須賀川バイパス（すかがわバイパス）は、福島県にある国道4号の一部区間の名称である。 起点 - 岩瀬郡鏡石町久来石南 終点 - 須賀川市仁井田（あさか野バイパス起点） 鏡石町、須賀川市内の各中心部を避けるために建設されたバイパス道路で、現在は旧道が市道・町道、福島県道355号須賀川...

新江合橋（宮城県、江合川、古川バイパス） 荒瀬橋（宮城県、二迫川） 達田橋（宮城県、三迫川） 一関大橋（岩手県、磐井川、一関バイパス） 新衣川橋（岩手県、衣川、平泉バイパス） 金ヶ崎大橋（岩手県、胆沢川、金ケ崎バイパス） 和賀大橋（岩手県、和賀川、北上バイパス） 銀河南大橋（岩手県、北上川、花巻東バイパス） 銀河大橋（岩手県、北上川、花巻東バイパス）...

- 沼田市利根町平川・平川交差点） 清滝バイパス（日光市清滝・清滝交差点 - 細尾・細尾大谷橋交差点） 明智平バイパス（日光市細尾町 - 中宮祠）※第二いろは坂のルート上にある 椎坂バイパス（沼田市利根町大原 - 白沢町生枝） 須賀川バイパス（片品村須賀川地内）2018年11月17日15時開通。...

島田金谷バイパス（静岡県） 日坂バイパス（静岡県） 掛川バイパス（静岡県） 袋井バイパス（静岡県） 磐田バイパス（静岡県） 浜松バイパス（静岡県） 浜名バイパス（静岡県） 潮見バイパス（静岡県 - 愛知県） 北勢バイパス（三重県） 亀山バイパス（三重県） 関バイパス（三重県） 鈴鹿峠バイパス（三重県...

鮫川バイパス（東白川郡鮫川村） 常磐バイパス（いわき市） 白河バイパス（白河市） 須賀川バイパス（岩瀬郡鏡石町 - 須賀川市） 杉峠バイパス（大沼郡三島町 - 河沼郡会津坂下町） 国道6号相馬バイパス（相馬市 - 相馬郡新地町） 国道113号相馬バイパス（相馬郡新地町 - 相馬市） 相馬南バイパス（相馬市）...

雪崩や落石の危険のある区間の解消のため計画された地方道改良事業（当時は主要地方道須賀川田島線）である枝松バイパスの整備に伴い建設された。総工費は3億300万円。 東橋（鶴沼川） 二川橋（阿賀川 下郷町） 新大川橋（阿賀川 会津若松市） 橋長 - 330.5 m 主径間1連支間割 - 54.0 m+66...

竣工：2002年度（平成14年度） 須賀川市江花に位置し一級水系阿武隈川水系江花川支流の閻魔沢を渡る。狭隘区間の解消のために江花バイパス整備に伴い架け替えられた。総工費は1億2200万円。 東湯口橋（須賀川市 江花川） 光風橋（須賀川市 勢至堂沢） 勢至堂大橋（須賀川市） 高坂橋（会津若松市） 茨城県...

二本松バイパス（にほんまつバイパス）は、福島県二本松市にある国道4号のバイパス道路。 この項ではあとから完成した当バイパスの南側に連続して接続する改良区間である杉田拡幅についても述べる。 起点：二本松市杉田町3丁目（福島県道355号須賀川二本松線交点） 終点：二本松市油井・油井交差点（福島県道114号福島安達線交点）...

日本の道路 > 一般国道 > 国道4号 > 古川バイパス 日本の道路 > 一般国道 > 国道47号 > 古川バイパス 古川バイパス（ふるかわバイパス）は、宮城県大崎市を通る国道4号・国道47号のバイパス道路である。 大崎市中心部（旧古川市域）における渋滞緩和のために建設された。開通当初は2車線区間が...

郡山西環状道路（こおりやまにしかんじょうどうろ）は、福島県須賀川市から同県郡山市（日和田町）に至る国道4号のバイパス道路である。地域高規格道路として計画路線に指定されており、終点より先の本宮市大字荒井（日本橋（ひもとばし））までの現道拡幅区間を含めてあさか野バイパスの愛称が与えられている。工事の初期は郡山バイパス...

福島県道294号三穂田須賀川線（吉美根字土橋） 東北自動車道（牛袋町（須賀川IC）） 福島県道63号古殿須賀川線（須賀川市堀底町） 岩瀬郡鏡石町 国道118号松塚バイパス 会津若松市方面（蒲之沢町） 須賀川市 国道4号須賀川バイパス・国道118号 水戸市方面（一里坦（一里坦交差点） 終点） 須賀川市役所岩瀬支所...

福島県道355号須賀川二本松線（ふくしまけんどう355ごう すかがわにほんまつせん）は、福島県須賀川市から二本松市に至る一般県道である。 起点：須賀川市高久田字境 終点：二本松市榎戸2丁目 総延長：41.330km 実延長：36.850km 路線認定年月日：1964年10月23日...

福島県道63号古殿須賀川線（ふくしまけんどう63ごう ふるどのすかがわせん）は、福島県石川郡古殿町から須賀川市に至る県道（主要地方道）である。 起点：石川郡古殿町山上字落合 終点：須賀川市堀底町 総延長：28.293㎞ 実延長：26.427㎞ 須賀川市内はうつくしま未来博のために福島空港とのアクセス...

福島県道42号矢吹小野線 成竜橋 乙字大橋 - 国道118号 乙字橋 男滝橋 大仏大橋 - 福島県道63号古殿須賀川線川東バイパス 小作田橋 - 福島県道138号母畑須賀川線 雲水峰大橋 江持橋 - 福島県道54号須賀川三春線 下江持橋 阿武隈川橋梁 - 水郡線 御代田橋 - 福島県道110号田村安積線 第2阿武隈川橋梁...

未来大橋（須賀川市道東部環状線） 中宿橋（須賀川市道） 須賀川橋（福島県道355号須賀川二本松線） 新橋（須賀川市道） 釈迦堂川橋梁（JR東北本線） 釈迦堂川橋（国道4号須賀川バイパス） 西川新橋（須賀川市道） 西川橋（須賀川市道） 影沼橋（福島県道67号中野須賀川線 竜神橋（須賀川市道） 須賀川橋（東北自動車道）...

新4号国道（しん4ごうこくどう）は、国道4号の慢性的な交通混雑を解消するため計画された大規模なバイパスの一つで、埼玉県越谷市から栃木県宇都宮市までの区間を結ぶ下記の5バイパスを指す総称である。新4号バイパスとも。総延長80.5 km。1968年より事業に着手し、1992年に全区間が開通した。地域高規...

金ケ崎バイパス（かねがさきバイパス）は、岩手県奥州市から胆沢郡金ケ崎町に至る国道4号のバイパス道路である。 1981年9月開通で、全区間片側1車線（金ケ崎町内は一部片側2車線）。胆沢川に架かる金ケ崎大橋から佐倉河十文字立体交差点にかけては広大な分離帯が整備されている。...

仙台バイパス（せんだいバイパス）は、宮城県の仙台都市圏を南北に縦断するバイパス道路である。国道4号・国道6号・国道47号の一部であり、途中、苦竹ICで国道45号と接続する4車線（一部6車線）道路。 仙台バイパスの起点と終点には複数の定義が使われており、元来、岩沼市 -...

あさか野バイパスと並行する国道4号の現道区間が国土交通省から福島県へ管理が移管されたことに伴い、大町1丁目の郡山駅入口交差点から南側の区間（須賀川市・十貫内交差点、あさか野バイパス起点まで）が当路線に編入された。なお、県道認定自体は2015年11月24日に行われている。 郡山市 須賀川市 郡山市内...

野辺地七戸道路を除き国道279号バイパスとして建設が進められており、2023年（令和5年）3月現在、むつ南バイパスのむつIC - むつ東通IC間 (3.4 km) と吹越・有戸北・有戸・野辺地バイパスの横浜吹越IC - 野辺地IC間 (25.3 km)...

現在、4車線以上の区間は当バイパス、岩沼バイパス、仙台バイパス、富谷バイパスを介して大衡村一本木交差点まで続いている。また、大衡村内の2車線区間の拡幅計画(大衡道路)が決定し、将来は前述の白石バイパスから大崎市の古川バイパスまで連続4車線以上の区間となる予定である。...

バイパスで唯一2車線区間だが、現在のところ拡幅の予定はない。将来は大崎市の古川バイパスまで連続4車線以上の区間になる予定である。 バイパス道路とは第一義的には迂回路を意味するが、宮城県内においては旧道と比べて線形改良と拡幅がなされ、より高規格な道路として開通した区間に対してもバイパス...

福島南バイパス（ふくしまみなみバイパス）は、福島県二本松市から福島市までの国道4号のバイパス道路である。バイパスと称しているが、旧道（奥州街道）は道幅が狭い上に県道や市道に格下げされており、並行する国道4号の指定区間がないので、現在は本道路が国道4号の現道となっている。 起点：福島県二本松市油井字蓑掛...

日本の道路 > 一般国道 > 国道4号 > 渋民バイパス 日本の道路 > 一般国道 > 国道281号 > 渋民バイパス 渋民バイパス（しぶたみバイパス）は、国道4号のバイパス道路である（国道281号重複）。 起点：岩手県盛岡市渋民字船田（渋民B.P.南口交差点、岩手県道169号渋民川又線との交点）...

七戸バイパス（しちのへバイパス）は、青森県十和田市から同県上北郡七戸町へ至る国道4号・国道45号のバイパス道路である。 起点側の4.895 kmは新道を建設し、終点側の東北新幹線立体交差部分は既存の道路改良による（十和田市寄りでは旧南部縦貫鉄道廃線跡と交差）。 起点 : 青森県十和田市大字大沢田字池ノ平...

北町バイパス（きたまちバイパス）は、国道4号（国道115号重複）のうち福島県福島市の一部区間。 市内北町交差点（福島日産自動車本社前）から岩谷下交差点までの区間が厳密な区間である。 起点：福島県福島市北町（北町交差点） 終点：福島県福島市入江町（岩谷下交差点） 全長：2.2km 車線：5車線...

土屋バイパス（つちやバイパス）は、青森県の東津軽郡平内町から青森市へ至る、全長4.2 kmの国道4号（国道45号重複）のバイパスである。 起点 : 青森県東津軽郡平内町大字中野【位置図】 終点 : 青森県青森市大字浅虫【位置図】 全長 : 4.2 km 規格 : 第3種1級 道路幅員 : 暫定14.5m（完成28...

日本の道路 > 一般国道 > 国道4号 > 平泉バイパス 平泉バイパス（ひらいずみバイパス）は、国道4号のバイパス道路である。 起点 : 西磐井郡平泉町平泉字高田（スーパーセンター平泉前） 終点 : 西磐井郡平泉町平泉字森下（岩手県道37号花巻平泉線、岩手県道237号長坂束稲前沢線との交点） 延長 :...

北上バイパス（きたかみバイパス）は、国道4号のバイパス道路である。 起点：岩手県北上市相去町字笹長根（岩手県道50号北上金ケ崎インター線及び岩手県道254号相去飯豊線との交点） 終点：岩手県北上市飯豊町村崎野19地割（岩手県道252号清水野村崎野線との交点） 延長：L=12.2 km 道路規格 現道：第3種第4級...

^ a b c d e f g 2022年3月31日現在 ^ 二本松・福島方面のみ接続。須賀川・白河方面は手前の交差点からショッピングモールフェスタ方面への市道を経由して入る。 ^ “国道288号「富久山バイパス」部分開通” (PDF). 福島県. 2017年2月17日閲覧。 ^ “ふくしま復興再生道路”...

二戸バイパス（にのへバイパス）は、国道4号のバイパス道路である。 二戸市中心部の混雑緩和などを目的に建設され1981年12月に部分開通（岩手県道24号二戸九戸線との交点から終点まで）。翌1982年11月に全線が開通し、旧ルートは岩手県道274号二戸一戸線に認定されている。...