國富站(日语:国富駅/くにとみえき Kunitomi eki */?)是位於北海道岩內郡共和町國富,日本國有鐵道的岩內線車站(廢站)。隨著岩內線廢除,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。 為了運送來自國富礦山(日语:国富鉱山)的銅和鉛,便設置了此站。 1913年(大正2年)9月21日 -...
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國富町。 1957年3月31日:木脇村併入國富町。 高速道路 東九州自動車道:國富巴士站 宮崎縣立本庄高等學校 鈴里真帆:創作歌手 町的歷史. 國富町公所. [2008年10月19日]. (原始内容存档于2005年11月10日) (日语). 维基共享资源上的相关多媒体资源:國富町 (日語) 國富...
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富山站(日语:富山駅〔富山驛〕/とやまえき Toyama eki */?)是西日本旅客鐵道、愛之風富山鐵道和富山地方鐵道共同使用的鐵路車站,位於日本富山縣富山市明輪町,既是富山縣和富山市的中心車站,2001年入選中部車站百選(第三回)。 此外,本條目亦會記述距離此站較近的以下車站與電車站。 富山地方鐵道...
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(页面存档备份,存于互联网档案馆)(新富路630號) 高雄客運 87 誠義里-中崙-鳳山-建軍站 橘12 鳳青幹線 中崙-捷運鳳山西站-長庚醫院-鳥松區公所 統聯客運(市區公車) 11 瑞豐站-鹽埕埔 25 瑞豐站-歷史博物館 高雄市公共自行車租賃系統: 五甲社區公園:新富路/國富路口西北側 五甲社區活動中心:新富路590巷/新富路東側...
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富国街站位于辽宁省大连市沙河口区,是大连地铁1号线的一个车站,于2015年10月30日随一号线一期试运营而启用。 富国街站位于沙河口区西安路与功成街交汇口。 富国街站为岛式站台地下站。 富国街站设置三个出入口,其中B出入口设于西安路东侧,C及D出入口设于西安路西侧,无障碍电梯设置于B出入口。 -...
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新富町站(日语:新富町駅/しんとみちょうえき Shintomichō eki */?)是位於日本東京都中央區築地一丁目,屬於東京地下鐵有樂町線的鐵路車站。車站編號是Y 20。 1980年(昭和55年)3月27日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵有樂町線)的銀座一丁目站至此站開業,當時是終點站。...
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站、秋田貨物、新潟貨物總站、隅田川、名古屋貨物總站、金澤貨物總站、大阪貨物總站、北九州貨物總站、福岡貨物總站、速星站及青海線外貨運站。 1955年10月1日:日本國有鐵道北陸本線開設「富山調車場」。 1958年4月10日:連接至富山港線蓮町站的貨物支線開業。 1986年11月1日:往蓮町站的貨物支線廢止。...
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富內站(日语:富内駅/とみうちえき Tomiuchi eki */?)是位於北海道勇拂郡穗別町字穗別富內(現時:鵡川町) ,日本國有鐵道的富內線車站(廢站)。隨著富內線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。 1923年(大正12年)11月11日 - 北海道鑛業鐵道(日语:北海道鉄道...
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東富山站(日语:東富山駅/ひがしとやまえき Higashi-toyama eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,座落於富山縣富山市,車站編號為11。其中JR貨物會以本站作為貨櫃車臨時交收中心,至於貨物列車,按現行的時間表,並沒有任何列車停靠,客運方面,本站現時只停靠普通列車。...
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富站,可透過閘外轉乘。因此此站成為JR東海、近鐵、名鐵三間鐵路公司的轉乘站,三站均設有班次連接名古屋站(名古屋、名鉄名古屋、近鐵名古屋)。 名鐵從站出發的列車大部分直通至豐明站(平日日間為吉良吉田站)。但是,前往名鐵名古屋方向需繞過津島和須口。此站...
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北見富丘站(日语:北見富丘駅/きたみとみおかえき Kitami-Tomioka eki */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站(廢站)。隨著湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站...
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重富站(日语:重富駅/しげとみえき Shigetomi eki */?)是位於鹿兒島縣姶良市脇元,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。部分特急「霧島」停站。事務管號碼(日语:事務管理コード)為▲940523。 1901年,鹿兒島縣首條鐵路線—鹿兒島線開通,來往國分站(即現時隼人站)至鹿兒島站...
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新富站(日语:新富駅/しんとみえき Shintomi eki */?)是位於北海道雨龍郡幌加內町字新富,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。由於使用人次很少,車站在1990年(平成2年)9月1日廢除。 在戰時的1943年(昭和18年)至1945年終戰之間,附近開闢了褐煤礦區,每月會使...
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富丘站(日语:富丘駅/とみおかえき Tomioka eki */?)是位於北海道紋別郡興部町字富丘,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 部分普通列車通過此站,截至1989年4月30日(廢除前的時間表),下行5班和上行5班列車通過此站。...
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富加站(日语:富加駅/とみかえき Tomika eki */?)是位於岐阜縣加茂郡富加町羽生,長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是3。 1923年(大正12年)10月5日 - 美濃太田站至美濃町站(現時:美濃市站)之間開通,此站啟用。當時車站名為加茂野站。為旅客和貨物車站。 1963年(昭和38年)1月1日...
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富山號誌站位於臺灣臺東縣大武鄉,曾為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路號誌站。 岸式月台兩座。 因通車後運量不大,車次不多,海側軌道在南迴線通車後不久即拆除,僅保留一股通過線。 目前已廢除。 富山部落舊址(八八水災後已遷大武國小舊址,並正名斯卡拉比部落) 太平洋。 距台9線409.5公里岔路口約 250 公尺。...
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富山口站(日语:富山口駅/とやまぐちえき Toyamaguchi eki */?)是位於富山縣富山市城北町,西日本旅客鐵道(JR西日本)的富山港線車站(廢站)。 在1924年(大正13年)7月23日,連接此站至富山縣上新川郡奧田村(日语:奥田村_(富山県))稻荷之間的富岩鐵道(日语:富...
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西富站(日语:西富駅/にしとみえき Nishitomi eki */?)是位於北海道常呂郡訓子府町字西富,北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站(廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除。 1955年(昭和30年)8月20日 - 日本國有鐵道網走本線西富臨時乘降場(局(日语:鉄道管理局)設定)啟用。...
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東富丘臨時乘降場(日语:東富丘仮乗降場/ひがしとみおかかりじょうこうじょう Higashi-Tomioka karijōkō-ba */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線臨時乘降場(廢站)。隨著湧網線廢線,臨時乘降場在1987年(昭和62年)3月20日廢除。...
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政府機關 富里鄉公所 花蓮縣警察局玉里分局富里分駐所 花蓮縣消防局富里分隊 花蓮縣衛生局富里鄉衛生所 教育單位 富里國小 富里國中 設施 中華郵政富里郵局(花蓮36支局) 中華電信富里服務中心 台灣中油富里站 台電富里服務所 其他 富里市區 秀姑巒溪 公埔遺址 台9線 台23線 需至富里鄉衛生所搭乘...
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萬富站(日语:万富駅/まんとみえき Mantomi eki */?)是位於岡山縣岡山市東區瀨戶町(日语:瀬戸地域)萬富,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。 在2007年(平成19年)6月30日前,特急「八雲」會以不載客列車前往此站進行折返,這是由於當時岡山站進行站內改善工程,在工程完成為便使用岡山站的引上線進行折返。...
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富根站(日语:富根駅/とみねえき Tomine eki */?)是位於秋田縣能代市二井町飛根字町頭,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站。 1907年(明治40年)1月25日:國鐵車站啟用,當時車站位於山本郡富根村(日语:富根村)。 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為奥羽本線車站。...
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富海站(日语:富海駅/とのみえき Tonomi eki */?)是位於山口縣防府市大字富海,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。此站為難讀車站名稱之一。 1898年(明治31年)3月17日 - 山陽鐵道 德山站至三田尻站(現時為防府站)之間開業,此站啟用。 當時車站地址是山口縣佐波郡富海村(日语:富海村)。...
6 KB (529 words) - 11:21, 12 July 2024
富合站(日语:富合駅/とみあいえき Tomiai eki */?)是位於熊本縣熊本市南區富合町志志水,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。實際上在運輸系統上也是三角線(別名:天草三角線)車站。 2011年(平成23年)3月12日 - 車站啟用。在建設此站時,車站暫名「富合新站...
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富山港線(日语:富山港線/とやまこうせん Toyamakō sen */?)是一條連結富山縣富山市的富山站停留場和岩瀨濱站,由富山地方鐵道營運的有軌電車路線。原由JR西日本營運,後來改為以輕軌模式營運,並轉由富山縣政府及富山市政府共同成立的富山輕軌接手及改建。2020年3月21日與富山地方鐵道路面電車合併,並成為其路面電車線的一部份。...
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下德富站(日语:下徳富駅/しもとっぷえき Shimo-Toppu eki */?)是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的铁路废站。電報略號為モツ。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」,意思是隆起。 1934年(昭和9年)10月10日:國有鐵道札...
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泊站(日语:泊駅/とまりえき Tomari eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站,車站編號為20,座落於富山縣下新川郡朝日町,是朝日町的中心車站,也是現時大部份上、下行的區間車的終點站。 在JR西日本管理的時代,本站已是作為區間車總站,但1天只有7班次,且只限來往金澤站、富山站與本站...
11 KB (1,091 words) - 09:09, 26 June 2024
魚津站(日语:魚津駅/うおづえき Uozu eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道的鐵路車站,座落於富山縣魚津市,是魚津市的中心車站,亦是愛之風富山鐵道及過往JR西日本在魚津市的唯一車站,現時為快速列車停車站。過往由JR西日本管理時,亦是特急列車的停車站...
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南下德富站(日语:南下徳富駅/みなみしもとっぷえき Minami-Shimo-Toppu eki */?)是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的铁路废站。電報略號為ミフ。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」,意思是隆起。...
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富原站(日语:富原駅/とみはらえき Tomihara eki */?)是位於岡山縣真庭市若代,西日本旅客鐵道(JR西日本)的姬新線車站。 1930年(昭和5年)12月11日 - 作備線 中國勝山至岩山之間開業,此站啟用。 當時車站地址為岡山縣真庭郡富原村(日语:富原村 (岡山県))若代。 1936年(昭和11年)10月10日...
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中德富站(日语:中徳富駅/なかとっぷえき Nakatoppu eki */?)是位於北海道樺戶郡新十津川町町字彌生,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線),已廢除的鐵路車站。 「德富」來自阿伊努語的「tuk」,意思是隆起。 本車站是第2代,最初的中德富站為現在的新十津川站。 廢站...
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