薩摩高城站（日语：薩摩高城駅／さつまたきえき Satsuma-Taki eki */?）是位於鹿兒島縣薩摩川内市湯田町（日语：湯田町 (薩摩川內市)），肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR25。此站為難讀站名之一。 1952年（昭和27年）5月1日 - 日本國有鐵道西方至草道之間新設此站。 1963年（昭和38年）5月1日...

高城站可指： 高城站 (日本)是大分縣大分市的車站。 高城站 (江原道)是朝鮮江原道高城郡的車站。 高城町站是宮城縣宮城郡松島町的車站。 薩摩高城站是鹿兒島縣薩摩川內市的車站。...

薩摩川內水引交匯處（日语：薩摩川内水引インターチェンジ） 肥薩橙鐵道 ■肥薩橙鐵道線 ■快速「快速海洋快車薩摩」（只於星期六日運行） 通過 ■快速「超級橙」（只限1號停站，只於星期六日運行）、■普通 薩摩高城（OR25）－草道（OR26）－上川內（OR27） 在國鐵鹿兒島本線在此站與薩摩高城站...

在2017年度，1日平均乘車人次為7人 肥薩橙鐵道 ■肥薩橙鐵道線 ■快速「快速海洋快車薩摩」（只於星期六日運行） 通過 ■快速「超級橙」（只限1號停站，只於星期六日運行）、■普通 薩摩大川（OR23）－西方（OR24）－薩摩高城（OR25） 鐵道省告示第69號「川内線川内町西方間鐵道運輸營業開始」，日本《...

■肥薩橙鐵道線觀光列車「橙食堂」到發站（只限五、六、日、假期運行） 薩摩高城（肥薩橙鐵道線）－川內 ■普通 上川內（肥薩橙鐵道線，OR27）－川內（OR28）－隈之城（鹿兒島本線） 日本國有鐵道 宮之城線 川內－薩摩白濱 维基共享资源上的相关多媒体资源：川內站 日本鐵路車站列表 仙台站－讀音相同，但站名不相同的車站 川內站 (岩手縣)、川內站...

薩摩町（日语：さつま町／さつまちょう Satsuma chō */?）是位於日本鹿兒島縣北部內陸地區的一城鎮，屬薩摩郡，成立于2005年3月22日，由舊宮之城町、鶴田町、薩摩町合併而成。新設置的薩摩町和過去的薩摩町的中文名稱雖然同為「薩摩」，但日文原名是不同的，新的薩摩町日文原名是使用「薩摩」的平假名「さつま」。...

吉野山站（日语：吉野山駅／よしのやまえき Yoshinoyama eki */?）是位於鹿兒島縣川內市（現時：薩摩川內市）中村町（日语：中村町 (薩摩川内市)），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1924年（大正13年）10月20日：川內町站至樋脇站之間開通，此站啟用。...

4km）開通，名為宮之城線，新設楠元站、吉野山站、樋脇站。 1926年（大正15年）5月8日：樋脇至宮之城之間（15.9km）開通，新設入來站、薩摩山崎站、宮之城站。 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城至薩摩鶴田之間（7.6km）開通，新設佐志站、薩摩湯田站、薩摩鶴田站。同日開始使用汽油車運輸。...

帶到軍營裡，以迫使尚寧王投降。聞得大君御殿、豐見城殿內（日语：毛氏豊見城殿内）（毛繼祖的府邸）、仙福庵以及周圍的許多民宅遭到薩摩足輕眾的洗劫並且焚毀。在上之綾門附近，市來織部和村尾笑栖（日语：村尾笑栖）甚至幫助足輕眾放火，上之綾門的柱子旁站著兩列薩摩武士，下之綾門也是類似的情形。喜安在其日記中感歎...

国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 705. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  通報 ●鹿児島本線薩摩高城外4駅の駅員無配置について（営業局）. 鐵道公報（日语：鉄道公報） (日本國有鐵道總裁室文書課). 1963-05-07: 7 （日语）.  日本鐵路車站列表...

萨尔堡在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，但因距离海岸线较远，加之海拔相对较高，故又有一定的大陆性特征。 距离萨尔堡最近的气象站位于雷丹境内，以下为该气象站的数据： 萨尔堡是法国大东部大区摩泽尔省的一个市镇，编号为57630，它也是摩泽尔省的一个副省会。萨尔堡下辖萨尔堡-萨兰堡区，管理萨尔堡县（法语：Canton...

肥薩橙鐵道線（日语：肥薩おれんじ鉄道線／ひさつおれんじてつどうせん Hisatsu-orenji-tetsudō sen */?），乃連接熊本縣八代市的八代站，及鹿兒島縣薩摩川内市的川内站之間，屬第三部門鐵道——肥薩橙鐵道公司經營的鐵路線。此線原本是JR九州所經營的鹿兒島本線其中一路段，因並行的九...

站）與隈之城（鹿兒島本線）站內。 肥薩橙鐵道線全線皆採電氣化設置，但因交流電列車的造價太高，不符合成本效益關係，該公司本身卻只使用柴油車作為營運車輛。之所以保留路線的電氣化，主要是因應共用同路線的日本貨物鐵道列車通過時的供電需要。 肥薩橙鐵道線全線共設有28個車站，但其中只有10個車站設有站務人員看管，其餘的18個站全為無人車站。...

海浦－佐敷－湯浦－津奈木－初野信號場（現在的新水俁）－水俁－袋－米之津－出水－西出水－高尾野－野田鄉－折口－赤瀨川信號場（日语：赤瀬川信号場）－阿久根－牛之濱－薩摩大川－西方－薩摩高城－草道－上川內－川內 門司港站： 關門航路（日语：関門連絡船） - 1964年11月1日廢除 西鐵北九州線（日语：西鉄北九州線）...

洛林TGV站（法語：Gare de Lorraine TGV）是法国的一个铁路车站，位于法国摩泽尔省的路维尼市镇范围内，因地处原洛林大区境内而得名。该站的主要服务对象是南锡和梅斯两座城市，以及卢森堡。 洛林TGV站位于摩泽尔省境内。车站大致呈东西走向，开口朝北。车站北距梅斯（Metz）28公里，南...

阿久根站（日语：阿久根駅／あくねえき Akune eki */?）是位於鹿兒島縣阿久根市榮町，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR21。 觀光列車「橙食堂」和所有快速「快速海洋快車薩摩」停站。 1922年（大正11年）10月15日 - 鐵道省川內線阿久根至西方之間開通，此站啟用。 1945年（昭和20年）8月12日...

城站出発前往此站，在早上7時段與黃昏4時時段各設有下行1班（均在星期六及假日暫停服務）列車從此站出發前往出水方向（早上前往野田鄉站，黃昏前往川內站）。 一般情況下為無人車站，在毎年3月春分日和翌日，在高尾野站周邊會舉辦「高尾野 中之市（日语：高尾野 中の市）」，使此站會多人使用，並設有來往此站...

肥後高田站（日语：肥後高田駅／ひごこうだえき Higo-Kōda eki */?）是位於熊本縣八代市平山新町，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR02。 上行方向前往八代、新八代，下行方向前往出水、川内、隈之城各每小時設有1班。另外，車站鄰近熊本高專八代校園和中九州短期大學等學校，因此在平日早上和黃...

利摩日本笃会站位于利摩日市区东北部，是当地的主要铁路车站，该站最初建于1856年，后因客流量的增长而重建，新站房于1929年建成，该站主体建筑高57米，是利摩日的地标性建筑。除此之外，利摩日市区还有蒙若维火车站，位于市区西部的蒙若维街区，是一个通勤铁路车站，停靠前往萨亚（法语：Gare...

摩或者華盛頓、博伊西、波士頓、柏本克、Cabo聖·盧卡斯、卡爾加里、坎昆、芝加哥-歐海爾、克利夫蘭、哥倫布、達拉斯/沃斯堡、丹佛、底特律、埃德蒙頓、帕索、羅德岱堡、哈特福德/斯普林菲爾德、檀香山、休斯敦-洲際、印第安納波利斯、Ixtapa/Zihuatanejo、Kahului、堪薩斯城...

薩鐵道）。 1913年（大正2年）10月11日 - 鐵道省川內線東市來站至鹿兒島站之間開通，此站啟用。 1914年（大正3年）4月1日 - 南薩鐵道（日语：南薩鉄道）（後來為鹿兒島交通枕崎線）此站至伊作站（日语：伊作駅）之間開業。 1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站...

肥薩橙鐵道 ■肥薩橙鐵道線 ■快速「超級橙」（只限1號停站，只於星期六日運行）、■快速「快速海洋快車薩摩」（只於星期六日運行）、■普通 高尾野（OR18）－野田鄉（OR19）－折口（OR20） 野田郷駅　各駅案内 | 肥薩おれんじ鉄道 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 肥薩橙鐵道 肥薩...

中央線快速：八王子站 - 西八王子站 - 高尾站 橫濱線：八王子南野站 - 片倉站 - 八王子站　 八高線：八王子站 - 北八王子站 - 小宮站 京王電鐵 京王線：長沼站 - 北野站 - 京王八王子站 高尾線：北野站 - 京王片倉站 - 山田站 - 目白台站 - 狹間站 - 高尾站 - 高尾山口站 相模原線：京王堀之內站...

图尔站（法語：Gare de Tours）是法國西部城市图尔的一个火车站。 图尔站和相邻的圣皮耶尔代科尔站共同组成了法国西部最大的铁路枢纽。 图尔站建于1898年，建筑师为Victor Laloux，有四座城市雕像，分别代表波尔多 · 图卢兹 · 利摩日和南特。 1984年12月28日，图尔站被列为法国历史古迹。...

國道3號 蘆北出水道路 出水IC - 阿久根IC : 國道3號 出水阿久根道路 阿久根IC - 薩摩川內水引IC : 國道3號 阿久根川內道路 薩摩川內水引IC - 薩摩川內都IC : 國道3號 川內隈之城道路 薩摩川內都IC - 市來IC : 國道3號 川內道路 市來IC - 鹿兒島西IC : 國道3號...

摩斯杀死。此后罗穆卢斯还创立了羅馬元老院。通过抢劫附近的萨宾人的妇女他为新建的城市增加了人口，由此将罗马人与萨宾人融合为一个民族。罗穆卢斯成为古罗马最大的征服者，将大量地区及其居民纳入罗马的统治范围。 罗穆卢斯死后他被提升为象征罗马人的神奎利努斯。大多数人认为罗穆卢斯和瑞摩...

薩摩藩的区划“外城（郷）”。 1901年（明治34年） - 第七高等学校造士馆（鹿儿岛大学的前身）成立 1908年（明治41年） - 在奄美群岛及现十岛村、三岛村施行岛屿町村制 1909年（明治42年） - 铁路鹿儿岛本线、现肥萨线路线（经由人吉）全线通车，从门司站到鹿儿岛站。 1912年（明治45年）...

的山野輕便線開業。新設湯之尾站、菱刈站、薩摩大口站、山野站。 1922年（大正11年）9月2日：廢除輕便鐵道法，山野輕便線改名為山野線。 1934年（昭和9年）4月22日：由於山野西線的開業，山野線改為山野東線。 1935年（昭和10年）12月20日：山野至薩摩布計之間 (9.7km) 的延伸線開通。新設薩摩布計站。薩摩大口至山野之間的距離修正...

乘坐武夷有轨电车一号线至城村站可以抵达该遗址 有观点认为城池始建于秦朝晚期，并推测最初为闽中郡郡治所在。随着秦朝灭亡，此地被废弃并清理重建。对于其后的主人，则历有争论。有认为是闽越国无诸的冶都。有可能閩越國其中一個王城。 2013年正在修建的福州地铁屏山站...

站到上城站的10个车站于1984年5月20日投入服务；从上城站至埃尔灵顿高地站之间的5个车站于1984年12月17日投入服务；从埃尔灵顿高地站至奥基乔比站之间的5个车站于1985年5月19日开通营运。迈阿密地铁自开通以来，先后增加了一个中途站...

萨尔茨堡是现今奥地利管辖地域内历史最悠久的城市。 萨尔茨堡是音乐天才莫扎特的出生地，莫扎特不到36年的短暂生命中超过一半的岁月是在萨尔茨堡度过的。萨尔茨堡也是指挥家赫伯特·冯·卡拉扬的故乡，电影《音乐之声》的拍摄地。萨尔茨堡老城在1996年被联合国教科文组织列入世界遗产名录。 萨尔茨堡的歷史歸屬...