入山瀨站(日语:入山瀬駅/いりやませえき Iriyamase eki */?)是位於靜岡縣富士市鷹岡本町1番1號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。車站編號是CC03。 1913年(大正2年)7月20日:富士身延鐵道富士站至大宮町(現時:富士宮站)之間開通,此站啟用。為旅客和貨物車站。...
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入廣瀨站(日语:入広瀬駅/いりひろせえき Irihirose eki */?)是位於新潟縣魚沼市大栃山136番6號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的只見線車站。 1942年(昭和17年)11月1日:只見線小出站至大白川站之間開通,此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。...
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山瀨站(日语:山瀬駅/やませえき Yamase eki */?)是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B13,現時只停靠普通列車。 設有單層木製站舍一座,與阿波山川站屬同一類型站舍,但由於山瀨站很早期已變為無人站,站舍內進入原站...
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綾瀨站(日语:綾瀬駅/あやせえき Ayase eki */?)是位於日本東京都足立區綾瀨(日语:綾瀬 (足立区))三丁目,屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。位於足立區與葛飾區的邊界,南側位於葛飾區小菅(日语:小菅)四丁目。 綾瀨站...
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北長瀨站(日语:北長瀬駅/きたながせえき Kitanagase eki */?)是位於岡山縣岡山市北區北長瀨表町二丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站,實際上在運輸系統上也是伯備線車站。 在2005年(平成17年)10月1日,由於舉行陽光之國岡山國體(日语:第60回国民体育大会),於舊...
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截至2019年10月,於站前設有社區巴士「阿賀野市營巴士」巴士站,該站設有1條路線。另外在此站以西約1.5公里處的京瀨工業團地內設有新潟交通觀光巴士(日语:新潟交通観光バス)京瀨營業所,該處設有2條路線。 阿賀野市營巴士「京瀨站前」 700 前山線 ※部分班次需要提前預約。只在平日服務。 新潟交通觀光巴士「京瀨營業所」...
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武州長瀨站(日语:武州長瀬駅/ぶしゅうながせえき Bushū-nagase eki */?),是一個位於埼玉縣入間郡毛呂山町若山一丁目62番地1,屬於東武鐵道越生線的鐵路車站。車站編號是TJ 44。 對向式月台2面2線的地面車站,設有跨站式站房。南口、北口、月台與閘機層以升降機聯絡,設有多機能廁所。此站至東毛呂站是複線路段。...
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澤入站(日语:沢入駅/そうりえき Sōri eki */?)是位於群馬縣綠市東町澤入962番地,渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK12。 1912年(大正元年)12月31日 - 足尾鐵道車站啟用。當時車站日文讀法為「そおり」。 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾鐵道國有化,同日升級至車站,成為國有鐵道足尾線車站。...
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八瀨比叡山口車站(日语:八瀬比叡山口駅/やせひえいざんぐちえき Yase-hieizanguchi eki */?)是位於日本京都市左京區的叡山電鐵叡山本線的終點站。車站編號為E08。 車站正如其名位在比叡山西邊的入口,可轉乘纜車、空中纜車繼續前往比叡山山頂。另外開業以來,站名由「八瀨」→「八瀨...
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湯瀨溫泉站(日语:湯瀬温泉駅/ゆぜおんせんえき Yuze-Onsen eki */?)是位於秋田縣鹿角市八幡平字湯瀨53番4號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。 此站是秋田縣最東邊的鐵路站。 1931年(昭和6年)10月17日:鐵道省田山站至陸中花輪站之間開通,此站啟用。當時名為湯瀨站...
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與陸上自衛隊八戶駐屯地的地區正持續進行土地開發。 奧入瀨町境內約50%的土地為農業用地。轄區多被八甲田山等山噴出的火山灰堆積而成的台地覆蓋,間木堤周邊的平原則是屬於沖積扇的低地,其範圍延伸至東邊奧入瀨溪流出海口的三角洲低地。發源於十和田湖的奧入瀨溪流,以及發源自六戶町邊界附近的台地的明神川皆流經町内,並在東邊注入太平洋。...
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入海中,加上空氣污染,引發嚴重的社會問題。 中央車站:富士站 JR東海 東海道本線:東田子之浦站-吉原站-富士站-富士川站 身延線:富士站-柚木站-竪堀站-入山瀨站-富士根站- 東海道新幹線:新富士站 岳南線:全線 富士市位于日本最高的山富士山以南,面向駿河灣。市內海岸線長10公里。市域東西寬17...
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長瀨站(ながせえき)可指以下鐵路車站: 位於日本大阪府東大阪市,隸屬於近畿日本鐵道(近鐵)大阪線的長瀨站。 位於日本大阪府東大阪市,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)大阪東線的JR長瀨站。 位於日本長野縣小縣郡丸子町(日语:丸子町)(現:上田市),隸屬於上田丸子電鉄丸子線的長瀨站(日语:長瀬駅 (長野県))。...
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瀨村。1893年,三多摩從神奈川縣劃入東京府。 1915年 - 武藏野鐵道(現西武池袋線)開通。當時此地未設站。1924年6月24日,開設清瀨站。 1939年 - 傷痍軍人東京療養所(現東京醫院)開院(日本正式開始肺結核療養)。 1954年4月5日 - 昇格為清瀨町。 1970年10月1日...
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接管東日本旅客鐵道(JR東日本)足尾線。渡良瀨溪谷線開業。同時取得間藤至足尾本山之間 (1.9公里) 的營業許可(未啟用)。 12月24日 水沼站溫泉中心「淺瀨之湯」開幕(在2002年3月前由群馬縣經營,隨後在2008年12月28日前由渡良瀨溪谷鐵道經營)。 1992年(平成4年)3月14日 新設下新田站。 1996年(平成8年)4月9日...
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渡良瀨溪谷線(日语:わたらせ渓谷線/わたらせけいこくせん Watarase-Keikoku sen */?)連結日本群馬縣桐生市的桐生站至栃木縣日光市的間藤站,是渡良瀨溪谷鐵道的鐵路線。此線繼承舊國鐵特定地方交通線的東日本旅客鐵道(JR東日本)足尾線。通稱「渡溪」(わた渓)、「渡鐵」(わてつ)(參見稱呼)。...
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身延線 (category 山梨縣鐵路)
除甲府站構內以外全線由JR東海靜岡支社(日语:東海旅客鉄道静岡支社)管轄。 普通列車停靠所有車站。特急列車的停靠站參見「富士川」 軌道 … ∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇為可進行列車交會),∨:此起往下為單線(可進行列車交會),∧:終點(可進行列車交會) 車站編號在2018年3月起引入。 入山瀨站:根方軌道(日语:根方軌道)線...
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六十谷(JR-R52)-和歌山(JR-R54) ■紀州路快速、■B快速、■區間快速(沒有到站)、■普通 紀伊中之島(JR-R53)-和歌山(JR-R54) 和歌山線 ■快速 岩出-和歌山 ■普通 田井之瀨-和歌山 和歌山電鐵 ■貴志川線 和歌山(01)-田中口(02) 南海電氣鐵道 和歌山軌道線 國鐵和歌山-新內 『歴史でめぐる鉄道全路線...
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1969年(昭和44年)9月28日:富士至入山瀨(竪堀)之間走線變更,同時成為雙線鐵路,車站遷移至西方約400米,並成為高架車站。同時,結束貨物起卸業務,行李起卸業務只限發送。 在遷移前,竪堀站設有1面2線的島式月台,為一座地面車站。舊車站遺址變為富士綠道(行人道)和公園。 1974年(昭和49年)9月27日:竪堀至入山瀨之間成為雙線鐵路。...
8 KB (606 words) - 06:30, 8 July 2024
日本鐵路車站列表 (兩畫) (section 入)
人形町站(にんぎょうちょう) 入明站(いりあけ) 入生田站(いりうだ) 入江岡站(いりえおか) 入江町站(いりえまち) 入曾站(いりそ) 入野站(いりの) 入廣瀨站(いりひろせ) 入谷站 (神奈川縣)(いりや·東日本旅客鐵道相模線) 入谷站 (東京)(いりや)·東京地下鐵日比谷線) 入山瀨站(いりやませ) 入間市站(いるまし)...
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丹羽站(日语:丹羽駅/にわえき Niwa eki */?)是位於北海道瀨棚郡北檜山町字丹羽(現時:久遠郡瀨棚町),日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 在1984年(昭和59年)前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 1932年(昭和7年)11月1日...
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)是一個位於日本京都府相樂郡南山城村大字北大河原小字殿田平尾,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)關西本線的鐵路車站。 對向式月台2面2線的地面車站。 根據「三重縣統計書」,1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 關西本線 島原-月瀨口-大河原 日本鐵路車站列表 月瀨口站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道...
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神戶站(日语:神戸駅/ごうどえき Goudo eki */?)是位於群馬縣綠市東町神戶891番地,渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK12。 此站與澤入站之間有約6公里的斜坡區間,中途途經草木隧道(日语:草木トンネル (わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線))。隧道入口鄰近草木水壩,水壩高約...
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神丘站(日语:神丘駅/かみおかえき Kamioka eki */?)是位於北海道瀨棚郡今金町字神丘,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 1961年(昭和36年)4月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至丹羽站之間,當時為無人車站。當時只有客運業務。...
5 KB (505 words) - 09:49, 9 May 2024
1950年5月20日:因日本國鐵將位於富山港線的「越中岩瀨站」改稱為「東岩瀨站」,本站再改稱為「東富山站」。 1984年2月1日:停止手提行李提取服務。 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由西日本繼承。 1992年11月:開設綠窗口。 2015年: 3月14日:北陸新幹線開業,車站的營運由愛之風富山鐵道繼承,綠窗口停止運作。...
10 KB (1,059 words) - 13:34, 29 June 2024
2005年拍攝的舊西口站房 岡山站是設有站長的直營站,同時也是管理山陽本線的北長瀨站、庭瀨站、宇野線大元站至久久原車站間各站、吉備線備前三門站至備中高松站間各站、津山線福渡站至法界院站間各站的管理車站。 本站是少數以新幹線口為站房正面的車站。2006年改建為跨站式站房,包含新幹線在內的轉乘功能都設於2樓站...
86 KB (4,820 words) - 15:18, 12 August 2024
狹山柏原郵便局 新狹山站前郵便局 狹山水野郵便局 狹山鵜之木郵便局 狹山北入曾郵便局 狹山台團地內郵便局 新狹山二郵便局 狹山入曾郵便局 狹山旭郵便局 狹山上廣瀨郵便局 水富郵便局 西武鐵道 新宿線:入曾站 - 狹山市站 - 新狹山站 池袋線:稻荷山公園站 西武巴士:狹山營業所(日语:西武バス狭山...
18 KB (2,531 words) - 12:04, 1 May 2024
此站是在山陽本線中地勢最高的車站(海拔255米,在月台觀光資訊板中記載了此記錄),與鄰站瀨野站之間是名為「瀨野八(日语:瀬野八)」的大坡道區間(上行往岡山、神戶方向為上坡)。 1895年(明治28年)4月4日 - 山陽鐵道西條站至瀨野站之間新設此站。為旅客、貨運車站。當時只有北邊的地面車站大樓(北出口)。 當時車站位於廣島縣賀茂郡川上村飯田。...
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富山地方鐵道電鐵富山站(日语:電鉄富山駅/でんてつとやまえき)是本線的單獨車站,鄰站稻荷町站為與不二越線的轉乘站,不二越線的列車會駛入至電鐵富山站。因此實際上電鐵富山站設有本線和不二越線的列車班次。 在JR西日本、愛之風富山鐵道高架橋下方設有富山地方鐵道的富山站停留場(日语:富山...
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。該住宅區設有前往佐貫站方向的巴士路線,因此較少人使用此站。 車站北邊靠近路軌處設有約40間建築物。多數為一層高的民居和事業所。在較遠的地方為田園地帶。 廣瀨理容所(入地) 車站南邊沿路軌和縣道龍崎潮來線都設有村落。從此站前往佐貫站的路上設有入地、中坪、西道内、芳黃、紅葉內的村落。大部分為一層高的民居,部分設有為公寓、餐廳和事業所。...
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站內平交道。 車站大樓內同時設有枕瀨簡易郵局和日原公民館枕瀨分館(枕瀨公民館)。 此站是由新山口站管理的簡易委託車站,日間設有售票業務。此站設有POS終端(日语:駅収入管理システム)。 月台上書寫了「你好,星星之鄉」(日语:星のふる里にちはら),站內設有黄道十二星座的展板。...
10 KB (878 words) - 09:37, 12 April 2024