ラグナ（LAGUNA）は、ルノーが製造・販売していた自動車である。 それまでのロウワーミドル・ルノー（Dセグメント）の主要車種、21の後継車として、1993年末に登場。日本へは1994年9月から当時のインポーターであるフランス・モーターズによって輸入・販売された。...

ビバ アヴァンタイム エクスプレス カラベル サフラン ジュヴァキャトル ルノースポール・スパイダー トリノ (IKA→IKAルノー→ルノー) ドーフィン フエゴ フレガート ロデオ ヴェルサティス ウインド ラグナ/ラグナクーペ ラティテュード/サフラン モデュス パルス スカラ A106 A108...

ルノー・スポールの名こそ冠されないが、開発初期の段階から深く携わっている。ルノースポール開発の車両には、イニシャルのR.S.がつく。 ルノー・メガーヌ・ルノー・スポール ルノー・クリオ・ルノー・スポール（日本名：ルーテシア・ルノー・スポール） ルノー・トゥインゴ・ルノー・スポール ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニ・ルノー・スポール...

ラグナシア（LAGUNASIA）は、愛知県蒲郡市海陽町にある海をテーマにしたテーマパーク。2002年（平成14年）4月25日に開園した。シーサイドリゾート「ラグーナテンボス」の中にある。 ラグナシアのテーマは、海。大航海時代や海洋冒険譚をイメージしたパークで、その全体が地中海の交易で栄えた中世のア...

ルノーコリア（ルノーコリア、朝: 르노코리아、英: Renault Korea、略称、RK）は、フランス・ルノー傘下の韓国の自動車メーカー。ソウル特別市衿川区に本社を置く。旧社名はルノーサムスン自動車（RSM、2000-2022）、ルノーコリア自動車（RKM、2022-2024）。...

ルノー・5(Renault 5,R5)は、ルノーがかつて製造、販売していた小型ハッチバック型の乗用車である。フランス語では「5」を「サンク」(仏: cinq)と読む。 1972年に発売され、先進的なデザインと高い実用性からヨーロッパ中でベストセラーとなった。現代の前輪駆動車としては珍しい縦置きエンジ...

クリオ（CLIO）は、フランスの自動車メーカー、ルノーが製造・販売している小型の乗用車（コンパクトカー）である。日本ではルーテシア（LUTECIA）を名乗る。 1990年のモンディアル・ド・ロトモビル（パリサロン）でシュペール5の後継車としてデビューし、同年秋に欧州で発売された。1991年度には欧...

ルノーチームに加入したジェイソン・プラトとこの年最多の7勝を記録した日産のアンソニー・レイドを抑えきって2年振りの優勝を飾った。1999年にはメーカーのサポートを受けないインディペンデントチームである、アリーナ・モータースポーツのルノー・ラグナ...

TALISMAN ）についても併記する。なお、2015年7月6日に同名のDセグメント車がルノー・ラグナおよびルノー・ラティテュードの後継車種として発表されている。 初代は2004年、同じルノー傘下である日産のティアナをベースに同社のフラッグシップモデルとして、また同時に内外装を韓国の道路事...

）は、スイスのレーシングドライバー。ジュネーヴ出身。 現在、チームBMRのドライビングコーチ。 イギリスツーリングカー選手権（BTCC）において、1997年にはルノー・ラグナで2000年にはフォード・モンデオで優勝を果たす。また、世界ツーリングカー選手権（WTCC）にはシボレーのドライバーとして2005年から201...

る新型MPVのグランドモデュスが発表され、翌2008年2月から販売が開始された。両車とも、ルノーと日産自動車が共同開発したBプラットフォームを採用する。 2011年12月にはコスト削減プランの一環として、ラグナ、エスパス、カングー、ウインドと共にイギリス市場での販売が打ち切られ、2013年夏にはスペ...

ラティテュード（Latitude）はフランスの自動車メーカー、ルノーが販売する大型セダンである。ただしUAEやクウェート、バーレーン、カタール、オマーン、メキシコにおいてはサフランを名乗る。 傘下の韓国・ルノーサムスンで製造されるL43型SM5をベースに前後意匠やエンブレム類をルノー向けに仕立てた車種として発表された。...

0Lターボに三元触媒が装着された。 1993年5月ワゴンのR21 ネヴァダが単に「ルノー・ネヴァダ」と改名される。 1994年に4ドアセダンと5ドアハッチバックは生産を終了し、後継モデルのラグナに引き継がれ、ネヴァダは1995年9月にラグナ・ワゴンが登場するまで継続生産された。累計生産台数は2,096,000台（セダン1...

メガーヌ (Mégane ) は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1995年から生産するCセグメントの乗用車である。 ルノー・19の後継モデル として1995年のフランクフルトモーターショーでデビュー。「メガーヌ」の車名は1988年に発表されたコンセプトカーから流用されている。デザインの総責任者...

でデビューし、1992年に発売された。4,700mmを超える日本の3ナンバー枠の全長ながら、ルノー25と同じくフランス車らしいハッチバックの前輪駆動(FF)車である。 ただし25とは異なりラグナや後のルノー車と同様に、エンジンはすべて一般的な横置き配置となった。サスペンションは前がストラット、リアがマルチリンク。...

クルブ・サントス・ラグナ（Club Santos Laguna S.A. de C.V. (スペイン語発音: [ˈsantos laˈɣuna])）は、メキシコ北部・コアウイラ州の都市トレオンにホームを置くサッカークラブである。 1983年に創設され、1988-89シーズンにトップリーグであるプリ...

6L直噴ガソリンターボ（出力特性により「TCe 150」「TCe 200」の2種）、ならびにルノーが開発した1.5L「K9K」（出力特性により「dCi 110」「dCi 130」の2種）と1.6L「R9M」（dCi 160）の2種のディーゼルエンジンが用意され、ラグナやラティテュードに設定されたV型6気筒は非設定である。トランス...

オペル・アギーラ プジョー・207SWエステート プジョー・308 ポルシェ・911GT2（997型） ポルシェ・カイエンGTS ルノー・クリオエステート ルノー・ラグナ サーブ・9-3ターボX XWD スズキ・スプラッシュ シュコダ・ファビア 2007年のフランクフルトモーターショーでは、ヨーロッ...

ルノーサムスン・SM3 > ルノー・フルエンス フルエンス（FLUENCE ）はフランスの自動車メーカー、ルノーが発売していたセダンである。生産は基本的にトルコ・ブルサにあるオヤック・ルノーにて行われるが、UAEやクウェート、サウジアラビア、オセアニア、中国向け（中国名表記：风朗）は傘下の韓国・ル...

た。1995年に当時イギリスツーリングカー選手権（BTCC）向けにも車両開発を行っていたウィリアムズ・ルノーのツーリングカーチームにレースエンジニアとして加入し、1997に同チーム製のルノー・ラグナを駆ったアラン・メニュが同年の選手権を制覇した際はチーフエンジニアを務めた。...

ボルボ・S40のリカルド・リデルがタイトルを獲得した。日産・プリメーラのアンソニー・レイドが2位。プライベーター対象のオートスポーツ・カップはルノー・ラグナのトミー・ラスタットが獲得した。 1998年シーズンが始まる前に、3つの大きなルール変更があった。週末のレースは2つの異なるタイプのレースが行...

ルノーサムスン自動車 日産自動車 ルノー ルノーコリア・SM6 - 事実上の後継車種 ルノーサムスン・SM7 日産・ティアナ - 2.3代目のベース車両 日産・セフィーロ - 初代のベース車両 ルノー・サフラン ルノー・ラグナ - 3代目のベース車両 ルノー・ラティテュード - 兄弟車種 ^...

ルノーが2011年に発表したコンセプトカー、ならびに2013年から市販した小型クロスオーバーSUVである。 発表当初、日本のメディアではフランス語の発音を日本語表記する際の慣用に準じて「キャプチュル」または「キャプテュル」というカナ表記も見られたが、ルノーならびにルノー...

ラクティス（トヨタ） トレジア（スバルへOEM供給） ラグナ（ルノー） ラグレイト（ホンダ） ラクロス（ビュイック） ラゴンダ（アストンマーティン） ラシーン（日産） ラセード（光岡） ラティオ（日産） ラティテュード（ルノー） ラノス (大宇) ラゴンダ・ラピード（アストンマーティン） ラピード（アストンマーティン）...

トヨタ・ヴィオス、トヨタ・イノーバなど タイ・バンコク トヨタ・カローラやサームロー（トゥクトゥク） - いわゆる三輪タクシーなど ドイツ・フランクフルト メルセデス・ベンツEクラス、フォルクスワーゲン・パサートなど フィリピン・マニラ トヨタ・ヴィオス、トライシクル（三輪タクシー）など フランス・パリ ルノー・ラグナ...

DTM/ITCのオペル・カリブラ4×4の開発に1995年から参画。同年メルセデスを破ってチャンピオンを獲得した。 BTCC（英国ツーリングカー選手権）のルノー・ラグナを開発し、「ウィリアムズ・ルノー・ディーラー・レーシング」として参戦。激戦区だった当時に2度もチャンピオンを獲得した。 LMP1規定のプロトタイプレーシングカーであるBMW・V12...

1993年はルノーに移籍し、ルノー・19で参戦。ランキングは10位と振るわなかったが、開幕戦のドニントン・パークで優勝した。1994年はマシンがルノー・ラグナに変更され、チームメイトのアラン・メニュがシリーズ2位を獲得した。一方でハーベイはリタイアも多く、ラグナ...

コレオス（Koleos）はフランスの自動車メーカー・ルノーが2007年から販売しているSUVである。なお、韓国で販売されるルノーサムスン・QM5は初代、ルノーコリア・QM6は2代目とほとんどの部品を共有する姉妹車である。初代は日本市場でも販売されていた。 2006年のパリサロンで出品されたコンセプ...

カジャー（KADJAR）は、フランスの自動車メーカーのルノーが販売している小型クロスオーバーSUVである。 日本仕様発表以前、各メディアにおいて、日本語表記を「カジャール」と表現されることが多かったが、2017年8月にルノー・ジャポンが「カジャー」の名で正式発表したため、当項における表記もカジャーとする。...

フランク・ウィリアムズに直談判。プラトの熱意はフランク・ウィリアムズにしっかり伝わり、晴れてウィリアムズ・ルノーからBTCCデビューを果たした。 BTCCルーキーのプラトだったが、ルノー・ラグナを乗りこなしてみせ、開幕戦ドニントン・パークでいきなり2位入賞。デビューイヤーながら2勝を記録してチームメ...

ケルホックとロベルト・ラヴァーリアはBTCCから撤退、ドイツ・スーパーツーリング選手権とFIA GT選手権にそれぞれ転向した。 ウィリアムズ・ルノーはラグナでの3シーズン目に入り、1991年チャンピオンのウィル・ホイに代えて、後にBTCCタイトルを2度獲得することとなるジェイソン・プラトを起用した...