西名寄站(日语:西名寄駅/にしなよろえき Nishi-nayoro eki */?)是位於北海道名寄市字曙,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。 在車站廢除前,下行(名寄方向)只有2班,上行(朱鞠內方向)只有1班,班次十分少。...
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名寄(W48) - 美深(W54) 快速「名寄」(此站起往日進方向作為普通列車運行)、普通 名寄高校(W47)-名寄(W48)-日進(W49) 北海道旅客鐵道(JR北海道) 名寄本線 名寄-中名寄 深名線 西名寄-名寄 宗谷本線 日本鐵路車站列表 (日語)JR北海道 – 名寄站(页面存档备份,存于互联网档案馆)...
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名寄高校站(日语:名寄高校駅/なよろこうこうえき Nayorokōkō eki */?)是屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線之車站,位於北海道名寄市。車站編碼為W47。電報略號則仍採用東風連站時的ヒレ。2022年3月12日,車站由原「東風連站」遷移至此並更改為現名。遷站...
9 KB (901 words) - 12:42, 18 March 2024
名寄(日语:なよろ Nayoro */?)號列車是北海道旅客鐵道(JR北海道)運行於旭川站至名寄站之間的快速列車,途經宗谷本線。 在1986年(昭和61年)11月1日,開設來往旭川站至名寄站之間的快速「皮亞西里」(日语:ピヤシリ)「延齡」(日语:えんれい)「鈴石」(日语:すずいし)「天鹽川」(日语:...
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名寄本線(日语:名寄本線/なよろほんせん Nayoro honsen */?)曾經是一條連結北海道名寄市的名寄站,途經上川郡下川町、紋別郡西興部村、同郡興部町、紋別市等至紋別郡遠輕町的遠輕站的本線與紋別郡上湧別町的中湧別站分岔至同郡湧別町的湧別站的支線,屬於日本國有鐵道(國鐵)及北海道旅客鐵道(J...
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名寄市(日语:名寄市/なよろし Nayoro shi */?)是位於北海道上川綜合振興局北部名寄盆地中央的城市,天鹽川和名寄川在此匯流,市區便位於天鹽川和名寄川之間。當地主要產業為農業,糯米的產量為全日本第一。當地也盛產蘆筍和南瓜。 名稱源自阿伊努語的「ナイオㇿプトゥ/nay-or-putu」,意...
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西興部站(日语:西興部駅/にしおこっぺえき Nishi-Okoppe eki */?)是位於北海道紋別郡西興部村字西興部,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 在1986年(昭和61年)前行走的急行「紋別」停靠此站。 1921年(大正10年)10月5日...
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而另一方面,连接名寄和朱鞠内的线路在1922年(大正11年)公布的改正铁道敷设法别表中,被规定为第143号预定线“天盐国名寄经石狩国雨龙至天盐国羽幌铁道”的一部分。而从札沼線的石狩沼田站连接至多度志站,从朱鞠内站连接至天盐线(现时的宗谷本線)佐久站的札佐线建设运动也于1929年(昭和4年)开始。由此,连接名寄站...
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天鹽彌生站(日语:天塩弥生駅/てしおやよいえき Teshio-yayoi eki */?)是位於北海道名寄市字彌生,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。 1937年(昭和12年)11月10日 - 鐵道省名雨線名寄站至此站...
8 KB (958 words) - 02:29, 1 February 2024
北海道道328號風連停車場線 糯米之里☆名寄路邊站(日语:道の駅もち米の里☆なよろ) 名寄市役所風連廳舍(舊風連町役所) 名寄警署(日语:名寄警察署)風連分所 風連郵局(附設日本郵政名寄分店風連集配中心) 北星信用金庫(日语:北星信用金庫)風連分店 道北名寄農業協同組合(JA道北名寄)本所 養老院『白樺高地』...
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川西站(日语:川西駅/かわにしえき Kawanishi eki */?)是位於北海道紋別郡上湧別町旭(現時:湧別町旭),北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 部分普通列車通過此站,截至1989年(平成元年)4月30日(廢除前...
5 KB (481 words) - 09:55, 9 May 2024
1920年(大正9年)10月25日 - 鐵道省名寄線下川站至上興部站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1921年(大正10年) 3月25日 - 路線名稱改為名寄西線。 10月5日 - 名寄站至中湧別站之間全通,路線名稱改為名寄線。 1923年(大正12年)11月5日 - 路線名稱改為名寄本線。 1949年(昭和24年)6月1日...
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鐵道省名寄線下川站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1921年(大正10年)10月5日 - 此站至興部之間開通,成為中途站。設置名寄機關庫上興部分庫。 1923年(大正12年)11月5日 - 路線名稱改為名寄本線。 1929年(昭和4年)11月14日 - 名寄機關庫上興部分庫廢除。 1935年(昭和10年)4月...
8 KB (944 words) - 04:32, 1 February 2024
1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於西南方(遠輕方向的列車會開啟右邊車門)。 由於車站源自臨時乘降場,因此此站為無人車站。此站沒有車站大樓,只有混凝土塊建成的候車室。月台靠近名寄一方設有斜道。 車站名稱取自所在地名...
5 KB (451 words) - 07:31, 20 April 2024
1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(遠輕方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有轉轍器。 此站源自臨時乘降場,因此為無人車站。此站沒有車站大樓,只有使用預製組件建成的候車室。月台靠近名寄一方設有斜道。 車站名稱取自附近的地名「幸成」。...
5 KB (478 words) - 11:24, 20 April 2024
1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南方(遠輕方向會開啟右邊車門)。在名寄一方設有路軌分支,連接車站大樓附近的貨物側線1線(缺角式月台)。曾經站內設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車...
6 KB (586 words) - 03:24, 1 February 2024
器只剩下靠近遠輕一方。月台前後的路軌都是彎曲的,這是由於兩處設有轉轍器。 此站是無人車站,在有人車站時代設有車站大樓。車站大樓與中名寄站等屬同款,都是使用預製組件建成。車站大樓位於站內西南方,鄰接月台。 車站名稱取自所在地名。地名源自當地的小向湖(日语:コムケ湖)和澀之內湖兩座沼澤之間的高處。...
6 KB (609 words) - 03:26, 1 February 2024
站 在廢站後,有一段時期是空地。截至2001年(平成13年)建設了「紋別市小向農業公園」。公園名稱的招牌是呈車票形狀,以表示該處曾經設有一座車站。截至2011年(平成23年)也是同樣,該處設置了一座仿車站大樓、站名牌複制品、模擬月台和聯鎖裝置。在名寄一方至此站之間的路軌遺址建設了未鋪裝的道路。...
7 KB (657 words) - 10:04, 9 May 2024
1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於站內西南方(遠輕方向的列車會開啟右邊車門)。 由於車站源自臨時乘降場,因此此站為無人車站。此站沒有車站大樓,月台較遠一點位置設有候車室。月台靠近名寄一方設有斜道,斜道與月台垂直。...
6 KB (686 words) - 20:54, 20 April 2024
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西北方(遠輕方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有轉轍器。 此站是無人車站,沒有車站大樓與候車室。月台靠近名寄一方設有樓梯,樓梯與月台呈90度角。在附近的商店被委托發售車票,因此實際上是簡易委託車站。...
5 KB (555 words) - 03:07, 1 February 2024
西一線站(日语:西一線駅/にしいっせんえき Nishi-Issen eki */?)是位於北海道足寄郡足寄町上利別,北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站(廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除。 1960年(昭和35年)5月1日 - 日本國有鐵道網走本線車站啟用,當時為一座旅客車站和無人車站。...
6 KB (519 words) - 07:23, 1 February 2024
寄町三丁目。曾經有文件指出電車站名稱當初名為葛島橋西岸停留場,後來改名為葛島橋西詰。 1909年(明治42年)10月30日 - 下知至葛島橋西詰之間開通,土佐電氣鐵道葛島橋西詰停留場啟用。 1910年(明治43年)10月15日 - 葛島橋西詰至鹿兒之間開通。 1942年(昭和17年)7月29日...
7 KB (595 words) - 02:31, 1 February 2024
六興站(日语:六興駅/ろっこうえき Rokkō eki */?)是位於北海道紋別郡西興部村字六興,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 部分普通列車通過此站,截至1989年(平成元年)4月30日(廢除前的時間表),下行2班和上行3班列車通過此站。...
4 KB (384 words) - 17:24, 20 April 2024
名寄本線下行2號月台,背向的月台是湧網線到發用的上下行3號月台。在島式月台北邊設有缺角式月台和側線。在3號月台外邊設有許多側線。在1號月台靠近名寄一方設有路軌分支,連接車站大樓北邊的貨物月台和2條貨物側線。在名寄本線湧別支線和湧網線匯合地點設有相交渡線。 此站是職員配置站。車站大樓位於站...
14 KB (1,477 words) - 11:22, 9 May 2024
站、北比布站、東六線站、北劍淵站、下士別站、北星站、南美深站、紋穂内站、豐清水站、安牛站、上幌延站、德滿站 2022年3月12日:東風連站將會向名寄方向遷移約1.6公里,並將改稱為「名寄高校站」,另外歌內站廢站。 2024年3月16日:初野站和恩根内站廢站。 站名 … (貨):貨物專用站...
51 KB (5,527 words) - 09:40, 11 August 2024
旭站(日语:旭駅/あさひえき Asahi eki */?)曾經是一個位於北海道(網走支廳)紋別郡上湧別町字旭(現・湧別町旭)的北海道旅客鐵道(JR北海道)名寄本線鐵路車站(廢站)。電報略號(日语:電報略号 (鉄道))為アヒ。伴隨名寄本線的廢線於1989年(平成元年)5月1日廢站。 北海道旅客鐵道 名寄本線...
2 KB (71 words) - 02:45, 1 February 2024
中興部站(日语:中興部駅/なかおこっぺえき Naka-Okoppe eki */?)是位於北海道紋別郡西興部村字中興部,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 1921年(大正10年)10月5日 - 鐵道省名寄線上興部至興部之間開通,此站啟用。當時為一般車站。...
6 KB (596 words) - 07:36, 1 February 2024
1995年(平成7年)9月4日 - 深名線全線廢除,此站也廢除。 車站名稱取自地名。由於位於多度志川的上流部分,因此冠以「上」字。 截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台(實際上是島式月台只使用單邊)。月台位於路軌西南方(名寄方向的列車會開啟左邊車門)。站內沒有轉轍器。曾經此站...
7 KB (738 words) - 09:49, 9 May 2024
號月台。在島式月台外側設有1條側線。該側線向名寄一方設有分支,連接短的側線。在交會設備停用後,路軌包含側線在內,於1993年(平成5年)前撤走。月台前後的路軌都是彎曲的,這是轉轍器遺留的痕蹟。 此站是無人車站,在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊,鄰接月台中央部分。大樓是一座古老的木製建...
9 KB (1,143 words) - 02:30, 1 February 2024
渚滑站(日语:渚滑駅/しょこつえき Shokotsu eki */?)是位於北海道紋別市渚滑町三丁目,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。曾經此站可轉乘日本國有鐵道渚滑線,該線在1985年(昭和60年)4月1日廢除。...
11 KB (1,357 words) - 07:21, 1 February 2024
名寄本線中邊站。從札幌站直至紋別站的急行列車「紋別」,以及行走於網走站 - 紋別 - 興部站之間急行「天都」(以網走市的天都山命名)停靠此站。多班渚滑線列車駛入至此站。 此外,在1943年(昭和18年)至1948年(昭和23年)之間,車站後方設有「鴻紋軌道(日语:鴻紋軌道)」簡易軌道,該軌道向西...
12 KB (1,428 words) - 11:14, 9 May 2024