ジェルジンスク市電（ロシア語: Дзержинский трамвай）は、かつてロシア連邦のジェルジンスク市内に存在した路面電車。末期は同市の単一企業体（МУП）であるエクスプレス（Экспресс）によって運営されていたが、利用客の減少や老朽化を理由に2015年をもって廃止された。...

ドルスキニンカイ、リトアニア 2009年 ビターフェルト、ドイツ 2010年 ^ “city population”. 3 May 2023閲覧。 ^ 参照：世界で最も汚染が進んだ地域－ブラックスミス研究所　2006 ジェルジンスク市電（2015年廃止） ウィキメディア・コモンズには、ジェルジンスクに関連するカテゴリがあります。...

エカテリンブルク市電（ロシア語: Екатеринбургский трамвай）はロシア連邦（旧：ソビエト連邦）のエカテリンブルク（旧：スヴェルドロフスク）を走る路面電車。総延長78 kmの大規模な路線網を有し、2020年現在はトロリーバスと共にETTU（Трамвайно-троллейбусное...

車内（後方） アチンスク （アチンスク市電） アンガルスク （アンガルスク市電） アストラハン （アストラハン市電） ビイスク （ビイスク市電） チェリャビンスク （チェリャビンスク市電） ズラトウースト （ズラトウースト市電） ジェルジンスク （ジェルジンスク市電） イルクーツク （イルクーツク市電） イヴァノヴォ...

HCスパルタク・モスクワ 1980年モスクワオリンピック レーニン・スタジアムをメインスタジアムとし開催された。 クレムリン・カップ モスクワで毎年開催されているテニスの大会。 2018 FIFAワールドカップ 大会ではルジニキ・スタジアムとスパルタク・スタジアムも使用された。 モスク...

ンスク市電の利用客は大幅に減少した。 その結果、2011年以降ノギンスク市電は幾度かの長期運休が行われるようになり、運営事業者についてもモソブルエレクトロトランスからノギンスク市へと移管された。だが、2013年6月11日の運行を最後に市電は運行を停止し、市電の維持を目的としたノギンスク市...

イジェフスク市電（ロシア語: Ижевский трамвай）は、ロシア連邦の都市・イジェフスクに路線網を有する路面電車。2021年現在はトロリーバス（イジェフスク・トロリーバス（ロシア語版））と共に、イジェフスク市が所有する単一企業体であるイシュゴルエレクトロトランス（МУП...

車内（トムスク） 集電装置 台車 71-608K（アストラハン） （アストラハン市電） 71-608K（チェリャビンスク） （チェリャビンスク市電） 71-608K（ジェルジンスク） （ジェルジンスク市電） 71-608K（イルクーツク） （イルクーツク市電） 71-608K（ハバロフスク） （ハバロフスク市電）...

スモレンスク市電（ロシア語: Смоле́нский трамвай）は、ロシア連邦のスモレンスクに存在する路面電車。1901年に開通した歴史の長い路線で、2020年現在はトロリーバス（スモレンスク・トロリーバス（ロシア語版））と共に、スモレンスク市が所有する単一企業体であるスモレンスク市...

カルピンスク市電（ロシア語: Карпинский трамвай）は、かつてロシア連邦のカルピンスク（ロシア語版）に存在した路面電車である。 スヴェルドロフスク州の都市・カルピンスク（ロシア語版）市内に存在した路面電車路線。1944年から工事が始まり、1946年6月26日に開通した。 カルピンスク市...

ノヴォチェルカッスク市電（ロシア語: Новочеркасский трамвай）は、ロシア連邦のノヴォチェルカッスク市内を走る路面電車。2020年現在はノヴォチェルカッスク市の単一企業体（МУП）であるゴルエレクトロトランス（Горэлектротранс）によって運営される。...

アチンスク市電（ロシア語: Ачинский трамвай）は、ロシア連邦のアチンスクに存在する路面電車。2020年現在はアチンスク市の完全子会社であるアチンスク都市電気交通（МУП «Ачинский городской электрический транспорт» ）によって運営される。...

ヴォルチャンスク市電（ロシア語: Волчанский трамвай）は、ロシア連邦のヴォルチャンスク（ロシア語版）に存在する路面電車。2020年現在はヴォルチャンスク市の市営企業（単一企業体、МУП）であるアヴトエレクトロトランスポート（Автоэлектротранспорт）によって運営されている。...

クラスノトゥリンスク市電（ロシア語: Краснотурьинский трамвай）は、ロシア連邦のクラスノトゥリンスク（ロシア語版）に存在する路面電車。1954年に開通した路線で、2020年現在はクラスノトゥリンスク市の路面電車運営部門である「都市軌道」（МУП «Городской...

チェリャビンスク市電（ロシア語: Челябинский трамвай）は、ロシア連邦の都市・チェリャビンスク市内に存在する路面電車。市内に総延長68.7 kmの大規模な路線網を有し、2020年現在、トロリーバス（チェリャビンスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にチェリャビンスク市...

スク市電では車両の定期的な検査や運転手の健康診断や試験など安全対策が図られており、2021年現在までビイスク市電では市電側に過失がある重大事故が1件も報告されていない。 ただ、その一方で運営組織については2019年にそれまで路面電車を管理していた単一企業体のビイスク路面電車管理（Бийское...

オルスク市電（ロシア語: Орский трамвай）は、ロシア連邦の都市・オルスク市内に存在する路面電車。2021年現在はオルスク市が所有する単一企業体のオルスクゴルトランス（МУП "ОРСКГОРТРАНС"）による運営が行われている。 オルスク市内に路面電車を建設する計画は1930年代初頭...

ピャチゴルスク市電（ロシア語: Пятигорский трамвай）は、ロシア連邦のピャチゴルスク市内に存在する路面電車。同国の路面電車の中で数少ない軌間1,000 mmの路線網を有しており、2020年現在はピャチゴルスク市の市営企業である都市電気輸送会社（Городской электрический...

町の交通は、バスとトロリーバスによって供給されている。世界最北にあるムルマンスクのトロリーバスは2007年時点で、2番,3番,4番,6番,10番の合計5系統ある。1918年から1934年にムルマンスク市でガソリンで稼動する狭軌の市電があったが、バスの出現により廃止となった。バス交通はバス会社「アフトカ...

オムスク市電（ロシア語: Омский трамвай）は、ロシア連邦の都市・オムスク市内に存在する路面電車。2021年現在はトロリーバス（オムスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にオムスク市の公営企業である電気交通公社（МП г. Омска «Электрический транспорт»）による運営が行われている。...

貨物輸送に使用されていた電動貨車。 ソビエト連邦の崩壊以降、レニングラード市電改めサンクトペテルブルク市電では車両の老朽化や施設の管理不足に加え、モータリーゼーションの進展により乗客が減少した事や、サンクトペテルブルク市当局が路線網の路線バスへの置き換えを進めた事から、市内中心部を始めとした大規...

ウリヤノフスク市電（ロシア語: Ульяновский трамвай）は、ロシア連邦の都市・ウリヤノフスク市内に存在する路面電車。ソビエト連邦時代の1954年に開通し、2021年現在はトロリーバス（ウリヤノフスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にウリヤノフスク市が所有する単一事業体であるウリヤノフスクエレクトロトランス（МУП...

ニジネカムスク市電（ロシア語: Нижнекамский трамвай）は、ロシア連邦・タタールスタン共和国の都市であるニジネカムスク市内を走る路面電車。2020年現在はニジネカムスク市が所有する単一企業体（МУП）であるゴルエレクトロトランスポート（Горэлектротранспорт、ГЭТ）によって運営されている。...

トムスク市電（ロシア語: Томский трамвай）は、ロシア連邦の都市・トムスク市内の路面電車。2021年現在はトロリーバス（トムスク・トロリーバス（ロシア語版））と共に、トムスク市が運営を行う路面電車・トロリーバス管理公社（ロシア語版）（ТГУ МП «Трамвайно-Троллейбусное...

ノヴォシビルスク市電は、ロシア連邦の都市・ノヴォシビルスク市内を走る路面電車。2020年現在はオビ川を挟んだ2つの路線網が存在し、トロリーバスと共にノヴォシビルスク市の地方自治体企業（МКП）であるゴルエレクトロトランスポート（ГЭТ、Горэлектротранспорт）によって運営されている。...

アンガルスク市電（ロシア語: Ангарский трамвай）は、ロシア連邦の都市・アンガルスク市内に存在する路面電車。ソビエト連邦（ソ連）時代の1953年に開通した路線で、2021年現在はアンガルスク市が所有する単一企業体（МУП）であるアンガルスク軌道（Ангарский трамвай）によって運営されている。...

クルスク市電（クルスクしでん、ロシア語: Курский трамвай）はロシア連邦の都市・クルスク市内の路面電車。ロシア連邦において3番目に長い歴史を持つ路面電車路線で、2021年現在はトロリーバス（クルスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にクルスク市が所有する単一企業体のクルスクエレクトロトランス（МУП...

スクワ市電からの譲渡車両を積極的に導入している。 71-605（2017年撮影） 71-605（広告塗装）（2014年撮影） 71-619（2011年撮影） AKSM-60102（2012年撮影） AKSM-62103（2015年撮影） ウィキメディア・コモンズには、プロコピエフスク市電に関連するカテゴリがあります。...

スク側の路面電車の運行が停止し、長年の放置を経て1978年に撤去された。その一方でチェリャビンスク側の区間はチェリャビンスク市電の路線として1995年まで残存したほか、最後まで在籍していた車両についても引き続き同市電で使用された。 コペイスクとチェリャビンスク...

tadsspårvägen）は、アルハンゲリスク市電を抜いて史上最北端の路面電車路線だった。 トロンハイム - ノルウェーの都市。路面電車が存在しており、アルハンゲリスク市電が廃止された2004年以降は世界最北の路面電車路線となっている(トロンハイム市電)。 インバーカーギル -...

ンスク市（現：ノヴォクズネツク市）が運営する公営路線に改められた。 終戦後、1940年代後半はモスクワ市電からの譲渡車による輸送力増強が行われ、1950年からは再度路線の拡張が開始された。1960年代前半は一部路線の廃止や路線変更が実施されたものの、その後は1980年代までノヴォクズネツク市電...