笹部站（日语：笹部駅／ささべえき Sasabe eki */?）是位於兵庫縣川西市笹部字川原，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為NS11。 1923年（大正12年）11月3日 - 車站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。上下行線列車均停靠於同一月台。月台可容納4卡編成的列車。 站...

笹津站（日语：笹津駅／ささづえき Sasazu eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，現時只停靠普通列車。 過往富山地方鐵道亦曾經在旁設置了「地鐵笹津站」，作為富山地方鐵道笹津線的終點站，不過此線早於1975年被廢除，相關的配罝亦已被拆去。...

笹島演奏廳站（日语：ささしまライブ駅／ささしまライブえき Sasashima-raibu eki */?）位於日本愛知縣名古屋市中村區平池町四丁目，為名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線（青波線）沿線車站之一，車站編號為AN02。本站由名古屋車站來進行管理，只有固定的時間內才會有站務員來巡查。 站...

笹平站（日语：笹平駅／ささだいらえき Sasadaira eki */?）是位於富山縣黑部市，黑部峽谷鐵道本線的車站。 1953年11月16日 關西電力取得地方鐵道許可，開設客運業務，此站啟用。 車站是一座地面車站。月台上設有廁所，一般乘客只有在列車長時間停站時才能下車前往廁所，但不能離開車站。 黑部峽谷鐵道...

站啟用前，於笹部站至妙見口站之間設有「隧道東口信號所」並在此站啟用前一年的1977年10月16日廢止。 在此站啟用前，妙見線於此站附近的走線是均為急彎。在此站啟用時改變走線，使用新線。 1978年（昭和53年）10月16日 - 車站啟用。 本站...

笹原田站（日语：笹原田駅／ささはらだえき Sasaharada eki */?）是位於栃木縣芳賀郡市貝町笹原田59番1號，真岡鐵道的真岡線車站。 1992年（平成4年）3月14日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 以下為近年乘車人次變化。此站是所有真岡鐵道車站中最少人使用。...

笹川站（日语：笹川駅／ささがわえき Sasagawa eki */?）是位於千葉縣香取郡東庄町笹川い625號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 此站的暫停名稱為「下總笹川」。隨著笹川站準備啟用，東北本線和水郡線的笹川站在1931年（昭和6年）10月30日改名為安積永盛。...

是能勢電鐵所屬的兩條鐵路線、妙見線與日生線的交會車站，也是支線日生線的起始站，原本自川西能勢口開始就一直採複線配置的妙見線在行抵本站後，開始改為單線（笹部方向）。除了一部份的列車之外，大部分由川西能勢口發車的區間車，都能在本站與駛往妙見口方向的列車進行銜接。 島式月台1面2線與外側的對向式月台2面2線的高架車站。中央的島式月台為V字型。...

本站是東京的地下鐵最北端的車站，也是板橋區最北站。現在的站名意為高島平站西方的車站。當初計畫中的臨時站名為笹目橋站（ささめばしえき），之後曾研究改為高島平○丁目。 原來三田線計畫從高島平站（當時名為志村站）連結東武東上線和光市站（計畫時名為大和町站），並相互直通運轉，本站是預定由東武鐵道建設。但是，東武以地質關係改為與有樂町線、副都心...

櫻水站（日语：桜水駅／さくらみずえき Sakuramizu eki */?）是位於福島縣福島市笹谷（日语：笹谷 (福島市)）字古屋前2番5號，福島交通的飯坂線車站。 1975年（昭和50年）8月20日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站內設有車廠和檢修設施，也設有留置線。此站設有列車夜間停泊。...

笹津線（日语：笹津線／ささづせん）是一條曾經連接富山市南富山站和大澤野町（日语：大沢野町）（現時：富山市）地鐵笹津站之間，由富山地方鐵道經營的鐵路線。在1975年（昭和50年）3月31日廢除。 路線距離（營業距離）：12.4公里 軌距：1067mm 雙線區間：沒有（全線單線） 電氣化區間：全線（直流電600伏）...

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站位於海拔370米。此站設有引込線，經常有大車停泊。 月台和山邊的側線 站名牌 附近設有出平水壩（日语：出し平ダム）。 黑部峽谷鐵道 本線 關西電力專用列車 笹平－出平－貓又 旅客列車 通過 维基共享资源上的相关多媒体资源：出平站 日本鐵路車站列表 Da...

5‰（三好丘站－黑笹站間） 軌條：50kgN（開通當初一部以20m軌道鋪設） 主要橋樑、隧道 日進車庫跨線橋（赤池－日進間、全長487.7公尺、PC桁（日语：プレストレスト・コンクリート橋）、鋼合成桁） 愛知池橋樑（米野木－黑笹間、全長256公尺、PC桁） 東名高速架道橋（米野木－黑笹間、全長49...

黑部川水門 千葉銀行笹川支店 銚子信用金庫（日语：銚子信用金庫）東庄支店 佐原信用金庫（日语：佐原信用金庫）笹川支店 銚子商工信用組合（日语：銚子商工信用組合）東庄支店 神代小學校 笹川小學校 橘小學校 石出小學校 東城小學校 東庄中學校 東日本旅客鐵道（JR東日本） 成田線：笹川站 - 下總橘站 大阪...

站到發的列車在笹塚站到發。 平日黃昏每20分鐘間隔，多數列車直通至橋本站、高尾山口站。京王線內橋本站到發列車在京王線內急行，往高尾山口至京王線內調布站為止為區間急行、調布站起為各站停車。但是，早上往橋本站與平日深夜高尾山口站開各1班橋本站、高尾山口站－本八幡站間存在全線各站...

黑薙（tì）站（日语：黒薙駅／くろなぎえき Kuronagi eki */?）是位於富山縣黑部市宇奈月町音澤，屬於黑部峽谷鐵道本線的車站。 1927年 日本電力專用鐵道開通。通稱「後曳站」。此站原本位處於林道中，後來改變為鐵路。同年柳川原發電站本體工程完成。 1953年11月16日...

由寶塚市管理和整備的里山公園(靠著友善農法，保障農村經濟收益，同時兼顧生活、生產和生態的永續平衡，實現人與自然的和諧共生的公園)。位於長尾山麓，為從事櫻花保護育成研究的笹部新太郎之演習林地，有種植著多種自生種、固有種的櫻花，如日本山櫻、江戶彼岸櫻、霞櫻等。 兵庫縣道327號切畑道場線 新名神高速道路寶塚北服務區 武田尾赤橋...

往磯子站（神奈中） 往磯子站（江之電） <上5> 往杉田（京急） ※ 磯子車庫前、杉田方向為直行 <磯6> 往磯子站、往杉田（京急） 北向（京急store前） <64> 經笹堀、上大岡站前往港南台站前（市營） <64> 經笹堀往上大岡站（神奈中） <港64> 經笹堀、上大岡站往港南台站（神奈中） <70>...

下總豐里站（日语：下総豊里駅／しもうさとよさとえき Shimōsa-Toyosato eki */?）是位於千葉縣銚子市笹本町73番4號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。 1933年（昭和8年）3月11日：國鐵成田線笹川站至松岸站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1971年（昭和46年）10月1日：結束貨物起卸業務。...

在毎年4月下旬開始營業，列車會行走於宇奈月站 - 笹平站、出平站、貓又站或鐘釣站。在出平站或貓又站下車時，需要乘坐同一列車折返。 在欅平站可連接關西電力黑部專用鐵道，原則上該線只讓關西電力職員乘車。但是由關西電力主辨，富山縣贊助的「黑部路線見學會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」活動中，被選中的參加者可乘車。...

白山社 笹島演奏廳24 AEON Town太閤購物中心（日语：イオンタウン太閤ショッピングセンター） 名古屋市立米野小學 名古屋朝鮮初級學校（日语：名古屋朝鮮初級学校） 學校法人筧學園、若草幼稚園 平池保育園 向野橋（日语：向野橋） 笹島米野行人天橋（日语：ささしま米野歩道橋） 笹島演奏廳站：名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線（青波線）...

站乘車前往前往電鐵魚津站。 1964年4月10日：此站至宇奈月站之間開設中途不停站的特別急行列車。 1967年11月30日：本線此站至電鐵櫻井站（現時：電鐵黑部站）之間CTC化。 1968年6月11日：此站至宇奈月站之間中途不停站的特別急行列車暫停服務。 1969年： 4月1日：此站至宇奈月站（現時：宇奈月溫泉站）之間改名為本線。...

明治神宮前站 - 澀谷站 東京都交通局（都營地下鐵） 大江戶線：新宿站 - 代代木站 - 國立競技場站 東急電鐵 東橫線：澀谷站 - 代官山站 田園都市線：澀谷站 京王電鐵 井之頭線：澀谷站 - 神泉站 京王線：笹塚站 京王新線：初台站 - 幡谷站 - 笹塚站 小田急電鐵 小田原線：南新宿站 - 參宮橋站 -...

站為神戶分社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）姬路鐵道部（日语：姫路鉄道部））管轄。在縣界萬之峠隧道姬路一方出入口附近設有邊界標。但是，大部分來自津山方向的列車會前往上月站的鄰站佐用站。 1936年（昭和11年） 4月8日 - 國有鐵道姬津線（當時）佐用站至美作江見站之間開通，此站啟用。...

city 21～）神林出張所（日语：神林 (松本市)）～二子團地（日语：笹賀 (松本市)）～平田站～Tsuruya 平田店 Alpico交通 上高地線 下島（AK-11）－波田（AK-12）－渕東（AK-13） 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24:...

市塙站巴士站（市貝町營、那須烏山市營（日语：那須烏山市営バス））／市塙巴士站（JR巴士關東（日语：ジェイアールバス関東宇都宮支店）） - 巴士站位於站前。 市塙站入口巴士站 - 在宇都宮茂木線上，於市塙站入口路口附近。 真岡鐵道 真岡線 多田羅－市塙－笹原田 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）...

神奈川縣相模湖站市區西側為神奈川、山梨縣界，道路沿相模川前進。 山梨縣上野原市市區位於河岸段丘上，前後地勢起伏大。上野原市 - 大月市市區之間是沿著桂川，在笹子峠（日语：笹子峠）以前是沿著笹子川山谷前進，笹子峠附近多深谷與急彎。 從笹子峠（新笹...

7　大牟田站前、大牟田市立醫院、西鐵大牟田營業所方向 ■ 7-1　大牟田站前、大牟田市立醫院、延命公園、動物園前（日语：大牟田市動物園）、西鐵大牟田營業所方向 ■ 10　大牟田站前方向 ■ 15　大牟田站前、笹林町、有明高專方向 ■ 16　大牟田站前、笹林町、一部橋、倉掛、萬田坑方向 ■ 21　大牟田站前、笹林町、勝立、新勝立四丁目方向...

使用16010形電動列車（日语：富山地方鉄道16010形電車）等列車。 停車站 電鐵富山站 - 寺田站 - 上市站 - 中滑川站 - 電鐵魚津站 - 新魚津站 - 電鐵黑部站 - 新黑部站 - 宇奈月溫泉站 特急「立山」是行走於電鐵富山站至立山站之間的特急列車。只於立山黑部阿爾卑斯山脈路線開通時期（即4月16日至11月30...

往新宿的列車會顯示「往京王線新宿」，以便區別京王線新宿站與京王新線新宿站。代田橋站、笹塚站也是相同情形。 2016年度的1日平均上下車人次為：京王線61,476人、井之頭線45,918人，總計107,394人，京王線、井之頭線間轉乘178,289人。 上下車乘客人數及乘車人數推移如下所記。 早期站...

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台建在路堤上，往德山方向的列車會開啟右邊車門。此站是由德山地域鐵道部（日语：徳山地域鉄道部）管理的無人車站，站内沒有設置站房，車站出入口直接連接月台。在月台上則設有簡易自動售票機。 笹見川 山陽自動車道玖珂停車區（日语：玖珂パーキングエリア） 以下為近年使用人次： 西日本旅客鐵道（JR西日本）...