• 富士見町(日语:富士見町駅/ふじみちょうえき Fujimichō eki */?)是位於鳥取米子市冨士,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為座敷童子。車站鄰近JR西日本後藤綜合車輛所(日语:後藤総合車両所)。 1987年(昭和62年)11月1日 - 境線博勞...
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  • 富士見町車站可以指的是: 富士見町車站 (神奈川) 富士見町車站 (鳥取) 中野富士...
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  • 鳥取(日语:鳥取県/とっとりけん〔とつとりけん〕 Tottori ken */?)是日本本州西部山陰地方的一個鳥取北臨日本海,東側和兵庫相鄰,南側和岡山、廣島接壤,西側是島根鳥取屬於日本海側氣候,是西日本首屈一指的豪雪地帶(日语:豪雪地帯)之一。鳥取的面積在47個都道府...
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  • 馬場崎(日语:馬場崎駅/ばばさきちょうえき Babasakichō eki */?)是位於鳥取境港市馬場崎,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為Kijimuna(日语:キジムナー駅)。 1987年(昭和62年)11月1日 - 境線後藤至河崎口之間開設此...
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  • 高松(日语:高松駅/たかまつちょうえき Takamatsuchō eki */?)是位於鳥取境港市高松字五輪松,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為絆腳貓(日语:すねこすり)。 1987年(昭和62年)11月1日 - 境線後藤至河崎口之間開設此。境線富士見町...
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  • 大篠津(日语:大篠津駅/おおしのづちょうえき Ōshinozuchō eki */?)是位於鳥取米子市大篠津(日语:大篠津),西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為撒砂婆婆。 隨著美保飛行場(米子機場)進行擴展工程,於大篠津...
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  • 後藤綜合車輛所,米子至後藤綜合車輛所之間路段已經電氣化。後藤綜合車輛所東南方為富士見町。 1902年(明治35年)11月1日 - 官設鐵道御來屋至米子至境(現時:境港)之間開通,此啟用。 當時車站地址為鳥取西伯郡福米村米原字三軒家道西空地。 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為境線車站。...
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  • 三本松口(日语:三本松口駅/さんぼんまつぐちえき Sambommatsuguchi eki */?)是位於鳥取米子市三本松四丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)境線的車站。車站愛稱(妖怪)為袖引小僧(日语:袖引小僧)。 1987年(昭和62年)11月1日 - 境線後藤至河崎口之間開設此...
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  • 市(日语:香市/かとりし Katori shi */?)是千葉東北部的一市。設立于2006年3月27日,由佐原市與香郡小(日语:小)、山田(日语:山田 (千葉県))、栗源(日语:栗源)合併誕生。往成田市的通勤率有12.7%(平成22年國勢調査)。...
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  • 博勞是日本鳥取米子市的火車站。屬於西日本旅客鐵道境線。在江户时代,许多从事牛马交易的博勞(當時的一種職業)曾经居住在这个地区,所以該地區被稱為博勞。...
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  • 京濱急行巴士 (category 神奈川交通)
    弘前BT(日语:弘前バスターミナル)/五所川原 橫濱 - 弘前BT - 五所川原 駱駝號(日语:キャメル号) <日本交通(日语:日本交通 (鳥取)),日之丸自動車(日语:日ノ丸自動車)> 品川BT - 濱松BT - 鳥取前BT(日语:鳥取駅バスターミナル) - 倉吉前 品川BT - 濱松BT - 米子前BT ◆可使用PASMO、Suica...
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  • 米子市 (category 鳥取的市町村)
    望能將米子地區劃入島根縣,或再次合併鳥取、島根兩並將島根西部的石地方劃入廣島,將新廳設在米子(會見設置運動(日语:会見県設置運動))。然而由於鳥取東部的鳥取和倉吉地區對此反應冷淡,此一提議遂不了了之。1889年,米子正式實行制,米子誕生。 1902年,米子開通了山陰地方首條鐵路,...
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  • 櫻木(日语:桜木駅/さくらぎちょうえき Sakuragichō eki */?)是一個位於神奈川橫濱市中區櫻木,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)的鐵路車站。 本的前身是1872年(明治5年)日本第一條鐵路通車(日语:日本の鉄道開業)時的初代橫濱...
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  • 日野市 - 八王子市 神奈川 相模原市(綠區) 山梨 上野原市 - 大月市 - 都留市 - 甲州市 - 笛吹市 - 甲州市 - 笛吹市 - 甲府市 - 中央市 - 中巨摩郡昭和 - 甲斐市 - 甲府市 - 甲斐市 - 韮崎市 - 北杜市 長野 諏訪郡富士見町 - 茅野市 - 諏訪郡原村 -...
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  • 總部大樓基本宣告完成,共有9個攝影棚。富士電視台總部帶來的人流亦拉動了附近地區的經濟。距富士電視台總部最近的車站新宿線曙橋附近的商店街當時名為「富士電視台街」(フジテレビ通り),店鋪的營業額高度依賴於富士電視台。 富士電視台總部搬遷至御台場後,河田舊總部大樓被拆除,整個工程耗時一年。河田...
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  • 範圍,葛飾郡有一部分分別劃入東京都和埼玉,1873年(明治6年)6月15日,北部的印旛與南部的木更津合併,设立千葉,後於1875年5月7日劃入新治利根川以南的地区,同時將舊印旛利根川以北地区移到茨城,形成现在的域。 千葉...
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  • 將改變長野木曾郡山口村的小選區和比例區,該村於2005年併入岐阜中津川市。 根據2010年的人口普查,五個的小選區數量的議員人數和每個議員人數都低於人口最少的比例的鳥取),減少1席次(增加了0個,減少了5個)。 在2015年的人口普查中,六個的小選區數量以每個的“該縣日本國民人口÷(該縣小選區的數量-1...
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  • - 鶴牧地區開始入住 1984年 - 聖丘地區開始入住 1986年11月 - 與長野富士見町締結友好都市 1988年3月 - 開設多摩中央警察署(日语:多摩中央警察署) 1990年3月 - 小田急多摩線通至唐木田 1991年 - 唐木田地區開始入住 1997年11月 - 「多摩市迷你巴士(日语:多摩市ミニバス)」開始營運...
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  • 境線 (category 鳥取鐵路)
    境線(日语:境線/さかいせん Sakai sen */?)是一條連結日本鳥取米子市的米子至境港市的境港,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。 此線以米子為起點,通過弓濱半島(日语:弓ヶ浜半島)的中心部分延伸至山陰地方的貿易港漁業基地境港市的路線,作為米子市的近郊線,正在進行車站的增設與增發列車。...
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  • 東海道本線 (category 神奈川鐵路)
    JR東海:名古屋-稻澤間 JR西日本:草津-神戶間 京都-向日間為四線+單線(5線) 複線: JR東日本:小田原-熱海間、品川-武藏小杉-新鶴信號場間、濱松-東京貨物總-濱川崎間、鶴-八丁畷間、鶴-東高島間、鶴-橫濱羽澤-東戶塚間 JR東海:熱海-名古屋...
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  • 川越市 (category 埼玉的市町村)
    1~2丁目、喜多、志 多、宮下1~2丁目、松江1~2丁目、連雀、通、新富1~2丁目、中原1~2丁目、六軒1~2丁目、三光、田、月吉、三久保、久 保、小仙波1~5丁目、西小仙波1~2丁目、仙波1~4丁目、南通、菅原、脇田富士見町、宮元、神明、石原1~2丁目、岸町1~3...
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  • 富士山 (category 富士市)
    榛名富士(榛名山:群島) 伯耆富士(大山:鳥取) 豐後富士(由布岳:大分) 薩摩富士(開聞岳:鹿儿島) 這些企業往往以「如富士山一樣成為日本的象徵」或者「在能夠看見富士山的土地上創業經營」為理由,將富士山用來命名。 富士胶卷 富士通(Fujitsu) 富士達(Fujitec) 富士電視台 武富士富士银行...
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  • 請願車站 (redirect from 請願)
    大屋車站(信濃鐵道信濃鐵道線) 山梨縣 都留文科大學前車站(富士山麓電氣鐵道富士急行線) 靜岡醫院前車站(天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線) 石川 陽羽里車站(北陸鐵道石川線) 福井 日華化學前車站(越前鐵道三國蘆原線) 八島車站(越前鐵道三國蘆原線) 滋賀 富士達前車站(近江鐵道本線) 河邊之森車站(近江鐵道本線)...
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  • 南總鐵道(日语:南総鉄道)本來計劃以鶴舞町站為終點。但是由於經營困難,使經營8年後廢止。 1925年(大正14年)3月7日 五井至里之間開通,此啟用。當時車站名為鶴舞。 1958年(昭和33年)1月1日 - 車站改名為上總鶴舞。 1998年(平成10年) - 成為無人車站。 1999年(平成11年)7月3日 - 成為「關東車站百選」之一,車站設置了紀念碑。...
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  • 神奈川臨海鐵道 (category 神奈川鐵路)
    株式会社/いわてかいはつてつどう)是一家總部位於神奈川川崎市川崎區的貨運鐵路公司。公司由日本貨物鐵道(JR貨物)等公司出資而成的臨海鐵道(日语:臨海鉄道)公司。 神奈川臨海鐵道是在1963年成立,當時以東海道貨物線的鹽濱操(現時:川崎貨物)作為據點,向川崎市的臨海區間建設貨運鐵路線連接當地的...
    19 KB (2,597 words) - 12:18, 11 September 2022
  • 碓冰峠觀光鐵道復活構想(峠之湯-輕井澤) 常陸那珂海濱鐵道(阿字浦-國立海濱公園) 土飯線(日语:土飯線)(茨城土浦市 - 埼玉飯能市) 中部 富士山鐵道構想(日语:富士山における鉄道構想)(富士山麓 - 五合目) 市交東部線(日语:名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について#市交東部線の新設)(名古屋市...
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  • 千葉市 (category 千葉的市町村)
    ■外房線:千葉 - 本千葉 - 蘇我 - 鎌 - 譽田 - 土氣 ■內房線:千葉 - 本千葉 - 蘇我 - 濱野 ■總武本線:千葉 - 東千葉 - 都賀 京成電鐵 千葉線:幕張本鄉 - 京成幕張 - 檢 - 京成稻毛 - 綠台 - 西登戶 - 新千葉 - 京成千葉...
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  • 138.317 靜岡(日语:静岡県/しずおかけん〔しづをかけん〕 Shizuoka ken */?)是日本的一個份,位於本州中部太平洋沿岸的東海地方,廳位於靜岡市,內有濱松市、靜岡市兩個政令指定都市。靜岡是日本人口第十多的,人口大多居住在東海道新幹線沿線的帶狀地區。靜岡...
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  • 大宮(日语:大宮駅〔大宮驛〕/おおみやえき〔おほみやえき〕 Ōmiya eki */?)位於日本埼玉埼玉市大宮區錦(日语:錦 (さいたま市)),是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。 大宮是從東京搭乘新幹線、在來線前往東北地方、信越地方的分岔點。停靠路線有東北...
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  • 2008年,日本第一座「嬰兒」(赤ちゃんの駅)開設 仲區民事務所 常盤台區民事務所 志村坂上區民事務所 蓮根區民事務所 下赤塚區民事務所 高島平區民事務所 板橋、熊野、仲宿、仲富士、大谷口、常盤台、清水、志村坂上、中台、蓮根、舟渡、前野、櫻川、下赤塚、成增、德丸、高島平等18處。 栃木栗山村(現日光市)...
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  • 1893年 - 從神奈川移交東京府管轄。 1926年 - 箱根土地株式會社規劃以東京商科大學(日语:東京商科大学 (旧制))(現一橋大學)為中心的學園都市國立學園地區開始銷售。開設國立。 1927年 - 東京商科大學從神田一橋遷來。 1951年 - 施行制,為「國立」。 1952年 - 指定為文教地區。...
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