藤代站（日语：藤代駅／ふじしろえき Fujishiro eki */?）是一個位於日本茨城縣取手市宮和田（日语：宮和田），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。 對向式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））...

藤澤車站（日语：藤沢駅〔藤澤驛〕／ふじさわえき〔ふぢさはえき〕 Fujisawa eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市藤澤（日语：藤沢 (藤沢市)）及南藤澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 如同其名，本站為藤澤市的玄關口。...

站停車停靠。但是常磐線各站停車只在繁忙時段運行。 因直流電會干擾到氣象廳地磁觀測所的地磁觀測，常磐線本站以北路段是以交流電進行電氣化，因此使用直流電車輛運行的常磐快速線及緩行線系統均以本站為北端終點站，只有使用適用於交流和直流兩種電流的車輛（特急、中距離電車）才可運行本站以北路段，本站與藤代...

2005年（平成17年）3月28日－北相馬郡藤代町被併入取手市。 2005年（平成17年）10月1日－更改市樹、市花、市鳥（包含原藤代町的象徵物）。 東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線－取手站、藤代站 關東鐵道常総線－取手站、西取手站、寺原站、新取手站、稻戶井站、戶頭站 關東鐵道－取手營業所、龍崎營業所、筑波中央營業所、水海道營業所...

从上野站至取手站为直流电供电，但自取手站相邻的藤代站起，由于直流电气化系统会影响位于茨城县石冈市柿冈的气象局地磁场观测站（日语：気象庁地磁気観測所）的观测，因此采用交流电气化方式，并在取手站和藤代站之间设置了中性区。 因此，在取手站终到的列车和自我孙子站直通进入成田线直流区间的列车使用涂有绿色线条的E231系直流电车，而运行于藤代站...

藤浪站（日语：藤浪駅／ふじなみえき Fujinami eki */?）是一個位於日本愛知縣愛西市諏訪町（日语：諏訪町 (愛西市)），屬於名古屋鐵道（名鐵）津島線的車站。車站編號為TB06。 對向式月台2面2線的高架車站。 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為4...

菊池線御代志站方向列車的起點站均從藤崎宮前站出發。 所有列車都是普通列車，早上和平日黃昏會設有出入廠班次，這些班次行走於北熊本至藤崎宮前之間。其餘班次都會直通至菊池線內，行走於御代志 - 藤崎宮前之間。班次基本上繁忙時間每15分鐘一班，其他時間每30分鐘一班。 終點站藤崎宮前站鄰近藤崎八幡宮（日语：藤...

藤崎宮前站（日语：藤崎宮前駅／ふじさきぐうまええき Fujisakigu-mae eki */?）是位於熊本縣熊本市中央區坪井二丁目，熊本電氣鐵道的藤崎線車站（終點站）。車站編號為KD06。 車站名稱取自東邊約400米處的藤崎八旛宮（日语：藤崎八旛宮）。 1911年（明治44年）10月1日：北千反畑停留場啟用（當時為電車線）。...

經大六天往湘南生活城 藤34系統 - 經一色上往湘南台站西口 藤35、藤45系統 - 往荏原工業團地 藤36、藤46系統 - 往善行站 藤38系統 - 往老人中心 藤39系統 - 經大辻往湘南台站西口 藤34、藤35、藤36、藤38系統 - 往藤澤站北口 藤07、藤09、藤12、藤15、藤34、藤35、藤36、藤38、藤39系統...

藤县（邮政式拼音：Tengyün，壯語：Dwngz Yen）是中国广西壮族自治区梧州市所辖的一个县。总面积为3943平方公里，縣政府駐藤州鎮登俊路57號。 据《岭外代答》第八卷记载，“藤州州治之外尝有古藤甚大，故以名州”，县因州名。 2022年3月21日14时23分，东方航空MU5735班机从昆明长...

藤崎站（日语：藤崎駅／ふじさきえき Fujisaki eki */?）位于青森县北津轻郡藤崎町大字藤崎字西村井，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 侧式站台1台1线的地上车站。之前为岛式站台1面2线，之后上行线撤去，只保留下行线站台。 原来为简易委托站，现在为五所川原站管理的无人站。站房内安装有乘车站证明书发行机。...

代代木八幡站（日语：代々木八幡駅／よよぎはちまんえき Yoyogi-hachiman eki */?）是位於日本東京都澀谷區代代木五丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 04。 1927年（昭和2年）4月1日：小田急線通車。為各站停車停靠站。...

藤江站（日语：藤江駅／ふじええき Fujie eki */?）是位於兵庫縣明石市藤江大塚，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY20」。 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。開業當初位於此站東方約200處，地址為明石郡林崎村（日语：林崎村）。（1942年（昭和17年）2月1日編入至明石市）...

湘南台站（日语：湘南台駅／しょうなんだいえき Shōnandai eki */?）位於日本神奈川縣藤澤市湘南台（日语：湘南台），是小田急電鐵、相模鐵道、橫濱市營地下鐵的鐵路車站。作為前往慶應義塾大學湘南藤澤校區（SFC）、文教大學湘南校區、湘南生活城（日语：湘南ライフタウン）的玄關口，有許多路線巴士停靠本站。...

與筑波鐵道（第一代）（日语：筑波鉄道 (初代)）合併，成為常總筑波鐵道（日语：常総筑波鉄道）車站。 1965年（昭和40年）6月1日 - 與鹿島參宮鐵道（日语：鹿島参宮鉄道）合併，成為關東鐵道車站。 1977年（昭和52年）4月7日 - 取手站至此站之間成為雙線鐵路。 1982年（昭和57年）12月8日 - 此站至南守谷站之間成為雙線鐵路。...

神代站（日语：神代駅／こうじろえき Kōjiro eki */?）是位於山口縣岩國市由宇町（日语：由宇町）神東區原，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。 1899年（明治32年）7月23日 - 山陽鐵道由宇站至大畠站之間開設神代站...

※前田敦子休演時站在前田敦子的位置。 TeamA 5th Stage「恋愛禁止条例」公演 黑色天使 ※前田敦子休演時站在前田敦子的位置。 傲嬌女生!※ ※板野友美站位分組曲代役。 THEATER G-ROSSO「不要让梦想死去」公演 隔壁的香蕉 ※河西智美、高城亞樹、仲川遥香、岩佐美咲的代演。 初次的果糖...

堀川、黑石之間（在1986年2月15日前當御代志 - 菊池之間還未廢止前，當時為行走於藤崎宮前 - 泗水之間）的區間列車。藤崎宮前站、北熊本站、堀川站、黑石站、泗水站、菊池站設有列車夜間停泊。此線的車廠只位於北熊本站一處。在2001年2月修正當時，藤崎宮前 - 御代志之間和上熊本 -...

）全稱黑山駅分岐新潟東港專用線，是連接新潟县新潟市北区白新线黑山站和北蒲原郡聖籠町藤寄站（日语：藤寄駅）的货运专用线，又称为新潟東港铁道。 该路線铁路设施归新潟县所有，並由日本貨物鐵道运营。前身是新潟临海铁道營運的新潟临海铁道太郎代线，本條目包括新潟临海铁道的相關內容。 以下為營運中的路線數據： 營運商：日本貨物鐵道（第二種鐵道事業）...

路，僅有一般縣道經過，必須長距離移動且經由能代市二井町才能前往秋田縣廳等地。 都道府縣道 秋田縣道200號矢坂糠澤線 秋田縣道317號西目屋二井線 秋田縣道322號徯后阪公園素波里湖線 秋北巴士：能代市・二井站 - 藤里町（藤琴大町・真名子・熊之岱） 藤里町 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 白神山地の位置・登録面積...

二井站（日语：二ツ井駅／ふたついえき Futatsui eki */?）是位於秋田縣能代市二井町字太田面，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 1901年（明治34年）11月1日：國鐵鷹之巢站至能代站（現時為東能代站）之間開業，此站啟用。當時車站位於山本郡二井町（日语：二ツ井町）。 1909年（明治42年）10月12日...

常磐線：取手站至藤代站之間。 水戶線：小山站～小田林站間。 東北本線：黑磯站與高久站之間（2018年1月3日之前原本在黑磯站的站內） 羽越本線：村上站～間島站間。 山陽本線：下關站至門司站間。 七尾線：津幡站至中津幡站間。 首都圈新都市鐵道筑波快線：守谷站至未來平站之間。...

站長的大沼車站，本身也是周遭幾個無人小車站的代管理車站，2023年3月18日起降為無人站，其管理權亦改由七飯站接管。 「大沼」來自於阿伊努語的「poro-to」，意思為「很大的湖泊」。 大沼車站是函館本線的主線與砂原支線及下行專用的藤...

縣立湘南海岸公園（日语：湘南海岸公園 (藤沢市)） 麥當勞片瀨江之島站前店 Sankus片瀨江之島站前店 江之島保齡球中心 片瀨漁港（日语：片瀬漁港） 江之電巴士（日语：江ノ電バス） 往藤澤站（經江之島站前、新屋敷） ※平日2班 往辻堂站 ※平日2班 江之電巴士 往藤澤站（經新屋敷） 往大船站（經腰越站、津村、手廣） 往辻堂站 ※平日2班...

1960年（昭和35年）12月16日、姊妹都市提攜。 東日本旅客鉄道 奥羽本線：（南能代信號場） - 東能代站 - 鶴形站 - 富根站 - 二井站 五能線：東能代站 - 能代站 - 向能代站 - 北能代站 - 鳥形站 本條目包含JIS X 0213（日语：JIS X 0213）:2004編碼收錄的文字，相關文字需在支持JIS...

2019年（平成31年） 1月9日：此站至藤崎宮前之間再次發生列車出軌。藤崎宮前站至御代志站之間整日暫停服務。 1月11日：此站至藤崎宮前之間列車繼續暫停，此站成為暫時終點站，此站至御代志之間重開。 2月3日：全線重開。 2019年（令和元年）10月1日：此站引入車站編號。...

站更多。 東海道線：直通東海道本線大船站以西藤澤站、小田原站方向的中距離電車（湘南電車）。分為東京站起迄系統，以及經東京站、上野站直通東北本線（宇都宮線）、高崎線的上野東京線兩種運轉系統。 - 車站編號「JT 07」 橫須賀線：經東海道本線（經品鶴線），下行列車從本站...

站、荒川冲站、隅田川站開業。 1897年（明治30年） 2月25日：磐城線 水户 - 平段開業。佐和站、大甕站、下孫站（現为常陸多賀站）、助川站（現为日立站）、川尻站（現为十王站）、高萩站、磯原站、关本站（現为大津港站）、勿来站、植田站、泉站、湯本站、綴站（現为内郷站）、平站（現为いわき站）開業。...

■特急「高野」「林間」停車站 ■快速急行、■急行（急行於此站至極樂橋站各站停車） 金剛（NK-66）－河內長野（NK-69）－三日市町（NK-70） ■區間急行、■準急行、■各站停車 千代田（NK-68）－河內長野（NK-69）－三日市町（NK-70） 近畿日本鐵道 長野線 ■急行、■準急、■普通（準急於此站至藤井寺站各站停車）...

067毫米 站數：15個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：複線自動閉塞式 所有車站都位於福岡縣 *是轉換時（後）設置的新站 （貨）顯示貨物站。 中泉站－（貨）藤棚站（日语：藤棚駅 (初代)）－（貨）日燒站（日语：日焼駅） 藤棚站與現在的藤棚站不同。...

一丁目與若林、世田谷連結性強；二丁目、三丁目有代田八幡宮、世田谷代田站；四丁目有羽根木公園，與梅丘、松原連結性強；五丁目、六丁目與北澤連結性強。區域內較缺乏整體印象。環狀7號線、梅丘通沿線，下北澤站附近為商業區，其他多為住宅區。 北澤川 - 已暗渠化。 戰國時代末期，後北條氏滅亡時，北條方的吉良氏家臣在...