アンフィニ MS-9 (Ẽfini MS-9) は、マツダが展開していた販売店ブランドアンフィニ（旧マツダオート）で、1991年11月から1994年6月にかけて販売されたEセグメントに属する高級セダンである。 車名のMS-9は、英語で「大いなる思い」を意味するMegalo...

マツダ・アンフィニMS-8 (εfini MS-8)は、マツダが展開していた販売店ブランド「アンフィニ」で1992年から1998年にかけて販売された、D/Eセグメントに属する4ドアハードトップサルーンである。 1992年3月、ペルソナの後継車種として、新販売チャンネル「アンフィニ...

アンフィニMS-6 (εfini MS-6)は、マツダが展開していた販売店ブランドアンフィニで、1991年から1994年にかけて販売された、D/Eセグメントに属する5ドアハッチバックセダンである。 クロノスの5ドアモデルでもある同車は、欧州諸国においてはマツダ...

マツダ > マツダアンフィニ マツダアンフィニ（Mazda ε֮fini）とは、マツダのディーラーの一つである。かつては「アンフィニ店」と呼ばれていた。 東洋工業（現・マツダ）は同社初の四輪乗用車となるR360クーペの発売を翌年に控えた1959年、乗用車流通網の新設計画を実行し「マツダ...

91年11月アンフィニ店に改称、1996年4月にはユーノス店との統合と同時にマツダの名を冠しマツダアンフィニ店となる。アンフィニ店時代はRX-7やMS-8などの専売車種があったが、現在はマツダ店同様全車種扱いである。 マツダオートザム店 元々は軽自動車・小型車を中心としたチャンネルで1989年にオー...

フルモデルチェンジを機に、マツダが当時展開していたアンフィニブランドからの発売となり、名称がアンフィニ・RX-7（εfini・RX-7）へ変更されたが、1997年10月のアンフィニブランドの廃止で再びマツダブランドに戻されている。2002年8月、自動車排出ガス規制の強化を受けて生産を終了。累計生産台数は81万台。...

ウィキメディア・コモンズには、マツダ・カペラに関連するカテゴリがあります。 フォード・プローブ フォード・テルスター - 姉妹車 マツダ・ルーチェ マツダ・クロノス - 後継車（1991年発売） マツダ・アンフィニMS-6 - 後継車（1991年発売） マツダ・MX-6 - 後継車（1992年発売） マツダ・アテンザ...

ファンで換気する「ソーラーサンルーフ」など、マツダが持つ当時の最先端技術の粋を集めたモデルであった。最小回転半径は4WSシステム搭載車で4.9m、非装着車は5.6m。 マツダが展開していた販売店ブランドアンフィニからは、姉妹車として「アンフィニ・MS-9」が発売された。...

デミオ（DEMIO）は、2019年までマツダが製造・販売していたコンパクトカーである。北米ではサブコンパクトカーに、欧州ではBセグメントに車格がそれぞれ分類されている。 2代目以降の日本国外向けの車名はMazda2（マツダ・ツー）であったが、日本市場においても2019年9...

なお、セダンにもGT-Xは設定された。 ∞（アンフィニ） 当時RX-7、カペラにてスポーツチューンの特別限定車として発売されていたアンフィニ（∞）グレードが、セダンに設定された。GT-Xと同じ1.8Lエンジンを搭載したがNA化され、アンフィニグレードの特徴であるFFスポーツとなった（4WDで...

“クロノス(マツダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。 フォード・プローブ フォード・テルスター マツダ・アンフィニMS-6 マツダ・アンフィニMS-8 マツダ・MX-6 マツダ・ユーノス500 マツダ・クレフ マツダ・カペラ マツダ・アテンザ...

Vehicleの略でミニバンの同義語） マツダオート店→アンフィニ店→マツダアンフィニ店（発売当初より） マツダ店（1997年頃より） マツダオートザム店（2004年より） 宇品工場（広島県広島市南区） [脚注の使い方] ^ 仕様により、タイプA（319万円）とタイプB（299万円）の2種を設定。 ^ 2003年にマツダ...

ロードスター（ROADSTER）は、マツダが製造・販売するオープンタイプのライトウェイトスポーツカーである。 1989年5月にアメリカで発売。日本国内では同年8月に先行予約を開始し、9月1日に発売された。当時のマツダは5チャンネル体制を敷いており、そのうちのユーノス店の第1弾車種として「ユーノス・ロ...

マツダ店。 ベースとなるのは1991年にカペラの後継として登場したクロノスで、バブル景気でのマーケットの好景に乗るべく、当初の予定を前倒しして投入された。GEプラットフォームを共用する車種にはクロノスのほか、MS-6・MS-8（アンフィニ...

MP4-12C（マクラーレン） MPV（マツダ） MR2（トヨタ） MR-S（トヨタ） MRスパイダー（トヨタ） MRワゴン（スズキ） モコ（日産へOEM供給） MRZR2（ポラリス） MRZR4（ポラリス） MS-6（マツダ） MS-8（マツダ） MS-9（マツダ） MT900（モスラー） MU-7「ミューセブン」（いすゞ）...

マツダ車としての過去最短記録を塗り替えた。 ^ カペラ、及びクロノス/アンフィニMS-6時代にはディーゼル車が設定されていた。 ^ a b 『「MAZDA6」の予約受注を開始 －2.5Lガソリンターボエンジン搭載車を設定－』（プレスリリース）マツダ、2019年7月4日。https://www2...

アンテが登場するまでマツダからセミキャブオーバー型ミニバンのラインナップがなくなる。また、マツダ最後の5ナンバー幅ミニバンでもあった。 マツダ店 アンフィニ店（1997年のユーノス店統合まで） ユーノス店（1997年のアンフィニ店統合まで） マツダアンフィニ店（1997年の開設より） マツダオートザム店（2004年より）...

2005年6月28日 ^ 「マツダアクセラ」を一部改良して発売 - マツダ 2005年11月22日 ^ 「マツダアクセラ」をマイナーチェンジ - マツダ 2006年6月6日 ^ 「マツダアクセラ」、国内累計生産台数100万台を達成 - マツダ 2006年9月8日 ^ 「マツダデミオ」および「マツダアクセラスポーツ」の特別仕様車を発売...

グランマックス トヨタ・タウンエース マツダ店 マツダアンフィニ店（旧アンフィニ店・オート店） マツダオートザム店 ^ ダイハツの海外拠点のひとつである「アストラ・ダイハツ・モーター」（Astra Daihatsu Motor）製のグランマックスをベースとしたもの。 ^ マツダ・ボンゴ、日産・バネット、三菱・デリカ。...

12A型ターボエンジン 3代目コスモ ダッシュボード 3代目コスモ 中折れシート 1990年4月発売。ボディは2ドアクーペのみ。当時のマツダは販売チャンネルの拡充を図っており（マツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマ）、この車はユーノスブランドのフラッグシップとして登場した。キャッチコピーは『クーペ・ダイナミズム』。...

1992年3月 - 販売終了。MS-8が後継車として発売された。 1988年度ベストカー インテリア・オブ・ザ・イヤー（BEST CAR INTERIOR OF THE YEAR） マツダ マツダ・カペラ - ベース車 マツダ・ユーノス300 - 姉妹車 マツダ・アンフィニMS-8 - 後継車 トヨタ・カリーナED...

ルーチェ（LUCE）は、マツダが1966年から1995年まで生産・販売していた高級乗用車である。ファミリアに次いで登場したマツダの普通乗用車で、登場から一貫してマツダのフラッグシップとして君臨し続けた。2代目以降はロータリーエンジン搭載車も設定された。 2代目以降は日本国外で「マツダ...

- マツダ 2003年1月29日 ^ マツダ（株）、「Mazda RX-8」の生産を開始 - マツダ 2003年2月17日 ^ 4ドア・4シーターのスポーツカー「Mazda RX-8」を発表 - マツダ 2003年4月9日 ^ 「マツダRX-8 マツダスピードバージョン」を限定発売 - マツダ 2003年12月24日...

マツダ > ユーノス ユーノス (Eunos) は、マツダがかつて展開していた自動車ディーラー。1989年（平成元年）のマツダ5チャンネル体制（マツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、オートラマ）化に伴い、高級車志向のブランドとして開設された。 オープンスポーツカーとして世界的なヒット作となったユ...

マツダ・Dプラットフォーム - FFサブコンパクトカー用プラットフォーム マツダ・Bプラットフォーム - FFコンパクトカー用プラットフォーム マツダ・Cプラットフォーム - FFコンパクトミニバン用プラットフォーム マツダ・Lプラットフォーム - FFミドルミニバン用プラットフォーム マツダ・Gプラットフォーム...

マツダスピード製のランティス用リアスポイラーは、極めて特徴的なデザインであった。 当時マツダは販売チャンネルが5系列があり、そのうちマツダ店、アンフィニ店、ユーノス店の3系列で販売されていた。 その後、ユーノス店が消滅した後はマツダ店、アンフィニ店のみで販売された。 ラテン語のLatens...

「マツダプレマシー」をマイナーチェンジして発売 - マツダ 2007年9月7日 ^ 「マツダプレマシー」を一部改良 - マツダ 2009年7月3日 ^ 「マツダ プレマシー」の特別仕様車を発売 - マツダ 2009年12月15日 ^ “プレマシー(マツダ)2005年2月～2010年6月生産モデルのカタログ”...

欧州では「Xedos 9」（クセドス9）として販売された。当初はマツダの北米向け高級ブランド「アマティ」にも導入される予定であったが、アマティの設立計画自体が白紙になってしまったため、このブランドから発売されることはなかった。なお、マツダでのクラスは「9」であるが、センティア（929）やMS-9のような後輪駆動車ではなく、前輪駆動車である。...

MAZDA2（マツダ・ツー、媒体により「マツダ2」）は、マツダが製造・販売しているコンパクトカーである。北米ではサブコンパクトカーに、欧州ではBセグメントに車格がそれぞれ分類されている。日本国内市場向けにおいては、当初「デミオ」の車名で販売されていたが、2019年9...

MAZDA6（マツダ・シックス、媒体により「マツダ6」）は、日本の自動車メーカーのマツダが製造・販売する自動車（中型乗用車）。 本項では、2019年に日本国内市場向けの車名が「アテンザ」から変更になる2019年以降の事項について記すこととし、それ以前のモデルの詳細についてはマツダ...

2004年9月27日 ^ 「マツダキャロル」の特別仕様車「G Special」を発売 - マツダ 2005年7月7日 ^ 「マツダキャロル」に新機種「GII」を設定 - マツダ 2006年7月18日 ^ 「マツダキャロル」をマイナーチェンジして発売 - マツダ 2006年12月26日 ^ “キャロル(マツダ...