大倉山站（日语：大倉山駅／おおくらやまえき Ōkurayama eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市中央區楠町（日语：楠町 (神戸市)），屬於神戶市營地下鐵西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S05。車站主題是「光與雕刻」。 1983年（昭和58年）6月17日：開始營業。當初是終點站。...

大倉山站可以指： 大倉山站 (神奈川縣)，日本神奈川縣橫濱市港北區的東京急行電鐵車站。 大倉山站 (兵庫縣)，日本兵庫縣神戶市中央區的神戶市營地下鐵車站。...

縣廳前站（日语：県庁前駅／けんちょうまええき Kenchō-mae eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市中央區下山手通（日语：下山手通），屬於神戶市營地下鐵西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S04。因位於兵庫縣廳，開業當時稱為「山手（縣廳前）站」，後來改為現在的名稱。...

竹田城蹟號」也會停站。 1906年（明治39年） 4月1日 - 山陽鐵道 新井站至和田山站之間開業，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣朝來郡竹田村（日语：竹田町 (兵庫県)）竹田字中町西側。 12月1日 - 根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法），山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日...

西神·山手線（日语：西神・山手線／せいしん・やまてせん Seishin-Yamate Sen）是一條連結兵庫縣神戶市的新神戶站至西神中央站，屬於神戶市營地下鐵的地鐵路線總稱，由山手線、西神線與西神延伸線3個部分組成。愛稱是綠色的U線（みどりのUライン）。路線顏色也是綠色。 西神·山手線全長22...

973人。海岸線次於和田岬站、新長田站、三宮·花時計前站排行第4位。 開業以後的1日平均上下、上車人次如下表。 本站可與下列路線站外轉乘： JR西日本JR神戶線（東海道本線・山陽本線）：神戶車站（步行約50公尺） 阪神電氣鐵道、阪急電鐵神戶高速線：高速神戶站（步行約500公尺） 神戶市營地下鐵西神·山手線：大倉山站（步行約450公尺）...

仁川站（日语：仁川駅／にがわえき Nigawa eki */?），是日本兵庫縣寶塚市仁川北三丁目境內的阪急電鐵今津線鐵路車站。車站編號為HK-25。本站是離阪神競馬場最近的車站。 1923年（大正12年）12月28日 - 阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）西寶線的小林站 - 甲東園站間新設本站，開始營運。...

山陽自動車道（日语：山陽自動車道／さんようじどうしゃどう San'yō jidōshadō */?）是一條連以日本兵庫縣神戶市北區為起點，途經岡山縣、廣島縣至山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱山陽道（日语：山陽道／さんようどう San'yōdō */?）。本線是亞洲公路1號線一部分。...

西粟倉村（日语：西粟倉村／にしあわくらそん Nishiawakura son */?）是位于日本岡山縣英田郡的一村。位于岡山縣東北端，與兵庫縣和鳥取縣接壤。冬季降雪量大，是縣內少數的豪雪地帶。 主要產業為林業。 在明治時代轄內人口曾達三千人，但現僅剩一半，且65歲以上老年人佔了34%，為了改善村內...

湊川公園站（日语：湊川公園駅／みなとがわこうえんえき Minatogawa-Kōen eki */?）是一個位於日本兵庫縣神戶市兵庫區上澤通，屬於西神·山手線的鐵路車站。車站編號是S06。 1983年（昭和58年）6月17日：開始營業。 1993年（平成5年）7月9日 : 開通快速列車，部份列車不停靠本站。...

阪神電氣鐵道 神戶高速線 : 元町站 - 本站 - 新開地站 - 西代站間） 阪急電鐵 神戶高速線 : 神戶三宮站 - 花隈站 - 本站 - 新開地站間） 本站可與以下路線站外轉乘。另外，雖然並不是官方認定的轉乘站，但本站也可與神戶市營地下鐵西神·山手線大倉山站站外轉乘，步行距離約450公尺。 西日本旅客鐵道（JR西日本）...

鐵路車站可參照岡山縣鐵道站一覽。 西日本旅客鐵道 山陽新幹線 - 廣島縣～岡山縣～兵庫縣 山陽本線 - 廣島縣～岡山縣～兵庫縣 伯備線 - 倉敷市～鳥取縣 吉備線 - 岡山市～總社市 赤穂線 - 岡山市～兵庫縣 津山線 - 岡山市～津山市 本四備讚線（瀨戶大橋線）- 倉敷市（岡山市～倉敷市） 宇野線 -...

sen */?）是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站至同縣朝來市的和田山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 沿流過兵庫縣中央的市川・圓山川，連結山陽本線和山陰本線的陰陽連絡路線。此路線的直通列車有特急「濱風」。全線由JR西日本福知山分公司（福知山支社）管轄。...

站及宮本武藏站，且計劃與山陽本線的上行線共用上郡站出站後約500公尺的路線。在距離佐用站不遠處設立山脇信號站與姬新線會合，改建佐用站，之後兩線由佐用站再度分歧。核准計劃時，車站的暫定名稱為上郡站、苔繩站、河野原站、久崎站、山脇號誌站、佐用站、平福站、下石井站、大原町站、西粟倉站、影石站、山鄉站、因幡山形站、智頭站；經費估計為89...

(三重縣)。 本站是和歌山縣最西邊的車站，也是近畿地方與本州的大手私鐵中（在兵庫縣內的私鐵中，神戶電鐵和山陽電氣鐵道設有車站比加太站更西邊，但是兩間公司均不是大手私鐵。而日本最西端的大手私鐵是位於九州的西日本鐵道。若包含準大手私鐵，近畿地方與本州最西端的車站最西端的車站是山陽電氣鐵道的山陽網干站。 1912年（明治45年）6月16日...

妻鹿站（日语：妻鹿駅／めがえき Mega eki */?）是位於兵庫縣姬路市飾磨區妻鹿出口，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY39」。 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣（日语：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。...

eki */?）是位於日本兵庫縣赤穗郡上郡町大持170-1號，由西日本旅客鐵道（JR西日本）和智頭急行所共用的鐵路車站。本站是JR西日本所屬的主要鐵路幹線山陽本線與地方私鐵線智頭線的交會車站，以及智頭線的起點車站，因此行經山陽本線上的大部分特急列車皆有停靠本站。在山...

縣後，先後隸屬府中裁判所、豐岡縣，1876年才被整併入兵庫縣。 1889年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬養父郡養父市場村、廣谷村、建屋村（日语：建屋村）、口大屋村（日语：口大屋村）、大屋村（日语：大屋村_(兵庫県)）、西谷村（日语：西谷村 (兵庫県養父郡)）、南谷村（日语：南谷村 (兵庫...

北條町站（日语：北条町駅／ほうじょうまちえき Hojomachi eki */?）是位於兵庫縣加西市北條町北條站前町，北條鐵道的北條線車站。此站為加西市的代表車站。 1915年（大正4年）3月3日 ： 播州鐵道 粟生站至此站之間開通，此站啟用。當時為旅客、貨物車站。 當時車站位於兵庫縣加西郡北條町（日语：北条町...

山陽本線（日语：山陽本線／さんようほんせん San'yō honsen */?）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站，沿瀨戶內海行走的鐵路線（幹線）。除本線外，也設有通稱「和田岬線」的兵庫站－和田岬站支線。神戶站－下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道（JR西日本）、下關...

kyū-gō）是日本京都府京都市至山口縣下關市的一般國道。區間與沿瀨戶内海等山陽地方行走的國道1號・國道2號不同、京都府 - 鳥取縣沿谷、鳥取縣 - 島根縣沿日本海的山陰地方縱貫、島根縣西部 - 山口縣再度沿谷行走、山口縣小郡與國道2號合流往下關市。山口縣末端部為國道2號重複區間。與新下關站...

Ni-gō）是日本大阪府大阪市北區至福岡縣北九州市門司的一般國道。兵庫縣至山口縣區間與山陽自動車道並行，本州與九州之間為關門隧道。 國道2號的前身是舊山陽道（近世山陽道、西國街道）。除了起點大阪，以及岡山縣岡山市至廣島縣福山市區間以外，大多沿襲舊山陽道路線。...

大久保站 (東京都)(おおくぼ·東日本旅客鐵道中央本線) 大藏谷站(おおくらだに) 大倉山站 (神奈川縣)(おおくらやま) 大倉山站 (兵庫縣)(おおくらやま) 大桑站 (長野縣)(おおくわ) 大桑站 (栃木縣)(おおくわ) 大胡站(おおご) 大越站(おおごえ) 大阪站(おおさか) 大阪阿部野橋站(おおさかあべのばし)...

站經篠山、法華口站前往姬路站，但是1903年（明治31年）京姬鐵道株式會社解散，因此沒有實現計劃。 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鐵道 粟生站 - 北條站之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨運車站。 當時車站位於兵庫縣加西郡下里村（日语：下里村）東笠原。 1923年（大正12年）12月21日...

播州赤穗站（日语：播州赤穂駅／ばんしゅうあこうえき Banshū-Akō eki */?）是位於兵庫縣赤穗市加里屋，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。 此站為赤穗市中心車站，在赤穗線列車運用上為邊界車站，往東為大阪近郊區間與JR西日本都市網路範圍，有普通列車、快速列車、及新快速列車開行；往西...

篠山線（日语：篠山線／ささやません Sasayama sen */?）是一條曾经連結日本兵庫縣多紀郡丹南町（日语：丹南町）（今丹波篠山市）的篠山口站至同郡多紀町（日语：多紀町）（今丹波篠山市）的福住站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線。于1972年3月1日廢除。 路線距離（營業距離）：篠山口－福住間...

神戶高速線：元町車站 - 西元町車站 - 高速神戶車站 神戶市營地下鐵 北神線：新神戶車站 西神·山手線：新神戶車站 - 三宮車站 - 縣廳前車站 - 大倉山車站 海岸線：三宮·花時計前車站 – 舊居留地·大丸前車站 – 港元町車站 – 海港園地車站 神戶新交通 港灣人工島線（港灣快車）：三宮車站 -...

eki */?）是一位於日本兵庫縣神戶市中央區，由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站。 本站做為神戶市都心・三宮的總站。與JR西日本所屬的三之宮站同樣都座落於神戶市正中央的三宮地區，形成一個超大型的鐵路總站...

山陽新幹線新神戶站的山手線。神戶市營地下鐵于1972年动工，1977年首通段西神線名谷 - 新長田間開通，1983年山手線新長田 - 大倉山間開通，1985年西神延伸線首通段開通，1987年西神延伸線学園都市 - 西神中央間開通，至此直通运转的「西神·山...

Jidōshadō */?）起於兵庫縣佐用郡佐用町佐用系統交流道，經岡山縣至鳥取縣鳥取市鳥取交流道的高速公路（高規格幹線道路）。略稱為鳥取道（日语：鳥取道／とっとりどう Tottoridō */?）。高速公路路線編號與播磨自動車道・中國自動車道共同被編為「E29」。 途中從西粟倉交流道以南0.5公里處（距起點佐用系統交流道19...

如意寺（日語：にょいじ）是位於兵庫縣神戶市西區櫨谷町谷口的天台宗佛寺。山號是比金山（日語：ひきんさん），祭祀的本尊是地藏菩薩。 根據《如意寺舊記》，在大化元年（645年）法道仙人因受到多聞天的教化，在櫨的木頭刻上地藏菩薩和毘沙門天，並開始祭祀，為寺廟起源。大化5年（649年），則成為孝德天皇的勅願寺...