京阪山科站（日语：京阪山科駅／けいはんやましなえき Keihan-Yamashina eki */?）是位于日本京都府京都市山科区安朱栈敷町的京阪电气铁道京津线的停留場。 1912年（大正元年）8月15日 - 京津电气轨道三条大桥-札辻间开通时作为毘沙门道站开业。 1921年（大正10年）8月13日...

京都市營地下鐵（東西線）主要的交會站。山科是JR湖西線名義上的西端起點，站內設有該路線的零公里里程桿，但在實務上行駛於該線上的列車，其實都會繼續前進至隔鄰的京都車站才折返。 除了JR與京都市營地下鐵外，在山科車站站前廣場上，尚可見到京阪電氣鐵道所屬的車站、京阪山科車站（京阪山科駅）。京阪山科...

東海道本線（琵琶湖線）: 山科站 湖西線：山科站 京阪電氣鐵道 京津線：御陵站 - 京阪山科站 - 四宮站 京都市營地下鐵 東西線：小野站 - 椥辻站 - 東野站 - 山科站 - 御陵站 名神高速公路 京都東交流道 国道1号（五條繞道） 寺院 牛尾山法嚴寺 毘沙門堂（門跡寺院） 安祥寺（日语：安祥寺 (京都市)）（門跡寺院）...

御陵站（日语：御陵駅／みささぎえき Misasagi eki */?）是一個位於日本京都府京都市山科區御陵原西町，屬於京都市營地下鐵、京阪電氣鐵道（京阪）的鐵路車站。 京都市交通局與京阪的共同使用站，京都市交通局管轄車站。此站有京都市營地下鐵東西線與京阪京津線2條路線停靠。車站編號是T08。 京阪...

四宫站（日语：四宮駅／しのみやえき Shinomiya eki */?）是一個位於日本京都府京都市山科區四之宫堂之后町，是京阪電氣鐵道京津線的停留場。车站号码是OT32。 站名由来 据说德林庵的北侧有仁明天皇的第四皇子“人康亲王”的山庄，这就是“四之宫”的地名的由来。...

）是自日本京都府京都市山科區的御陵車站至滋賀縣大津市的濱大津車站，屬於京阪電氣鐵道的铁路路線。全線均使用軌道法（日语：軌道法），和石山坂本線合稱為大津線（日语：京阪大津線）。在京津線可使用PiTaPa交通卡以及ICOCA交通卡。所有列車均在全部車站停車。在早晨每隔15分發車。全線均為一人運轉運行。 以御陵站...

被山科川夾着西側的京阪車站位於京都市伏見區，東側的JR與地下鐵車站則位於宇治市，是一個分屬兩市的車站。1913年京阪車站開設時，車站西北偏西有京都六地藏（日语：京都六地蔵）之一的大善寺（日语：大善寺 (京都市)），以較舊的名稱「六地藏」而得名。 乘車卡可在JR西日本車站使用「ICOCA」，京阪...

京阪巴士雖運行有自九條山巴士站（和九條山車站位置幾乎一致）開往三條京阪及山科車站的巴士，白天開往三條京阪的巴士1小時只有1 - 2班，和1小時有4班停車列車的京阪京津線時代相比大幅減少。 京都市營地下鐵東西線的建設雖在1971年（昭和46年）的都市交通審議會的報告中實現具体化，但因山科 -...

宇治線（日语：宇治線／うじせん Uji sen */?）是自日本京都府京都市伏見區的中書島站至京都府宇治市的宇治站的京阪電氣鐵道的鐵道路線。 路線距離（營業距離）：7.6公里 軌距：1435毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式...

九條山站（日语：九条山駅／くじょうやまえき Kujōyama eki */?）是位於京都府京都市山科區，京阪電氣鐵道京津線的電車站（廢站）。在1997年（平成9年），隨著京都市營地下鐵東西線開業，京津線京津三條至御陵之間被廢除，此站也被廢除。 1936年（昭和11年）6月25日：天文台下站啟用。...

京阪特急（日语：京阪特急／けいはんとっきゅう）是指在京阪電氣鐵道（京阪）京阪本線和鴨東線上運行的「特急」列車類別。 「京阪特急」本來只有1種列車類別「特急」，後來加入了衍生類別「快速特急」和「K特急」（K特急現已廢除）。 此條目除了記述京阪特急的歷史，還記述「特急」的前身「急行」和「最急行（日语：最...

往西法寺、小泉橋（經阪急長岡天神、友岡） 48系統 往新山崎橋（日语：阪急バス大山崎営業所）（經阪急西山天王山、久貝） 90系統 往京阪淀站（經阪急西山天王山、久貝 與京阪巴士（日语：京阪バス）聯營） 2號月台（長岡京線） 8系統 太鼓山、奧海印寺方向（循環線）（經阪急長岡天神、西陣町、濟生會醫院、太鼓山、奧海印寺）...

京都市營地下鐵東西線則從轄區北側以東西向通過轄內。 JR西日本 奈良線:東福寺站 京阪電氣鐵道 京阪本線: 三條站 - 祇園四條站 - 清水五條站 - 七條站 - 東福寺站 - 鳥羽街道站 京都市營地下鐵 東西線: 三条京阪站 - 東山站 - 蹴上站 東山警察署 京都市東山消防署 京都第一紅十字醫院 東山郵便局 私立 京都女子大学...

57系統（日语：京阪バス山科営業所#京都比叡山線（比叡山ドライブバス））（京阪巴士）：前往京都站（經延曆寺巴士中心、京阪出町柳、三條京阪） 穿梭系統（京阪巴士）：前往延曆寺巴士中心 穿梭系統（京阪巴士）：前往L’Hotel比叡（經延曆寺巴士中心） 2號乘車處 穿梭系統（京阪巴士）：前往橫川（經延曆寺巴士中心、西塔）...

旧隧道内作为飞机零件工厂使用的。现在剩下的东侧的入口也盖上了盖子，其中京都大学设置了地震仪进行观测。 京阪電氣鐵道 ▲京津線 追分（OT 33）－大谷（OT 34）－上榮町（OT 35） 鐵道省（官設鐵道） 東海道本線（舊線） 馬場（現·膳所）－大谷－山科 日本鐵路車站列表 大谷站 - 京阪電氣鐵道...

站東（京阪巴士（日语：京阪バス））巴士站。 京都市營巴士丹波橋巴士站 南8系統：藤森神社 竹田站東出口/中書島 橫大路車廠 近鐵巴士丹波橋巴士站 10號（日语：近鉄バス京都営業所#向島団地線）：竹田站東出口（經七瀨川町）/09號：向島站前 京阪巴士丹波橋站東巴士站 直通9號（日语：京阪バス山科営業所）：京都橘大學...

石清水八幡宮站（日语：石清水八幡宮駅／いわしみずはちまんぐうえき Iwashimizu-Hachimangū eki */?）是一個位於日本京都府八幡市八幡高坊，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH26。 對向式月台2面2線的地面車站。 ※兩個月台的有效長度為7節。 2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為8...

日之岡站（日语：日ノ岡駅／ひのおかえき Hinooka eki */?）是位於京都府京都市山科區，京阪電氣鐵道京津線的電車站（廢站）。在1997年（平成9年），隨著京都市營地下鐵東西線開業，京津線京津三條至御陵之間被廢除，此站也被廢除。 1912年（大正元年）8月15日：京津電氣軌道（日语：京津電気軌道）開業，此站啟用。...

烏丸線的一些車站隔鴨川和京阪本線相鄰，兩者間雖然有約1站左右的距離，卻和京阪的車站名稱相同。有不少觀光客和不習慣的乘客均稱非常混亂。京阪在中之島線開業時變更了車站名稱，混亂情況有所改善。 松崎車站 - 近鐵山田線也有松崎車站。 丸太町車站 - 和京阪神宮丸太町車站的旧站名同名。 四條車站 - 和京阪祇園四條車站的旧站名同名。...

 31號神戶山手線 （湊川系統交流道～白川系統交流道）  32號新神戶隧道 （國道2號～箕谷）- 由神戶市道路公社移交阪神高速管理  8號京都線（山科～伏見（第二京阪公路）） 唯一位于京都府的路线，与其他阪神高速路线孤立，已於2019年4月1日轉讓予西日本高速道路及京都市。 1號環狀線 4號灣岸線・5號灣岸線・16號大阪港線（港大橋）...

4月1日：山陽電鐵巴士（日语：山陽バス）引入。 6月1日：水間鐵道（鐵道、巴士）引入。 2010年 3月1日：京阪巴士的大阪地區所有營業所管轄的路線巴士引入。 10月1日：神戶高速鐵道受託路線移管為第二種鐵道事業者，神戶高速鐵道不再接受PiTaPa。 2011年 3月1日：京阪巴士的山科營業所（日语：京阪...

屬於都市網絡地域，擁有合計五方向的列車。東海道本線與山陰本線有獨自的路線愛稱。 東海道本線 - 此站的所屬線。米原方向暱稱「琵琶湖線」、大阪方向暱稱「JR京都線」。車站編號為JR-A31。 鄰站山科站分岔出的湖西線列車全部直通至此站。湖西線的車站編號為JR-B31。 山陰本線 - 以此站為起點。至園部站的暱稱為「嵯峨野線」。車站編號為JR-E01。...

正月時都路快速會臨時停車。 鐵道省（國有鐵道） 東海道本線（舊線） 山科－稻荷（－京都） 當時的山科站與現在的位置不同。此外該站仍屬於東海道本線時，東福寺站尚未開業。 京都市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）より、記載された数値を当該年度の日数で除して算出。 日本鐵路車站列表...

京都線：上鳥羽口站 - 竹田站 - 伏見站 - 近鐵丹波橋站 - 桃山御陵前站 - 向島站 京阪電氣鐵道 京阪本線：伏見稻荷站 - 深草站 - 藤森站 - 墨染站 - 丹波橋站 - 伏見桃山站 - 中書島站 - 淀站 宇治線：中書島站 - 觀月橋站 - 桃山南口站 - 六地藏站 JR西日本 奈良線：稻荷站 -...

CROSS阪急河原町連通。雖然沒有與京阪本線祇園四條站的地下通路連通但可經由四條大橋到達。祇園也位於京阪四條站附近。另一方面，與可搭乘JR西日本、JR東海及近鐵的京都車站也有公車直通。 此外，京都河原町站與祇園四條站區域也作為日本的同志村為人所知。在下京區市之町、清水町、中京區鍋屋町、下樵木町約有20間同志酒吧。...

站前後站名牌以「河原町御池」顯示。 島式月台1面2線的地底車站。只設有1個閘口。 2016年（平成28年）度的1日平均上下車人次為27,075人。 近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。 京都市交通局（京都市營地下鐵） 東西線 三條京阪（T11）－京都市役所前（T12）－烏丸御池（T13） 京都市交通事業白書...

修學院站 - 寶池站 - 三宅八幡站 - 八瀨比叡山口站 鞍马线：宝池站 - 八幡前站 - 岩倉站 - 木野站 - 京都精華大前站 - 二軒茶屋站 - 市原站 - 二之瀨站 - 貴船口站 - 鞍馬站 京都市營地下鐵 烏丸線：國際会館站 - 松崎站 京福電氣鐵道 鋼索線：纜車八瀨站 - 纜車比叡站 鞍馬寺...

軌道交通則有京都市營地下鐵烏丸線和東西線、京福電氣鐵道嵐山本線可連結京都市內各地，也有西日本旅客鐵道山陰本線、阪急電鐵京都本線可通往其他城市。 京都市營地下鐵 烏丸線：丸太町站 - 烏丸御池站 東西線：西大路御池站 - 二條站 - 二條城前站 - 烏丸御池站 - 京都市役所前站 西日本旅客鐵道（JR西日本）...

根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 湖西線 ■新快速、■快速（京都站以西為新快速） 山科（JR-B30）－大津京（JR-B29）－比叡山坂本（JR-B27） ■普通（高槻站以西為快速） 山科（JR-B30）－大津京（JR-B29）－唐崎（JR-B28） 日本鐵路車站列表 平成4年滋賀県統計書[失效連結]...

此站距離阪急京都線茨木市站約1.5公里，步行需時約18分鐘。兩站之設有阪急巴士（日语：阪急バス）、近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）連接。在轉乘阪急方面，攝津富田站或高槻站會較近。 曾有一段時間發表計劃把此站設定為為新快速停車站...

1925年（大正14年）2月1日-合併後成為京阪電鐵道京津線的車站。 5月5日-劄の辻-浜大津間延伸開業。 1943年（昭和18年）10月1日-合併後成為京阪神急行電車的車站。 11月10日-與石山阪本線的大橋堀站、紺屋關站一起廢止長等公園下站。 1946年（昭和21年）1月1日-長等公園下站復活。 1948年（昭和23年）10月15日-下行線使用中止。...