大氣制動，或稱空氣制動，是指一種透過將太空船的最低點（近拱點）降低到星球的大氣層之內，透過空氣阻力來減速，以降低軌道最高點（遠拱點）的航天操作。大氣制動通常用於進入一個擁有大氣層的天體之低軌道的任務之中，由於通常太空船抵達一天體時，與天體的相對速度非常快，因此使用大氣制動相對於直接使用火箭發動機，所需的燃料更少。...

空气制动、空气制軔或空气刹车、气刹车、气刹可能指： 大氣制動，太空飞行器的制动方式 空气制动 (航空)，航空器的制动方式 空气制动 (铁路)，铁路车辆制动方式，改变压缩空气的压强来制动 空气制动 (公路)（英语：Air brake (road vehicle)），公路车辆的制动方式...

再生制動（英語：Regenerative brake），又称回馈制动或回生制动，是利用电动机的可逆性原理而设计的制动技术，在制动工况将电动机切换成发电机运转，利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩，将一部分的动能或势能转化为电能并加以储存或利用，因此这是一个能量回收（英语：Energy...

大氣制動是一種太空船使用目標星球的大氣層來減速。阿波羅計劃返回地球的太空船沒有進入地球軌道，以弧形的垂直下降通過地球大氣層來降低太空船速度，直到降落傘系統可以順利展開。大氣制動不需要濃厚的大氣，大多數火星登陸器都使用該技術。 大氣制動的動能轉換成熱量，因此太空船需要防熱結構，以防止太空船燃燒。...

大气。 由於电阻制动的原理是因为转子有电流流动，在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩，制动力与速度成正比，因此当机车运行速度较低（～10公里／小时）的时候，由于转子转速慢，减少了产生的电流和反转力矩，会导致制动效率大幅下降甚至失效。加馈电阻制动正是为了解决这个问题而出现，在低速制动...

空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。 在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动...

制动系统，较常见的有结合动力制动和空气制动的电空联合制动模式，制动力分配原则是优先使用无磨耗的动力制动（例如再生制动或电阻制动），制动力不足时采用空气制动补充，另外还可以配合磁轨制动和涡流制动等制动方式，以及制动防滑器或增粘着装置来缩短制动距离。而提高空气制动...

踏面制动是铁路机车车辆最常用的制动方式之一，它依靠压缩空气（空气制动）或者大气压力（真空制动）的作用，推动制动气缸中的鞲鞴（活塞），将空气的压力变成机械推力，使闸瓦紧压滚动的车轮踏面而产生摩擦作用，将列车的动能转变为热能并消散于大气。 使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力...

麥哲倫探測器是第一艘從太空梭發射以進行星際飛行任務，第一個使用慣性上升助推器（英语：Inertial Upper Stage），以及第一個測試大氣制動做為進入圓形軌道方法的太空探測器。"麥哲倫"是NASA第五次成功的金星任務，它填補了美國11年未發射行星際探測器的缺口。...

的成本。另外，還可以使用重力助推法，借由飛行器與行星之間的引力，可實現不需要消耗燃料就可以改變飛行器軌道及替飛行器加減速。如果條件事宜，也可以配合大氣制動來替飛行器減速。不過重力助推在使用上需考量星球間的位置關係，等待一個理想的位置關係出現可能需要耗費數十年的時間。...

释放了斯基亞帕雷利EDM登陸器，但10月19日该着陆器着陆时與火星发生高速碰撞，造成登陸計劃失敗，同一天火星微量氣體任務衛星抵达火星環繞軌道。經過大氣制動火星微量氣體任務衛星預定的軌道，並於2018年4月21日開始進行科研調查。 火星微量氣體任務衛星的衛星平台大小為3...

McEwen博士參加了火星軌道攝影機（Mars Orbiter Camera，MOC）計畫團隊。Steve Bougher博士是該探測船空氣制動團隊成員；該團隊於1997年秋季和1998年秋季進行空氣制動模擬。 深太空二號：火星：一個科學小組來自月球與行星實驗室。 2001火星奧德賽號：火星：負責製造與維護伽瑪射線光譜儀（Gamma-Ray...

大氣現象良好觀測結果的下限。 MetNet 的登陸艇將使用充氣式進入與降落系統，而非先前半硬式登陸艇使用的剛性防熱盾和降落傘。這可優化酬載質量和總質量比例，並且有更多質量與體積可用於科學設備。MetNet 登陸艇在大氣層中降落過程可分成兩個階段：初始的空氣動力學或「充氣制動...

大气层的运动过程。如果人造物体（如人造卫星、飞船、火箭导弹、空天飞机等）离开地球大气层，再从外太空重新进入地球大气层的运动，称为“重返”（reentry）大气层。例如，流星進入地球大氣墜落的隕石不算重返。 弹道弹头和消耗性飞行器在再入大气...

大气制动也可用来实现飞行器的减速。如果可能，两种方法可以结合起来使用，以最大程度的节省燃料。 例如，在信使号计划中，科学家们即试用了重力助推法为这艘前往水星的飞行器进行减速，不过由于水星基本上不存在大气，所以无法使用大气制动来为飞行器减速。...

火星有大氣層，但非常稀薄，仅相当于地球大氣層的0.7%，因此，火星大氣層只可以抵擋部份的太陽輻射和宇宙線。然而，稀薄的大氣層已足夠讓宇宙船进行大氣制動及飛行（Aerobraking）。 NASA的火星探測漫遊者、鳳凰號火星探测器和ESA的火星快車號最近在火星进行过观测活动，证实火星蕴藏冻结的水。...

6.5×50mm有阪子彈在大氣中高速前進時，其梭狀尖端能夠快速有效地將空氣「推開」，不過子彈推開大氣後，彈頭後方會形成小小的真空，大氣會以正常的壓力進行補償合併；在前進中的子彈正後方會一直保持一個真空區域由於子彈前方空氣被推開的關係，大氣在進行回填的程序時會受到真空的影響而優先填補...

大氣隨高度變化的變量）、摩擦、車輪打滑等。另外，OpenBVE也在設定頁面提供模擬震盪、碰撞及出軌的選項。 OpenBVE 能根據不同型號的制動系統，模擬在每一車廂的制動系統，也模擬整列列車的制動氣管。 OpenBVE 可以完全地模擬出列車的每一個車箱，包括所有的電阻、發動機和制動系統。 OpenBVE...

1.制动飞行阶段 载人飞船返回地球前，首先要在水平方向逆时针转动90°，变为横向飞行状态。然後轨道舱与返回舱以每秒1～2米的相对速度分离，使返回舱和推进舱形成两舱组合状态，同時继续调整姿态，变成推进舱在前、返回舱在后的倒飞状态。之後推进舱点火制动，从原飞行轨道进入返回轨道。最后调整仰角与地球大气层形成一个合适的角度，才能返回地球。...

運作原理：直接用電動馬達來帶動葉片旋轉、加壓空氣。 優點：不會有遲滯現象，動力輸出很好控制。電能是可以儲存的能源，可以在輸出需求低時預先儲存所需能源，也可以用再生制動獲得；機械增壓器的能量就不能預先儲存。 缺點：若電流量不是很大，增壓程度有限，因此自行加裝的電動渦輪增壓器幾乎沒效果；有效果電動增壓器則需要大量電能...

星是一个像木星一样具有深重力场的大行星时更是如此。 另见动力弹弓。 使用常规火箭进行各种轨道机动所需的ΔV； 红色箭头表示可以在该特定方向执行可选大气制动的位置，黑色数字表示适用于任一方向的以千米每秒为单位的ΔV。 通常可以实现比所示更低的ΔV转移，但涉及罕见的转移窗口或需要更长的时间，见：航天动力学。...

汽车涡轮增压的单位 涡轮增压器（一般）：6~15 psig 在海平面的大气压力（标准）：14.7 psia 汽车轮胎压（普通）：32 psig 自行车轮胎压（普通）：65 psig 车间或车库的气动工具：90 psig 空气制动（铁路）或空气制动（越野车）气罐超压（普通）：90 psig~120 psig 公路赛自行车轮胎过压：120...

制动的阀门，它是为了释放进气系统中在节流阀开启或者关闭时候的多余压力而设计的。被释放的气压再循环回到涡轮增压器前和大气流传感器后的常压进气口。 喷气阀门(Blowoff valve, BOV, 或hooter valve, dump valve)基本完成同样的工作，但是多余的空气会排放到大气...

5小時，太空人依然不能進入太空站。 聯盟11號飛船於1971年6月7日與禮炮1號成功對接。6月7日，3名宇航員成功進入太空站。6月29日，飛船按程序啟動制動火箭，返回艙和軌道艙分離，準備進入大氣層。但連接兩艙的分離插頭分離後，返回艙的壓力閥門被震開，密封性能被破壞，返回艙內的空氣從該處洩漏，艙內迅速減壓，致使航天員因急性缺氧、體液沸騰而死亡。...

100,000 mi（11,400,000 km）。 飞行器进入行星大气并着陆分为3个阶段，分别是进入（entry）、下降（descent）和着陆（landing），缩写为EDL。 大气制动 拱点 太空会合 flyby - 飛掠. 国家教育研究院. [2021-09-10]. （原始内容存档于2021-09-10）...

曳而衰變。每一次通過近心點，這個物體就會與大氣摩擦，並且失去能量。每次，物體都是很精確的在動能最大時損失能量，因此軌道的離心率都會降低（更接近圓軌道）。這與擺錘的能量損失會使他在最低點的速度減慢，與最高點的高度降低現象是相似的。在連續不斷的作用下，軌道受大氣影響的路徑一次比一次長，受到的影響也一次比...

制动装置方面，1976年前出厂的机车装用EL-14改型空气制动机，1976年后出厂的机车改为装用具备阶段缓解和自动保压功能的JZ-7型空气制动机；制动机采用两台NPT5型空气压缩机与之配合，制动机可以单独制动机车或同时制动机车和列车。停车制动采用手制动装置。...

制动性能，当ND5型机车在平道上单机运行时，仅用电阻制动就可以使机车停下。此外，电阻制动和空气制动系统还设有联锁装置，在电阻制动时无法使用单独制动阀对机车施行空气制动以免擦伤轮对，但仍可以使用自动制动阀对列车施行空气制动。...

b {\displaystyle r_{b}} 。当航天器到达该点时，进行第二次加速，让轨道的近拱点抬升到目标轨道。航天器到达近拱点后，开始减速（大氣減速或點火），降低远拱点，最终到达目标轨道。 虽然这种转移方法和霍曼转移相比，需要更多的发动机点火次数，并且通常需要更长的时间，但是当最终轨道与初始轨道的半长轴长度之比大于等于...

混合動力車（中度以上）可以在數種動力來源同時使用的情況下，可以強化性能，提供與跑車相近的加速度。 混合動力車多有再生制動功能，除能回收能量外，也使減輕了制動系統的負擔，延長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗，市區燃油效率甚至能優於高速巡航。而且還減少了煞車摩擦造成的懸浮微粒。...

制动装置为踏面制动方式，采用带闸瓦间隙自动调节器、粉末冶金闸瓦的单元制动装置，每台转向架共有6个制动单元器。戚墅堰机车车辆厂制造的机车采用单侧双闸瓦方式，而资阳机车厂制造的机车则采用单侧单闸瓦方式。东风8B型机车采用QB-2型和QB-2S型单元制动装置（后期改用QB-4型和QB-4S型单元制动...