龜岡車站（日语：亀岡駅／かめおかえき Kameoka eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市追分町。本站是山陰本線（嵯峨野線）的車站，也是龜岡市主要的車站。本站由JR西日本京都支社管轄範圍，除了是一部份京都發車的普通列車之折返車站之外，所有途經嵯峨野線的特急列車皆會在此站停靠。...

小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市境內，是嵯峨野觀光線的終點站。 小火車龜岡車站是1991年時配合嵯峨野觀光線的啟用，而利用山陰本線新舊線銜接處所設置的新車站，車站依傍目前的山陰本線新線，設有一座側式月台一條乘車線。雖然站名中同樣都有「龜岡...

伊予龜岡站（日语：伊予亀岡駅／いよかめおかえき Iyo-kameoka eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y44。現時只停靠普通列車。 日本國鐵時代，由於早在1899年已在山陰本線上設有龜岡站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。...

山陰本線：（京都市） - 保津峽車站 - 馬堀車站 - 龜岡車站 - 並河車站 - 千代川車站 - （南丹市→） 保津峽車站 馬堀車站 龜岡車站 嵯峨野觀光鐵道 嵯峨野觀光線：（京都市）- 小火車龜岡車站 小火車龜岡車站 高速道路 京都縱貫自動車道：（南丹市） - 千代川交流道 - 大井交流道 - 龜岡交流道 - 篠交流道...

車站。 由於嵯峨野觀光線的終點站、小火車龜岡車站就位於馬堀車站東側500公尺處，因此搭完觀光列車之後徒步至本站搭車返回京都的觀光客數量不少，兩站之間的道路上設有清楚的路標指示旅客該如何轉車。 馬堀是個配置有一對對向式月台、2條乘車線的地面車站。2008年12月隨着至龜岡...

由於車站是設在狹窄的河谷裡面，腹地有限，保津峽車站的月台直接就修築在隧道與隧道之間的跨河橋樑上，成為名副其實的「橋上車站」。車站出入口設置在往龜岡的方向，而月台在京都方向的端點就緊貼著隧道出口，因此無法進出。由於車站橋樑橫跨的保津川（桂川）本身也是京都市與龜岡市的市界，因此保津峽車站...

車站。 1951年（昭和26年）4月5日：信越本線（貨物支線）龜田站至萬代站（貨物站）之間開業。 1957年（昭和32年）10月1日：信越本線（貨物支線）龜田站 - （石山信號站） - 大形站之間開業。 1987年（昭和62年） 1月18日：開設綠色窗口。 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

並河車站（日语：並河駅／なみかわえき Namikawa eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市大井町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。...

龜崎站（日语：亀ヶ崎駅／かめがさきえき Kamegasaki eki */?）是位於宮崎縣延岡市北方町早中小字巳，高千穗鐵道的高千穗線車站（廢站）。 1957年（昭和32年）2月1日 - 此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1989年（平成元年）4月28日...

龜川站（日语：亀川駅／かめがわえき Kamegawa eki */?）是位於大分縣別府市龜川濱田町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920533。 1911年（明治44年）7月16日 - 鐵道院開設此站。 1942年（昭和17年）3月3日 - 別府大分電鐵龜川至龜川站前之間開業。...

丸龜市（日语：丸亀市／まるがめし Marugame shi */?）是位於日本香川縣中西部的城市，也是縣内人口數第二多的城市。北邊鄰瀨戶內海國立公園，南部為讚岐山脈，土器川流經市內並往東北注入瀨戶內海，中心市區則集中在予讚線的丸龜站周邊。當地在16世紀末期作為丸龜...

岡田站（日语：岡田駅／おかだえき Okada eki */?）是位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K18，屬無人車站。車站建於香川縣道278號（英语：香川県道278号綾歌綾川線）（讚岐新道（日语：さぬき新道））旁邊，是琴電中途「途中下車」的指定車站。...

豐後豐岡站（日语：豊後豊岡駅／ぶんごとよおかえき Bungo-Toyooka eki */?）是位於大分縣速見郡日出町大字豊岡，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。在各月台之間設有跨線橋連接。車站靠近別府灣，在月台與跨線橋上可看見海。...

車站（トロッコ嵯峨駅）與小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）出發，往返於嵐山與保津川下游的龜岡之間。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 嵯峨野線（山陰本線京都～園部路段） 嵯峨嵐山車站 京福電氣鐵道 京福嵐山線 鹿王院車站 嵯峨站前車站 嵐山車站 阪急電鐵 阪急嵐山線 嵐山車站 嵯峨野觀光鐵道...

島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。此外，由於站內設有很多留置線，亦被用於夜間列車停放。 直營站（龜岡站的被管理站），設有綠窗口。 1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 嵯峨野線、山陰本線 特急「城崎」「橋立」「舞鶴」停車站 ■快速、■普通 吉富（JR-E15）－園部（JR-E16）－船岡 日本鐵路車站列表...

千代川車站（日语：千代川駅／ちよかわえき Chiyokawa eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市千代川町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。...

5K（第二尖山橋）及17.1K（大坑溪橋） 龜崙嶺古道 東專校訊 - 龜崙嶺鐵道橋－古蹟橋梁的永續保存與觀光發展（页面存档备份，存于互联网档案馆） 《桃園縣縣定古蹟「龜崙嶺鐵道遺構」調查研究暨修復計畫報告書》，桃園縣政府文化局，2009年12月 《重回清代臺北車站 古鐵道和一座謎樣的火車站》，吳小虹...

交會用途，但在改為觀光車站用途後僅保留其中一座月台單線運行，但仍然可以見到另一座月台的遺跡。 小火車保津峽車站曾在2001年時入選第二回的近畿車站百選。 嵯峨野觀光鐵道 嵯峨野觀光線 小火車嵐山 - 小火車保津峽 - 小火車龜岡 保津峽車站 （日語）嵯峨野觀光鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

端岡站（日语：端岡駅／はしおかえき Hashioka eki */?）是一位於日本香川縣高松市國分寺町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y03，車站內設有一塊車站別名橫匾，稱本站為「隕石與盆栽之站」。 本站是高松市近郊區域中居住人口較多的車站...

側則緊鄰著分屬第一與第二代山陰本線的隧道。由於車站就夾在路線分歧點與隧道之間，月台長度過短，因此當列車自小火車龜岡方向駛回本站時，最後兩節車廂會停在隧道中，乘客必須走至較前段的車廂才有辦法上下車。 位於嵯峨野（或被視為嵐山地區一部份）西部的小火車嵐山車站周遭存在許多京都著名的寺院與古剎，其中包括名列世界文化遺產名單的天龍寺。...

→（至北野白梅町站） 西日本旅客鐵道 嵯峨野線：（至京都站）←花園車站 - 太秦車站 - 嵯峨嵐山車站 →（至園部車站） 嵯峨野觀光鐵道 嵯峨野觀光線：小火車嵯峨車站 - 小火車嵐山車站 →（至小火車龜岡車站） 阪急電鐵 京都本線：（至十三站） ← 西京極站 - 西院站 →（至京都河原町站） 京都市營地下鐵 東西線：太秦天神川站...

真岡站（日语：真岡駅／もおかえき Mōka eki */?）是位於栃木縣真岡市台町2474番1號，真岡鐵道的真岡線車站。此站同時設有真岡鐵道總部和車廠。為「SL真岡（日语：SLもおか）」停車站。在1997年，以蒸氣機車（SL）作為主題的車站大樓落成啟用。此站被選為關東車站百選車站之一。...

）是位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K17。本站為無人車站，並建於國道32號（日语：国道32号）綾歌繞道旁。 本站現時採用簡易車站模式運作。站內沒有設置站房，但月台兩端均為車站出入口，同為無障礙斜道。向羽床站方向的一端出口可接駁至行人天橋跨越國道，而向岡...

本站為侧式站台1台1线的地上车站。原侧式站台2台2线车站。现遗存旧上行线遗迹。此站是由五所川原站管理的业务委托站。站内窗口营业时间为7时30分-18时00分,並配有POS机，可以理指定席车票业务。 站房外表裝飾著巨大的遮光器土偶，原自於當地屬於繩文時代晚期的龜岡石器時代遺跡，因此以“车站站房上巨大的土偶”而入选东北车站百选。 東日本旅客鐵道...

1959年10月1日：改稱「大西站」。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。 2010年9月1日：因業務精簡而降為無人站。 四國旅客鐵道（JR四國） ■予讚線 波方（Y42）－大西（Y43）－伊予龜岡（Y44） 駅業務体制の見直しについて。JR四國。2010年6月21日。...

1991年（平成3年）4月27日：嵯峨野觀光線小火車嵯峨（トロッコ嵯峨駅）—小火車龜岡（トロッコ亀岡駅）間路段通車。 2003年（平成15年）4月：位於小火車嵯峨車站前的科技與藝術展覽館「19世紀館」（19世紀ホール）啟用。 2011年（平成23年）3月1日：位於小火車嵯峨車站前的「西洋鏡・京都・JAPAN」（ジオラマ・京都・JAPAN）主題公園啟用。...

車站，則是位於桂川南岸，因此中間需穿越渡月橋才能抵達，步行距離約20分鐘。 島式月台2面4線，設有待避設備的地面車站和跨站式站房。 1日平均上車人次如下表。 各年度1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 嵯峨野線（山陰本線） ■快速 圓町（JR-E05）－嵯峨嵐山（JR-E08）－龜岡（JR-E11）...

隨著中央町（日语：中央町 (岡山県)）成立，車站地址變為岡山縣久米郡中央町原田。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1995年（平成7年）8月9日 - 中央町負擔6000萬日圓，把現時車站大樓改裝為龜的形狀。 2004年（平成16年）6月14日...

岡燕路（Gangyan Rd.）為高雄市岡山區的東西向道路，起端為岡山路，末端為介壽東路，是岡山區至燕巢區的重要道路。 岡山區 （由西至東） 岡山車站 捷運岡山車站 高雄市立岡山國中 勞動部勞動力發展署高屏澎東分署人才資源發展中心 內政部警政署保安警察第五總隊岡山營區 全聯福利中心岡山岡燕店 高雄市公共自行車租賃系統：...

岡田站（岡田駅，おかだ）可以指： 岡田站 (香川縣)：位於日本香川縣丸龜市，高松琴平電氣鐵道琴平線的車站 岡田站 (愛媛縣)：位於日本愛媛縣松山市，伊予鐵道郡中線的車站 常陸岡田站（日语：常陸岡田駅）：位於日本茨城縣常陸太田市，日立電鐵線的車站...

湖西線的正式起點是東海道本線山科站，運行系統上所有列車直通至京都站 保津峽站的車站本屋位於龜岡市，月台則跨入京都市。 直營站有京都站、二條站、嵯峨嵐山站、龜岡站、園部站5個。保津峽站、吉富站是終日無人站，除此以外的車站是JR西日本交通服務的業務委託站。 西日本旅客鐵道...