365形「ネットワーカー・エクスプレス」（英語: Class 365 Networker Express）はイギリスの電車である。ネットワーカーファミリーの一員として、イギリス国鉄最末期の1994年から1995年にかけてABBのヨーク工場（英語版）で製造された。 1990年代前半、国鉄...

イギリス国鉄370形電車 (British Rail Class 370) はイギリス国鉄によるAPT（Advanced Passenger Train）の試作車両である。「APT-P」ともよばれている。 APT-Pは「Advanced Passenger Train...

38編成のフル編成に1両の予備動力車を足して鉄道会社により発注され、その内訳はフランス国鉄16編成、ベルギー国鉄4編成、イギリス国鉄18編成（うち7編成はロンドン北部編成）であった。イギリス国鉄保有の編成はイギリス政府による国鉄民営化によって、ユーロスター運営会社の子会社であるロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズに売却された。...

イギリス国鉄313形電車（British Rail Class 313）は、1976年に登場したイギリス国鉄の近郊用電車の1形式である。 交流25kVの架空電車線方式と直流750Vの第三軌条方式の双方に対応する、ハイブリッド集電車である。 イギリスの第2世代の電車の最初の形式となる近郊用電車...

イギリス国鉄485形電車(英語:British Rail Class 485)・イギリス国鉄486形電車(英語:British Rail Class 486)はイギリス国鉄ワイト島線（英語版）用として使用されていた電車である。ロンドン地下電気鉄道が1923年 -...

イギリス国鉄317形電車(British Rail Class 317)は、1981年から1982年および1985年から1987年にかけて製造されたイギリス国鉄の近郊形電車。同じイギリス国鉄の318形、455形電車、150形気動車とともに、車体は全鋼製のマーク3客車をベースとして設計されている。...

イギリス国鉄322形電車(British Rail Class 322)は、1990年に4連5本が製造されたイギリス国鉄の近郊形電車。同じイギリス国鉄の321形、456形電車、150形気動車とともに、車体は全鋼製のイギリス国鉄マーク3客車をベースとして設計されている。...

321形 (Class 321) は、1988年から1991年にかけて製造されたイギリス国鉄の交流型電車である。派生形式として320形（英語版）と322形も増備された。車体はマーク3客車がベースとなっており、その設計は直流型電車の456形（英語版）にも踏襲されている。...

イギリス国鉄482形電車（British Rail Class 482）は1992年に導入されたウォータールー&シティー線用の電車。 482形電車は1940年代に製造され、老朽化していた487形電車の置き換え用として1992年、1993年に導入された。同時期に製造されたロンドン地下鉄セントラル線用...

465形（Class 465）は、1991年から1994年にかけてBREL、ABB、GECアルストム（メトロキャメル）の各社により製造されたイギリス国鉄の電車である。愛称はネットワーカー。国鉄時代の1992年に運用を開始し、1997年の民営化後はコネックス・サウス・イースタンに継承、2003年から...

50Hzに対応。 イギリス国鉄365形電車 イギリス鉄道375形電車（375/6形） イギリス鉄道377形電車（377/2形） イギリス鉄道378形電車 イギリス鉄道395形電車 電化方式の異なる路線を直通するため、第三軌条直流750Vと架空線交流25,000V 50Hzに対応。 イギリス鉄道700形電車 ベルギー国鉄...

319形（Class 319）は、1987年から1990年にかけて製造されたイギリス国鉄の交直流電車である。ロンドンを南北に縦貫して北部のベドフォードと南部のブライトンを結ぶテムズリンク用の電車として、4両編成86本が製造された。 民営化後はテムズリンク社とコネックス・サウス・セントラルに継承された...

イギリス国鉄416形電車（イギリスこくてつ416がたでんしゃ）は、1953年から1956年にかけてイギリスで製造された電車である。ロンドン南部の郊外における旅客輸送網の整備を目的に導入された。 設計の異なる形態区分として416/1形と416/2形が存在する。1980年代には、ノース・ロンドン線のリ...

イギリス国鉄315形電車(British Rail Class 315)は、1980年から1981年にかけて製造されたイギリス国鉄の近距離用電車。同じイギリス国鉄の313形、314形、507形、508形とともに、アルミ製車体の「1972年デザイン」と呼ばれる近距離用電車の1形式で、先に製造された314形と同じく、交流架線式25...

イギリス国鉄312形電車(British Rail Class 312)は1975年から1978年にかけて製造された鉄道車両である。マーク2客車に準じた車体で製造された最後の形式である。また、最後にスラムドアを用いた車両でもあった。この車両により、旧型車の置き換えが進んだ。例えば既に引退したファース...

325形（Class 325）は、1995年に登場したイギリス国鉄の交直両用郵便電車である。マーク3客車の派生形式の1つであり、2021年現在ロイヤルメールの委託を受けたDBカーゴUK（英語版）によって運行されている。 従来の機関車牽引の郵便輸送の電車化のため、1995年と1996年にABBのダービー工場で4両編成16本が製造された。...

455形（Class 455）は、1982年に登場したイギリスの電車である。ロンドンとイングランド南部方面、南西部方面を結ぶ近郊線区に投入された。 ロンドン近郊と南東部の第三軌条電化路線の近郊運用向けに登場した電車で、マーク3客車の構造を基本とした鋼製車体である。同型車体で中距離用の317形...

483形（Class 483）は、1989年にイギリスのワイト島の鉄道向けに登場した電車である。ロンドン地下鉄の1938年形電車を譲受したもので、2021年1月に引退するまで、製造からおよそ80年以上にわたって運用された。 ワイト島の鉄道路線は島内のトンネルの高さが低く本土と同じ一般鉄道用の車両が...

イギリス国鉄442形電車（いぎりすこくてつ442けいでんしゃ）は、1987年（昭和62年）に登場したイギリス国鉄の急行形電車である。 イギリス国鉄のロンドン首都圏電鉄線事業部のネットワーク・サウスイーストにより南西本線ウェイマス電化用として、また南西本線ウォータールー～ボーンマス間の急行に充当され...

374形（Class 374）は、イギリスとヨーロッパ大陸を結ぶ高速列車ユーロスターで運用される動力分散式の電車である。最高速度は320km/hで、「ユーロスターe320」の愛称がある。シーメンス製の高速電車「ヴェラロ」の規格を採用しており、英仏海峡トンネルを含むロンドン・パリ・ブリュッセル間に加...

(140mph) で、イギリス国内用の電車としては最速の1つである。営業最高速度は信号システムの関係により200km/h (125mph) に制限されている。 1970年代のイギリス国鉄が西海岸本線の高速化を目的に車体傾斜式車両「APT」の試験を行い、1980年代には370形...

ネットワーカー（英語: Networker）はイギリスの鉄道車両ファミリーである。1980年代後半から1990年代前半にかけて、イギリス国鉄のネットワーク・サウスイースト（英語版）（「ネットワーカー」の語源でもある）向けとして電車3形式、気動車2形式（試作車を除く）が国鉄...

イギリスの電車形式一覧（イギリスのでんしゃけいしきいちらん）はイギリスの鉄道において1948年以降（イギリス国鉄 - 民営化以降）に使用されたか、TOPS対応の形式番号を与えられた電車の一覧である。 交流電車は架空線から主に交流25000Vの電流を供給され走行する。過去には絶縁のための頭上空間が十分...

332形（British Rail Class 332）は、1997年に登場したヒースロー・エクスプレスの交流電車である。 イギリス国鉄民営化以来初となる新系列電車である。発注当初の形式は331形であったが、営業運転直後に現行の332形に変更された。1998年にイギリス...

333形（British Rail Class 333）は、ドイツの企業シーメンスとスペインの企業CAFが2000年にイギリス向けに製造した電車である。設計はヒースロー・エクスプレスで使用されている332形を基にしている。 リーズ近郊のワーフデール線とエアデール線は1995年に交流25kVの電化が完...

その他イギリス向けA-train 385形電車（AT200） 395形電車（AT300） 801形電車（AT300） 802形バイモード車（AT300） 803形電車（AT300） 810形バイモード車（AT300） 385形 395形 802形 英国IEP(都市間高速鉄道計画)向け高速車両Class...

334形（Class 334、クラス334）は、1999年から2002年にかけてスコットランド地域へ向けて導入されたアルストム製の交流電化区間用電車である。 グラスゴーなどスコットランド西部の交通機関を管理するストラスクライド旅客交通営団（SPT）（英語版）が、交流電化区間で使用していた303形電車...

イギリス国鉄371形・381形・471形電車は、イギリス国鉄末期にネットワーク・サウスイーストセクターが計画した電車で、ネットワーカーシリーズの一員である。サウス・イースト・イングランドでの運用が予定されたが、いずれも国鉄の財政難により計画は実現することはなかった。...

形・キハ44200形と1953年に試作された液体式気動車キハ44500形（キハ15形）およびそれらの改造車からなる狭幅車体の気動車群を包括するが、本項ではキハ17形以降の量産車およびその改造車からなる狭義のキハ10系について記載する。 第二次世界大戦後の国鉄ではキハ41500形やキハ42500形...

電車のシリーズ名である。ダービーのボンバルディア工場で、イギリス国鉄民営化後の1999年から2017年までの18年にわたり製造された。基本設計を同じくする気動車シリーズとしてターボスターがある。 ロンドン近郊と周辺地域を結ぶ路線を中心に投入されている。最初の形式は1999年に登場した357形...

高崎線直通の貨物列車で運用 ディーゼル機関車 DE10形 - 石巻線直通の貨物列車などで運用 DD200形 - 石巻線直通の貨物列車などで運用 EH500形 EF81形 ED75形 EF66形 EF210形 EH200形 DE10形 DD200形 管轄・路線距離（営業キロ）： 全長572.0 km（支線含む）...