南羽生站（日语：南羽生駅／みなみはにゅうえき Minami-hanyū eki */?）是一個位於埼玉縣羽生市南羽生一丁目，屬於東武鐵道伊勢崎線的鐵路車站。車站編號是TI 06。 1903年（明治36年）9月13日：須影站開業。 1908年（明治41年）8月15日：廢止。 1927年（昭和2年）4月1日：重新開業。...

羽生市役所 羽生市中央公園 羽生市體育館 羽生市民廣場 羽生市產業文化會館 Workhills羽生 羽生市立圖書館（日语：羽生市立図書館）、鄉土資料館 羽生市中央公民館 羽生郵便局（日语：羽生郵便局） 國道122號 埼玉純真短期大學 埼玉縣立羽生高等學校（日语：埼玉県立羽生高等学校） 埼玉縣立羽生...

西羽生站（日语：西羽生駅／にしはにゅうえき Nishi-Hanyū eki */?）是位於埼玉縣羽生市西五丁目32番2號，秩父鐵道的秩父本線車站。 1981年（昭和56年）9月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站已經預留了建設1面2線的島式月台，現時只有1面設有路軌。...

羽生。另也說是演變自埴輪（はにわ）。 在文字上，太田道灌在文明10年（1478年）曾寫下「武州羽生の嶺にたてこもり」。而「小田原舊記」則曾記載「武州羽丹生城代中條出羽守」，代表過去曾有埴生、羽生、羽丹生等寫法。 羽生市消防本部（日语：羽生市消防本部） 羽生市消防署、西分署 羽生警察署（日语：羽生警察署）（管轄羽生市）...

羽生田站（日语：羽生田駅／はにゅうだえき Hanyūda eki */?）是位於新潟縣南蒲原郡田上町大字羽生田98番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 1903年（明治36年）4月19日：北越鐵道矢代田至加茂之間開設此站。 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國有法（日语：...

羽生结弦（日语：羽生 結弦／はにゅう ゆづる Ha'nyū Yuzuru，1994年12月7日—），日本前男子花样滑冰選手。全日空集團（ANA）旗下運動員(2013-2022)。曾連續五年世界排名第一（2013－2018），他是目前唯一的男子花滑賽事超級大滿貫得主。擁有二屆冬季奥运（2014、201...

羽線以此站為起訖站。停靠本站的東北本線運轉系統主要有經尾久站列車線的宇都宮線（正式路線愛稱）、行駛於東北貨物線（通稱）的湘南新宿線，以及經田端站－本站－浦和站電車線的京濱東北線（通稱）、經武藏浦和站的埼京線（通稱）等。JR東日本官方網站的赤羽站所屬路線為「赤羽線 京濱東北線 埼京線...

大外羽站（日语：大外羽駅／おおとばえき Ōtoba eki */?）是位於岐阜縣大垣市西大外羽三丁目，養老鐵道的養老線車站。 鄰近此站的岐阜縣立大垣南高等學校在昭和49年（1974年）開校。此站也同時啟用，初時只有上學與放學時段，列車會停靠此站，後來所有列車停靠。 1974年（昭和49年）6月1日 -...

埼玉縣道128號熊谷羽生線（日语：埼玉県道128号熊谷羽生線）（舊國道125號） 國道17號熊谷繞道（日语：熊谷バイパス） 持田交匯處（日语：持田インターチェンジ） 站前沒有巴士駛入。最近的巴士站是約100米外，於縣道128號熊谷羽生線上的「持田駅入口」巴士站。 持田站入口 行田市內循環巴士（日语：行田市内循環バス）西循環...

羽後牛島站（日语：羽後牛島駅／うごうしじまえき Ugo-Ushijima eki */?）是位於秋田縣秋田市牛島西一丁目4番17號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 1921年（大正10年）7月31日：國鐵羽越北線車站啟用，當時位於河邊郡（日语：河辺郡）牛島町（日语：牛島 (秋田市)）。為一座一般車站。...

羽村站（日语：羽村駅／はむらえき Hamura eki */?），是一個位於東京都羽村市羽東一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。閘內設有升降機1台扶手電梯2台（福生方向有可供2人用上下行，小作方向只有樓梯）。 （來源：JR東日本:車站構內圖...

行田市站（日语：行田市駅／ぎょうだしえき Gyōdashi eki */?）是位於埼玉縣行田市中央（日语：中央 (行田市)）19番18號，秩父鐵道的秩父本線車站。 1921年（大正10年）4月1日：北武鐵道（日语：北武鉄道）羽生至此站之間開通，此站啟用（站名行田站）。 1922年（大正11年）8月 此站至熊谷之間開通。...

葛生站（日语：葛生駅／くずうえき Kusū eki */?）是位於日本栃木縣佐野市，屬於東武鐵道佐野線的鐵路車站。車站編號TI 39。本站為佐野線的終點站，也是特急「兩毛」部分班次的終點站。此站是有人站，但站員駐在與否視乎時間而定。 1889年（明治22年）6月23日 - 佐野線前身的安蘇馬車鐵道（之後更名佐野鐵道）葛生...

北東循環 朝日巴士（日语：朝日自動車）「櫻町」巴士站和「長野迴旋處」巴士站（在縣道7號佐野行田線向南步行5分鐘，於縣道128號熊谷羽生線國道上） 經前谷前往吹上站／經佐間前往吹上站 前往行田折返處／前往綜合教育中心／前往工業團地 秩父鐵道 秩父本線 急行「秩父路」...

福生警察署（日语：福生警察署） 羽村站前交番（羽東） 小作站前交番（小作台） 神明台交番（神明台） 羽駐在所（羽中） 羽村西駐在所（羽加美） 五之神駐在所（五之神） 東京消防廳 福生消防署（日语：福生消防署） 羽村出張所 羽村市役所羽村市水道事務所 工業 卡西歐羽村技術中心 三和電氣計器（日语：三和電気計器）羽村工場 日野自動車羽村工場...

國道125號加須羽生繞道（羽生市・下川崎交差點） 國道16號（埼玉市岩槻區・加倉南交差點） 浦和IC - 東北自動車道（埼玉市綠區） 國道463號越谷浦和繞道（埼玉市綠區） 國道463號（埼玉市綠區・大門交差點） 國道298號（川口市・西新井宿交差點） 東京都 東京都道311號環狀八號線（環八通、北區・赤羽交差點）...

市內乘車專用巴士站＝福生站（西口）、內出東 （■西東京巴士) 往新宿站西口、新橋站汐留側養樂多會館前 市內乘車專用巴士站＝福生站（西口）、牛濱站入口、熊川站 （■西東京巴士) 立川站北口發車往河邊站北口（深夜急行巴士） 市內巴士站＝熊川站、牛濱站入口、福生市役所、福生站（西口） 新橋站發車，經銀座、東京站南、新宿站西口，往河邊站北口（深夜急行巴士）...

日光線：新古河站 - 柳生站 東日本旅客鐵道東北本線（宇都宮線）通過本市東側但未設站。東部旗井地區的最近車站是栗橋站。 朝日巴士加須營業所（日语：朝日自動車加須営業所） 加須地域循環巴士（日语：加須地域循環バス） 東循環南路線 東循環北路線 北循環路線 西循環路線 本市與熊谷市、深谷市、本庄市、行田市、羽生市同屬縣北交通圈。...

富加站（日语：富加駅／とみかえき Tomika eki */?）是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是3。 1923年（大正12年）10月5日 - 美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為加茂野站。為旅客和貨物車站。 1963年（昭和38年）1月1日...

南北線（南北綫）是通常是指往南北兩方延伸的路線，世界各地多條鐵路路線的名稱亦以此為名。 南北線 (東京地下鐵)，自東京都品川區的目黑站至北區的赤羽岩淵站的東京地鐵路線 南北線 (北大阪急行電鐵) ，日本北大阪急行電鐵營運的路線，路線北抵大阪府豐中市千里中央站，南邊則於吹田市江坂站與大阪市營地下鐵的御堂筋線直通運行...

站的鐵道事業，改由氣仙沼線BRT代為行駛該路段。町內的主要車站為志津川站 陸前戶倉站 - 志津川站 - 清水濱站 - 歌津站 - 陸前港站 陸前戶倉站 - 志津川站 - 南三陸町役場・醫院前站 - 志津川中央團地站 - 清水濱站 - 歌津站 - 陸前港站 高速巴士：仙台 - 南三陸線 南三陸町町民巴士...

調布站南口、稻城站發車 往柿生站北口 （往調布站南口、稻城站的班次不停靠） 小田急 [若11] 往黑川（班次少） [i巴士（日语：iバス）] C路線 南多摩站～春日野站　往返（小田急） [i巴士] D路線 若葉台站～南多摩站～稻城長沼站～平尾團地　循環（小田急） [i巴士] E路線 若葉台站～平尾團地～稻城站～南多摩站　循環（小田急）...

戶出，住宅區都是位於持田）。在車站大樓、迴旋路出口一方（南方）設有向南延伸的道路，沿上前進設有與設有連接兩市的埼玉縣道128號熊谷羽生線（日语：埼玉県道128号熊谷羽生線）（舊國道125號 (日本)）的路口，繼續直進後，左邊為熊谷青果市場，再繼續前進會到達熊谷流通中心內（熊谷市問屋町）。 熊谷青果市場...

川口系統交流道 - 久喜交流道 羽生交流道 - 羽生停車區 藏王停車區 - 仙台南交流道下行線，盛岡、青森方向 連續照明區間的設定基準為1日平均交通量達5萬台，原先川口系統交流道至栃木都賀系統交流道全線都設有照明燈，但現在只設於川口系統交流道 - 久喜交流道間、羽生交流道 - 羽生停車區。...

鳥羽線（日语：鳥羽線／とばせん Toba sen */?）是一條自三重縣伊勢市宇治山田站至三重縣鳥羽市鳥羽站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線。鳥羽線連接了山田線和志摩線，全長13.2km，共設有5個車站。 路線距離（營業距離）：13.2公里 軌距：1435毫米 站數：5個（包括起終點站） 複線路段：全線...

1931年（昭和6年） 8月15日 - 鐵道省留萠線鬼鹿站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 10月10日 - 留萠站至此站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。 1932年（昭和7年）9月1日 - 此站至羽幌站之間開通，成為中途站。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。...

4公里 軌距：1435毫米 站數：12個（包括起終點站） 複線路段：東山站－萩之台站間，南生駒站－生駒站間 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 最高速度：65公里/小時 閉塞方式：自動閉塞式 全線由大阪統括部（舊上本町營業局）管轄。 生駒線沿著國道168號及龍田川，貫穿過生...

明星站（日语：明星駅／みょうじょうえき Myojo eki */?）是位於三重縣多氣郡明和町大字明星，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M69」。 在車站旁設有明星檢車區明星車廠（日语：明星検車区），為近鐵山田線、鳥羽線、志摩線的鐵路車廠。 1930年（昭和5年）3月27日 -...

站和藤澤站。 走行路線 田澤湖站前 - 角館營業所 - 大曲巴士總站 - 道之驛美鄉（日语：道の駅美郷） - 橫手巴士總站（日语：横手バスターミナル）⇔東京站（日语：東京駅のバス乗り場）（上客點為八重洲南出口，落客點為日本橋出口） - 橫濱站西出口 中途沒有休息站...

白木站（日语：白木駅／しらきえき Shiraki eki */?）是位於三重縣鳥羽市白木町細田62番2號，近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M84。 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港（日语：真珠港駅）（現已廢止）之間開通，此站啟用。 1944年（昭和19年）2月11日...

km）。在1915年發行的《岡崎》中記載「岡崎站和市區以南殿橋之間二哩十六鎖」（2M16C≒約3.5 km）。另外，岡崎殿橋站是位於殿橋的北邊，也是位於康生町內（地址：岡崎町大字康生，現時：殿橋北路口附近，岡崎市康生通南2丁目）。 在岡崎市內線的車站中，除了大樹寺站和福岡線各站外，其餘於岡崎市內的車站在啟用至廢站...