体资源：營團8000系電力動車組 東京メトロプラン2021 (PDF) (新闻稿). 東京メトロ...

為了降低出軌事故造成的危險，列車安裝了自動停車的脫軌檢測設備。 營團8000系電力動車組 營團08系電力動車組 半藏門線 東京地下鐵 東京地鐵17000系電聯車 维基共享资源上的相关多媒体资源：東京地鐵18000系電力動車組 有楽町線・副都心線の新型車両、東京メトロ「17000系」がお披露目. [2020-08-17]....

東京地鐵1000系電力動車組（日语：東京メトロ1000系電車／とうきょうメトロ1000けいでんしゃ Tōkyō Metro 1000-kei densha */?）是供東京地鐵銀座線使用的通勤型電車。 該車組於2011年9月17日運抵東京，首列車於2012年4月11日開始投入服務，2017年3月12...

東京地鐵13000系電力動車組（日语：東京メトロ13000系電車／とうきょうめとろ13000けいでんしゃ Tōkyō Metro 13000-kei densha */?）是東京地鐵的通勤型電聯車。 為配合日比谷線2020年（令和2年）裝設半高式月台門，因此本型列車採用20米級4門車...

營團6000系電聯車（日语：営団6000系電車／えいだん6000けいでんしゃ Eidan 6000-kei densha */?），是東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）千代田線使用的通勤型電聯車。於1968年（昭和43年）開始營運，2004年（平成16年）4月營團...

207系电力动车组（日语：207系電車／207けいでんしゃ 207-kei densha */?），是日本国有铁道于1986年（昭和61年）生产的一款通勤型电车，并投入常磐缓行线运行。国铁分割民营化后，曾归東日本旅客鐵道（JR东日本）所有。 此款电车跟西日本旅客铁道（JR西日本）的207系完全无关。...

103系電力動車組（日语：103系電車／103けいでんしゃ 103-kei densha */?）是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車。103系以101系為基礎，鑒於101系製造成本高昂，考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的。從1963年3月到1984年1月的21年間，共製造出3...

營團05系電力動車組（東京地下鐵繼續營運，但一部分賣到印尼雅加達） 千代田線 營團6000系電車（東京地下鐵繼續營運，後於2018年（平成30年）引退；一部分賣到印尼雅加達） 營團06系電車（日语：営団06系電車）（東京地下鐵繼續營運，後於2015年（平成27年）引退） 有樂町線、新線 營團...

301系電力動車組（日语：301系電車／301けいでんしゃ 301-kei densha */?）是日本國有鐵道設計和製造一款針對直通地鐵東西線的直流電通勤型列車，是國鐵首款用鋁合金製造的通勤型列車。因造價高昂，被人稱為「最豪華的通勤列車」。全部列車已於2003年全部退役。...

2020-02-19 [2020-02-20]. （原始内容存档于2022-11-08）.  2022年3月12日にダイヤ改正を実施します (PDF). [2021年12月21日]. （原始内容存档 (PDF)于2023年3月20日）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：日本國鐵201系電力動車組...

車体色带：■墨綠色→■橙色 在籍車辆数：配属于松戸車辆中心→豐田車輛中心有10节编组2列（20辆、マト81 - 82编组） 為因應常磐緩行線與帝都高速度交通營團（也就是之後的東京地下鐵）千代田線保安系統的更新及增發列車的需要，而製造10輛編組的列車共2列，並定名為209系...

Liner」以JR四國5000系電力動車組|5000系電力動車組營運。 2004年： 4月1日：公車部門分割為子公司「JR四國巴士」。 9月18日：5000系5100形列車在高松車站接受由鐵道友之會頒發的藍絲帶獎。 10月13日：特急「石鎚」部分列车以翻新的8000系列車...

EF81型电力机车（日语：EF81形電気機関車）是日本國有鐵道的多电流制電力機車車型之一，适用于供电制式为1500伏特直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹工频单相交流电的电气化铁路，由日立制作所、三菱电机、三菱重工业联合生产。 EF81型电力机车最初是为日本海縱貫線设计的客货运通用电力...

9000系、9050系（用於優等列車） 50070系（用於優等列車） 橫濱高速鐵道 Y500系（急行、各停與自社車輛共通運用） 相模鐵道 20000系 東京地下鐵10000系電力動車組 東京地下鐵17000系電力動車組 西武6000系電力動車組 西武40000系電力動車組 東武9000系電力動車組 東武50070系電力動車組...

52%。 中國目前制造和运营中的高速列車分为和谐号电力动车组及復興號電力動車組，除CR200J以外均為动力分散式列車。 和谐号系列列車目前包括CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列、CRH6系列以及CRH380系列。其中CRH6F兼具高速动车组和地铁车辆技术优势，具有速度快、载客量大、...

蒸汽機車 8620型 電力機車 ED76 EF81 柴油機車 DE10 DF200 新幹線 800系 N700系8000番台 N700S系 特急型 485系 783系 787系 883系 885系 Kiha 71系（由Kiha 65改造） Kiha 72系 Kiha 1831000番台 Kiha...

183系（由485系改造）（已全部退役） 271系 273系 281系 283系 285系 287系 289系 381系 485系（已全部退役） 489系（已全部退役） 583系（已全部退役） 681系 683系 柴油車： Kiha 87系 Kiha 181系（已全部退役） Kiha 187系 Kiha 189系 165系（已全部退役）...

路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車）。2023年全年，中國鐵路旅客運輸量為38...

淺草段在1927年12月通車。目前共有13條路線（東京地下鐵共9線、都營地鐵共4線），285個車站（東京地下鐵共179個、都營地鐵共106個，當中多線共用的車站重複計算），路線總長304.1公里（東京地下鐵共195.1公里、都營地鐵共109公里；不含直通運行路段）。2018年，两社的合计日均客运量...

小田急電鐵電力機車（日语：小田急電鉄の電気機関車） 小田急Deto 1型型電力動車組（日语：小田急デト1形電車） Ihe 900形、Ihe 910形（移動變電所（日语：移動変電所）車輛） 現在小田急電鐵營運中的車輛檢修設施如下。 大野工場 喜多見檢車區 喜多見檢車區唐木田出張所（原為經堂檢車區唐木田出張所）...

。港鐵早前進行招標（合約編號：840），為數9列，每列8節車廂，最高運行時速350公里，列車設有一等座和二等座，由南車四方中标，會採用和諧號CRH380A型為基礎的香港高速動車組“动感号”营运。購買合約於2012年4月16日在港鐵總部大樓簽訂。2018年3月23日在西九龍總站举行高鐵香港段項目主要...

易發生爆炸；早期石油氣的士的加汽站收費昂貴，站點又不足；從柴油車換成石油氣車的費用高昂；石油氣車起動較慢等。然而，隨著政府的強制推行和一段適應期，現時有關問題已大為改善。政府亦曾考慮過以天然氣或電力作的士之環保能源，可是由於能源費和換車的費用不菲，因此未有全力推行。2012年底，皇冠汽車引入混燃的...

車分擔率高達86%。現在沖繩縣有沖繩自動車道和那霸機場自動車道兩條高速公路。沖繩縣各主要島內的公共交通則多由巴士承擔，規模較大的巴士公司有琉球巴士交通（日语：琉球バス交通）、沖繩巴士（日语：沖縄バス）、那霸巴士（日语：那覇バス）等。 沖繩鐵路的歷史開始於1914年。二戰之前，沖繩縣營...

5兆瓦(3.5 MW) 的電力，能一次性為 750 個家庭提供所需電力。研發的是增強型地熱系統，地熱系統要發電需三大要素：溫度、液體和石頭的滲透率。 駐韓美軍陸軍二等兵特拉维斯·金原定返回美國接受軍方懲處，但他隨後在仁川國際機場開溜，並到板門店參加共同警備區域（JSA）導覽團，最後在未經批准下擅自越過軍事分界線進入北韓，被北韓當局拘留。...

京阪電氣鐵道 6000系電力動車組 第25屆（1985年） 帝都高速度交通營團 01系電力動車組 樽見鐵道 ハイモ180型柴油動車組 第26屆（1986年） 南海電氣鐵道 10000系電力動車組 日本國有鐵道 100系新幹線電力動車組 第27屆（1987年） 北大阪急行電鐵 8000型電力動車組 近畿日本鐵道...

中国科学院院士、中国数学家王元于北京逝世，享年91岁 5月15日： 7時18分，「天問一號」火星探測器搭載的「祝融號」火星車成功登陸火星，這是中國第一次成功的火星著陸任務，也讓中國成為繼美國後第二個成功派出探測器登陸火星的國家。 廣東電力供應緊張，廣州、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、潮州等地部分用戶被要求錯峰用電，有東莞企業自覺每周「開五停二」生產。...

6月21日：中華電力一段位於元朗山貝河、鄰近朗屏8號的高壓電纜橋於晚上7時許發生爆炸及大火，其後倒塌，火勢直到晚上8時許才救熄。此事件導致當晚元朗、屯門及天水圍新市鎮大規模停電，有約16萬戶受影響，其中約2萬戶預計需要兩個工作天才能恢復電力...

于江苏省苏州市东北街。1960年建立，2006年10月建成新馆，是著名建筑设计大师贝聿铭的封笔之作。馆址为太平天国忠王李秀成王府遗址。 场馆总面积8000多平方米，分东、西、中3路，中路立体建筑为殿堂型式，梁坊满饰苏式彩绘，入口处侧门，有文徵明手植紫藤，内部东侧有太平天国古典舞台等，是全国重点文物保...

港鐵宣布西港島綫將於12月底通車，確實日期要待測試完成後再公布，但由於西營盤站出入口工程延誤，屆時列車只會由上環直接駛入香港大學和堅尼地城站，不經西營盤站，預計明年第1季全線才可以全部投入運作。港鐵會在西營盤設置折扣優惠機，區內居民行去香港大學站或上環站搭車，車費可以減2元，直至西營盤站可以運作為止。...