圣艾蒂安有轨电车T2线（法語：Ligne T2 du tramway de Saint-Étienne）是法国东南部城市圣艾蒂安的一条有轨电车线路。 圣艾蒂安有轨电车T2线最初出现于1881年。2006年新建连接沙托克和市中心的路段，形成了现有的路网格局，2010年开始使用“T2”作为线路标志。...

T2线可以指： 贵阳有轨电车T2号线 天津市西青区低运量胶轮有轨电车T2线 嘉兴有轨电车T2线 松江有轨电车2号线，又名松江现代有轨电车示范线T2线 港铁巴士T2线（已取消） 上海公交71路T2线 圣艾蒂安有轨电车T2线 法兰西岛有轨电车2号线，编号为T2 其它缩写为T2的事物...

圣艾蒂安有轨电车T3线（法語：Ligne T3 du tramway de Saint-Étienne）是法国东南部城市圣艾蒂安的一条有轨电车线路。 圣艾蒂安有轨电车T3线最初出现于1881年。2006年新建连接沙托克和市中心的路段，形成了现有的路网格局，2010年开始使用“T3”作为线路标志。...

圣艾蒂安有轨电车T1线（法語：Ligne T1 du tramway de Saint-Étienne）是法国东南部城市圣艾蒂安的一条有轨电车线路。 圣艾蒂安有轨电车T1线最初出现于1881年，后经多处延伸、调整，于1991年形成现有走向。2006年对市中心部分路段进行的改道，形成了三个单向停靠的车...

圣艾蒂安有轨电车（法語：Tramway de Saint-Étienne）是法国东南部城市圣艾蒂安的城市有轨电车系统，建成于1881年12月4日，是法国历史上三个的从未终止过运营的有轨电车系统之一（另外两个是马赛和里尔）。截止2019年9月，该系统共包括3条有轨电车线路，共计37个车站，线路总长度约23...

T1线可以指： 北京亦庄新城现代有轨电车T1线 黄山轨道交通T1线 武汉车都现代有轨电车T1线 保山有轨电车T1线 嘉兴有轨电车T1线 宜宾智轨T1线 松江有轨电车1号线，又名松江现代有轨电车示范线T1线 港铁巴士T1线（已取消） 圣艾蒂安有轨电车T1线 巴黎路面电车1号线，编号为T1 北岸线，编号为T1...

本条目展示法国东南部城市圣艾蒂安的所有公交线路。 截至2020年2月，圣艾蒂安市区共有有轨电车线路3条，干线公交线路8条，其它普通公交线路45条。 圣艾蒂安市区共有8条干线公交线路，均以"M"开头，其中M3路为无轨电车和普通公共汽车混合运行。所有线街均全年运营（五月一日除外）。 圣艾蒂安...

圣艾蒂安（法語：Saint-Étienne，法语发音：[sɛ̃t‿etjɛn] （）），又译圣埃蒂安或圣太田，法国东南部城市，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区卢瓦尔省的一个市镇，也是该省的省会。圣艾蒂安市镇面积为79.97平方公里，2022年1月1日时人口数量为172...

有轨电车线路和公交可连接市区，西侧则为大型综合停车楼。 圣艾蒂安沙托克勒站是圣艾蒂安最大的火车站，所有经过圣艾蒂安市区范围内的列车均要停靠该站。 除了沙托克站外，圣艾蒂安市区还有四个带有通勤功能的火车站，其中包括沙托克站在内四个均位于里昂—圣艾蒂安—勒皮一线的铁路线上。由东向西以次为：圣艾蒂安沙托克勒站（Gare...

法兰西岛有轨电车3号线b线（法語：Ligne 3b du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车线路之一，于2012年底启用。本线自有轨电车3号线东部终点万塞讷门起，沿巴黎市区东部环城一带往北，直到巴黎市区北部的拉沙佩勒门。2018年11月24日起，西侧的终点延伸至克利希门。...

318人，在法国城市中排名第1,783位。 雅雷地区圣普列斯特位于卢瓦尔省南部，省会圣艾蒂安正北方向的一处山丘之上，是圣艾蒂安都会区的组成部分，也是圣艾蒂安的一个近郊卫星城，圣艾蒂安大学中心医院、圣艾蒂安城市公共交通车辆管理中心等设施位于其境内。阿尔及利亚裔足球运动员法奧齊·古拉姆出生于此。 “圣...

法兰西岛有轨电车3号线a线（法語：Ligne 3a du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车线路之一，其前身为法兰西岛有轨电车3号线，于2006年启用。2012年12月15日起延伸至万塞讷门站并更名为法兰西岛有轨电车3号线a线，以区分万塞讷门站以北的b线。本线...

有轨电车和快速公交两种方案间选择了后者。1993年10月1日，圣莫-克雷泰伊站至兰日斯国际商贸城段正式通车，第一批车辆采用雷诺PR 180铰链式客车（法语：Renault PR 180）。1997年，当地政府曾考虑将马恩河谷快速公交升级为导轨电车（法语：Bombardier TVR）或劳尔电车...

布魯塞爾有4條地鐵路線：1号线、2号线、5号线、6号线號線，共39.9千米、59個車站，因為是由有軌電車路線改建，因此相較其他系統車站間距較短。另外3、4號線是以有軌電車車型，運行地下鐵路的准地鐵。 車站：西站 - 贝坎特 - 黑池 - 佛兰德伯爵 - 圣加大肋纳 - 德·布鲁凯尔 - 中央站...

截止2018年1月，瓦朗谢讷市区共有有轨电车线路2条，干线公交线路6条，主要公交线路6条，其它区域性公交线路共计30余条。 瓦朗谢讷市区内共有2条有轨电车线路。 瓦朗谢讷市区共有6条干线公交线路，所有线路均全年运营（五月一日除外）。 瓦朗谢讷市区共有6条主要公交线路，除13路和30路外，所有线路均全年运营（五月一日除外）。...

线东延段通车后有所调整。而从长期来看，法兰西岛快速公交T3线和巴黎地铁15号线的投入运营也将改变现有的塞纳-圣但尼城际客运线路网。 塞纳-圣但尼省 法兰西岛有轨电车4号线 法兰西岛有轨电车11号线 法兰西岛大区快铁B线 法兰西岛大区快铁E线 欧奈苏布瓦站 Transdev...

圣阿韦坦。此后，图尔市区内又出现了无轨电车。 二战期间，图尔城市公共交通系统受到严重损毁。二战后逐渐恢复。 1949年，图尔有轨电车取消；1968年，图尔无轨电车取消。二者均被普通公共汽车线路代替。 1975年，图尔城市公共交通公司（法語：Société d'Economie...

綠線是輕軌，藍線、橙線及紅線則為地鐵。 藍線與綠線是輕軌，紅線是地鐵。 洛杉磯軌道交通輕軌部分包括藍線、博覽線、金線及綠線。紅線及紫線是地鐵。 舊金山灣區同時有舊金山灣區捷運系統。 輕軌改建自1912年有軌電車，1980－1982年啟用。 私人路線。 舊麥德林電車參見麥德林電車（英语：Trams in Medellin）。...

也是南特都会区的组成部分，其境内建有大型商业中心和科教园，有两条有轨电车线路连接圣埃尔布兰和南特市区。 “埃尔布兰”一名来源于天主教人物“安德尔的埃尔姆朗（法语：Hermeland d'Indre）”，他曾在该地创建了一处修道院。 圣埃尔布兰所处区域历史上曾通行布列塔尼语，“Saint-Herbl...

圣艾蒂安一线的区域列车，部分班次可直通昂贝略及菲尔米尼。 洛雷特距离里昂圣埃克絮佩里机场的公路里程大约56公里。 洛雷特是圣艾蒂安城市公共交通（商业名称为STAS）的服务范围，后者是圣艾蒂安都会区的城市公共交通系统。截至2024年6月，该系统共包括三条有轨电车线路和数十条公交线路，其中公交M5线和49路经过洛雷特市区。...

kʁwa]），法国东南部城市，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区卢瓦尔省的一个市镇，隶属于圣艾蒂安区，其市镇面积为4.05平方公里，2022年1月1日时人口数量为4,951人，在法国城市中排名第2,165位。 拉格朗克鲁瓦位于卢瓦尔省东南部，多尔莱河与日耶河交汇处，是圣艾蒂安的一个卫星城，A47高速公路和莫雷—里昂铁路由此通过。法...

距离昂德雷济约-布泰翁最近的民用航空站为里昂圣埃克絮佩里机场，距离昂德雷济约-布泰翁市中心的公路里程约89公里。 昂德雷济约-布泰翁是圣艾蒂安城市公共交通（商业名称为STAS）的服务范围，后者是圣艾蒂安都会区的城市公共交通系统。截至2022年2月，该系统共包括三条有轨电车线路和数十条公交线路，其中公交37路、39路和C1线、C2线经过了昂德雷济约-布泰翁市区。...

06平方公里，2022年1月1日时人口数量为16,608人，是该省人口数量第六多的城市，在法国市镇中排名第587位（2021年）。 圣让德拉吕埃勒位于卢瓦雷省西部，卢瓦尔河右岸，省会奥尔良市区西侧，是奥尔良的一个近郊卫星城，通过有轨电车B线直连奥尔良市区。 Saint-Jean-de-la-Ruelle最初可能于1324年以“Saint...

Perrache”普通列车，也可在维维耶-梅尔勒广场乘坐里昂有轨电车1号线（T1）（方向：德堡（Debourg）），在佩拉士站（Perrache）下车即可，大约需要20~30分钟。 前往里昂机场站（Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV），在维莱特广场乘坐有轨电车机场线（Rhônexpress）可以直达，大约需要25分钟。...

法国国道N89线和多条卢瓦尔省省道在蒙特龙莱班境内交汇，奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区下属的城际客运提供巴士线路，可前往圣艾蒂安、罗阿讷、蒙布里松等地。 2017年，77.6%的蒙特龙莱班家庭拥有至少一辆的私人汽车。2018年，蒙特龙莱班境内共发生各类交通事故2起，造成6人受伤。...

1號線和夫咸頓火車站延伸段已於2023年9月17日通車。東區延伸段及溫斯伯里（Wednesbury）至達德利延伸段（將來屬2號線）亦正在建設中。由於受到2019冠狀病毒病疫情影響，目前西米德兰轨道交通的延伸工程均受到延誤。 这一城市轨道交通系统是有轨电车系统，英文原名是“West Midland Metro”，其中的“Metro”目前中...

1897年至1949年间，蒙彼利埃曾拥有传统有轨电车线路网，后因设施老化和私人汽车的兴起而废弃。蒙彼利埃现代有轨电车始建于20世纪末，其中有轨电车1号线建成于2000年，2号线建成于2006年，3号线和4号线建成于2012年，这4条线路在圣罗克火车站同时交汇。截止2019年，蒙彼利埃有轨电车...

71平方公里，2022年1月1日时人口数量为49,193人，在法国城市中排名第142位。 圣普列斯特位于里昂大都会东南部，距离里昂市政厅大约15公里，是里昂附近的一个近郊卫星城，境内建有大型商业中心及集中式居民社区，通过有轨电车2号线连接里昂市区。 “圣普列斯特”一名来源于公元七世纪时的天主教圣人克莱蒙的普列斯特（法语：Priest...

截止2022年1月，奥尔良市区共有有轨电车线路2条，干线公交线路7条，普通公交线路6条，区域性公交线路5条，高峰线5条，市区小公交2条，校车线路5条。同时设有区域定制公交线路服务，以及奥尔良都市圈内的列车通勤服务。 奥尔良城市公共交通下属16条校车线路，这些线路仅学生上下课期间运行，一般仅对在校学生开放。...

t de Bondy），最初以“Balbinius”的形式被记载。 博比尼的早期历史尚不清楚，中世纪时曾分属利夫里和圣但尼修道院，法国大革命后，博比尼成为塞纳省的一个市镇，彼时，博比尼仅为一个人口不足三百的普通市镇。工业革命期间，途径博比尼的巴黎大环线铁路以及连接博比尼和巴黎市区的有轨电车...

13平方公里，2022年1月1日时人口数量为156,389人，是该省人口最多的市镇，在法国城市中排名第17位，在奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区中则排名第三，仅次于首府里昂和工业城市圣艾蒂安。 格勒诺布尔位于伊泽尔省中部偏南，德拉克河和伊泽尔河交汇处，其北侧、东南和西南分别为沙特勒斯山、贝勒多讷山和韦科尔山，是法国阿尔卑斯山地区的经济...