諏訪大社下社（春宮、秋宮） 長野縣下諏訪向陽高等學校 下諏訪町役場 下諏訪郵政局 下諏訪溫泉 中部電力諏訪營業所 魁塚 永旺集團諏訪店 東日本旅客鐵道 ■中央本線 特急梓號列車部分停靠、□快速、■普通 上諏訪－下諏訪－岡谷 信濃毎日新聞社出版部. 長野縣鐵道全站 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24:...

本站名稱來自開業時的町名・上諏訪町。周邊的村巳合併成現在的諏訪市。 中央本線（中央東線）單線區間中。車站西口設置有松本運輸區上諏訪支區、是中央本線運行上的據點。標高約761.9米、諏訪湖畔的岡谷・下諏訪・上諏訪3站中為最低。 與站舎相鄰為單式月台1面1線、往內是島式月台1面2線、共2面3線的地上車站。站...

諏（zōu）訪湖（日语：諏訪湖／すわこ Suwa-ko）是位于日本長野縣境内岡谷市、諏訪市、諏訪郡下諏訪町交界处的湖泊，為日本河川法（日语：河川法）上一级河川天龍川的發源地。该湖是湖沼水质保全特别措置法（日语：湖沼水質保全特別措置法）指定湖沼。 新生代第三纪结束时，地壳在中央高地隆起活动和糸魚川靜岡...

諏訪町站 - 愛知縣豐川市的名古屋鐵道（名鐵）豐川線車站。 上諏訪站 - 長野縣諏訪市的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線車站。 下諏訪站 - 長野縣諏訪郡下諏訪町的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線車站。 有關於諏訪姓氏的人物，請參見下列條目。 諏訪氏（日语：諏訪氏） 名稱以「諏訪」開頭的所有条目...

諏訪神社停留場（日语：諏訪神社停留場／すわじんじゃていりゅうじょう Suwa-jinja teiryūjō */?），又稱諏訪神社電車站（日语：諏訪神社電停），是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為39。 長崎宮日節（日语：長崎くんち）的會場鎮西大社諏訪神社最接近此電車站。...

諏訪町站（日语：諏訪町駅／すわちょうえき Suwachō eki */?）是位於日本愛知縣豐川市諏訪三丁目的名古屋鐵道豐川線鐵路車站。當地人稱此站是會略去「町」，稱為諏訪站。 車站內的閘機可以使用Manaca智能卡，而曾經在2005年尾至2012年2月期間，可以使用Transpass。車站被使用了車...

諏訪之森站（日语：諏訪ノ森駅／すわのもりえき Suwanomori eki */?）是一個位於日本大阪府堺市西區濱寺諏訪森町西二丁，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK14。 千鳥式配置的側式2面2線地面車站。 2017年（平成29年）度1日平均上下車人次為8,029人。 近年1日平均上下車人次數如下表。...

諏訪站（日语：諏訪駅／すわえき Suwa eki */?）是位於鹿兒島縣垂水市新城，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站（廢站）。 1961年（昭和36年）4月13日 - 日本國有鐵道古江線古江至海潟之間開通，此站啟用。 1972年（昭和47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線。 1987年（昭和62年）3月14日...

城下站（日语：城下駅／しろしたえき Shiroshita eki */?）是位於長野縣上田市諏訪形字中田，上田電鐵的別所線車站。車站編號為BE02。 1921年（大正10年）6月17日 上田溫泉電軌開設三好町站。當時為青木線的起點站。 1924年（大正13年）8月15日 千曲川鐵橋開通，開始駛入上田站，此站成為起點站。...

nijū-gō）是連結日本東京都中央區與長野縣鹽尻市的一般國道。 國道20號從起點－日本國道路元標（日语：日本国道路元標）所在的東京都中央區日本橋，至長野縣諏訪郡下諏訪町諏訪大社下社秋宮附近，相當於1602年江戶幕府整備的甲州街道，接著到終點為止則相當於中山道。全線大部分區間與中央自動車道及長野自動車道（長野縣岡谷市...

伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）宮田站至伊那町（現在的伊那市）延伸段啟用，新設下島站。 1932年（昭和7年） - 車站改變位置。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站、松本站上車的乘客可使用這站。 1954年（昭和29年）12月1日...

站及班次作出減少，所有班次全部通過三鷹站、鹽山站、山梨市站及石和温泉站，富士見站及下諏訪站更由每日最少來回5班大幅減少至早晚來回2班，導致受影響車站沿線自治體大為不滿。 2020年3月14日時刻表修訂後，鹽山站、山梨市站、石和温泉站恢復停車，並增加富士見站及下諏訪站...

站由JR貨物繼承。 2005年（平成17年）12月12日－自動改札機導入。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■中央本線 特急「超級梓」部分停車站、特急「梓」停車站 □快速「水篶」（只限松本開出往鹽尻方向快速運行） （川岸）－岡谷－綠湖 □快速、■普通 下諏訪－岡谷－綠湖 ■中央本線（辰野支線）...

伊那電氣鐵道線山吹站至市田站延伸段啟用。新設下平停車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。當時，在東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站、松本站上車的乘客可使用本車站。 1954年（昭和29年）12月1日 - 在東京都區內的車站與長野站上車的乘客也可使用本車站。...

1923年（大正12年）3月18日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至元善光寺站延伸段啟用。新設下市田停車站中途站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。當時，在東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站、松本站上車的乘客可使用本車站。 1954年（昭和29年）12月1日...

曾經計劃從此站繼續延伸鐵路線至JR小海線的羽黑下站。而上信電鐵的名稱取自連接上野和信濃的鐵路。此站附近找不到準備工作或擴展的痕跡。 此站是地面車站，設有1面2線的港灣式月台。由於此站曾經設有貨物業務，因此車站範圍較廣，設有4條側線。此站設有列車夜間停泊。此站設有1台自動售票機和廁所（濕廁）。此站是直營車站，設有車站職員當值。...

島式月台1面2線的地面車站。站舎與月台間有跨線橋連絡。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 縣道14號下諏訪辰野線 天龍川 西天龍幹線水路的取水堰（西天龍頭首工）。 1923年（大正12年）10月28日 - 國鐵車站開業。旅客及貨物處理開始。 1963年（昭和38年）2月21日...

茅野站（日语：茅野駅／ちのえき Chino eki */?）是位於日本長野縣茅野市的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線鐵路車站。 標高為790.3米、諏訪地域東邊位置的茅野市中心站。茅野市附近有八岳、白樺湖、蓼科高原、車山高原等多處觀光地點。與諏訪大社上社接近。 特急「超級梓」、「梓」號、臨時特急「濱甲斐路」號均停靠本站。...

藤浪站（日语：藤浪駅／ふじなみえき Fujinami eki */?）是一個位於日本愛知縣愛西市諏訪町（日语：諏訪町 (愛西市)），屬於名古屋鐵道（名鐵）津島線的車站。車站編號為TB06。 對向式月台2面2線的高架車站。 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為4...

shi */?）是日本長野縣南信地方的城市，地處諏訪盆地内，西邊面向諏訪湖。岡谷市為諏訪湖周邊的工業都市。 以釜口水門（日语：釜口水門）為起點的天龍川從諏訪湖向西南流去。 鹽嶺（日语：塩嶺） 1910年代到1920年代時作為製絲業的中心地而繁榮，現在則如諏訪湖一帶「東洋的瑞士」的稱號，以鐘錶、相機等精...

八幡站（日语：八幡駅／やわたえき Yawata eki */?）是位於愛知縣豐川市八幡町，名古屋鐵道（名鐵）的豐川線車站。車站編號為TK01。 在1972年八幡口站、市田站與諏訪新道站三站整合，在八幡口站至市田站之間開設新站。市田站同時廢止，八幡口和諏訪新道兩站隨後撒走車站設備成為號誌站...

站至長野站之間。該列車是在6年來，再次設有直通的JR東日本特急列車連接諏訪（日语：諏訪地域）地區與長野（日语：長野地域）地區之間（在2022年的6年前（2016年），曾經設有甲信特快（日语：甲信エクスプレス））。 茅野站 - 上諏訪站 - 下諏訪站 - 岡谷站 - 鹽尻站 - 松本站 - 明科站 -...

諏訪站附近舉行諏訪湖祭湖上煙花大會（日语：諏訪湖祭湖上花火大会）當日深夜（活動完結後）會設有臨時上行班次。而設有下行列車服務的日子，列車會從長野綜合車輛中心以不載客列車身份前往新宿站。 在2010年（平成22年）至2017年（平成29年），「月光信州」會增設90號，以及於山梨縣內較多停車站...

1910年、在地方的請願運動下，山手線在此設置車站，鐵道院決定以距離車站一公里的高田馬場舊址作為站名（地方提出的站名是上戶塚、諏訪森）。1975年實施住居表示（日语：住居表示），新宿區將車站周邊的諏訪町、戶塚町1～4丁目合併成立與車站同名的「高田馬場」，下...

萬博紀念公園站（日语：万博記念公園駅／ばんぱくきねんこうえんえき Bampaku-kinen-kōen eki */?）是位於日本茨城縣筑波市島名（諏訪（日语：諏訪 (つくば市)）），屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是TX18。 2005年（平成17年）8月24日 - 開業。 對向式月台2面2線的高架車站。...

堀木站（日语：堀木駅／ほりきえき Horiki eki */?）是位於三重縣四日市市堀木，近畿日本鐵道（近鐵）的湯之山線車站（廢站）。車站周邊較多四日市的公共設施。此站主要讓通勤和上學的乘客使用。 1913年（大正2年）9月24日 - 四日市鐵道諏訪（現時：近鐵四日市）至川島村（現時：伊勢川島）之間開通，此站啟用。...

瀨野深江站（日语：瀬野深江駅／せのふかええき Senofukae eki */?）是位於長崎縣南島原市深江町（日语：深江町）諏訪4914番2號，島原鐵道島原鐵道線的已停用車站。 1932年（昭和7年）11月15日 - 口之津鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）7月1日 - 公司合併，成為島原鐵道車站。...

在車站西邊的縣道上設有越後交通（日语：越後交通）「諏訪町2丁目」和「諏訪町3丁目」巴士站。有關各路線的詳情設參閱「柏崎市公共交通指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」和「越後交通 柏崎地區時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」。 諏訪町2丁目、諏訪町3丁目 前往荒濱、椎谷、出雲崎 經曾地 前往長岡...

）是東京都世田谷區的町名，下分1丁目及2丁目。 位於世田谷區最南端，北鄰世田谷區奧澤，其他三方被大田區田園調布、雪谷大塚町、石川町圍繞。町內為住宅區。 明治初期屬荏原郡等等力村飛地，過去稱「諏訪分」（すわぶん）。因此地有名為「諏訪社」的神社而得名。...

江戶時代初期：本地分為戶塚村（上戶塚村）、下戶塚村、源兵衛村、諏訪村。 1889年（明治22年）：四村合併為戶塚村。 1932年（昭和7年）：淀橋區成立，下戶塚村為戶塚一丁目，源兵衛村為二丁目，上戶塚村為三丁目，諏訪村為諏訪町。 1975年（昭和50年）：戶塚一～二丁目大部分地區與高田町全部、諏訪...

- 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時此站廢止。 1946年（昭和21年）12月1日 - 運輸省（後來日本國有鐵道）飯田線早瀨站再次啟用。 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1952年（昭和27年）12月2日 -...