グラウンド・エフェクト・カー (ground effect car) とはレーシングカーの一種であり、車体下面と地面の間を流れる空気流を利用してダウンフォース（下向きの力）を獲得することを目的に設計された車をさす。名称は航空工学用語の「グラウンド・エフェクト...

る揚力（上向きの力）が大きくなる現象。本項にて説明する。 自動車のボディー下面を適切な形状にすると負圧が発生し、ダウンフォース（下向きの力）が得られる現象。グラウンド・エフェクト・カーおよびディフューザー_(自動車)を参照。 荒れている地面や水面は、超低空飛行や車高等、短い一定距離を維持するのが難...

1977年に登場した78はこれまでの常識を覆す、グラウンド・エフェクト・カーという新機軸を打ち出した。翌1978年にこれを発展させた79は圧倒的な速さを見せ、マリオ・アンドレッティをワールドチャンピオンに導いた。その一方で同じくチャンピオン争いをしていたロニー...

デビューから10年近くも経ち、DFVもフェラーリやアルファロメオのパワフルな水平対向12気筒エンジンに苦戦を強いられることが多くなった。 その頃、DFV誕生の立役者であるロータスがグランプリに革命を起こす。 ロータスが1977年に投入したロータス・78はグラウンド・エフェクト・カーの先駆けとなり、以降グランプリは強力なダウン...

フェラーリがF1初のパドルシフト車640を導入後一気に広まった。 1970年代まで、ギアボックスメーカーとして有名なヒューランドからギアボックスを購入し、そのままマシンに搭載しているチームが多数を占めていた。1970年代後半のグラウンドエフェクト...

前年度最多勝（4勝）のマリオ・アンドレッティが駆ったロータス・78の速さのカラクリが地面効果である事を見抜いたライバルチームは、ロータス・78に対抗すべくグラウンド・エフェクト・カーの開発に乗り出すものの、その構造の”ツボ”を掴みきれていないことが災いし各チーム結果を出せず苦戦。このような状況下で新生ウィリアムズの初...

1979年に投入されたN179は、ラジエーターをドライバーの前面に配置して、車体全体でグラウンド・エフェクト・カーの効果を狙う意欲作であったが、ラジエーターの容量が不十分でありオーバーヒートを頻発。期待していたほどのグラウンド・エフェクトの効果も見られず完全な失敗作となったが、独創的なアイディアによる車体は人々の記憶に残るものとなった。...

グラフ搭載車）にもフルアクティブサスペンションを搭載する。 近鉄80000系電車「ひのとり」 プレミアムシート車（両端の先頭車） 自動車レースの最高峰と称されることの多いフォーミュラ1(F1)の車両において、アクティブサスペンションの役割はグラウンド・エフェクト・カー...

、2011年からは一定区間においてリアウィングの角度を減らし空気抵抗を低減するDRS（ドラッグリダクションシステム)が登場している。) グラウンド・エフェクト・カー (ground effect car) と呼ぶこともある。 飛行機が空を飛ぶために持っている翼は、前方から空気が流れてくると上面を流れ...

1981年よりシャーシデザイナーとして加入したポスルスウェイトのフェラーリ第1作目であり、旧態化していたセミモノコック方式から脱却し、一般的なアルミハニカムパネルのフルモノコックシャーシに切替えられた。 当時の他のグラウンド・エフェクト・カーと同様、サイドポンツーンのウィング構造を最大化した皺寄せでコ...

ーナリストたちが「史上もっとも美しかったF1マシン」として名を挙げる。 「79」は、前年型マシンで「ウィングカー」と呼ばれた「78」を空力面などでさらに発展させたグラウンド・エフェクト・カーである。 79では78と比較して様々な点において改良が加えられた。 78では燃料タンクがサイドポンツーン内に...

グラウンド・エフェクトを先んじて採用したウィングカー、ロータス・79がシーズンを席巻し、フェラーリはロータスに次ぐコンストラクターズランキング2位でシーズンを終えた。シーズン後、ロイテマンはロータスに移籍し、1979年に向けてジョディー・シェクターがチームに加わった。...

フェラーリもコンストラクターズチャンピオンシップを3連覇。しかし、ラウダはチームと衝突し、シーズン終盤を欠場した。 ロータスは革新的なグラウンド・エフェクト・カー、ロータス・78を開発し、5勝を挙げ低迷から脱した。 ウィリアムズ（フランク・ウィリアムズ・レーシングカー...

とチャンピオン争いを繰り広げた。この年はランキング2位に終わったが、翌1981年は新技術ハイドロニューマチック・サスペンションを搭載したグラウンド・エフェクト・カー BT49Cを駆り、ウィリアムズのカルロス・ロイテマンを破って初のドライバーズチャンピオンに輝いた。...

開幕戦アメリカ西GPのフリー走行で試されただけで、採用が見送られた。 312Tシリーズの水平対向12気筒からコンパクトなV6エンジンに変更したことで、本格的なグラウンド・エフェクト・カーとして設計することができたが、シャーシはスペースフレームにアルミパネルをリベット止めして補強するセミモノコック方式...

しかし1982年末に、FIAがグラウンド・エフェクト・カーの禁止とタイヤは4本までという新レギュレーションを発表したため、6輪車の可能性は潰え、FW08Bはウィリアムズのファクトリーにある博物館行きとなった。 1994年、FW08Bはグッドウッド・フェ...

ンドは成功を収めた。その中で特に人気を博したのは、カリフォルニア出身のビーチ・ボーイズであった。ニューヨークで結成されたヴェルヴェット・アンダーグラウンドは、商業的な成功を収めることはできなかったが、ルー・リードの実験的音楽性や文学的素養からアート・ロックと呼ばれ、ドアーズやザ・ストゥージズ、後の...

1983年のF1世界選手権（1983ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第34回大会である。1983年3月13日にブラジルで開幕し、10月15日に南アフリカ共和国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。 この年からグラウンド・エフェクト・カー...

エウジェーニオ・モンターレ 平和賞 - アンドレイ・サハロフ 経済学賞 - レオニード・カントロビッチ、チャリング・クープマンス 3月16日 - ビッグ・ボス、キューバの米軍基地に潜入。その後、カリブの大虐殺に遭遇し、国境なき軍隊およびマザーベースは壊滅する。（『メタルギアソリッドV グラウンド・ゼロズ』） 夏 -...

レオナルド・デ・ジェスス・ジェラウド、サッカー選手 8月5日 - サロモン・カルー、サッカー選手 8月5日 - エヴァ・ユーキウ、歌手 8月6日 - バフェタンビ・ゴミ、サッカー選手 8月9日 - フィリペ・ルイス・カスミルスキ、サッカー選手 8月9日 - アナ・ケンドリック、女優 8月9日 - 木南晴夏、女優...

1980年は一転して苦難の年となる。当時はグラウンド・エフェクト・カー全盛期で、フェラーリの水平対向12気筒エンジンは幅が広いためボディ横をウイング形状に成型する際邪魔になるため不利と見られていた。1979年はその欠点がさほど表面化しなかったが、1980年は他チームのマシンに比べダウン...

の才能を見出され、オファーを受け移籍。地面効果（グラウンド・エフェクト）技術のパイオニアの1人となる。地面効果はその後、モータースポーツにおける空気力学の適用に非常に大きな影響を与えた。 1970年代後半、チーム・ロータスはグラウンド・エフェクト・カーで空力革命を起こし、ロータス・78、79を生み出...

開発 プログラマ グラフィック 2Dアーティスト コンセプトアーティスト グラフィックデザイナー（イラストレーター、ドッター） テクニカルアーティスト UIデザイナー エフェクトデザイナー サウンド サウンドディレクター サウンドクリエイター サウンドデザイナー サウンドプログラマー サウンドプランナー...

マクラーレン・M28（McLaren M28）は、マクラーレンが1979年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・コパック。 マクラーレン初のグラウンド・エフェクト・カーであり、そのスタイルはロータス・79とよく似ていた。モノコックにはノーメックス・ハニカムを使用している。...

ンドルされている点で差別化されている。このほか、オーディオカードにはゲーム用途とは異なる音楽制作のための豊富なエフェクトやミキシング機能が備わっておりサウンドカードに比べ高い音質と機能を有しているのが一般的である。さらに近年ではオーディオカー...

字）では横置き式ギアボックスを採用し、操縦性能を向上させた。312Tシリーズはグラウンド・エフェクト・カーにまで発展しながら3度のドライバーズチャンピオン（1975年、1977年のニキ・ラウダ、1979年のジョディ・シェクター）と4度のコンストラクターズチャンピオン（1975年、1976年、1977年、1979年）を獲得した。...

ジャメイン・コットン、メジャーリーガー 9月27日 - フレデリック・ビュロ、サッカー選手 9月27日 - アンドレ・フェリペ・リベイロ・デ・ソウザ、サッカー選手 9月27日 - ホセ・カンテ・マルチネス、サッカー選手 9月28日 - キルステン・プラウト、女優、歌手 9月28日 - スレイド・ヒースコット、メジャーリーガー...

(Brabham BT48) は、ブラバムが1979年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。設計者はゴードン・マレー。 BT48は、ブラバム初のグラウンド・エフェクト・カー。ドライバーはニキ・ラウダとネルソン・ピケ。 ベンチュリ構造を実現するために、アルファロメオは前年まで使用した水平対向...

FISAとFOCAの対立によるF1分裂の危機は、1981年3月のコンコルド協定締結によって回避されたが、グラウンド・エフェクト・カーのレギュレーションを巡る論争はなおも続いた。「スライディングスカートの禁止および最低地上高60mm」という新規則のグレーゾーンを突き、ブラバムは走行中に車高が下がるハイ...

エンサイン・N179（Ensign N179）は、エンサインが1979年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。 エンサイン初のグラウンド・エフェクト・カーとして開発。外見上の特徴として、車体の前面にラジエターとオイルクーラーが配置されている。このレイアウトは前年登場したウルフ・WR5と似...

イヴァン・ヴォロブエフ、アイスダンス選手 1月6日 - イェルーン・ズート、サッカー選手 1月7日 - エデン・アザール、サッカー選手 1月7日 - クレマン・グラニエ、サッカー選手 1月7日 - キャスター・セメンヤ、陸上競技選手 1月8日 - 任基準、プロ野球選手 1月8日 - ホルヘ・エンリケス、サッカー選手...