線型不佳、縱坡起伏大及路寬不足等限制，加上高路堤及高邊坡多，易因災害受損而交通中斷。雖曾計劃興建南橫高速公路，但因計劃路線通過大武山自然保留區，受限於《文化資產保存法》的規定而無法興建。故於民國100年（2011年）奉行政院核定開始執行「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」 。 改善內容包含香蘭多良段...

原久大精盐公司大楼始建于1920年，坐落于当时天津法租界的丰领事路（今和平区赤峰道63号），目前是天津市文物保护单位和重点保护等级历史风貌建筑。 1920年，原久大精盐公司大楼由中华兴业公司设计并兴建，原为久大精盐公司驻天津办事处。 1941年12月，日本军队接管天津法租界，日本宪兵队进驻该楼。...

。原始楔形文字是基於視覺的一種文字，而原始埃蘭文字則呈線型，數字符號根據點算而得，而非數字符號則代表著物件的「圖像」，大多數符號都是抽象難明。 原始埃蘭文字在公元前30世紀（假定與美索不達米亞的傑姆代特奈斯爾時期同期）被使用過一段短時間，而線型埃蘭文字則在公元前30世紀末被短暫使用。...

1999年 [2011-02-06]. （原始内容存档于2012-04-23）.  法意研究部，《法意教你Y!選股獲利秘技》，臺灣，2012年，法意出版，P12，ISBN 978-986-85921-7-9 廖繼弘，《我的技術線型會轉彎》，臺灣，2010年，Smart智富，P137，ISBN 978-986-7283-30-6...

隆起的減速丘引起噪音，若要設置變窄的入口、彎曲的道路，則須啟動較大工程。 謝銘鴻說，這波推動希望能先讓「交通寧靜區」概念更普遍，並透過里長協助、增加線型人行道，搭配教育民眾與適當執法，落實減緩車速。 台北市是國內第一個畫設交通寧靜區的縣市，當時雖引起車主反彈，但居民卻大多支持，從學校、醫院周邊做起，也較獲得共鳴。...

1962年4月：改稱今名。 2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆至中壢間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。 2009年7月：拆除原本配合彎道線型而建的特殊S型月台，以改善線型提升行車速度。 2011年9月20日：跨站式站房正式啟用。古蹟山佳車站外觀以帆布封存。 2014年10月：歷經多次颱風侵襲，不僅外觀...

在日俄战争冲击下，铁道国有化的呼声提高，1906年《鐵道國有法》颁布，關西鐵道被列入，计划在1907年10月1日收归国有。国有化之前關西鐵道提出主要区间电气化计划，被认为希望提高收购金额，然而国有化之后，电气化计划被全部搁置，导致日后大阪電气軌道集团 (近铁前身）得以依靠优良线型、复线电气化、大功率机车等优势夺下名古屋...

以太网的标准拓扑结构为总线型拓扑，但目前的快速以太网（100BASE-T、1000BASE-T标准）为了减少冲突，將能提高的网络速度和使用效率最大化，使用交换机（Switch hub）来进行网络连接和组织。如此一來，以太网的拓扑结构就成了星型；但在逻辑上，以太网仍然使用总线型拓扑和CSMA/CD（Carrier...

多名的紊亂局面，而查令十字火車站以北的查尤漢鐵路地下站則同步更名為「河岸站」（Strand）。 1920年代，查尤漢鐵路從本站開始向南延伸，經滑鐵盧站通至肯寧頓站，並在那銜接城市及南倫敦鐵路，這條路線日後成為北線的一部份。原本的環形迴車道在此次工程後遭到棄用（但後來的北線北上月台仍延續其環狀線型...

(SBB)的洛桑—日內瓦鐵路，但是該計畫必須設計新列車適應SBB的15kV交流電供電鐵路，因此雖然設計了實驗車輛，但最終該計畫被放棄。當局轉以壓縮班距，改善線型等方式，讓路線的營運速度和班次增加。2008年1號線的年運量超過1000萬人次。 纜索鐵路--洛桑-烏契地鐵 齒軌鐵路--洛桑-烏契地鐵...

地運用到。古斯塔夫的長方陣只有六排，被稱為線型陣。線型陣的基本原理直到二戰前才被現代軍械的運用而淘汰。在Tercio陣中火槍手保護長槍方陣的兩翼，但古斯塔夫把火槍手放在陣前由長槍保護他們的兩翼。Tercio陣中一般的長槍對火槍比例是2：1，但古斯塔夫的線型陣是3：2甚至有時1：1，給于瑞典部隊更強...

今撫順街），以及三民路、博愛路等訓示路名。 1947年，台灣省行政長官公署將改不到兩年的台北街道名稱全部改為以中國地名為主的街名，並由街廓範圍，改以線型道路為範圍。命名的方式，以上述分界的經緯道路，將台北分為四大區，放大投射為整個中國，依其原有中國地名位置置用於相同區位的台北街道名。這些地名包含中國...

IIIB，該島被邁錫尼文明的亞該亞人入侵。 不久之后，前1420年左右（其他資料認為公元前1375年），岛屿被迈锡尼人征服。他们改動了米诺斯線型文字A，以線型文字B来书写他们的邁錫尼語。邁錫尼人傾向適應，而非破壞米諾斯文化、宗教和藝術，並延續經濟和官僚制度。但是一些學者如 Jean Tulard，認為該島只是附屬於大陸。...

車場的路線，因為該路線大部分行經公有地，取得手續較為方便。巴爾澤在1899年時提出了與其相對的銀座貫通方案，讓鐵路過了新橋後穿越銀座上方，希望能減少線型上的彎曲，節約通車後的各種營運成本。但日本鐵道廳認為巴氏方案會因為銀座的高地價和建築拆遷費而所費不貲，因此宣布魯氏方案獲勝，後來包括山手線、東海道本...

彩陶稀少，因為在墓葬中很少見，而且這一時期的許多聚落點都以破壞而告終，完整的陶罐很少。 晚期希臘文明 IIIB 陶器在希臘大陸的宮殿中與線型文字B材料有關。（自晚期邁諾斯文明，克里特島一直在使用線型文字B。）Cemal Pulak提出的晚期希臘文明 IIIA/B 分界，將使晚期希臘文明 IIIB...

流點等之上游，藉由資訊可變標誌顯示文字、圖形等交通訊息以提前告知用路人前方路況。 交通現況標誌板： 將重要地名、方向以地圖型式標示於標誌牌面，於道路線型末端以箭頭指向可通達之地點，可提供道路車流狀況及替代道路導引資訊。為使用路人有適當時間反應，本設備以布設在瓶頸路段上游及路徑決策點(如轉向路口)前為...

48米，决定了列车只能以中低时速行走较短的路程。线路大部分位于地底，由于地质条件不均一，大部分地底路段深度很浅（高海拔地段除外）。建造地铁时较多采用明挖回填法，因而路轨随马路前行常显得弯弯曲曲。地铁线路亦有17公里位于地面或架空位置，包括市区内的高架路段和近郊的地面路段。...

300億元左右。 金門縣金門機場－水頭商港快速道路 交通部亦將台北市市區快速道路網納入計算。 又稱「西部濱海快速公路」。 實質上終點為基隆市安樂區大武崙。 公路線型為西北－東南向，故採偶數編號。 台61線至台1線間長2.4公里路段暫緩辦理。 速限超過90km/h的路段，20公噸以上大貨車之速限均為90km/h。...

年起至1967年之間進行過多次道路開闢前的實地踏查作業，其終於1964年的第二次實地踏查完成道路線型與初步規劃，並比照中部橫貫公路之工程標準，於1968年7月11日舉辦開工典禮，並以關山埡口分為東西兩段進行施工。 南橫公路施工期間行經高雄縣桃源鄉荖濃溪支流的埔頭溪，規劃興建橋梁跨越，預定橋梁位於南...

雙連站拆除時，高施傳女兒來雙連找推拿師傅陳博文詢問父親銅像下落，方曉已交由台北市捷運局保管，直到淡水線完工才又遷回捷運線型公園原豎立處不遠處重置。銅像及碑體被捷運局在雙連文昌宮前重組設立，因紀念碑上留有「黨員楷模」四字，曾被政治立場與國民黨不同的民眾噴漆破壞。 喬慧玲....

度卻在前四次大滿貫男單決賽中失利，即使作為紅土高手的他，也在法網男單決賽比賽初段因心情緊張而失準。尤其是蘭度只比麦肯罗年輕一歲，若蘭度再於大滿貫決賽受挫，極可能改寫網壇歷史～蘭度長期無大滿貫而最終殞落，麦肯罗繼續稱霸80年代中後期。 在法網男單決賽的比賽中，麥根萊一開始雖領先蘭度兩盤（比分6-3,...

。根據JR東日本的描述，E8系的設計繼承上一代車輛植根山形地區的形象，把山形美麗的風土和處於遠方人們之心靈連繫起來。 車頭鼻形採用跟E6系類似的「箭線型」設計，車頭長9米，較E3系長了3米，但比E6系的13米爲短，以在提速及載客量之間取得平衡。 E8系的車輛塗裝設計跟E3系2014年版塗裝一樣，由白...

相比同类型的丘陵城市，尽管受地形、历史及周边聚落分布影响，利摩日市区街道的走向普遍不规则，但在线型上普遍较为顺直，少有弧度超过30°街道。在过境通道方面，维埃纳河利摩日段共有七处过河通道，包括四座公路桥和两座人行便桥，这些设施使得利摩日的道路网整体较为完整；经过利摩日的莱索布赖－蒙...

成為iPhone隨身碟市占率超過八成的第一品牌。


 2015年，PhotoFast 推出「MemoryCable」，為全球首支具隨身碟與充電線兩種功能的線型蘋果隨身碟。以及「MAX」，為全球體積最小的高速傳輸蘋果隨身碟。 2016年，PhotoFast 推出「iOS Card Reader...

Kite发行，本身不能聯機對戰，但有以186先生為首的民间人士製作的聯機對戰補丁。因为能夠網戰，PC版#R至今还活跃在中国、欧美及日本許多地方。 支持最多4人同時對戰的二线型異色作品。增加新角色A.B.A，ROBO-KY被刪除。 需要手动轉身、手动換線，同時考慮轉身攻擊、換線攻擊等複雜繁瑣的操作造成手感不佳以及...

多有意思的問題或解題方法都會涉及到矩陣自乘n次的計算，如1階非齊次線性遞推數列通項公式的線性代數求解法和馬爾可夫鏈的極限狀態（極限分布）的求解。線性代數及矩陣論的一個主要問題就是尋找可使矩陣對角化的條件或者可使矩陣化簡到含很多個0的條件，以便簡化計算（這是主要原因之一）。...

014年1月27日舉行通車典禮；奮起湖-屏遮那區間因為嚴重崩塌，採用新奧工法開鑿隧道改線，多林隧道於2013年8月27日貫通，屏遮那隧道於2014年3月27日貫通，於2014年10月底全部完工。為配合第3階段（奮起湖至神木段）復駛所需，辦理招募26名從業人員甄試，於2015年3月1日辦理報到。20...

还发现了另一种类别的冲沟，这些沙丘冲沟被认为也非常年轻，线型沙丘冲沟现在被认为是一种重复出现的季节性特征。 大多数冲沟出现在南北半球朝向极地30度的地方，南半球的冲沟数量更多。一些研究发现，冲沟出现在面向所有方向的斜坡上，另外的研究发现，更多的冲沟出现在面向极地的斜坡上，尤其是在南纬30°到44°...

依原蘇花改計畫，設計速率70公里（除仁水隧道採50公里）以上之線型標準，選線預留提速需求；目前速限規劃設定70公里。 因花蓮0403大地震之故，規格全面比照中華民國國道採7級抗震標準設計。 考量防災暨交通管理所需空間及系統之一致性，沿用蘇花改之斷面（必要時加以優化）。 東澳~南澳段 路線端點活化聚落產業發展 迴避烏石鼻自然保留區及觀音海岸野生動物重要棲息環境...

線」，於2012年12月11日再度更名為「淡海輕軌運輸系統」。 交通部高速鐵路工程局於淡海輕軌的綜合規畫中，就各方面的需求與民意重新檢核了淡海輕軌的線型與場、站設置。 在綠山線部分，交通部高速鐵路工程局在綜合規畫中將其分為「捷運紅樹林站至國泰橋（綠I）」、「國泰橋至淡海新市鎮（綠II）」及、「淡海新...

隧道靠近西敏寺和聖瑪格麗特教堂，地質又不穩固，因此在挖掘時必須謹慎作業，以免破壞教堂的結構體。 通車之後的西敏橋站擁有兩座側式月台，邊緣為了配合軌道線型而蓋成弧狀。第一代車站的地面建築只是臨時性結構，位於月台正上方的街區，而且地下乘客候車區僅由雨棚遮擋，而不像區鐵的其他站一樣設有玻璃屋頂。出站的通道...