• 站(日语:氷駅/ひみえき Himi eki */?)是位於日本富山縣市的車站,為線的終點站。 在1911年期間,於富山縣一帶經營的鐵道公司中越鐵道(日语:中越鉄道)打算在町設置電車用停車場,最初中越鐵道與郡役所相討時,協商出把停車場設置於湊川西岸的朝日町;不過此提案隨後被民眾...
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  • 伊予站(日语:伊予氷駅/いよひみえき Iyohimi eki */?)是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站車站編號為Y33。現時只停靠普通列車。日本國鐵時代,由於已在富山縣設有線及站,為免混淆,所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。...
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  • 西日本旅客鐵道 線:(高岡市) - 島尾車站 - 車站 高速公路 能越自動車道:(高岡市) - 南交流道(日语:氷南インターチェンジ) - 交流道 - 北交流道 - 能越縣境休息區(日语:能越県境パーキングエリア) - (七尾市) 以可以在沿海區域看見富山灣對面海拔高度超過3...
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  • 高岡車站(日语:高岡駅〔高岡驛〕/たかおかえき Takaoka eki */?)是一位于富山縣高岡市下關町6番地,由西日本旅客鐵道(JR西日本)及愛之風富山鐵道共同經營的鐵路車站。高岡車站是高岡市的主車站,共有三條路線行經:由原北陸本線富山縣段的愛之風富山鐵道線、JR西日本的兩條地方交通線:城端線與...
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  • 島尾站 (redirect from 島尾車站)
    車站,座落於富山縣市。現時為無人站,也是市內僅有兩個鐵路車站中的其中一個。主要服務車站西南方「島尾地區」較為集中的民居為主,東北方為島尾海岸、島尾海濱公園及島尾、松田江濱海灘等觀光地點。 現時的站房為1990年時重建而成,以兩個直立式的直型梯形所拼合而成的單層木建站房,前端左方的部份為車站...
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  • 車站,座落於富山縣高岡市,是線內最遲出現的車站,亦是唯一自開站至今都是無人化的車站。下行列車由此站起便駛進雨晴海岸旳海岸線,這部份一直以來都是線的賣點。另外,車站也鄰近富山縣立伏木高等學校(日语:富山県立伏木高等学校),亦吸引部份通學乘客使用。 由於在香川縣和鹿兒島縣均已有原國鐵車站...
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  • 線(日语:氷線/ひみせん Himi sen */?)是一條連結日本富山縣高岡市的高岡站至同縣市的站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。 本線為由愛之風富山鐵道線(原北陸本線)分離出來,沿富山灣營運的地方路線。 本線在高岡站-能町站間和萬葉線高岡軌道線並行,並在能...
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  • 雨晴站 (redirect from 雨晴車站)
    1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR西日本繼承。 1991年7月1日:JR西日本栽減本站全部職員,無人化,並由地方團體委託接辦。 2018年:本站被選為春季青春18車票海報的背景。 西日本旅客鐵道 ■線 ■觀光列車「瑰麗山海號」 伏木 - 雨晴 - ■普通 越中國分 - 雨晴 -...
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  • 伏木站 (redirect from 伏木車站)
    )是隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,座落於富山縣高岡市。本站亦是日本貨物鐵道(JR貨物)的其中一個貨運車站,過往有貨物專線連接個別工廠,但這是支線早己停止使用,現時亦沒有安排任何貨運列車或採用OTS(線外貨運站)模式在站內運作。 逢星期日開出的觀光列車「瑰麗山海號」列車會停靠本站。 西日本旅客鐵道 ■線 ■觀光列車「瑰麗山海號」...
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  • 車站,但不安排派送服務。 1940年8月1日:修訂營業範圍,增加雜誌提取貨服務。 1942年: 4月1日:修訂營業範圍,再次定義為客運、手提貨物及小型貨物處理及提取車站。 8月1日:高岡~伏木站一段路線由「中越線」改歸「線」內。 1974年10月1日:修訂營業範圍,定義為客運及手提貨物提取車站...
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  • 台站(日语:能台駅/のうけんだいえき Nōkendai eki */?)位於日本神奈川縣橫濱市金澤區能台通,是京濱急行電鐵本線的鐵路車站車站編號是KK48。起初站名是「谷津坂」,但京急周邊的住宅地開發後,因應西部山丘之上江戶時代起為人所知的名勝地「能堂」而改名。...
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  • 能町站 (redirect from 能町車站)
    車站,座落於富山縣高岡市。此站可以直通至日本貨物鐵道的貨物路線新湊線。過往亦有多條貨物專線由本站分支,因此車站旁邊備有多條貨運用側線,但隨着不少貨運線已被廢線,仍然營運中的新湊線每天亦只有1來回的列車會使用,現時相關設施的使用率已是十分低,而JR貨物亦對本車站沒有任何的管理權。...
    8 KB (932 words) - 07:59, 24 March 2024
  • 的行駛路線。以城端線為主的路線,是從城端線起點高岡車站開向終點城端車站,讓遊客能在城端車站搭乘開往合掌造形式住屋的五箇山、白川鄉等山區觀光地的巴士。另一以線為主的路線,則是先從城端線的新高岡車站開至高岡車站後,改走向從高岡車站前往車站線,讓遊客欣賞面向雨晴海岸另一端的立山連峰景色。 城端線為主:高岡...
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  • 石鎚山站 (redirect from 石鎚山車站)
    1929年7月2日:開業。 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。 四國旅客鐵道(JR四國) ■予讚線 伊予西條(Y31)-石鎚山(Y32)-伊予(Y33) 在崔入近伊予西條站前,會看見在站前的路口豎立起指示牌,提示登石鎚山的人士在該站下車。...
    5 KB (491 words) - 06:28, 24 July 2024
  • 知床斜里車站(日语:知床斜里駅/しれとこしゃりえき Shiretoko-shari eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道斜里郡斜里町境內,是釧網本線沿線的主要車站之一,也是所在地斜里町的主車站车站编号为B72,电报略号为シヤ。知床斜里隸屬JR北海道釧路...
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  • 市和新居濱市。而當地的稻米、黃瓜與哈密瓜產量則位居愛媛縣内第一。 四國旅客鐵道 予讚線:伊予西條車站 - 石鎚山車站 - 伊予車站 - 伊予小松車站 - 玉之江車站 - 壬生川車站 - 伊予三芳車站 高速道路 松山自動車道:伊予西條交流道 - 石鎚山服務區 - 伊予小松系統交流道 今治小松自動車道(今治小松道路):東予丹原交流道...
    22 KB (2,020 words) - 06:10, 22 August 2024
  • 2020年1月29日,JR西日本聯同本線及線所途經的四個市政府,和富山縣政府共同發表了「城端線、線未來發展檢討」(城端線・氷線の未来に向けた検討着手について)宣言,提出2022年城端線與線改以輕軌運輸系統(LRT)或路面電車行駛,另外,城端、...
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  • 北見市無機場,最近的機場位在大空町的女滿別機場 北海道旅客鐵道 石北本線:(常紋號誌站) - 金華車站 - 西留邊蘂車站 - 留邊蘂車站 - 相內車站 - 東相內車站 - 西北車站 - 北車站 - 柏陽車站 - 愛野車站 - 端野車站 - 緋牛內車站 舊北市轄區內曾有北海道池北高原鐵道故鄉銀河線,但已在2006年4月21日廢線。...
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  • 北陸新幹線:(←射水市) - 新高岡車站 - (小矢部市→) 線:高岡車站 - 越中中川車站 - 能町車站 - 伏木車站 - 越中國分車站 - 雨晴車站 - (市) 城端線:高岡車站 - 新高岡車站 - 二塚車站 - 林車站 - 戶出車站 - (礪波市→) 日本貨物鐵道 新湊線:能町車站 - 高岡貨物站 愛之風富山鐵道...
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  • 羽咋站 (redirect from 羽咋車站)
    )是位於石川縣羽咋市川原町18番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的七尾線車站。 包括特急列車之內的列車停靠此站。事務管碼(日语:事務管理コード)為▲541812。 此站曾經設有北陸鐵道能登線延伸至三明。另外,此站曾計劃延伸至站。 1898年(明治31年)4月24日 - 七尾鐵道 津幡臨時停車站(本津幡站的前身)...
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  • 常呂站 (redirect from 常呂車站)
    常呂町農業協同組合 北市常呂町壺堂(日语:北市常呂町カーリングホール) 常呂竪穴群(常呂遺蹟) - 車站西邊約1.2公里。 鄂霍次克海 - 車站後方設有廣寬的沙灘。 常呂川(日语:常呂川) 網走巴士(日语:網走バス) 能取、網走站、網走巴士總站方向 佐呂間湖榮浦方向 北海道北巴士(日语:北海道北バス) 土佐、北見方向...
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  • 網走車站(日语:網走駅/あばしりえき Abashiri eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道網走市境內,是石北本線與釧網本線的銜接車站,也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站。網走車站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面,位置最北的一個,管轄上隸屬於JR北海道旭川支社的範圍。...
    10 KB (1,191 words) - 06:35, 21 July 2024
  • 鐵路車站、鐵道車站或簡稱鐵路站、鐵道站,簡稱火車站,台語稱車頭(台羅:tshia-thâu)、驛(日韓亦仍使用驛(駅)來稱呼車站),日語舊稱停車場(如大稻埕停車場)。是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、高架月台、地下月台、號誌站等幾類。早...
    15 KB (999 words) - 00:07, 24 July 2024
  • 北海道旅客鐵道 函館本線:幌向車站 - 上幌向車站 - 岩車站 室蘭本線:栗丘車站 - 栗澤車站 - 志文車站 - 岩車站 幌內線:已於1987年停駛。 萬字線:已於1985年停駛。 北海道中央巴士 國立北海道教育大學岩澤校 岩澤市立高等看護學院 私立駒澤看護保育福祉專門學校...
    13 KB (1,002 words) - 16:48, 19 August 2024
  • 紋別站 (redirect from 紋別車站)
    )是位於北海道紋別市幸町四丁目,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。曾經此站可轉乘日本國有鐵道渚滑線,該線在1985年(昭和60年)4月1日廢除。 此站是名寄本線內最大規模車站之一。同時唯一設有綠色窗口的名寄本線中邊站。從札幌站直至紋...
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  • 山陰本線:(←朝來市) - 養父車站 - 八鹿車站 - (豐岡市→) 養父車站 八鹿車站 一般國道 國道9號、國道312號(日语:国道312号) 北近畿豐岡自動車道:(朝來市) - 養父交流道 - 八鹿之山交流道 八鹿地區(北部) 妙山(日语:妙山 (養父市・香美町)):屬於之山後山那岐山國定公園。...
    8 KB (666 words) - 20:31, 12 August 2024
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。 四國旅客鐵道(JR四國) ■予讚線 伊予(Y33)-伊予小松(Y34)-玉之江(Y35) 1981年的伊予小松車站,當時玄關位設於中央位置。. [2014-10-13]. (原始内容存档于2016-06-11).  非官方車站介紹。. [2014-10-13]...
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  • 北濱車站(日语:北浜駅/きたはまえき Kitahama eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道網走市境內,是釧網本線沿線的一個無人車站。北濱車站隸屬JR北海道釧路支社(日语:北海道旅客鉄道釧路支社)管轄範圍,由知床斜里站管理。 北濱車站...
    8 KB (784 words) - 07:42, 15 June 2024
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,車站劃歸由JR北海道繼承。 2008年(平成20年)11月 - 因應車站前方的區域計畫改建站房。 附近有道北巴士運行。而車站前亦設置上川營業所(森のテラス.ヌプリ),並設有窗口及等候室等,及售賣巴士預約劵。 旭川站方向 層雲峽溫泉方向 高速流...
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  • 磯子車站(日语:磯子駅/いそごえき Isogo eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市磯子區森(日语:森 (横浜市))一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)根岸線的鐵路車站。 1964年(昭和39年) 5月19日:日本國有鐵道(國鐵)根岸線從櫻木町站延伸至本站。 6月1日:高島線全線通車,本站開始貨物運輸業務。...
    17 KB (1,800 words) - 12:46, 6 August 2024
  • 石北本線:呼人車站 - 網走車站 釧網本線:網走車站 - 桂台車站 - 鱒浦車站 - 藻琴車站 - 北濱車站:每年視狀況在1月下旬至3月上旬間會抵達岸邊。 網走刑務所 博物館網走監獄 網走湖 網走湖畔溫泉 網走市立鄉土博物館 網走市立美術館 北海道立北方民族博物館 鄂霍次克流館 能取湖 珊瑚草群落:9月份時可見到...
    13 KB (1,112 words) - 17:48, 31 July 2024