保原站(日语:保原駅/ほばらえき Hoboba eki */?)是位於福島縣伊達市保原町字東野崎,阿武隈急行的阿武隈急行線車站。 車站的口頭禪是「水果之里,時尚編織之町」 1988年(昭和63年)7月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。上行本線側設有維護路軌基地路軌。 站...
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車站附近可看見田園風景。 福島縣道4號福島保原線(日语:福島県道4号福島保原線) JA福島未來(日语:ふくしま未来農業協同組合)上保原分店 福島交通「上保原」巴士站 阿武隈急行 ■阿武隈急行線 高子-上保原-保原 第132回福島県統計年鑑. [2021-01-18]. (原始内容存档于2018-06-08)...
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神保原站(日语:神保原駅/じんぼはらえき Jimbohara eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於埼玉縣兒玉郡上里町大字神保原町。 本站是埼玉縣最北的車站。此外,本站也是高崎線內安裝東京圈輸送管理系統監視器的北端車站。 側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站。...
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英賀保站(日语:英賀保駅/あがほえき Agaho eki */?),是一個位於兵庫縣姬路市飾磨區山崎,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的鐵路車站。亦是飾磨區唯一的JR車站,但飾磨區的中心車站是山陽電氣鐵道的飾磨車站,不是此站。 12節編組對應的側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線...
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下行線(1號月台)設有站舍。 七久保郵局 縣立公園 千人塚 1918年(大正7年)7月23日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)飯島站至七久保站延伸段啟用。新設七久保站終點站。 1918年(大正7年)12月12日 - 伊那電車軌道線七久保站至高遠原停車站(現在的高遠原站)延伸段啟用,本站成為中途站。 1943年(昭和18年)8月1日...
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伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)七久保站至高遠原停車站(現在的高遠原站)延伸段啟用。新設高遠原停車站終點站。 1919年(大正8年)6月14日 - 車站升級為高遠原站。 1920年(大正9年)11月22日 - 伊那電氣鐵道線高遠原站至上片桐站延伸段啟用,車站成為中途站。 1943年(昭和18年)8月1日...
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站前迴旋路和站前廣場落成。車站西邊設有新的停車場。 在2016年度的1日平均乘車人次為271人。以下為近年乘車人次變化: 車站位於伊達市保原地域市區,附近設有許多公共設施: 伊達市政廳保原綜合分所(舊·保原町(日语:保原町)公所) 伊達警署(日语:伊達警察署 (福島県)) 保原綜合公園 保原池...
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佐世保站(日语:佐世保駅〔佐世保驛〕/させぼえき Sasebo eki */?)是位於日本長崎縣佐世保市三浦町的九州旅客鐵道(JR九州)和松浦鐵道鐵路車站。除了是佐世保線的西邊終點之外,在JR松浦線(也就是今日的松浦鐵道西九州線)與沿線各車站轉由松浦鐵道接收營運之後,佐世保車站就變成JR系統之中地理位置最西的車站。...
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世知原站(日语:世知原駅/せちばるえき Sechibaru eki */?)是位於長崎縣北松浦郡世知原町(日语:世知原町)栗迎(現時:佐世保市世知原町栗迎),日本國有鐵道(國鐵)的世知原線車站(終點站),現已廢止。 此站原本是佐世保鐵道(日语:佐世保鉄道)(後來為世知原...
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打保站(日语:打保駅/うつぼえき Utsubo eki */?)是位於岐阜縣飛驒市宮川町打保,東海旅客鐵道(JR東海)的高山本線車站。 1933年(昭和8年)11月12日:國有鐵道飛越線杉原站至坂上站之間開通,此站啟用。為一般車站。 1934年(昭和9年)10月25日:岐阜站至富山站全線開通,整段改名為高山本線。...
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站名為「東保見町」) 保見交流館(步行4分鐘) 保見地域巴士(前往車站周邊地域的篠原站、八草站、淨水站(名鐵豐田線)。只於星期二、四服務。巴士站位於保見交流館內,不駛入站前) 車站附近較少住宅,較遠的地方為保見團地(日语:保見団地)。 豐田市立伊保兒童園 豐田市立伊保小學...
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127.7190667 儀保站(日语:儀保駅/ぎぼえき Gibo eki */?)是位於日本沖繩縣那霸市首里儀保町一丁目的沖繩都市單軌電車線車站。 島式月台雙線 有自動電梯的設備。 投幣式儲物櫃 公共電話 自動售賣機(飲品) 廁所 金融 琉球銀行儀保出張所(ATM)- 站前 沖繩銀行首里分店 - 徒歩2分鐘...
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厚保站(日语:厚保駅/あつえき Atsu eki */?),是一個位於山口縣美禰市西厚保町本鄉字猪喰、屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)美禰線的鐵路車站。是難讀站名。 對向式月台2面2線,設有交會設備的地面車站。長門鐵道部(日语:長門鉄道部)管理的無人站。 西日本旅客鐵道 ■美禰線 湯之峠-厚保-四郎原...
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上總大久保站(日语:上総大久保駅/かずさおおくぼえき Kazusa-Ōkubo eki */?)是位於千葉縣市原市大久保(日语:大久保 (市原市))96番2號,小湊鐵道的小湊鐵道線車站。 1928年(昭和3年)5月16日 - 車站啟用。 1956年(昭和31年) - 成為無人車站。 此站...
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車站下行月台可折返至福島方向(在2005年時間表修正前,此站設有通勤列車從此站出發)。 在2016年度的1日平均乘車人次為52人。以下為近年乘車人次變化: 車站附近為新興住宅區。 高子高城(高子團地) 福島縣道4號福島保原線(日语:福島県道4号福島保原線) 高子二十境(日语:高子二十境) 高子沼(日语:高子沼)-「高子二十境」之一...
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黑川原站(日语:黒川原駅/くろかわばらえき Kurokawabara eki */?)是位於愛知縣渥美郡(日语:渥美郡)田原町大字大久保,名古屋鐵道的渥美線車站(廢站)。 此站曾經計劃延長至伊良湖岬(日语:伊良湖岬)方向,鐵道省已於此站至三河福江(現時:田原市福江町(日语:福江町 (田原...
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大保站(日语:大保駅/おおほえき Ōho eki */?)是位於福岡縣小郡市大保,西日本鐵道(西鐵)的天神大牟田線車站。車站編號為T21。 1924年(大正13年)4月12日 - 車站大樓。 1999年(平成11年) - 開設西出口。 2008年(平成20年)5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。...
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千原台站(日语:ちはら台駅/ちはらだいえき Chiharadai eki */?)是一個位於千葉縣市原市千原台西(日语:ちはら台)一丁目,屬於京成電鐵千原線的鐵路車站。千原線的終點站。車站編號是KS65。 此站是京成電鐵在市原市內唯一的車站,車站往北側步行約200公尺即為千葉市綠區。臨時站名是以漢字而非平假名表記的「千原台」。...
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四郎原站(日语:四郎ケ原駅/しろうがはらえき Shirōgahara eki */?)是位於山口縣美禰市東厚保町川東字大向,西日本旅客鐵道(JR西日本)的美禰線車站。 1905年(明治38年)9月13日 - 山陽鐵道厚狹站至伊佐站(現時:南大嶺站) - 大嶺站之間開通,此站啟用。...
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上總久保站(日语:上総久保駅/かずさくぼえき Kazusa-Kubo eki */?)是位於千葉縣市原市久保573番4號,小湊鐵道的小湊鐵道線車站。 1933年(昭和8年)4月10日 - 車站啟用。 1956年(昭和31年) - 成為無人車站。 本站是地面車站,設有1面1線的單式月台,月台上設有候車...
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茂原站(日语:茂原駅/もばらえき Mobara eki */?)是位於千葉縣茂原市町保1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的外房線車站。 1897年(明治30年)4月17日:房總鐵道大網至一之宮(現時:上總一之宮)之間開通,此站啟用。當時車站名稱讀法為「もはら」。...
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播磨勝原站(日语:はりま勝原駅/はりまかつはらえき Harima-Katsuhara eki */?)是位於兵庫縣姬路市勝原區(日语:勝原 (姫路市))熊見,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。 在未興建此站時,福井縣越美北線(九頭龍線)已有同名的勝原站(讀法為「かどはらえき」)。因此在建設此站...
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小田原站(日语:小田原駅〔小田原驛〕/おだわらえき〔をだはらえき〕 Odawara eki */?)是位於日本神奈川縣小田原市榮町一丁目以及城山一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、小田急電鐵(小田急)、小田急箱根、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。 本站...
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保土谷站(日语:保土ケ谷駅/ほどがやえき Hodogaya eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱市保土谷區岩井町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。 此站路線在軌道名稱上稱為東海道本線(詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱(日语:鉄道路線の名称)),但此站...
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三保站(日语:三保駅/みほえき Orido eki */?)是位於靜岡縣清水市(現時:靜岡市清水區)三保,日本國有鐵道(國鐵)的清水港線車站(廢站)。 1944年(昭和19年)7月1日 - 國鐵東海道本線開設此貨運車站。 1944年(昭和19年)9月 - 日本輕金屬清水工場開始作業,連接該工場的專用線開始使用。...
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豐田相關部品健康保險組合體育中心 ANNEX篠原 站前設有「篠原站」巴士站,停靠的巴士路線為連接愛知高速交通東部丘陵線(Linimo)八草站、名鐵豐田線淨水站的「保見地域巴士」,巴士只於星期二、四服務。 愛知環狀鐵道 愛知環狀鐵道線 保見(16)-篠原(17)-八草(18) 《愛知環状鉄道の30年》40頁,愛知環狀鐵道,2019年...
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三保三隅站(日语:三保三隅駅/みほみすみえき Miho-Misumi eki */?)是位於島根縣濱田市三隅町西河內,西日本旅客鐵道(JR西日本)的山陰本線車站。事務管號碼(日语:事務管理コード)為▲640768。 1922年9月1日:國有鐵道山陰本線周布站至此站開業,此站啟用。為客運和貨運車站。當時車站地址為島根縣那賀郡三保村西河內。...
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吉井站(日语:吉井駅/よしいえき Yoshii eki */?)是位於長崎縣佐世保市吉井町大渡,松浦鐵道的西九州線車站。 曾經急行「平戶」停靠此站。同時曾經此站可轉乘國鐵世知原線。世知原線在1971年12月26日廢止。 1933年10月24日 - 吉井站啟用。 1934年4月18日 - 車站改名為肥前吉井站。...
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杉原站(日语:杉原駅/すぎはらえき Sugihara eki */?)是位於岐阜縣飛驒市宮川町杉原,東海旅客鐵道(JR東海)的高山本線車站。 在2006年(平成18年)神岡鐵道神岡線廢止後,此站成為岐阜縣最北車站。此站也是JR東海管轄車站內最北車站。 1932年(昭和7年)8月20日 -...
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今日的保津峽車站並非第一個使用此站名的車站,第一代的保津峽車站其實是目前由嵯峨野觀光鐵道所經營的小火車保津峽車站(トロッコ保津峡駅)。1989年時嵯峨—馬堀間的山陰本線切換至為了改善線型並全線複線化而修築新線,並在離原舊線保津峽車站不遠處設置本站。兩站...
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原计划于2013年建成通车,但在建设过程中曾遭遇停工事件所以竣工时间推迟至2015年底。根据铁路客户服务中心12306网页公告,津保铁路于2015年12月28日正式开通运营,天津到保定的运行时间由原来的2小时36分压缩至1小时左右。 津保铁路工程起自天津西站,终至河北省保定站...
17 KB (1,543 words) - 22:30, 24 September 2024