里約格朗德航空254号班机（葡萄牙語：Voo Varig 254，英語：Varig Flight 254）空难发生于1989年9月3日，该航班自巴西圣保罗飞往亚马逊河河口旁的城市贝伦，是由里約格朗德航空承运的常规客运航班。事故客机机型为波音737-241，生产序列号...

波音737-800 波音757-200 波音767-300ER 波音777-200 麦道MD-11 里約格朗德航空820號班機空難 里約格朗德航空254號班機空難 里約格朗德航空967號班機空難 Lobato, Elvira; Lage, Janaina. Viés estatal-sindicalista...

加拿大执法部门後來认定，事件系錫克教分離運動組織发动的恐怖襲擊。 印度航空182號班機空難為九一一事件之外航空史上第5大空難，單一飛機中則為第3大空難（當時為第2，直到2個月後的日本航空123號班機空難），更是有史以来导致机上死亡人数最高的航空恐怖袭击事件和发生于水域上空的最惨重空难，也是加拿大历史上最严重的大规模谋杀事件。...

高尔航空1907號班機空難是一班由高尔航空（Gol Transportes Aéreos）执飞，从马瑙斯飞往里约热内卢，经停巴西利亚的定期航班。2006年9月29日，一架波音737-8EH（SFP）在执飞该航班的途中，与一架准备交付给卓越航空（英语：ExcelAire）的巴航工业莱格...

航空9525號班機空難的發生。 埃及航空已取消洛杉磯至紐約的航段，只保持紐約到開羅的航段，航班改為MS986，並改用波音777執行此航段。 日本航空350號班機空難 - 罹患精神疾病的機長試圖自殺 LAM莫桑比克航空470號班機空難 - 機長為自殺蓄意使飛機墜毀 摩洛哥皇家航空630號班機空難（英语：Royal...

中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。1998年2月16日，由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，自印尼峇里島伍拉·賴國際機場飛往中華民國中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。因降落時高度過高，機師執行重飛時操作失誤，導致飛機...

800萬元左右。2014年4月26日，約300名遇難者的家屬於春日井市設置了紀念碑。。 台灣藝人陳建州的父親陳培元是當時中華航空140號班機座艙長，於本次事故中不幸殉職。 此次事件收錄在系列紀錄片《空中浩劫》第18季第9集中。 東德航空1144號班機事故 民航公司10號班機空難 中華航空676號班機空難 泰国国际航空261号班机空难 达美航空723号班机空难...

MPM LAD 墜毀地點 莫桑比克航空470號班機空難是發生於2013年11月29日的一宗航空事故。該班機屬於莫桑比克航空，自莫三比克馬普托的馬普托國際機場起飛，原定降落於安哥拉羅安達的二月四日國際機場。根據報導，班機準時起飛，但未能抵達目的地并与地面失去联系，最終飞机残骸在11月30日於納米比亞的...

無一生還。這是航空史上第四慘重（當時第二慘重）的單一飛機空難，僅次於1974年的土耳其航空981號班機空難、1977年的特內里費空難、1985年的日本航空123號班機空難和印度航空182號班機空難。 該航班的機長是38歲的沙烏地阿拉伯人穆罕默德·阿里·克豪伊特 (Mohammed Ali...

Fire」）。 Disney+「空中浩劫」第五季第八集「神秘之火」。 中国北方航空6136号班机空难 韓亞航空733號班機空難 韓亞航空991號班機空難 加拿大航空797號班機空難 瑞士航空111號班機空難 Airports of Mauritius (AML). aml.mru.aero....

98556; 2.47222 法國航空4590號班機空難（法語：Vol 4590 Air France）又稱為協和客機空難，發生在2000年7月25日，法国航空一架原定由法國巴黎夏尔·戴高乐国际机场飛往美國紐約甘迺迪國際機場的协和飞机，起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈內斯。空难...

中華航空611號班機空難，又稱「澎湖空難」，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱「華航」）一架由當時的臺灣中正國際機場（今桃園國際機場）飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘...

飛箭航空1285號班機空難 -從加拿大起飛前往坎貝爾堡不久即失速墜毀，機上所有人罹難 聯合航空快運2415號班機空難 從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀 北歐航空751號班機從 斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。造成92人受傷。...

復興航空222號班機空難事故波及11棟民宅，造成5傷，據倖存者供稱，當時仍有很多傷者存活，但未能在飛機爆炸前離開而死亡。此次空難亦為台灣歷來死亡人數第7多，及自2002年中華航空611號班機空難後傷亡最慘重的空難。此空難也是導致復興航空解散的主要成因之一。 該班機為往來台灣與澎湖之間的固定航班，機型為ATR...

中國東方航空5210號班機空難—2004年由于机翼冰层污染且未有除冰，在起飞后不久即坠机； 佛罗里达航空90号班机空难—1992年由于机师失误导致机体结构积冰，最终坠机； 美鷹航空4184號班機空難—1994年由于飞入未预见的结冰环境，最终坠机； 全美航空405号班机 -...

日本航空123號班機 阿羅哈航空243號班機 中華航空611號班機 《空中浩劫》第五季：「Behind Closed Doors」，與相似案例的美國航空96號班機一同編入。 《空中浩劫特別報告》第二季：設計缺陷。與同樣因設計缺陷墜毀的勞達航空4號班機、大西洋東南航空2311號班機一同編入。 空難列表 存档副本...

空難。 希腊总理科斯塔斯·卡拉曼利斯为此中止了休假。 這是2005年度死亡人數第二多的空難，僅次於兩天後的西加勒比海航空708號班機空難；也是2005年四次死傷破百的空難之一。是波音737型飛機從1968年啟用以來第69次空難。 太陽神航空營運因此空難...

中國國際航空公司129號班機空难，又稱“四一五空難”、“釜山空難”，發生於2002年4月15日，是從中國北京到韓國釜山的定期航線。當時使用波音767-2J6ER客機，機身編號為B-2552，機長是吳新祿，他和兩名最資淺的空服員在空難後生還。包括副机长侯向宁、高立杰以及其餘6名乘务员在内的129人罹难...

程坠毁，1997年，胜安航空185号班机空难也以完全类似的过程坠毁。這三起事故讓負責調查的專家想起585號班機空難，於是調查人員決定將這四起空難集中一起調查。最後直至五年後對東風航空517號班機事故進行調查及實驗，證實飛機方向舵的液壓器在經歷極端溫差時，這系統就會被卡住；而在波音公司的工程師檢視測驗資料下更指出方向舵有反轉的可能。...

的通勤飛機嘗試在跑道上起飛，但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的法拉盛灣，結果造成27人死亡 聯合航空快運2415號班機空難：從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀 北歐航空751號班機：從斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。造成92人受傷。...

班機在愛荷華州蘇城紧急迫降，因此一般將這場空難被稱為“蘇城空難”。 雖然班機在迫降時不幸卻發生失控翻覆並且爆炸起火的情況，造成285名乘客以及11名乘务人员中，有112人罹難，但如果不是飛行人員的處理得當，原本傷亡會更加慘重。由於當時地面上的人員早就知道該班機...

航空1998號班機和全美航空1452號班機幫助目視搜尋飛機，達美班機回報沒有飛機蹤影。。 是次空難導致44名乘客，4名機組人員及一名地面居民死亡，其中一名乘客更是懷孕。地面上共有4名居民受傷。 美國國家運輸安全委員宣佈翌日派14人前往事發現場調查空難...

勞達航空004號班機是勞達航空（Lauda Air）一由香港前往奧地利維也納並中停泰國曼谷的航班。1991年5月26日，一架飛航此航班的波音767-3Z9ER客機在泰國至奧地利的航段中，於起飛不久後在空中失事解體。全機223人罹難。 1991年5月26日曼谷時間23時10分，004號班機...

環球航空800號班機（TWA800）是一班從美國紐約甘迺迪國際機場起飛，中途停留在法國巴黎戴高樂機場，目的地為意大利羅馬－菲烏米奇諾機場的環球航空班機。1996年7月17日，班機搭載著212名乘客及18名機組人員前往法國巴黎，在起飛後約12分鐘在紐約長島外海的大西洋上空爆炸解體，墜入海中，機上230人全數罹難。...

秘鲁航空603號班機 是一班從迈阿密開往智利圣地亚哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际機场的定期航班，在1996年10月2日坠毁在秘鲁利马的太平洋海面上，机上70人全数罹难。 在1996年10月2日凌晨12:40分，603号班机起飞后5分钟，机组员发现他们的仪器不对劲，飞行管理电脑也发出各种紧急信号...

空難為止之前，巴西歷來最慘烈的空難。這次意外亦是空中客车A320系列死伤人数最多的空难，直到2015年科加雷姆航空9268號班機空難发生。 事后，巴西空军航空事故调查和预防中心着手调查此次空难。事故最终报告于2009年9月发布，指出飞行员失误是造成航空事故的主要原因。...

跑道，故撞上了尼米茲山山腰201米处。包括机组人员在内的254人中有228人遇难，大多数遇难乘客死于事故後的大火，只有23名乘客和3名空服員倖存。 由於當天的天氣惡劣，發生空難的現場又位於偏遠的山區，再加上航空管制人員花了很多的時間才發現班機有可能是發生意外開始動員救難部隊，導致营救工作进行的很缓...

美國航空587號班機在2001年11月12日從甘迺迪國際機場起飛後不久，就在紐約市皇后區附近的貝爾港墜毀，並且爆炸起火，造成機上251名乘客、9名機組員及地面上5位居民，總計265人罹難，為美國境內傷亡第二大的空難，僅次於美國航空191號班機空難，亦為2000年代全球傷亡最慘重的空難（不計入此次空難2個月前同樣發生於紐約的九一一事件）。...

截止2011年11月， 261號班機已經不復存在。現在執行這條航線的是221號班機。阿拉斯加航空繼續營運著這一航線，同時還營運了從巴亞爾港不落地直飛西雅圖－塔科馬的203號班機。阿拉斯加航空在2008年淘汰所有MD-80系客機，機隊全數改為波音737客機進行運營。 2004年，261號班機空難的故事被製成空難紀錄片空中浩劫第一季第五集，題為「Cutting...

涉事航机在事故发生大约一个月后，在执飞507号班机前往特伦顿机场时，在纽约上空目击了环球航空800号班机的坠毁。 航空主题 同樣因737方向舵卡死導致的空難： 聯合航空585號班機，于1991年3月3日在科羅拉多泉機場附近坠毁。机型为波音737-291。 全美航空427號班機...

场附近與一架塞斯納C-172小型飛機相撞，造成144人死亡，成為加州史上最嚴重空難。迄今為止，它是太平洋西南航空公司史上死亡人數最高的空難。這是當時美國民航史上最慘重的空難，这一记录一直保持到8個月後的美國航空191號班機發生為止。 两架飛機墜毀於圣迭戈北部公园区，造成727機上共135人、塞斯纳小...