碧堤半島巴士總站（英語：Bellagio Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於荃灣區深井碧堤半島商場碧堤坊地下。現時有3條小巴路綫以本站作為總站。 本巴士总站在2003年随着碧堤半島第一期落成而启用，位于碧堤半島商场碧堤坊地下。 由于以本站作为总站的公交路线多是繁忙时间路线，所以人流不算是太多。...

0617°E / 22.3669; 114.0617 碧堤半島（英語：Bellagio）是香港新界荃灣區的一個高尚私人住宅屋苑，位於深井。原址為香港生力啤酒廠首代廠房，由會德豐地產及九龍倉集團發展，由夏利文住宅管理有限公司負責管理。第一期由熊谷組興建，第二期的總承建商為金門建築。...

九龍巴士234S線是香港一條已經取消的路線。由深井（碧堤半島）單向前往青衣鐵路站的巴士路線。由於深井已有快捷的專線小巴308M往來青衣，因此服務對象是深井交匯處以東的汀九、油柑頭及麗城花園居民，於2014年4月22日取消服務。 2003年8月2日：234S線投入服務。 2006年11月21日：取消青山公路－汀九段的雙仙灣分站。...

碧堤半島及浪翠園等大型屋苑，均以海景及寧靜作為賣點，但社區設施相對屯門及荃灣明顯較為不足，由於該處沒有鐵路覆蓋，而距離深井最近的港鐵站為相距6公里的荃灣西站 ，因此對外的公共交通需要依賴香港島和九龍往來屯門及荃灣的巴士及小巴。...

站；而96A、96B及96C線皆為96M之循環支線，分別來往荃灣站和油柑頭村、麗城花園及碧堤半島，皆以荃灣站為循環點。 96M線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來港鐵荃灣站及荃灣市中心的專線小巴服務，於1983年3月起投入服務，以配合荃灣線通車。 在1991年起，往來麗城花園和荃灣站...

青衣站公共運輸交匯處（英語：Tsing Yi Station Public Transport Interchange）是香港的一個公共運輸交匯處，位於葵青區青衣島青衣站和青衣城外，現時有6條巴士路線及7條專線小巴路線以此作為總站。 1998年6月22日：本巴士總站投入服務，初時有248M線和249M線投入服務。...

荃灣（如心廣場）巴士總站（英語：Tsuen Wan (Nina Tower) Bus Terminus）是一個位於香港新界荃灣區的巴士總站。 荃灣（如心廣場）巴士總站於2000年3月19日啟用，當日有多條巴士路線分別從圓墩圍和荃灣運輸大樓（即現為多條小巴線的總站，已停用）的巴士總站遷往該處，巴士進出總站...

114.1112505 荃灣（愉景新城）巴士總站（英語：Tsuen Wan (Discovery Park) Bus Terminus）位於香港荃灣荃景圍體育館地下，為一個坑狀巴士總站。現時有十一條專利巴士路線及一條跨境巴士路線以此為總站，另有兩條專利巴士路線途經此站。 荃灣（愉景新城） ↔ 北潭涌...

黃色底的車站(序號為A者)只適用於碧堤半島總站開往葵芳的晨早特別班次 見條目起首之資訊框。 《荃灣新專線小巴》，香港政府新聞公報，1991-12-22 荃灣：小巴站牌移位 礙乘客候車 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2016年1月8日 681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

小巴司機經常於富華街分站搶客，由於富華街屬於路邊巴士站，而小巴司機亦會與九巴車長「鬥氣」，不肯駛走，而本站於下午繁忙時間特別多九巴出入，例如58M及265M線等高客量路線，非常影響巴士進出站，嚴重影響九巴乘客安全。實際上，小巴只能搶走少部份前往碧堤半島的乘客，而前往浪翠園的乘客，仍然會選擇等候234...

石圍角巴士總站（英語：Shek Wai Kok Bus Terminus）是香港的一個巴士總站，位於新界荃灣區東部石圍角石圍角路3號石圍角邨石菊樓對出，現在是一個露天巴士總站。現有3條巴士路線以本站作為總站，8條巴士路線及7條小巴路線途經本站對出的石菊樓分站。本站的設計分別為一條雙坑通道及一個巴士停車灣。...

新界區專線小巴308M線是由棉記汽車營運的一條香港小巴線，行走浪翠園及青衣站，部份班次來回程繞經青嶼幹線訪客中心。雖然運輸署官方資料稱為循環線，不過乘客在到達浪翠園時必須全部下車，實施上是一條兩邊總站的路線。 新界區專線小巴308A線是由棉記汽車營運的一條香港小巴線，行走碧堤半島及青衣站，袛於早上繁忙時間提供服務，為308M的輔助線。...

海濱花園巴士總站（英語：Riviera Garden Bus Terminus）位於香港荃灣海濱花園海濱廣場地下，共有5條巴士線作總站。在海濱廣場落成前，巴士總站臨時設於第5座對開，現為「水上花園」的位置。待海濱廣場落成後才將巴士總站遷至海濱廣場地下現址。 所有途經或以海濱花園的巴士路線无法采用以后轴驱动的12米巴士。...

荃灣西站公共運輸交匯處（英語：Tsuen Wan West Station Public Transport Interchange）是香港一個位於港鐵荃灣西站地面的公共運輸交匯處，現時有21條巴士路線及2條小巴路線以此作為總站（絕大部分都是由荃灣碼頭總站遷至），另有3條巴士路線途經此站。 荃灣西站...

怡靖苑往屯門市中心：$12.6 碧堤半島往屯門市中心：$8.6 青龍頭村往屯門市中心：$7.1 大欖涌往屯門市中心：$5.8 三聖邨往屯門市中心：$4.8 1980年代派「雞車」利蘭勝利二型巴士開始，全冷前多用丹尼士巨龍11米巴士（S3N）及都城嘉慕威曼都城巴士11米（S3M）非空調巴士...

浪翠園巴士總站（英語：Sea Crest Villa Bus terminus）位於新界荃灣區青龍頭浪翠園通道迴旋處，為一個路邊總站，現時有2條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站。 荃灣西站 ↔ 浪翠園 於1993年開辧，途經屯門公路。 荃灣西站 ↔ 浪翠園...

Public Transport Interchange）是香港的一個巴士總站，位於新界荃灣區東部梨木樹和宜合道389號梨木樹邨梨木樹商場內，現在是一個有蓋巴士總站。現有5條巴士路線和2條小巴路線以本站作為總站，2條巴士路線和1條小巴路線途經本站。 梨木樹邨分別於1971年至1980年入伙，後來分拆為梨木樹...

荃灣（麗城花園）巴士總站 （英語：Tsuen Wan (Belvedere Garden) Bus Terminus），位於荃灣區荃灣西約海安路麗城花園第三期第4、5座對面，是一個附設停車灣的路邊巴士中途站暨巴士總站。 此站一直為多條路線的中途站，被九巴命名為「麗城花園第三期」(Belvedere...

荃灣（灣景花園）總站（英語：Tsuen Wan (Bayview Garden) Bus Terminus）位於香港荃灣灣景花園平台花园地下，有6條巴士線作總站。 葵盛（中） ↔ 灣景花園 灣景花園 ↺ 荃灣站 禾輋 ↔ 灣景花園 灣景花園 → 尖沙咀碼頭 荃灣（灣景花園） ↔ 尖沙咀東（麼地道）...

西邊，青衣島上的東北部臨海，南望見青衣公園及青衣運動場等康樂設施。盈翠半島之北面鄰近巴士總站，及小巴站。盈翠半島的基座為青衣城、港鐵青衣站暨超級車務控制中心，連接機場快綫往來香港國際機場或亞洲國際博覽館和東涌綫往來東涌站或香港站，交通方便。在假日，有不少遊人在青衣海濱公園散步。...

1998年7月12日：243M線配合愉景新城巴士總站啟用遷往該處。 1998年9月14日：259E線投入服務。 2003年12月28日：配合荃灣地鐵站巴士總站通風改善工程，39M線改為循環運作，不再以此為總站。 2006年10月17日：皇崗過境巴士荃灣線每晚 2300 - 0600 班次遷往荃灣站公共運輸交匯處。...

，不再途經沙角邨和乙明邨；乘客於轉車站需轉乘47X取代，而同日起荃灣區總站與43X對掉遷往荃灣西約。 1992年10月5日：配合灣景花園巴士總站啟用，本線荃灣區總站改以灣景花園作總站。 2000年10月29日：本線由全非空調巴士改為全空調服務，收費$6.6。...

達屋苑商場及部份設有停車場內出入口的地下商鋪 屋苑邨巴上下車站位於停車場內近停車場出入口的位置 屋苑後期於第五座附近加建行人天橋連接青山公路及碧堤半島商場碧堤坊對出位置 海韻花園會所設於屋苑第一座旁，命名為【海韻花園俱樂部】。雖然會所面積不大，但仍是九十年代時深井各屋苑會所中較具規模和最多設施。...

九龍巴士N260線是香港一條來往屯門碼頭及美孚的通宵巴士路線，提供屯門區絕大部分主要屋苑來往荃灣、葵涌及美孚的通宵巴士服務。 九龍巴士N252線是香港一條由美孚單向開往屯門（三聖邨），途經青山公路沿線及掃管笏。 渣打馬拉松特別巴士路線R260，由九巴營辦，於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨由屯門碼頭單向前往尖沙咀東...

的巴士服務。本線的前身為A31P，在2019年9月21日起改稱A38。 2016年8月13日：路線前身A31P線開辦，總站為愉景新城，為荃灣西約、汀九、深井一帶乘客提供來往機場的巴士服務。 2017年1月21日：A31P線每日由愉景新城開出之頭班車（05：45）及由機場開出之尾班車（23：45）試驗...

本線兩個方向的車站共148個，是九巴以至全港專營巴士路線中擁有最多分站的路線，也是唯一駛經青山公路屯門至荃灣各段的流水巴士路線，由於分站眾多，行車時間亦長達近100分鐘，加上青山公路沿途私人屋苑集中路窄車多令車程更難以掌握，但若以鐵路連接，兩邊總站只需11分鐘車程。 另外自2007年6月24日，68X線總站...

2022年7月25日：來回改經青山公路－葵涌段往返昌榮路及呈祥道，不經葵涌道： 往觀塘站方向加停「石英徑」及「華員邨」； 往深井方向加停「華員邨」及「屏麗徑」。 2023年2月13日：配合觀塘站巴士總站工程，觀塘總站遷至觀塘（翠屏北邨），來回加停翠屏道「觀塘游泳池」站 。 2024年1月22日：新增星期一至五18:00往深井村之班次。。...

2019年4月9日：234D線往青龍頭方向加停海安路「麗城花園三期」。 2021年10月18日：來回程各增加一班。 2023年2月13日：配合觀塘站巴士總站工程，觀塘總站遷往翠屏道「翠屏邨翠柏樓」，來回加停翠屏道「觀塘游泳池」站 。 星期一至五： 青龍頭開：07:15、07:22、07:35 觀塘（翠屏北邨）開：18:10、18:30...

站安排皆與日間路線952相若，但來回程繞經掃管笏路並於往港島方向加停金鐘道近統一中心，往屯門方向的終點則設於青山公路－青山灣段近置樂花園而不入位於青海圍的置樂花園巴士總站。 過往過海隧道巴士962線在上午繁忙時段共設有8條輔助路線，為屯門南的乘客提供過海巴士...

愉景灣交通服務有限公司為區內提供24小時愉景灣巴士服務。為配合愉景灣巴士總站提升工程，所有巴士站已於2017年2月25日凌晨起，遷往愉景灣道沿途各個臨時巴士站及臨時巴士總站，部份巴士路線已進行重組及合併，班次亦會有所調動。愉景灣巴士總站已於2019年4月13日完成重建重新開放啟用，並搬上愉景廣場一樓，並重新投入服務。 巴士服務班次表（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

德街／馬頭圍邨，於馬頭角道的馬頭角道政府合署對面折返。 2011年12月28日至2013年10月，受港鐵觀塘綫延綫黃埔站興建工程影響，德民街分站臨時停用，並於民泰街臨時總站增設分站。 2012年7月22日，調整收費，全程車費由$6.7（$4.0）加至$7.2（$4.5），分段收費由$4.7（$3.5）／$2...