抗戰勝利後，第二次國共內戰隨即爆發，全國各地的鐵路網路成為中國國民黨和中國共產黨雙方主要的爭奪對象。1949年後，中華民國政府因戰事失利遷往臺灣、失去對中國大陸的治權，中華民國的鐵路事業也僅侷限在臺灣本島發展。詳見臺灣鐵路運輸。 自清光绪二年（1876年）吳淞鐵路完工後，鐵路...

中華民國鐵路運輸可以指： 中華民國大陸時期鐵路運輸 臺灣鐵道運輸...

中華民國大陸時期，又稱民國時期，指自1911年10月10日武昌起义建立中華民國軍政府鄂軍都督府至1949年底中華民國政府遷台之間，中华民国之政权（北洋政府、國民政府和中華民國政府）位于中国大陆的歷史時期，也是中国历史上首次採用共和立憲制的時期。 20世紀初，黃花崗起義與保路运动先後爆發，清政府權力...

運輸（如輕軌電車）系統的工程建設及監督管理。 中華民國大陸時期鐵路運輸：描述中華民國大陸時期的事業狀況 台灣鐵路運輸：描述中華民國政府遷臺後臺灣鐵路事業的狀況 臺灣鐵道公司組織列表：描述台灣鐵路下臺灣目前有一座交通部鐵道組織和一座高鐵公司及五座城市軌道交通公司列表。 臺灣鐵路公司：負責台灣鐵路營運與管理的事業單位...

中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路。截至2023年底，中國大陸的鐵路總里程數已达15.9萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网。其中高速铁路系统达4.5万公里以上，为全球最大规模的高速铁路系統。 幾乎所有的鐵路運營都由中國國家鐵路集團有限公司負責，中國國家鐵路...

中国铁路建设始于晚清时期，鐵路建设对中国社会发展产生了深远的影响并在经济、军事等方面起到了重要的作用。截止2022年，中国大陆拥有世界上第二大铁路系统，铁路里程已逾15万公里。 中国是自19世纪起，随日本及印度之后第三个修建铁路的亚洲国家。 早在1865年，中国国门在鸦片战争中被英国以炮舰外交打开后...

广西铁路运输为中华人民共和国广西壮族自治区的铁路运输，包括广西壮族自治区市域（郊）铁路规划、北海-桂林北间管内动车组列车等等。 清朝时期，广西始建龙州铁路，计划从龙州修至镇南关外的界口，全长61公里，耗资白银30万两；因八国联军侵华战争，此线未能建成。 中华民国大陆时期...

臺灣鐵路，亦稱為劉銘傳鐵路，是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路，分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線，為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南，但新竹以南僅築路堤至崎頂，餘段皆未動工，屬未成線。 由於該鐵路有鐵軌重量偏小、最陡坡度偏大、曲率半徑偏小等問題，加上橋樑屢遭暴漲之河水沖毀，在日治時期...

鐵路聯盟成員。 臺鐵局的創建，可追溯至臺灣清治時期的1887年由時任臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局，為臺灣鐵路運輸肇建之始。機構之直接前身，則為臺灣日治時期的臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱「鐵道部」），現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。進入臺灣戰後時期...

交通部是中華民國有關交通事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等4大領域。 交通部歷史可追溯自清末成立的「郵傳部」。 1912年1月3日，中華民國臨時政府內閣宣布废止郵傳部，改設「交通部」。主管路电邮航四政。 1912年3月12日，北洋政府國務院設「交通部」。 1917年，廣州軍政府亦設置「交通部」。...

臺灣交通介紹臺灣的交通運輸概況，包括各種運輸系統、載具、大眾運輸工具、管道運輸等。目前臺灣交通的最高主管機關是中華民國交通部。 台灣由於地形關係，東西部交通被中央山脈所阻擋，南北部交通由大小河流所切斷。因此早期臺灣交通極度依賴海運，四千多年前台灣的史前人類便已從事航海貿易，坐著小舟把花蓮生產的玉器帶...

铁路系统总称，简称“东清路”。1920年后称中国东省铁路、中国东方铁路，简称中东铁路、中东路。 俄方在沿路享有特權，在日本介入滿洲的利益後，满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路，南段改称南满铁路。第二次世界大战之后该铁路又被苏联重新控制，称为中国长春铁路，簡稱中長鐵路（俄语：Китайская...

时期更遭到拆除。 沪杭甬铁路的历史始于19世纪末。中日甲午战争之后，英、法、俄等国争夺在华铁路修建权利。曾一度落后于法俄的英国在争夺卢汉铁路路权失利后，转而着手实施“长江流域铁路系统”计划。光绪二十四年九月初一日（公历1898年10月15日），时任清政府铁路...

中华民国国军；這些跟隨中華民國政府撤退至臺灣的中國大陸移民，形成了今日臺灣五大族群中的外省人。 中華民國政府遷台在中華民國歷史以及現代臺灣歷史上均是重大事件。以時任中國國民黨總裁蔣中正為首的中華民國政府、國軍及國民黨原计划藉由暫時撤退至臺灣，重新集结及巩固軍隊，準備反攻大陸以取回中國大陸...

廣九鐵路（亦称九廣鐵路、廣九綫、九廣綫），是指1911年起連接廣東廣州及香港九龍的鐵路，也是第一條連接香港及中國大陸的鐵路。興建之時分為兩部份，中國大陸境內的路段稱作華段，香港境內的路段稱作英段（當時香港是英國殖民地），路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年，英段於1910年通車，華段則於...

维基文库中的相关原始文献：鐵路法 (中華民國) 《鐵路法》，是中華民國政府為管理鐵路而制定的專法。分別有總則、建築、管理、監督、運送、安全、罰則及附則共八章、條文76條。 《鐵路法》法條全文. 全國法規資料庫. 2022-06-22 [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-05-07）...

汽機關車，且多處軌道在清軍撤退及日軍登陸的過程中遭到破壞，因此修繕的工程「幾乎跟重新蓋一條鐵路沒兩樣」，目前臺灣鐵路體系的形成主要是奠基於日治時期:4。 日治時期除了官營鐵路外，尚有各地的輕便鐵路:4。日治時期臺灣與大日本帝國的其他地方逐漸形成陸海空的交通聯運網，而且鐵道部還出版旅遊書《臺灣鐵道紀要...

铁路接轨，战况好转后改在奉天接轨。后来野战铁道提理部将其改为南满铁路支线， 1905年12月3日：建成通車，1906年划归南滿洲鐵道管理。 1911年11月11日：改为标准轨距，建成鸭绿江桥，与鸭绿江对岸新义州的京義線連接，可通达釜山。全線作為日本从大陆运输物资的陸上通道。...

铁路，还表示“苟非由铁路运煤，诚恐终难振作也。”这个涧河口铁路的规划长度为100华里，预计成本为银40万两。然而不久之后，唐廷枢认为铁路经过的地区多为旗人的驻地，“如躲避此等旗地，另筑曲折的路线，则将所费不赀”，加上吳淞鐵路正面临被拆除的命运，便打消了建设铁路的念头。...

樹黨 中華民國政府共有五個部分，並稱之為「院」。 總統：賴清德 副總統：蕭美琴 行政院院長：卓榮泰 行政機關 中華民國內政部 中華民國外交部 中華民國國防部 中華民國財政部 中華民國教育部 中華民國法務部 中華民國經濟部 中華民國交通部 中華民國衛生福利部 中華民國文化部 中華民國勞動部 中華民國國家科學及技術委員會...

路警察改隶于交通部交通巡查处，成立10个交通巡查总队。 维基文库中的相关原始文献：分类:中華民國鐵道部 陈长河：“国民政府铁道部组织概述”，《民国档案》1993年第4期 張朋園、沈懷玉 合編，《國民政府職官年表》，1987年，台北，中央研究院近代史研究所。 中華民國鐵路運輸 南京十年 交通部鐵道局...

臺灣省的鐵路運輸始建於清治時期，1887年，臺灣巡撫劉銘傳奏請清廷興建鐵路，並成立「全臺鐵路商務總局」負責籌辦臺灣鐵路的興建:27:70，後於1891年11月底臺北基隆段完工通車:24:15，1893年10月延伸至新竹:109。日治時期，臺灣總督府鐵道部於1899年起陸續完成臺灣鐵路...

南满铁路，全稱南滿洲鐵道連京線（日语：南満州鉄道連京線／みなみまんしゅうてつどうれんきょうせん），是中國東北地區一條鐵路的旧称。原属于1897年至1903年由俄罗斯帝国所筑中东铁路南下支线的长春至旅顺段。1897年8月中东铁路的南下支线与干线同时动工，自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设，1902年1...

沪宁铁路由中国上海市通往江苏省省会南京市，東接滬杭鐵路，西接津浦鐵路、寧銅鐵路等，由于南京曾是中华民国首都，因此该铁路在1928年至1949年曾被稱為「京滬鐵路」，現為京滬鐵路的一段，称“京滬線滬寧段”。 线路沿长江三角洲北缘向西延伸，自上海北站经上海站、南翔、昆山至苏州，开始沿运河北岸平行西伸，过...

中華民國」的用語，用來與在中國大陸的中華人民共和國區分。聲明中說：「我們（美國）承認，在台灣的中華民國與在大陸的共产主义中国都是存在的事實。我們也知道中国大陆終必在亞太地區扮演重要的角色，……我們真誠歡迎與中共重新談判。」。中華民國當時對這種稱呼並不歡迎，也未在正式文書中使用。...

虽然在此之前，展览铁路在1865年建成通车，吳淞鐵路在1872年开通运营，但是京奉铁路才是中国第一条干线铁路，也是第一条管理权由中国人掌握的铁路，在中国铁路史甚至交通史上都有着重大意义。 在建设过程中，该铁路的名称曾多次变化，以下是其发展的简表。 唐山-胥各庄铁路又名开平煤矿铁路（英語：Kaiping...

鐵路、鹽業鐵路、礦業鐵路、輕便鐵路等曾經密如蛛網偏佈全島並兼辦客運，為地方交通主力；由窄軌輕便鐵道接駁至縱貫線車站，再轉乘大火車至其他主要都市。不過，日本政府的興建鐵路政策亦遭批評為掠奪殖民地資源。 為了改進台灣海運運輸...

日本國駐中華民國大使館（日语：在中華民国日本国大使館／ざいちゅうかみんこくにほんこくたいしかん Zai Chūka Minkoku Nihonkoku Taishikan），簡稱日本駐華大使館，是日本曾在中華民國設置的大使館。該大使館在中華民國大陸時期曾於南京市辦公，留有日本駐南京大使館舊址，後因中華民國...

分别于2008年、2009年和2017年與聯外捷運系統直接連接，连接其他两座国际机场的捷運系统仍在規劃或興建中。 機場聯絡軌道系統 機場聯絡軌道交通列表 中國大陸機場聯絡軌道交通列表 日本機場聯絡軌道交通列表 韓國機場聯絡軌道交通列表 臺灣主題 鐵路主題 城市軌道交通主題 臺灣鐵路運輸主題 航空主題...

吳淞鐵路，是一条于19世纪70年代修建，連接上海至吳淞的铁路，為中国第一条近代化铁路和中國第一條載客鐵路。於1876年由英國商人未經批准下建造，通車16個月後被清朝官員以28萬5千兩白銀購入後拆除。后来修建的淞沪铁路是按图索骥，沿着吴淞铁路旧线修建而成，因此一定程度上吴淞铁路是淞沪铁路的前身。 吴淞铁路是一条轻便窄轨铁路，全长14...

昆河铁路自云南省昆明至中越边境的河口，原为滇越铁路北段，全长469公里，是中国连接越南的铁路干线；现仍为米轨轨距，即窄轨铁路。 昆河铁路旧称滇越铁路，由法国政府在清光绪二十九年（1903年）始建，1906年自河口开始向北铺轨，经过滇南5县，1908年起随铺轨进度分段办理运输...