國富站（日语：国富駅／くにとみえき Kunitomi eki */?）是位於北海道岩內郡共和町國富，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 為了運送來自國富礦山（日语：国富鉱山）的銅和鉛，便設置了此站。 1913年（大正2年）9月21日 -...

國富町。 1957年3月31日：木脇村併入國富町。 高速道路 東九州自動車道：國富巴士站 宮崎縣立本庄高等學校 鈴里真帆：創作歌手 町的歷史. 國富町公所. [2008年10月19日]. （原始内容存档于2005年11月10日） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：國富町 （日語） 國富...

富山站（日语：富山駅〔富山驛〕／とやまえき Toyama eki */?）是西日本旅客鐵道、愛之風富山鐵道和富山地方鐵道共同使用的鐵路車站，位於日本富山縣富山市明輪町，既是富山縣和富山市的中心車站，2001年入選中部車站百選（第三回）。 此外，本條目亦會記述距離此站較近的以下車站與電車站。 富山地方鐵道...

（页面存档备份，存于互联网档案馆）（新富路630號） 高雄客運 87 誠義里－中崙－鳳山－建軍站 橘12 鳳青幹線 中崙－捷運鳳山西站－長庚醫院－鳥松區公所 統聯客運（市區公車） 11 瑞豐站－鹽埕埔 25 瑞豐站－歷史博物館 高雄市公共自行車租賃系統： 五甲社區公園：新富路/國富路口西北側 五甲社區活動中心：新富路590巷/新富路東側...

富国街站位于辽宁省大连市沙河口区，是大连地铁1号线的一个车站，于2015年10月30日随一号线一期试运营而启用。 富国街站位于沙河口区西安路与功成街交汇口。 富国街站为岛式站台地下站。 富国街站设置三个出入口，其中B出入口设于西安路东侧，C及D出入口设于西安路西侧，无障碍电梯设置于B出入口。   -...

新富町站（日语：新富町駅／しんとみちょうえき Shintomichō eki */?）是位於日本東京都中央區築地一丁目，屬於東京地下鐵有樂町線的鐵路車站。車站編號是Y 20。 1980年（昭和55年）3月27日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵有樂町線）的銀座一丁目站至此站開業，當時是終點站。...

站、秋田貨物、新潟貨物總站、隅田川、名古屋貨物總站、金澤貨物總站、大阪貨物總站、北九州貨物總站、福岡貨物總站、速星站及青海線外貨運站。 1955年10月1日：日本國有鐵道北陸本線開設「富山調車場」。 1958年4月10日：連接至富山港線蓮町站的貨物支線開業。 1986年11月1日：往蓮町站的貨物支線廢止。...

富內站（日语：富内駅／とみうちえき Tomiuchi eki */?）是位於北海道勇拂郡穗別町字穗別富內（現時：鵡川町） ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鑛業鐵道（日语：北海道鉄道...

東富山站（日语：東富山駅／ひがしとやまえき Higashi-toyama eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，座落於富山縣富山市，車站編號為11。其中JR貨物會以本站作為貨櫃車臨時交收中心，至於貨物列車，按現行的時間表，並沒有任何列車停靠，客運方面，本站現時只停靠普通列車。...

富站，可透過閘外轉乘。因此此站成為JR東海、近鐵、名鐵三間鐵路公司的轉乘站，三站均設有班次連接名古屋站（名古屋、名鉄名古屋、近鐵名古屋）。 名鐵從站出發的列車大部分直通至豐明站（平日日間為吉良吉田站）。但是，前往名鐵名古屋方向需繞過津島和須口。此站...

北見富丘站（日语：北見富丘駅／きたみとみおかえき Kitami-Tomioka eki */?）是位於北海道北見市常呂町富丘，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。 1952年（昭和27年）12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站...

重富站（日语：重富駅／しげとみえき Shigetomi eki */?）是位於鹿兒島縣姶良市脇元，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。部分特急「霧島」停站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940523。 1901年，鹿兒島縣首條鐵路線—鹿兒島線開通，來往國分站（即現時隼人站）至鹿兒島站...

新富站（日语：新富駅／しんとみえき Shintomi eki */?）是位於北海道雨龍郡幌加內町字新富，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。由於使用人次很少，車站在1990年（平成2年）9月1日廢除。 在戰時的1943年（昭和18年）至1945年終戰之間，附近開闢了褐煤礦區，每月會使...

富丘站（日语：富丘駅／とみおかえき Tomioka eki */?）是位於北海道紋別郡興部町字富丘，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。 部分普通列車通過此站，截至1989年4月30日（廢除前的時間表），下行5班和上行5班列車通過此站。...

富加站（日语：富加駅／とみかえき Tomika eki */?）是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是3。 1923年（大正12年）10月5日 - 美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為加茂野站。為旅客和貨物車站。 1963年（昭和38年）1月1日...

富山號誌站位於臺灣臺東縣大武鄉，曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路號誌站。 岸式月台兩座。 因通車後運量不大，車次不多，海側軌道在南迴線通車後不久即拆除，僅保留一股通過線。 目前已廢除。 富山部落舊址（八八水災後已遷大武國小舊址，並正名斯卡拉比部落） 太平洋。 距台9線409.5公里岔路口約 250 公尺。...

富山口站（日语：富山口駅／とやまぐちえき Toyamaguchi eki */?）是位於富山縣富山市城北町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的富山港線車站（廢站）。 在1924年（大正13年）7月23日，連接此站至富山縣上新川郡奧田村（日语：奥田村_(富山県)）稻荷之間的富岩鐵道（日语：富...

西富站（日语：西富駅／にしとみえき Nishitomi eki */?）是位於北海道常呂郡訓子府町字西富，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道網走本線西富臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。...

東富丘臨時乘降場（日语：東富丘仮乗降場／ひがしとみおかかりじょうこうじょう Higashi-Tomioka karijōkō-ba */?）是位於北海道北見市常呂町富丘，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線臨時乘降場（廢站）。隨著湧網線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月20日廢除。...

政府機關 富里鄉公所 花蓮縣警察局玉里分局富里分駐所 花蓮縣消防局富里分隊 花蓮縣衛生局富里鄉衛生所 教育單位 富里國小 富里國中 設施 中華郵政富里郵局（花蓮36支局） 中華電信富里服務中心 台灣中油富里站 台電富里服務所 其他 富里市區 秀姑巒溪 公埔遺址 台9線 台23線 需至富里鄉衛生所搭乘...

萬富站（日语：万富駅／まんとみえき Mantomi eki */?）是位於岡山縣岡山市東區瀨戶町（日语：瀬戸地域）萬富，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 在2007年（平成19年）6月30日前，特急「八雲」會以不載客列車前往此站進行折返，這是由於當時岡山站進行站內改善工程，在工程完成為便使用岡山站的引上線進行折返。...

富根站（日语：富根駅／とみねえき Tomine eki */?）是位於秋田縣能代市二井町飛根字町頭，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 1907年（明治40年）1月25日：國鐵車站啟用，當時車站位於山本郡富根村（日语：富根村）。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奥羽本線車站。...

富海站（日语：富海駅／とのみえき Tonomi eki */?）是位於山口縣防府市大字富海，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站為難讀車站名稱之一。 1898年（明治31年）3月17日 - 山陽鐵道 德山站至三田尻站（現時為防府站）之間開業，此站啟用。 當時車站地址是山口縣佐波郡富海村（日语：富海村）。...

富合站（日语：富合駅／とみあいえき Tomiai eki */?）是位於熊本縣熊本市南區富合町志志水，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。實際上在運輸系統上也是三角線（別名：天草三角線）車站。 2011年（平成23年）3月12日 - 車站啟用。在建設此站時，車站暫名「富合新站...

富山港線（日语：富山港線／とやまこうせん Toyamakō sen */?）是一條連結富山縣富山市的富山站停留場和岩瀨濱站，由富山地方鐵道營運的有軌電車路線。原由JR西日本營運，後來改為以輕軌模式營運，並轉由富山縣政府及富山市政府共同成立的富山輕軌接手及改建。2020年3月21日與富山地方鐵道路面電車合併，並成為其路面電車線的一部份。...

下德富站（日语：下徳富駅／しもとっぷえき Shimo-Toppu eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為モツ。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起。 1934年（昭和9年）10月10日：國有鐵道札...

泊站（日语：泊駅／とまりえき Tomari eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為20，座落於富山縣下新川郡朝日町，是朝日町的中心車站，也是現時大部份上、下行的區間車的終點站。 在JR西日本管理的時代，本站已是作為區間車總站，但1天只有7班次，且只限來往金澤站、富山站與本站...

魚津站（日语：魚津駅／うおづえき Uozu eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道的鐵路車站，座落於富山縣魚津市，是魚津市的中心車站，亦是愛之風富山鐵道及過往JR西日本在魚津市的唯一車站，現時為快速列車停車站。過往由JR西日本管理時，亦是特急列車的停車站...

南下德富站（日语：南下徳富駅／みなみしもとっぷえき Minami-Shimo-Toppu eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的铁路废站。電報略號為ミフ。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起。...

富原站（日语：富原駅／とみはらえき Tomihara eki */?）是位於岡山縣真庭市若代，西日本旅客鐵道（JR西日本）的姬新線車站。 1930年（昭和5年）12月11日 - 作備線 中國勝山至岩山之間開業，此站啟用。 當時車站地址為岡山縣真庭郡富原村（日语：富原村 (岡山県)）若代。 1936年（昭和11年）10月10日...

中德富站（日语：中徳富駅／なかとっぷえき Nakatoppu eki */?）是位於北海道樺戶郡新十津川町町字彌生，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線），已廢除的鐵路車站。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」，意思是隆起。 本車站是第2代，最初的中德富站為現在的新十津川站。 廢站...