日本の救急車 > 日産・パラメディック 日産・パラメディック （PARAMEDIC）は、1993年（平成5年）から日産自動車が製造している高規格準拠救急車である。日本ではトヨタ・ハイメディックに次ぐ2番目に高シェアの高規格救急車である。 1991年 第29回東京モーターショーに、「ニッサン パラメディック」を参考出品した。...

ターカーも救急車の一種である。消防法施行令上の正式名称は救急自動車（きゅうきゅうじどうしゃ）。 現在は高規格準拠の3車種（トヨタ・ハイメディック、日産・パラメディック、札幌ボデー・トライハート）が「高規格準拠救急自動車」または「高規格準拠救急車」として販売されている。...

トノックス 日産クリエイティブサービス 日産工機 日産自動車九州硬式野球部 日産自動車硬式野球部 学校法人日産自動車大学校 日産自動車陸上競技部 日産車体 日産専用船 日産オートモーティブテクノロジー 日産東京販売ホールディングス 日産トレーデイング 日産フィナンシャルサービス 日産マリーン 日産...

準医療従事者 - 医師・看護師以外の医療従事者。技師や助産婦などのコ・メディカル（和製英語）。en:allied health professionsともいう。 日産・パラメディック - 日産が製造している高規格救急車。 パラメディック - ゲーム「メタルギア」シリーズに登場するキャラクターのコードネーム。...

トヨタ救急車WEB（一般のお客様）”. 2021年9月19日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、トヨタ・ハイメディックに関連するカテゴリがあります。 トヨタ自動車 トヨタ・ハイエース トヨタ・セルシオ - 初代モデルがエンジンを共有。 トヨタ・グランビア 日産・パラメディック 札幌ボデー・トライハート グランツーリスモ7...

フェアレディZ（フェアレディ ゼット、FAIRLADY Z）は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプの乗用車である。GT-Rと並んで日産を代表するフラグシップモデルで、日本を代表するスポーツカーとして幅広く知られる。スポーツカーではポルシェ・911とともに、単一車名で半世紀以上継続生産されている数少ない車種である。...

2022年10月2日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、日産・NV350キャラバンに関連するカテゴリがあります。 いすゞ・コモ - 当車種のOEM供給車 日産・パラメディック 三菱ふそう・キャンターバン - 当車種のOEM供給車（海外専売車） トヨタ・ハイエース - 競合車種 NV350 URVANタイ日産公式サイト NV350...

活動エリアは東京23区全域。（トヨタ・エスティマ)の乗用車型ドクターカーを配備し秋葉原通り魔事件等でも活躍。現在はトヨタ・ハリアーの乗用車型ドクターカー、日産・パラメディックの東京DMATカー、トヨタ・ハイメディック、さらにCBRNEに対する除染機能・衛星携帯電話・TV・FAX・ノートパソコン等を搭載し、災害現場でDMATを始めとす...

ウィキメディア・コモンズには、日産・キャラバンに関連するカテゴリがあります。 日産・ホーミー - 3代目までの兄弟車 日産・エルグランド - 派生車 日産・パラメディック 日産・NV 日産・NV200バネット いすゞ・ファーゴ　- 3代目、OEM車 いすゞ・コモ　- 4代目、OEM車 トヨタ・ハイエース - 競合車 三菱ふそう・キャンターバン...

マーチ（MARCH）は、日産自動車が生産・販売しているハッチバック型のコンパクトカーである。日本国内では1982年から2022年にかけて販売された。 登場当時、日産自動車のラインナップで空白となっていた1000cc Bセグメントを埋める小型車（リッターカー）として開発された。日欧両市場での販売を視野...

スカイライン（SKYLINE）は、日産自動車 （合併以前はプリンス自動車工業）が1957年（昭和32年）から製造・販売している中型乗用車（Dセグメント）である。 本記事ではスカイラインの基幹モデルについて記述する。以下の派生車種は個別記事を参照。 プリンス・スカイウェイ 日産・スカイラインGT-R 日産・スカイラインクーペ 日産・スカイラインクロスオーバー...

パラメディック NV400救急車（電気自動車） パラメディック パラディン ピックアップ（D-21）/D21/CAMIONES/FIERA（D21型ダットサントラック） パトロールキャブシャシー/パトロールピックアップ（サファリのピックアップタイプ） NV500 U41 CAMION（日産ディーゼルコンドルS）...

キックス (XIX、KYXX、KIX、KICKS) は、日産自動車が1995年及び1998年に発表したコンセプトカー、2008年から2012年まで販売していた軽SUV、並びに2016年から生産・販売しているCUVである。 1995年に発表されたコンセプトカーは、ノッチバックセダン型ピック...

GT-R（ジーティーアール）は、日産自動車が2007年（平成19年）から2025年（令和7年）の予定で製造・販売しているノッチバッククーペ型のスポーツカー（乗用車）。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。 日産のスポーツモデルの象徴であるスカイラインGT-Rの後継車種で、GT-Rとして...

シルビア（SILVIA）は、日産自動車が1965年から2002年まで生産・販売していたクーペ/コンバーチブル/ハッチバック型普通乗用車（2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「ハードトップ」と呼称）。 初代はダットサン・フェアレディ、2、3代目はサニーをベースとしたスペシャルティカーである。サニ...

画像提供依頼：2代目・3代目の3ドアハッチバックの画像提供をお願いします。（2021年9月） パルサー（Pulsar）は、日産自動車が1978年から2000年まで日本で販売していた小型乗用車である。2013年から2018年の間欧州・タイ王国・オセアニア市場等で一時的に車名が復活した。 4ドアセダンからスタートし、その後ハッチバック...

ウィキメディア・コモンズには、日産・プリメーラに関連するメディアがあります。 日産・プリメーラ（P11型） 日産・プリメーラカミノ（P11型） 日産・プリメーラ（P12・前期型） 日産・プリメーラワゴン（WP11型） 日産・プリメーラワゴン（WP12・前期型） 日産・プリメーラ,プリメーラワゴン（P12/WP12・後期型）...

天皇杯）を全て獲得している。また、1993年のJリーグ発足から、鹿島アントラーズとともにJ2リーグへの降格経験が一度もない。 1972年に創設された日産自動車サッカー部を前身とする。元々のチーム名は「横浜マリノス」だったが、1999年に同じく横浜を本拠地としたオリジナル10の横浜フリューゲルスを吸収...

サニー（SUNNY、阳光）は、日産自動車が製造・販売する自動車（大衆車）。日本では1966年から2004年まで販売された。 4代目までは「ダットサン」ブランドを冠した後輪駆動車のみのラインナップだった。5代目以降は「日産」ブランドを冠し、前輪駆動車を主軸として時期によっては四輪駆動車を揃えた。...

パブリカ（トヨタ） ハマー（GM）※H1、H2、H3含む バモス（ホンダ） バモスホビオ（ホンダ） バラード（ホンダ） パラディン（日産） ハラマ（ランボルギーニ） パラメディック（日産） バラクーダ（プリムス） ハリアー（タタ） ハリアー（トヨタ） ハリアーハイブリッド（トヨタ） バリオ（メルセデス・ベンツ）...

AD（エーディー）は、日産車体が製造、日産自動車が発売する商用車である。かつてはOEM供給モデルとして、三菱・ランサーカーゴ、マツダ・ファミリアバンとスバル・レオーネバンも存在した。 なお、この項では4代目・2016年11月までの上級モデルであるADエキスパート、2016年11月から2021年5月までの車名であるNV150...

バネット（VANETTE）は、日産自動車から発売されていたフルキャブオーバータイプの自動車。商用車のライトバンのほか、トラックやワゴン（ミニバン）モデルの「コーチ」なども設定されていた。 台湾の裕隆汽車においては寶馬（Bobby）の名でバンとトラックがライセンス生産されていた。 1978年11月16日...

日産自動車 日産自動車の車種一覧 日産・ノート E12 - 2代目モデルの詳細 日産・ノート オーラ 日産・ティーダ 日産・マーチ 日産・キューブ 日産・Bプラットフォーム 日産・Vプラットフォーム 日産・インテリジェントモビリティ 低燃費少女ハイジ 日産：ノート NOTE 電気自動車（e-POWER）...

プレーリー（Prairie）はかつて日産自動車が生産・販売していたミニバン型普通乗用車である。 本項ではプレーリーのほか、以下のモデルについても記述する。 プレーリージョイ プレーリーリバティ リバティ 1982年8月24日発売。東京都杉並区荻窪にあった旧プリンス自動車の開発拠点において、オースター...

ウィキメディア・コモンズには、日産・ダットサントラックに関連するカテゴリがあります。 ダットサン 日産車体 UDトラックス（旧:日産ディーゼル、民生産業） オーテックジャパン 日産・ナバラ 日産・フロンティア 日産・テラノ 日産・エクステラ 日産・テラ 日産・サニートラック ポータル 自動車 日産・ダットサントラック（2000年10月～2001年5月）...

日産・フェアレディZ > 日産・フェアレディZ Z33 フェアレディZ Z33（FAIRLADY Z Z33、海外販売名 350Z）は、日産自動車が2002年から2008年まで製造していたファストバッククーペ型およびオープンカー型のスポーツカーである。発売から2004年1月までは日産...

キューブ (cube) は、日産自動車が製造・発売していたトールワゴンである。 その名の通り、スペース重視のコンセプトを持った車だが、一般的なミニバンよりもボンネットが際立つユニークなスタイリング。日産の事実上の親会社で、アライアンス関係を結んでいるルノーと共同開発したプラットフォームを使用している（マーチやルノー・モデュスと共用）。...

ウィキメディア・コモンズには、 日産・アトラスに関連するカテゴリがあります。 日産・キャブオール 日産・キャブスター 日産・アトラスロコ 日産・バネットトラック プリンス・クリッパー 日産ディーゼル・バイソン - コンドル20 / 30の前身 UD・コンドル 日産・LDTプラットフォーム...

ティーダ（TIIDA）は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型乗用車である。日本国内では2004年から2012年まで販売されていた。 日本国内でモデル廃止となったサニーやパルサーのマーケットを受け継ぐモデルであるが、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車として発表された。...

“日産：車名の由来”. www.nissan.co.jp. 2022年1月26日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、 日産・セレナに関連するカテゴリがあります。 日産・バネット 日産・エルグランド 日産・プレサージュ 日産・ラフェスタ 日産・ラルゴ 日産・ハイウェイスター 日産・ライダー 日産・インテリジェントモビリティ...

日産・フェアレディZ > 日産・フェアレディZ Z34 フェアレディZ Z34（FAIRLADY Z Z34）は、日産自動車が2008年から製造しているファストバッククーペ型のスポーツカーである。生産は先代Z33型に引き続き、日産自動車栃木工場で行われている。2021年まで販売された2020年モデ...