京成大久保站（日语：京成大久保駅／けいせいおおくぼえき Keisei-Ōkubo eki */?）是位於日本千葉縣習志野市本大久保三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS27。 旅客資訊採用省略「京成」二字的「大久保」。 1926年（大正15年）12月9日 - 車站啟用，當時稱為大久保站。...

一個位於兵庫縣明石市，屬於JR西日本山陽本線的車站。 大久保站 (京都府) - 一個位於京都府宇治市，屬於近鐵京都線的車站。 新大久保站 - 一個位於東京都新宿區，屬於JR東日本山手線的車站。 京成大久保站 - 一個位於千葉縣習志野市，屬於京成本線的車站。 上總大久保站 - 一個位於千葉縣市原市，屬於小湊鐵道線的車站。...

京成船橋（KS22）－京成津田沼（KS26）－八千代台（KS29） ■快速（京成大久保方向自此站起各站停車） 船橋競馬場（KS24）－京成津田沼（KS26）－京成大久保（KS27） ■普通 谷津（KS25）－京成津田沼（KS26）－京成大久保（KS27） / 京成幕張本鄉（京成千葉線：中午以外）（KS52）...

Tech通往海濱幕張站 幕03「急行」經High Tech通往Techno Garden（夏普、SII以前不停。不停富士通。公車資訊寫作「High Tech急行」） 幕04「各停」經High Tech通往若葉三丁目（僅平日早晨多乘客時段） 4番 津61 經屋敷、京成大久保站往津田沼站 津62 經屋敷、京成大久保站南口往津田沼站...

新大久保站（日语：新大久保駅／しんおおくぼえき Shin-ōkubo eki */?）是位於日本東京都新宿區百人町一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站。車站編號是JY 16。 本站只停靠環状線山手線電車，湘南新宿線及埼京線列車不停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。...

站北口自戰前就已形成站前商店街，其大多屬船橋市（舊二宮町）。在津田沼站北口、南口進行再開發的1970年代後半以前，除了京成電鐵谷津遊園（現谷津）、京成津田沼、京成大久保、實籾各站周邊的站前商店街，其他地區沒有令人注目的商業設施。其中，連接谷津遊園（日语：谷津遊園）的谷津遊園站南口，與連接大久保...

根據「京田邊市統計書」，近年的此站1日上下車人次的調查結果如下表，是與松井山手地區與八幡市的聯絡地，早晚較擁擠。 近畿日本鐵道 京都線 ■急行（下述以外列車） 大久保（B12）－新田邊（B16）－新祝園（B21） ■急行（京都開往近鐵宮津） 大久保（B12） → 新田邊（B16）...

山手線：新宿站 - 新大久保站 - 高田馬場站 中央線快速：四谷站 - 新宿站 中央·總武緩行線：四谷站 - 信濃町站 -千駄谷站（澀谷區）-代代木站（澀谷區） - 新宿站 - 大久保站 埼京線：新宿站 湘南新宿線：新宿站 東京地下鐵 丸之內線：西新宿站 - 新宿站 - 新宿三丁目站 - 新宿御苑前站 -...

〔京濱急行巴士〕 ※僅在幕張展覽館活動日運行 海濱幕張站 - 京成津田沼站 - 津田沼站 - 西船橋站 - 富士急高原樂園 - 河口湖站　〔富士急山梨巴士（日语：富士急山梨バス）〕 ※季節運行 東京站八重洲口前 - 葛西臨海公園站 - 葛西站 - 一之江站 - 奧戶車庫 新橋站銀座口 - 有樂町站...

1、2號線月台的大和田側有「Morning Liner」售票處與專用乘車口。 本站為站長配置站。管理八千代台管區京成大久保站、實籾站。 東口 剪票口 月台（2020年7月） 2016年度1日平均上下車人次為46,514人。京成線內69個車站當中排行第8位，是不京成線車站當中上下車人次最多的獨立車站。...

京成電鐵 本線 ■快速特急、■特急、■通勤特急 通過 ■快速、■普通 京成大久保（KS27）－實籾（KS28）－八千代台（KS29） 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-07-01]. （原始内容存档于2016-05-23）.  住民待望の橋上駅舎が完成 京成実籾駅 習志野市内の都市施設...

大久保、早稻田周邊路線的巴士營業。營業所編號為E。 小瀧橋的名稱來自於附近的神田川橋名。營業所位於東中野向新宿區的位置，因此沒有行駛中野區的路線，營業區域包含新宿區與文京區，往飯田橋站、上野站、新橋站方向。營業所前方有關東巴士本社（巴士站名為「小瀧橋」）。...

）是一條連結東京都台東區京成上野站與千葉縣成田市成田機場站，途經京成船橋站，屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 駒井野信號場－成田機場段（2.1公里），成田機場高速鐵道（日语：成田空港高速鉄道）為第三種鐵道事業者，京成電鐵為第二種鐵道事業者。 從東京都23區連結千葉縣船橋市、佐倉市、成田市方面的京成...

1964年（昭和39年）7月至1969年（昭和44年）12月，埼玉大學自浦和市內常盤（現浦和區）遷往下大久保。 1973年（昭和48年）4月1日，國鐵武藏野線開通。開設西浦和站。 1985年（昭和60年）9月30日，國鐵埼京線開通。開設中浦和站（南區）。 1877年（明治10年）1月29日 - 西蓮寺村與千駄村合併成立榮和村。...

大久保站發生乘客跌落意外（新大久保站乘客墜軌事故），月台下方設有避難空間。 過去市谷方向有牛込站，該位置設有從千葉方向發車列車折返運轉的拖上線。 2014年7月2日，JR東日本月台計畫往新宿方向的直線區間移動約200公尺以消除月台與列車的間隙，宣布重建西口站房與整備站...

宇治站（日语：宇治駅／うじえき Uji eki */?）是一個位於京都府宇治市宇治乙方，屬於京阪電氣鐵道宇治線的鐵路車站。車站編號為KH77。 1913年（大正2年）6月1日 - 隨著京阪宇治線開通，本站作為宇治線的終點站開業。 1914年（大正3年）9月5日 - 開始貨物運輸。 1943年（昭和18年）10月1日...

站名於1961年改為高尾站。 高尾站停靠JR東日本的中央本線與京王電鐵的高尾線，同時是兩線轉乘站。 因JR中央本線從本站轉換運行形態，東京方向的快速電車與甲府方向的普通列車（中距離電車）多以本站為起始、終點站。本站往西的列車，包含直通東京站等快速電車區間的列車在內，全部列車編號以「M」表示。本站...

經埼玉大學、宿（日语：宿 (さいたま市)）、伊呂波橋往志木站東口 北朝02 經埼玉大學、中宗岡（日语：中宗岡）往北朝霞站 富士10 經埼玉大學、宿、LaLaPort富士見（日语：ららぽーと富士見）往富士見野站東口 南與02 經埼玉大學往下大久保（日语：下大久保）（平日夜晩） 西武巴士、國際興業巴士（共同營運）...

陣10　京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔藥師前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地（多摩巴士） 陣14　京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔藥師前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地入口⇔川原宿⇔大久保（多摩巴士） 陣17　京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地⇔恩方車庫（多摩巴士）：23時之後運行...

1963年（昭和38年）4月12日 - 舊車站大樓（京濱百貨店（日语：京急ストア））竣工。 1972年（昭和47年）12月16日 - 橫濱市營地下鐵上大岡站開業。 1996年（平成8年）10月1日 - 新車站大樓「夢大岡」（ゆめおおおか）內的京急百貨店與Wing上大岡開幕。 1997年（平成9年）3月14日 - 「夢大岡」完工。...

品川間路線（現在的山手線）並設新宿站。但是當時的新宿僅是市外小站，1日使用人數僅50人左右，雨天時乘客更為稀少。 1889年（明治22年），甲武鐵道開通至立川的路線（現中央本線），同年8月延伸至八王子。當時電車線用的月台除了原來新宿站月台，在站內大久保方向的青梅街道附近亦有月台。 之後私鐵陸續在此設站。1915年（大正4年）京...

位於新宿區東北部，鄰千代田區、文京區。東與文京區後樂二丁目之間以目白通為界，東南與千代田區飯田橋二丁目之間以飯田橋交差點為界，北接新小川町，南與揚場町之間以大久保通為界，西通津久戶町。町域內有飯田橋交差點，目白通、外堀通、大久保通在此交會。此外，大久保通也以此交差點為起點。東側是飯田橋站周邊區域，為商業區。 1872年（明治5年）...

島式月台2面4線的地面車站（橋上車站）。列車可在此待避，月台長度可容納6節車廂。東西雙方都有出入口。 本站由大久保站管理，有站務員駐點。 内側2線（2號線與3號線）為主本線，外側2線（1號線與4號線）為待避線。 近年本站1日上下車人次調査結果如下。 2018年11月13日：15,839人 2015年11月10日：16...

1、3號月台為待避線，2、4號月台為本線。 雖然本站乘客人數少於位於宇治市西部，近鐵京都線的大久保站，但本站與京阪宇治站為宇治觀光的玄關口。 根據京都府統計書資料，1日的平均上車人次如下表。 京阪電氣鐵道宇治線也有一個宇治站，但必須跨過宇治橋，往東北行走約890公尺才能到達。...

車站的周邊是一片閒靜的住宅區。且有稀疏的餐飲店。最近的公車站有東南方約200公尺處京都市營巴士3、204路「高原町」，以及西南西方約250公尺處市營巴士3、31、65、204、206路「田中大久保町」 京都造型藝術大學 ※車內廣播會提及 左京郵政局 IZUMIYA 高野店 QANAT 洛北 天下一品本店...

位於新宿區東北部。西部、西北部接橫寺町，北臨岩戶町，東南通北町、細工町，西南鄰北山伏町。 地域中央附近有大久保通穿越。大久保通沿線多大樓與公寓、商店。其他地區多為住宅。 地域西南部附近有南北向的牛込中央通通過。大久保通下有平成12年開業的都營地下鐵大江戶線牛込神樂坂站。A1出口是簞笥町特別出張所。町內有簞笥區民中心、簞笥地域中心、簞笥町特別出張所設施。...

2017年3月時，4號線月台在凌晨4點27分有本站始發往大船的班次，在日本是僅次於4點19分櫻木町始發往大宮的第二早發定期列車。 電梯 電扶梯 都設於北口與月台。 2019年度1日平均上車人次為47,008人。該公司當中次於新大久保站排行第100位。山手線車站當中僅多於鶯谷站、目白站。但若加上京...

　　| 馬場口 早稻田通 　　| 諏訪町 諏訪通 　　| 大久保二丁目 大久保通 　　| 新宿七丁目 職安通 　　| 新宿五丁目 靖國通 　　| 新宿三丁目 新宿通 　　| 新宿四丁目 國道20號（甲州街道） 　　| 神宮前 表参道通 　　| 澀谷站東口 國道246號（青山通、玉川通） 　　| 澀谷橋 駒澤通...

烏丸線（日语：烏丸線／からすません Karasuma sen */?）是自日本京都府京都市左京區的國際會館車站至京都市伏見區的竹田車站的京都市營地下鐵的路線。烏丸線是京都最初的市營地下鐵路線。 除竹田站為地面站體外，全線均設於地下。而北大路站 - 十條站區間位於烏丸通的地下，南北縱貫京都市中心。現時所有列車均為6車廂編成運行，而開業初期暫以4節車廂編成。...

站間列為相鐵．JR直通線，大崎站 - 池袋站間列為山手線、池袋站 - 赤羽站間列為赤羽線、赤羽站 - 大宮站間列為東北本線、大宮站 - 川越站間列為川越線。『JTB時刻表』的「東京近郊區間（埼京線、川越線）」頁面在新木場站 - 大崎站間僅列新木場站與天王洲島站，大崎站 - 大宮站間列為ㄒ京線，大宮站...

深夜急行巴士：經船橋站、津田沼站、八千代台站、勝田台站、尤加利丘站、京成臼井站往京成佐倉站 深夜急行巴士：經津田沼站、八千代台站、勝田台站、尤加利丘站、京成臼井站、公津之杜站往JR成田站 成田機場交通（日语：成田空港交通） 深夜急行巴士：經西船橋站、鎌谷大佛站、千葉新市鎮中央站、印旛日本醫大站、JR成田站、京成成田站往成田機場...