落居站（日语：落居駅／おちいえき Ochii eki */?）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町落居，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。 1930年（昭和5年）6月1日：富士身延鐵道開設落居停留場（旅客車站）。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級為車站。...

居銮（馬來語：Kluang）是马来西亚柔佛州中部的一个市镇，也是居銮县县府。「居銮」在马来语的原意是蝙蝠（keluang），因此也被称为「蝠城」。居銮位于柔佛州中心地带，座落在南峇山脚下，有明吉摩河穿过市中心，故有「南山銮水」之称。 居銮约于1910年开埠，是因铁道开通后开始发展的城镇，1915年正...

- 實施住居表示，成立中落合。 位於落合地域的中部而得名。 町域南部有西武新宿線、都營地下鐵大江戶線中井站。東部靠近西武新宿線下落合站，西北部靠近都營大江戶線落合南長崎站，北部可利用椎名町站。此外目白通沿線巴士便利。 目白大學新校區、目白大學短期大學部 目白研心高等學校、中學校 聖母醫院 HOYA本社...

落居一方設有行人隧道連接。 本站是由身延站管理的無人車站。在2012年3月16日前，此站是業務委託車站，委托了東海交通事業負責車站業務。當時車站設有JR全線售票處和自動售票機。此站設有2架列車進行夜間停泊。在車站內靠近市川大門一方設有JR東海的鰍澤口乘務員休息室。 舊站房（2006年1月）...

居沒有與輕鐵車站相鄰，然而附近有大量巴士線直達港九新界各區，住戶亦可選搭屋苑專車直達西鐵綫天水圍站。另外，有別於景湖居及麗湖居屋苑專車直達樂湖居巴士總站（嘉湖新北江商場）的安排，美湖居相同路線屋苑專車於天耀邨耀盛樓外巴士站設立上落點。 一般而言，美湖居...

落合。 江戶時代，落合村分成東西兩村時，靠近京都為上，遠離京都為下。 町域內西北部是西武新宿線、都營地下鐵大江戶線中井站，東北部有西武新宿線下落合站。西南部有地下鐵東西線落合站。早稻田通沿線巴士便利。 落合水再生中心（下水處理場） 落合中央公園與潺潺之里公苑 東京博善落合齋場 『角川日本地名大辞典...

20209°E / 22.34128; 114.20209 星河明居（英語：Galaxia）是位於香港九龍黃大仙區大磡龍蟠街3號的私人屋苑，建於港鐵鑽石山站旁邊，基座為購物商場荷里活廣場及鑽石山站公共運輸交匯處，毗鄰夾屋悅庭軒、居屋龍蟠苑、房屋委員會租者置其屋計劃鳳德邨。...

深圳地铁其它与国铁的换乘站： 深圳北站：连接国铁深圳北站 布吉站：连接国铁深圳东站 福田站：连接国铁福田站 平湖站 (地鐵)：连接国铁平湖站 罗湖北站 (地铁)：连接国铁罗湖北站 机场站 (深圳)：连接珠三角城际深圳机场站 机场北站 (深圳)：连接珠三角城际深圳机场北站 哪个地铁站客流量最多. 南方都市报...

站屋额外扩建了两翼。轨道和站台被重新分配：1~5号轨道供巴黎-里尔线远郊车上落和干线列车始发，6~9号轨道供往返蓬图瓦兹（Pontoise）的远郊车上落，10~13号供伊尔松线远郊车上落，10~16号供干线列车到达，17和18号供近郊轻轨电车上落。...

綢之湯 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中富和紙之里 富士見體育公園 甲斐家具 東海旅客鐵道（JR東海） 身延線 特急「富士川」停車站 久那土－甲斐岩間－落居 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線...

站，方便乘客接駁香港西九龍站，當中3條新巴士線往本總站方向繞經匯民道的高鐵西九龍站上落客區。 自2017年4月重置佐敦道以北一段連翔道後，騰出的臨時 D1A（N）路位置隨即進行西九龍站巴士總站及相關道路工程。而原本以尖沙咀（廣東道）或佐敦（渡華路）為總站...

黄贝岭站站台属于双岛式站台，可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台，为2号线赤湾方向、5号线落客站台；南部为3、4号站台，为8号线小梅沙方向、5号线赤灣方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造，5号线由中国中铁负责建造，两条线路站台的设计稍有不同。另外，本站5號線月台西端站...

站，再加上2004年7月遷至此站的K76線，共同為天水圍居民提供西鐵與輕鐵接駁服務。K75綫於2009年11月29日改以天水圍站為總站，以洪水橋站為循環點。 在天水圍站巴士總站西面、橋發街與橋昌路交界處東北面，另設有一個公眾上落客區及的士站；九龍巴士B1線於2008年6月22日延長至天水圍站...

香港西九龍站（英語：Hong Kong West Kowloon Station），規劃及建設期間稱為西九龍總站，通常簡稱為西九龍站或西九站，是位於香港西九龍油尖旺區的鐵路車站，本站為廣深港高速鐵路的南端起訖站，鄰近西九文化區。其佔地11公頃，耗資122億3千萬港元興建，樓面總面積達43萬平方公尺。站...

站管辖张家港站、常熟站和太仓站。 苏州直属站现下辖以下车站： 京沪铁路：陆家浜站、昆山站、唯亭站、外跨塘站、苏州站（普速场）、苏州西站（及运转车间）、浒墅关站、望亭站 沪宁城际高速铁路：花桥站、昆山南站、阳澄湖站、苏州园区站、苏州站（城际场） 京沪高速铁路：苏州北站、昆山南站...

落客區，另外車站B出口外亦設有的士站。 大埔達運道設有供居民或公司巴士的上落客區 大埔墟站巴士總站 港鐵大埔墟站的前身位於現時的香港鐵路博物館，後來為配合九廣鐵路（英段）電氣化工程，決定興建新的大埔墟站，並以取代原有的大埔滘站及舊大埔墟站，以配合1979－1981年期間大埔區人口之增加，新車站...

在2018年度，1日平均上落車人次為184人。在2005年度，1日平均上落車人次為264人。 從車站向舊縣道前往山一方的高地設有住宅區，當地居在的中學和高校生上學時會使用此站。 長崎縣道139號佐世保鹿町線（日语：長崎県道139号佐世保鹿町線） 九州電力相浦發電所（日语：相浦発電所）...

落車箭咀指示的輕鐵車站（已於不遲於2021年取消）。因為大部分上車乘客不禮讓落車乘客先下車，現時繁忙時間所有列車皆在月台後半段落客，然後駛前至前半段上客。 （新發站）迄今唯一被廢除車站編號的車站，替代的屯門站另用新車站編號 屯馬綫屯門站 屯門站公共運輸交匯處 V city...

站時車廂內及月台會播放「請小心月台空隙」的廣播提醒乘客，而港島綫／荃灣綫月台地面亦貼上大型「請小心空隙」標貼。 至於南港島綫及東鐵綫月台則設於夏慤花園地底。當中南港島綫5、6號月台設於車站L6層，月台則採用有別於港島綫／荃灣綫月台的灰白色，兩個月台均為前往海怡半島站，南港島綫列車於抵站上落...

落客月台）旁。 而站體建築物外側亦設有行人天橋連接車站東西兩端，而在這條行人天橋的中央，即大河道北行車天橋以下位置同樣亦設兩條樓梯連接位於車站上面的大河道北行車天橋，供乘客前往車路兩旁的巴士站轉乘巴士。 荃灣站是整個荃灣市中心唯一可供新界的士駛入的地方。同時，在荃灣站附近、南豐中心底層設有荃灣站公共運輸交匯處，供市民乘搭巴士服務。...

站，以及廣福安、廣福祥、寰宇天下、保利達等住宅群。接近珠海、高層景觀為珠海市及伶仃洋。海名居一帶配套頗佳，公交車站多，近友誼大橋、港澳碼頭和港珠澳大橋落點---東方明珠，休憩設施充足：黑沙環公園、籃球場等。 附近車站：東北大馬路/保利達站、勞動節大馬路站、馬場東大馬路站。 海明居...

九龍巴士15A線 九龍巴士74A線 巴士總站只供專利巴士使用，由九巴負責管理，現時共有15條總站路線及2條途經路線。巴士可經由開源道迴旋處或偉業街西行線駛入，並由總站北面的通道駛離。總站共有11個上客站及1個落客站，各巴士路線須駛過落客站，然後才駛入所屬路線的上客站。各線上客站分佈如下： 有紅字班次為雙向途經。...

萬選居包含門樓、內外院埕、半月池，而總面積達2400多坪。宅第建築主依照客家工法，再配合漳州、泉州及潮州工藝特色。如木構架風格屬於泉州式樣，如斗作未施作底線、步口繁複的抬樑式構架，及配合華麗的束、㰐材雕飾。第一進「詒穀堂」壁堵飾以交趾陶出自晉江一品堂蔡姓匠師。一落為正立面斗砌磚牆加唐山灰瓦，二落子孫廊木屏門扇面鑲貼田螺殼碎片配唐山灰瓦。...

直至2002年8月，將軍澳綫全綫通車，故此北角站成為了港島綫及將軍澳綫的轉車站。往返港島綫及觀塘綫沿綫車站的乘客需要在油塘站轉車，轉乘次數增加帶來的不便使此站的使用量稍有回落。但隨著將軍澳綫沿綫各站的物業逐漸落成，北角站的使用量亦因而回升。 現時在北角站轉車的人流除了原有往返港島綫及觀塘綫的乘客外，亦有使用將軍澳綫往返將軍澳新市鎮的新增...

【01實測】火炭綠置居淹沒工廈中 距港鐵站須行半小時. 香港01. 2017-10-12 [2020-09-16]. （原始内容存档于2019-09-01）.  六個潛在綠置居包括港島柴灣道. [2018-03-29]. （原始内容存档于2018-03-30）.  綠置居單位需與「曱甴屋」為鄰　新戶主落訂後呻中伏：間屋點住呀...

自九廣東鐵尖沙咀支線於2004年10月通車後，九龍塘站的轉乘人流得以分流到尖東站，但由於尖東站只能方便前往九龍南部以及香港島的乘客，未能惠及往返九龍東西部的乘客，加上九龍塘站轉乘時間較短（由尖東站步行至尖沙咀站轉乘荃灣綫須約5-10分鐘）、車費並較尖東站便宜等原因，不少乘客仍會選擇繼續使用九龍塘站...

22°20′02″N 114°10′26″E / 22.3339°N 114.1740°E / 22.3339; 114.1740 又一居（英語：Parc Oasis）是一個座落在香港九龍深水埗區九龍塘又一村的私人屋苑，發展商為會德豐發展有限公司（所有座數）及信和置業有限公司（只參與21-23及25座），...

居田方向約半輛長度的月台，寬度比其他的為窄。列車停靠時，往郡中港方向為右側上落；往松山市方向為左側上落。 1953年4月15日：開業。 1962年2月1日：站內增設租車公司營業所。 1968年8月28日：第一次車站改善工程竣工。 1972年3月1日：站務委託化。 2013年12月：舊站舍拆卸及新站舍重建工程開始。...

關川站（日语：関川駅／せきがわえき Sekigawa eki */?）是位在日本愛媛縣四國中央市土居町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y27，只停靠普通列車。國鐵時代部份普通列車會通過本站。 通過本站後，將會進入予讚線內第二條隧道：北山隧道，並且經過部份山嶺地段才到達下一站。...

居銮历史，位于马来西亚柔佛居銮于1911年开始开辟，居銮中华中学创办于1918年。1969年12月10日居銮遭大水灾严重破坏，市内多数地区被淹，灾情损失相当惨重。“居銮”在马来语的原意是蝙蝠（keluang），因此也被称为“蝙蝠城”。居銮市位于柔佛州中心地带，座落在南峇山脚下，市中心有一条明吉摩河，故有“南山銮水”之称。...

由於在新靜岡和新清水兩站轉乘東海道本線時需要步行一定距離，相比此站轉乘東海道本線草薙站比較接近，因此此站較多乘客使用。 根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為3,934人，下車人次為3,867人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第2。以下為近年上落人次列表： 草薙站 - 東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線...