JR難波站（日语：JR難波駅／ジェイアールなんばえき Jeiāru-namba eki */?）是一個位於大阪府大阪市浪速區湊町一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線（大和路線）的鐵路車站，也是該線的總站。 此車站原名為「湊町站」，接近南海電氣鐵道難波站、大阪市高速電氣軌道難波...

難波站可以指： 難波站 (南海) 大阪難波車站 JR難波車站 難波站 (大阪市高速電氣軌道)...

大阪難波站（日语：大阪難波駅／おおさかなんばえき Ōsaka-nanba eki */?）是近畿日本鐵道及阪神電氣鐵道的鐵路車站，位於大阪府大阪市中央區。 此站於1970年由近鐵開設，當時名為「近鐵難波站」，為近鐵難波線的終點站。2009年4月，阪神電氣鐵道的阪神難波線延伸至本站後，開始與近鐵難波...

難波花月關閉兩個劇場合併。 大阪市營地下鐵 御堂筋線・四橋線・千日前線-難波車站 千日前線・堺筋線-日本橋車站 南海電氣鐵道 難波車站 近畿日本鐵道 大阪難波車站 近鐵日本橋車站 阪神電氣鐵道 大阪難波車站 JR西日本 JR難波車站 吉本新喜劇（日语：よしもと新喜劇）...

難波站”的情況。 南海難波站坐落於難波新地（現中央區難波）的南端，大阪難波站（近鐵/阪神）和地下鐵千日前線站台位於難波中央位置，兩者以地下鐵御堂筋線站台連接。地下鐵四橋線站台位於難波入堀川（阪神高速公路1號環線北行）西側，JR難波站位於西側。 南海難波站為9面8線港灣式月台高架車站。車站...

難波站（日语：難波駅／なんばえき Namba eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市中央區、浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。此站有御堂筋線、四橋線、千日前線等3條路線停靠。 與南海電氣鐵道的難波站相同，導覽顯示、站名牌等統一以平假名的「なんば」（Namba）顯示，這是由...

近鐵難波線（近鐵大阪線・奈良線延伸線）・阪神難波線：大阪難波站 南海電鐵南海線（高野線堺東・河内長野・極楽橋方面直通）：難波站 大阪市營地下鐵御堂筋線・四橋線・千日前線：難波站（御堂筋線: M20，四橋線: Y15，千日前線: S16） JR大和路線（關西本線）：JR難波站 難波神社 難波神社，位於中央區博勞町四丁目1-3的神社。...

難波高速客運總站（日语：なんば高速バスターミナル／なんばこうそくバスターミナル），位於日本大阪市中央區，是南海巴士管理的客運總站。1990年（平成2年）開始啟用。周邊也有湊町客運總站 (OCAT)（離700m）。 此站在瑞士飯店南海大阪5樓的西南邊，比在附近的湊町客運總站較小。車站內部有售票處，候車場，公廁，自動售貨機。...

難波站的第二大車站。除了兩家鐵路公司的路線外，在靠近JR西日本新今宮車站東口的高架橋下，還可以見到隸屬於阪堺電氣軌道的路面電車車站──新今宮站前停留場。根據JR西日本的定義，新今宮是大阪近郊鐵路路線群都市網路（アーバンネットワーク，Urban Network）所屬的車站，而根據JR...

難波48）。 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線・四橋線・千日前線 - 難波車站 千日前線・堺筋線 - 日本橋車站 南海電氣鐵道 難波車站 近畿日本鐵道 大阪難波車站 近鐵日本橋車站 阪神電氣鐵道（NMB48官方網站並沒有記載阪神） 大阪難波車站 西日本旅客鐵道（JR西日本） JR難波車站...

西九條車站（日语：西九条駅／にしくじょうえき Nishi-kujō eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與阪神電氣鐵道（阪神電車）所共用的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市此花區西九條。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線、櫻島線與阪神電氣鐵道所屬的阪神難波線（原本的西大阪線）之交會車站...

車站成為JR西日本排名第六與近鐵排名第一的大型車站（根據2006年數據）。鶴橋車站是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路（アーバンネットワーク，Urban Network）所屬的車站，根據JR的特定都區市內制度，被劃分為「大阪市內」的車站之一。...

難波線（日语：難波線／なんばせん Namba sen */?）是一條自大阪府大阪市天王寺區大阪上本町站至大阪市中央區大阪難波站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。近鐵難波線全線位於地下，和千日前線並行。 路線距離（營業距離）：2.0公里 軌距：1435毫米 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：全線...

）位于大阪市平野区，是西日本旅客铁道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。 1889年5月14日 - 随着大阪铁道凑町站（现JR难波站）至柏原站区间开通，本站投入运营。 1900年6月6日 - 大阪铁道线路被关西铁道继承，成为关西铁道车站。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。 1931年8月10日...

河原田站－奈良站間、天王寺站－JR難波站間：95公里/小時 列車運行管理系統（日语：列車運行管理システム）：加茂站－JR難波站間… 大阪環狀、大和路線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム）（SUNTRAS） （貨）是貨物專用站，除此以外的車站是◆、◇表示車站是貨物處理站（◇沒有定期貨物列車發着）。...

南海難波站 - 南海本線、高野線 大阪地鐵難波站 - 御堂筋線、四橋線、千日前線 大阪難波車站 - 近鐵難波線（奈良線）、阪神難波線 JR難波車站 - JR關西本線（大和路線） 日本橋車站 - 堺筋線、千日前線 近鐵日本橋站 - 近鐵難波線（奈良線） 心齋橋站 - 御堂筋線、長堀鶴見綠地線...

阪神難波線（日语：阪神なんば線／はんしんなんばせん Hanshin-nanba sen */?）是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線，該路線連結了兵庫縣尼崎市的尼崎站與大阪府大阪市中央區的大阪難波車站，為1435公釐的標準軌距設計，路線長10.1公里。阪神難波線的「阪神」二字是路線名稱的一部分，而不是為分辨不同業者而加上的。...

大正（JR-O16）－新今宮（JR-O19/JR-Q19）－天王寺（JR-Q20） ■區間快速、■直通快速、■普通 今宮（JR-O18）－新今宮（JR-O19/JR-Q19）－天王寺（JR-O01/JR-Q20） 大和路線（關西本線） ■快速 天王寺（JR-Q20）－新今宮（JR-Q19）－JR難波（JR-Q17）...

）是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 此條目一併記述阿倍野區側阪堺電氣軌道（阪堺）的車站天王寺站前停留場與已經廢除的南海電氣鐵道（南海）車站。 位於上町台地（日语：上町台地）上的位置的地面，東西貫通掘割部分的...

JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O16，大阪地下鐵是N11。 此站是JR西日本的大阪環狀線與以此站為起點的大阪市高速電氣軌道長堀鶴見綠地線的轉乘站。JR西日本的車站象徵花卉是「山杜鵑」。截至2018年，此站是大正區唯一的車站。 今日大正車站...

今宮車站（日语：今宮駅／いまみやえき Imamiya eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本大阪府大阪市浪速區大國三丁目。今宮車站是JR西日本所屬的大阪環狀線與關西本線（大和路線）沿線的車站（在官方的劃分上屬關西本線，並與大阪環狀線共用），也是JR...

JR為掘割部分對向式月台2面2線的車站。 南海電鐵 - 2018年度1日平均上下車人次為40,342人（上車人次：20,416人，下車人次：19,926人）。 該公司100個車站當中次於難波站、新今宮站、天下茶屋站、堺東站排行第5位，高野線（難波－極樂橋間42個車站...

高田站（日语：高田駅／たかだえき Takada eki */?）是一個位於日本奈良縣大和高田市高砂町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。2、3號月台為島式月台。1號月台通常只在早晚使用。可停靠6節編組。 2017年（平成29年）度1日平均上車人次為2...

JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。該站為東海道新幹線與山陽新幹線的接點站，同時是大阪府內唯一的新幹線車站。 由於興建新幹線時的用地取得與技術問題，日本國鐵當初在進行東海道新幹線的修築時並沒有選擇位於大阪市中心的主車站大阪站做為新幹線的停車站...

受到1995年（平成7年）的阪神大地震，阪急的車站大樓受到極大損害。 2009年（平成19年）3月20日，阪神西大阪線延伸至近鐵難波站（現在的阪神難波線），同日起從阪神三宮站直通大阪市南部商業區（約為中央區、浪速區一帶）及奈良的列車開始營運。 2013年（平成25年）4月30日，阪急阪神控股將旗下企業的2個三宮車站...

設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。2樓為閘口層和車站大堂，3樓為月台層。車站只有一處閘口。本線月台是建在彎位上。 1、2號月台為本線，3、4號月台為阪神難波線月台。由於2、3號月台為島式月台，因此梅田方向的列車只需要跨月台便可轉乘前往難波、奈良方向的列車。...

津車站（日语：津駅〔津驛〕／つえき Tsu eki */?）是一位于日本三重縣津市羽所町，由東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）、伊勢鐵道所共用的鐵路車站。津車站是三重縣縣廳所在地、津市的主車站，因此除了是當地的交通樞紐之外，也可視為是三重縣的主要代表車站。在日本全國的所有鐵路車站...

車站。經過漫長的爭取，JR西日本同意在當地自治體負擔經費的前提下設站，由香芝市編列設置車站的預算費用2億日圓（包括周邊工程費用為5億日圓）。在2004年，由號誌站升級至旅客車站。 關於站名的來源，香芝市要求使用當地地名「五位堂」，但是為了區別相距達1公里的近鐵大阪線五位堂站，因此冠以公司名「JR」。...

大和路線（日语：大和路線／やまとじせん Yamatoji sen */?）是西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線電氣化路段內京都府木津川市的加茂站－大阪府大阪市浪速區的JR難波站路段的愛稱，自1988年3月13日起開始使用。天王寺－今宮間和大阪環狀線並行。有大和路快速、快速、區間快速、直通快速、普通等列車運行。...

難波線的鐵路車站，車站編號是HS 09。 島式月台4面6線的高架車站，設有2層。閘口位於1樓，舊有的西閘以外，2007年3月17日起新設北閘，成為2個出口。 2018年次1日平均上下車人次為54,167人。阪神電鐵車站次於大阪梅田站、神戶三宮站、甲子園站排行第4位。尼崎市內車站當中比JR神戶線的尼崎站使用人數要多約4萬人。...

）是位於日本大阪府大阪市城東區、都島區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、京阪電氣鐵道、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本大阪環狀線的車站編號是JR-O08，片町線（學研都市線）、JR東西線是JR-H41。京阪電氣鐵道的車站編號是KH04。大阪地下鐵的車站編號是N22。JR西日本的車站象徵花卉是「大波斯菊」。...