荃灣運輸綜合大樓（英語：Tsuen Wan Transport Complex，簡稱荃灣運輸大樓），位於香港新界荃灣大河道98號，是香港首個大型公共運輸交匯處、停車場及供原荃灣碼頭的渡輪乘客轉乘其他交通工具的一體化建築，大樓主體與渡輪碼頭之間被荃灣路天橋相隔，天橋之下以通道連接，於1983年12月2...

荃灣碼頭巴士總站，顧名思義就是附屬於荃灣碼頭的巴士總站，曾經多次搬遷，現已消失。 在完全停用之前，是位於荃灣運輸綜合大樓的巴士總站；其後荃灣（如心廣場）取代了其部份功能，直至九廣西鐵通車，餘下功能就由荃灣西站完全取代。多條新界專綫小巴路線於2003年至2013年期間曾以「荃灣運輸大樓」或「荃灣西站」名義使用「新總站」為總站。...

荃灣碼頭（英語：Tsuen Wan Pier），又稱荃灣渡輪碼頭，是香港新界荃灣沿海的一個碼頭，位於港鐵屯馬綫荃灣西站以南。現時碼頭只設有定期航班往返馬灣珀麗灣，珀麗灣航線的營辦商珀麗灣客運原已於2012年12月13日牌照屆滿後不再續約，有關方案往荃灣站由NR331穿梭巴士取代，往荃灣...

綜合大樓的拆卸也讓荃灣西站與行人天橋網絡的連結一度斷開。 南段網絡在2019年荃灣西站上蓋海之戀與毗鄰的如心廣場二期落成後開展了新階段。如心廣場二期位於綜合大樓原址，其地契條款要求建造5條行人天橋連接包括荃灣西站與各公共運輸交匯處等鄰近地界的建築，以恢復綜合大樓原有連接模式，荃灣...

荃灣（英語：Tsuen Wan）位於香港新界西南荃灣區，位於規劃署定義的香港都會區（香港市區）範圍之內。 據前香港市政局出版的《香港文物》，荃灣柴灣角街等地曾發掘到漢代文物。 荃灣，古稱淺灣、全灣，據說因此地海灣水淺而得名，但因名字有「龍游淺水遭蝦戲」此一不祥之意而改名（但名字有同一意思的淺水灣...

荃灣碼頭方向於荃灣站公共運輸交匯處增設停站，並改為直接途經大河道，而不再繞經楊屋道、古坑道及沙咀道。8月20日，39M線柴灣角（西）方向也繞經荃灣站公共運輸交匯處，並在該處增設停站。1983年12月22日，由於荃灣運輸綜合大樓啓用，39M線的荃灣碼頭巴士總站遷往荃灣運輸綜合大樓。...

荃灣運輸綜合大樓啓用，39M線的荃灣碼頭巴士總站遷往荃灣運輸綜合大樓。 1984年2月6日，39M線縮短至荃灣站公共運輸交匯處，而來往柴灣角（西）與荃灣碼頭的服務則由分拆出來、沿襲原39M線走線的九龍巴士39A線取代。同年7月6日，由於荃灣站公共運輸交匯處更改行車方向，39M線進出荃灣站公共運輸...

運輸署車輛檢驗綜合大樓（英語：Transport Department Vehicle Examination Complex）是香港運輸署一座車輛檢驗中心，位於青衣島茜草灣西草灣路18號，佔地約3.4公頃，是香港首個多用途綜合車輛檢驗設施。大樓的興建是為了替代因九龍東一帶發展而需關閉之新九龍灣驗...

南明永曆年間，參將李萬榮曾於荃灣北部的城門谷至針山一帶建石城抗清。 清初時，荃灣曾經有多個名稱，包括「淺灣」、「荃灣約」、「全灣約」、「完灣」、「團灣」、「月兒灣灣」和「全灣」。 清康熙8年（1669年），遷界令一度放寬時，才开始有操客家話的客家人遷入新安縣，其包括今天的荃灣區，並沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。...

全·城滙（英語：Parc City）為荃灣西站（五區）城畔發展項目（Tsuen Wan West（TW5）Cityside Development），位於香港新界荃灣區大河道98號，前身為荃灣運輸綜合大樓。按港鐵公司於2011年已獲批的規劃，可建共7座物業，包括1至8座（不設第4座），圍繞圓形內園...

楊屋道市政大廈（英語：Yeung Uk Road Municipal Services Building），又稱楊屋道綜合大樓（英語：Yeung Uk Road Complex），是香港一座多用途的市政大樓，位處於新界荃灣市中心舊區的楊屋道45號，在1990年7月14日啟用，由區域市政局副主席陳偉業（現人民力量前任立法...

柴灣角（英語：Chai Wan Kok）是香港的一個地方，位於新界荃灣西部，荃灣市中心與荃灣西約之間的地區。 在1960年代荃灣填海之前，柴灣角為荃灣海灣北部的海角，填海後則成為荃灣工業區（又稱柴灣角工業區）的一部份，即大涌道與青山公路之間的地區，而該處鄰近屯門公路，而柴灣角亦包括又被稱為「西柴灣角」的荃景圍西。...

運輸署及水務署。入境處大樓的二樓連接灣仔行人天橋系統，連接灣仔站及鄰近的商業大廈。 灣仔政府綜合大樓第二座於1989年下半年落成（35年前），當時人民入境事務處位於九龍尖沙咀冠華中心的總部於1990年1月22日搬遷入該大樓並正式啟用。1992年，該大樓改名為人民入境事務大樓，至1997年因部門改名而將大樓改為現名。...

觀塘至青山道線（通宵服務） 荃灣至九龍城/黃大仙線 黃大仙至青山道線 黃大仙至旺角線（24小時服務） 慈雲山至旺角線（24小時服務） 慈雲山至佐敦道線 慈雲山至銅鑼灣線（下午至通宵服務） 康強街 九龍專線小巴 新界專線小巴 前工業貿易署大樓，工業貿易大樓搬遷前的前身，位於九龍旺角。 灣仔遷3政府大樓擬建商廈 估值200億...

屋苑連同旁邊的Plaza 88所在地前身為荃灣運動場。到2013年政府將該處劃作商業及住宅綜合地皮，佔地約15.24萬方呎，並劃分為A及B地盤兩部分，分別作商業用途和住宅發展，為荃灣市中心最後一幅大型地皮。地政總署在2014年進行招標，最後有11家財團入標，包括...

灣道等候入站，引致該處經常出現交通擠塞。因此於1997年，政府決定於原址的土地撥給地鐵公司興建一座商業綜合大樓，並於大樓內興建共2層的公共運輸交匯處及泊車轉乘停車場，以紓緩當時坪石巴士總站擠迫的問題。 隨著清水灣道8號建成，坪石公共運輸...

九龍巴士48線是香港一條已停駛的巴士路線，取消服務前來往荃灣碼頭運輸大樓及沙田禾輋邨。 1979年6月25日：本線投入服務，來往荃灣碼頭（今荃灣大會堂）及沙田墟，途經荃灣、葵涌、大埔道和沙田繞道，當時採用亞比安VT17AL單層巴士行走，班次為20分鐘一班。由於當時道路網絡並不發達，路線需由沙田經大...

中鐵綫優化方案：設置東北荃灣、東北葵涌及荃景圍三個中途站，可轉乘港鐵荃灣綫。 █ 北環綫東延綫：北環線經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋，連接新發展區和不同口岸。 新界東北綫：南北走向鐵路段，由香園圍途經坪輋及皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站，打通主要發展節點。 智慧綠色集體運輸： █...

寫成西草灣，通往茜草灣的道路也稱作西草灣路。 運輸署在西草灣興建了車輛檢驗綜合大樓以重置九龍灣驗車中心及土瓜灣驗車中心，在2021年將全面啟用，屆時市區的士、公共小巴及重型貨車等各類車輛，均會到新大樓驗車。全面啟用後，九龍灣及土瓜灣驗車中心將停用，新大樓每日處理的車輛檢驗數量約470輛車，跟以往驗車數目相若。...

時取消新李屋村至沙洲里村分站，改停洪水橋（田心路）總站及石埗村分站。 2013年1月27日：配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉，總站由荃灣（如心廣場）遷往荃灣西鐵路站，以騰出車坑供原於荃灣運輸大樓作總站的新界專綫小巴路線遷入。 2013年3月17日：九巴加價，全程收費$10.3。...

2014年，運輸署及政府產業署於停車場內安裝38個標準充電車位，惟經常出現被汽油車佔用的情況。 2013年，香港政府曾指部分公共停車場使用率，擬將三處更改土地用途作商廈或住宅，包括中環天星碼頭停車場、上環林士街多層停車場及荃灣運輸綜合大樓...

坑口（北）公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區的公共運輸交匯處，位於將軍澳新市鎮東北部，在1990年啟用。為將軍澳醫院提供接駁交通服務，而坑口（北）公共運輸交匯處是一個坑狀露天車站。 為方便市民識別，九巴於2013年2月16日將此站易名為坑口（北）（將軍澳醫院）（Hang Hau (North) (Tseung...

長青橋（左）、青衣大橋及葵青橋（右） 青荃橋 青荔橋 青馬大橋 汀九橋 昂船洲大橋 值得一提的是，青衣島與荃灣和葵涌不同之處是沒有紅色小巴行駛的。不過，隨着位於青衣西草灣路的運輸署車輛檢驗綜合大樓啟用，紅色小巴可以按運輸署指定的行車路線，從青荃橋往返該大樓以便檢車，但不准載客。...

荃灣、港島使用，後因香港地鐵東涌綫於1998年通車令使用量減少而轉為公眾碼頭。 青衣碼頭位於新界青衣東部青衣灣近青嶺嘴海旁，面對藍巴勒海峽。這個碼頭取代了昔日青衣墟因填海工程又遭沒埋的舊碼頭。昔日的青衣碼頭位於現時保良局世德小學及青衣綜合大樓近青敬路與青綠街一帶。青衣碼頭過去有往返荃灣...

綠楊坊位於荃灣交通總匯，是往來九龍及新界人流的主要集中地，加上商場平台設有天橋連接公共運輸交匯處、荃灣城市中心、愉景新城以及南豐中心等，又毗鄰港鐵荃灣站C出口，為商場帶來大量人流。 除了商場大樓商舖外，還有： 凱旋戲院（在1996年已關閉）：即綠楊坊美心皇宮現址。...

運輸交匯處，供乘客轉乘巴士或小巴前往各區；而車站並鄰近葵涌工業區、大型商場、住宅樓宇以及葵青劇院、葵涌運動場等康樂設施，因此葵芳站一直有高企的客流量。 葵芳站旁建有葵芳站公共運輸交匯處，供乘客轉乘巴士或小巴。 葵芳站位於葵涌垃圾灣（即醉酒灣）堆填區，在1967年的地底集體運輸...

海之戀（英語：Ocean Pride）位於香港新界荃灣區大河道100號，為荃灣西站（五區）灣畔發展項目（Tsuen Wan West（TW5）Bayside Development）。按港鐵於2011年已獲批的規劃，可建9幢樓高50至51層住宅樓宇。由長江實業集團與港鐵公司（九廣鐵路公司代理人）發...

1972年7月1日：觀塘碼頭總站遷往近偉業街新總站。 1976年4月3日：往荃灣碼頭方向改經南昌街，不經石硤尾街。 1984年11月25日：荃灣碼頭總站遷往荃灣運輸大樓地下新總站。 1995年5月28日：增設空調服務。 1995年12月7日：延長至麗港城，成為麗港城唯一來往新界區的巴士路線。...

利和大廈 名堂大樓 名賢大樓 昌偉大廈 葵寶大廈 葵涌大廈 德昌大廈 葵龍大廈 寬德大廈 銀行大廈 昌鴻大廈 葵都大廈 昌宏大廈 美涌大廈 葵和大廈 嘉寶大廈 葵麗大廈 錦華大廈 九龍貿易中心 新都會廣場 永得利廣場 KC100 都會坊 百匯中心 匯城集團大廈 亞洲貿易中心 以荃灣命名，但在葵涌的酒店：...

Services Building）又稱青衣綜合大樓（英語：Tsing Yi Complex），是香港一座多用途的市政大樓，位處於青衣青綠街38號，於1999年9月1日啟用，佔地2,035平方米，耗資2.92億港元興建，為區域市政局解散之前最後一次建成的市政大廈。 青衣綜合大樓...

另外很多時被視為荃灣區的大窩口邨、醉酒灣、荃灣帝盛酒店及荃灣華人墳場實為葵青區範圍（港鐵大窩口站在青山公路以北，及前大窩口工廠大廈（已拆卸並重建為尚翠苑）在德士古道以西，則屬於荃灣區）。而很多時被視為葵青區的梨木樹邨、油麻磡村和國瑞路一帶反而屬於荃灣區。...