ディオン（Dion）は、三菱自動車工業がかつて生産・販売していたミニバンである。 ミラージュディンゴに続き、三菱が提唱する『SUW』（Smart Utility Wagon）の第2弾として登場した。 シャリオシリーズがシャリオグランディスの登場により3ナンバーとなったため、空白となっていた5ナンバー...

三菱グループ > 三菱電機 三菱電機株式会社（みつびしでんき、英: Mitsubishi Electric Corporation）は、東京都千代田区丸の内に本社を置く三菱グループの大手総合電機メーカーである。 三菱電機グループの中核企業。三菱金曜会 および三菱広報委員会...

三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、英: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION 略称：MMC）は、三菱グループの自動車メーカー。 2003年にはトラック・バス部門を分社化（三菱ふそうトラック・バス）。...

ランサーセレステ ランサーフィオーレ/ランサーワゴン（初代） ランサーバン/ランサーカーゴ ランサーエボリューション 7代目の日本仕様車(エボⅩ除く)→三菱・ギャランフォルティス コルト1200の販売終了によって空白となっていたラインナップの穴を埋めるべく、1973年に登場した。ボディ...

三菱ケミカルグループ > 田辺三菱製薬 田辺三菱製薬株式会社（たなべみつびしせいやく、英文・Mitsubishi Tanabe Pharma Corporation）は、日本の製薬会社である。本社を大阪府大阪市中央区道修町三丁目2番10号に置く。 三菱ケミカルグループの完全子会社で、三菱...

ド・ディオン－アクスル（ド・ディオン式サスペンション）は、自動車の駆動輪用サスペンションの一種で、車軸懸架（固定車軸懸架）方式の1つである。原型は1893年に開発された。 名称は、かつてフランスに存在した自動車メーカー、ド・ディオン・ブートン（英語版）の創始者である、アルベール・ド・ディオン...

三菱UFJモルガン・スタンレー証券株式会社（みつびしユーエフジェイモルガン・スタンレーしょうけん、英語: Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities Co., Ltd.）は、 東京都千代田区大手町に本社を置く、三菱グループの大手証券会社。 三菱...

写真生活』（2017年、ダイアプレス）p91 ウィキメディア・コモンズには、三菱・シャリオに関連するカテゴリがあります。 三菱自動車工業 三菱・ミラージュ 三菱・トレディア 三菱・コルディア 三菱・RVR 三菱・グランディス 三菱・ディオン 日産・プレーリー ミニバン ヒュンダイ・サンタモに関するカテゴリ: ヒュンダイの車種 アクロニムを使用したブランド...

スタリオン (Starion) は、三菱自動車工業がかつて販売していたクーペ型の乗用車である。 ギャランΛと同様にギャランΣ／エテルナΣのプラットフォームを流用しており、縦置きエンジンによる後輪駆動を採用する。コルディアに引き続き、発売当初のカタログやポスターには長岡秀星によるイラストレーションが多...

投詞）ビンゴ（BINGO）からの造語。オーストラリアに生息する野犬「ディンゴ」とは関係がない。 ウィキメディア・コモンズには、三菱・ミラージュディンゴに関連するメディアがあります。 三菱・ミラージュ 三菱・コルト 三菱・ディオン ミラージュディンゴ - 三菱自動車のグローバルウェブサイト内のページ...

スピーカーレスのハイゼットトラック(S200P)にスピーカーを増設した上で2DINフローティングディスプレイタイプのナビを装着した例 ^ “欧州向け当社カーオーディオ製品に関する件”. 三菱電機 (2020年11月6日). 2023年12月29日閲覧。 ^ “三菱電機、EU規格不適合の車載ラジオ33万5000台を出荷”. Response...

eK（イーケイ）は、三菱自動車工業が製造・販売している軽トールワゴン（2代目までは軽セミトールワゴン）のシリーズ商標である。水島製作所（別名・水島工場、岡山県倉敷市水島）で製造されている。 「excellent K-car」の頭文字であると同時に「いい軽」の語呂合わせ。その名の通り、「いい軽」を造ろうというプロジェクトに由来する。...

三菱・シグマ 三菱・GTO 三菱・ギャランフォルティス-日本国内での車名継承車 三菱・アスパイア 三菱・レグナム 三菱・ランサー 三菱・マグナ 三菱・フォルテ 三菱・パジェロミニ - 1997年に派生車として「デューク」の名が復活。 ダイヤモンドカップゴルフ - 1977年～1999年に「三菱...

スペースランナーA（日産ディーゼルへOEM供給） エアロスターMM（三菱自動車・三菱ふそう） エアロセブン （ケータハム） エアロバス（三菱自動車・三菱ふそう） エアロミディME（三菱自動車・三菱ふそう） エアロミディMJ（三菱自動車・三菱ふそう） エアロミディMK（三菱自動車・三菱ふそう） エヴァイヤ（ロータス）...

※フジヤオーディオ→群馬日本電気→NECカスタムテクニカに統合 三菱電機→三菱電機エンジニアリング（DIATONE(ダイヤトーン)）※2005年11月にブランド再復活したが、家庭用スピーカーシステムとしてのダイヤトーンブランドは2021年3月を以って再び撤退した形となった。ただし、カーオーディオ...

エアロエースは、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型観光バスのシリーズ名である。 スーパーハイデッカーのエアロクィーン（Aero Queen）とハイデッカーのエアロエース（Aero Ace）。かつては、二階建てのエアロキング（Aero King）もあった。 なお本項では、エアロエース以前の三菱...

三菱・ランサー > 三菱・ランサーエボリューション ランサーエボリューション（英語: LANCER Evolution）は、三菱自動車工業が生産・販売していたセダン型、およびステーションワゴン型のスポーツカー（自動車）である。 ギャランVR-4（E39A型）に代わる世界ラリー選手権（WRC）のホモロ...

パジェロ（PAJERO）は、三菱自動車工業が1982年（昭和57年）から2021年（令和3年）まで生産・販売していたSUVである。日本およびイギリス市場から撤退した2019年（令和元年）以降は海外専売車種として世界各国で販売されていた。 本項ではパジェロシリーズの基幹モデルについて記述する。以下の派生車種は個別記事を参照。...

ースにOEM供給を受ける車種である（なお、商用車であるデリカバンの5代目モデルも同じバネットベース）。なお、三菱が5ナンバークラスのミニバンを導入するのは2006年3月で生産を終了したディオン以来となる。 カタログはデリカバンと共通（バネットのカタログも商用・乗用共通）だが、内容はバネットと異なりD:3の方に重きが置かれていた。...

ショートボディ PDG-BE64DE ジャパン交通 ローザ（ROSA）は、三菱ふそうトラック・バスが生産するマイクロバスである。 三菱のマイクロバスの歴史は、新三菱重工業（現在の三菱重工業及び三菱自動車工業）製の「三菱・ローザ」（B10系）と、三菱日本重工業（現在の三菱重工業及び三菱...

財前宣之がタイ・プレミアリーグのムアントン・ユナイテッドに、小原章吾が愛媛に、渡辺匠が熊本に、木村誠がJFLの金沢に、木藤健太が九州の三菱重工長崎SCに、遠藤大志がJFLのソニー仙台に完全移籍した。また、長年に渡り守備の要として活躍したレオナルドと、赤星貴文、坂井将吾、ファグネルが退団した。...

ディアマンテ（DIAMANTE ）は、三菱自動車工業がかつて製造・販売していた高級乗用車である。 開発当初は、日本国内向けハードトップ（ギャランΣハードトップの後継、5ナンバーサイズ）と日本国外用セダン（豪州マグナの後継、3ナンバーサイズ）の2種類を計画していたが、開発中に税制改正の時期等の情報を...

エクリプス（ECLIPSE）は、三菱自動車工業がかつて北米を中心に販売していたクーペおよびオープンカー型の乗用車である。 1980年代後半、三菱自動車が北米市場で展開するラインナップにあったスポーツカーはスタリオンのみであった。当時はコンパクトカーを中心に小型車（ポニーカー）の人気が高まっていた時...

三菱・i > 三菱・i-MiEV i-MiEV（アイ・ミーブ）は、三菱自動車工業が2006年10月に発表し、2009年6月4日に量産製造を開始し、2009年7月下旬から2021年4月まで法人を中心に販売された二次電池式電気自動車である。大きな蓄電量を持つリチウムイオン...

- 三菱自動車工業 ニュースリリース 2014年11月20日 ^ 5ナンバーミニバン『デリカD:3』と小型商用車『デリカバン』を一部改良 - 三菱自動車工業 ニュースリリース 2016年1月21日 三菱自動車工業 三菱・パジェロ 三菱・グランディス 三菱・フォルテ 三菱・エクスプレス 三菱・シャリオ...

タウンボックス（TOWN BOX）は、三菱自動車工業が販売するワンボックス型の軽自動車（軽キャブワゴン）であり、ミニキャブの乗用車バージョンに当たる。 初代モデルは1999年4月から12年7か月間にわたって生産・販売され、一旦は生産・販売を終了していたが、2014年2月にスズキが発売しているエブリイ...

i（アイ）は、三菱自動車工業が2006年から2014年にかけて販売（2013年生産終了）していた軽自動車である。2003年のフランクフルトモーターショーに出展した同社のコンセプトカーが原型となっている。 近年の軽乗用車としては珍しく、5ドアボディでありながらエンジンをリア・ミッドに搭載し、高効率なパ...

アウトランダー（OUTLANDER）は、三菱自動車工業が製造・販売するミドルサイズのSUVである。 なお本項目での世代数は日本仕様車に準拠するため、海外向けに対し一つ減ることに留意が必要である。これはエアトレックが海外向け初代アウトランダーであり、2005年モデル(グローバル2代目)から日本仕様車も...

三菱・パジェロ > 三菱・パジェロミニ パジェロミニ（Pajero Mini）は、三菱自動車工業が生産・販売していた軽SUVである。 名前の通り、パジェロを軽自動車サイズに凝縮したようなクルマである。外観は丸型ヘッドライト、ツートーンカラーなどを踏襲した。 ミニキャブ・タウンボックスの駆動系統・変...

三菱・ランサー > 三菱・ランサーカーゴ 日産・AD > 三菱・ランサーカーゴ ランサーカーゴ（LANCER CARGO）は、三菱自動車工業が販売していたライトバンである。本稿では前身となったランサーバン（LANCER VAN）についても述べる。 1973年9月 - 初代ランサーをベースに販売開始。...

RVR（アールブイアール）は、三菱自動車工業が製造・販売しているトールワゴン/クロスオーバーSUVタイプの乗用車である。 RVブームの最中の1991年2月に発表。カープラザ店専売とされた。 1986年頃、ミニバンより下位の「マイクロバン」を欲していたクライスラーとの共同開発でプロジェクトが始まったが...