城辺・御荘バイパス(じょうへんみしょうバイパス)は愛媛県南宇和郡愛南町蓮乗寺から同町御荘平城に至る、延長3.5kmの国道56号バイパスとして建設された道路。旧道は市街地の人家密集地域を通過しており、幅員も5.5 - 6.0mと狭く、大型車の通行に支障があり交通渋滞も生じていた。 起点: 南宇和郡愛南町蓮乗寺...
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1976年(昭和51年)3月22日:愛媛県内、城辺御荘バイパス供用開始。 1978年(昭和53年)3月25日:高知県内、窪川バイパス完成。 1979年(昭和54年)4月1日:愛媛県内、松尾峠局改完成。 1986年(昭和61年)9月25日:愛媛県内、一本松城辺局改完成。...
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新庁舎については法定合併協議会で「合併後4年以内に建設する」と決定し、旧城辺町と旧御荘町との境の蓮乗寺川南側の丘陵地を予定していたが地権者との用地交渉がまとまらないことや、財政状況が厳しいことから2006年に当初の計画は中止とした。ただ、現庁舎(旧城辺町庁舎)は想定される南海地震等の耐震規準を満たさないことから...
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一本松・城辺局改(いっぽんまつじょうへんきょくかい)は、愛媛県南宇和郡愛南町東部にある国道56号バイパスである。 当バイパスは、蓮乗寺トンネルを含む延長2.2kmの片側1車線計2車線の道路であり、名称の由来は、当時の所在地名である一本松町と城辺町を貫通する国道56号の一部区間の改良であることによる。...
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蓮乗寺(れんじょうじ)トンネル:延長604 m、1986年(昭和61年)竣工、南宇和郡愛南町(国道56号重複区間内) 城辺トンネル:延長532 m、1974年(昭和49年)竣工、南宇和郡愛南町(国道56号重複区間内) 内海トンネル:延長868...
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南宇和郡愛南町西海地区へ向かう重要な路線である。 県道の認定解除時点(2012年(平成24年)当時)のものである。 起点:南宇和郡愛南町船越(愛媛県道34号城辺高茂岬線交点) 終点:南宇和郡愛南町御荘平城(国道56号交点) 総延長:約7.2 km[要出典] 1973年(昭和48年)9月6日 - 工事着工。 1976年(昭和51年)3月30日...
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窪川工区と佐賀工区は同じく国道56号の四国横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である片坂バイパス(かたさかバイパス)によって結ばれており、これについても解説する。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高知自動車道(高知IC -...
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土佐市バイパス(とさしバイパス)は、高知県高知市から仁淀川を越えて土佐市に至る、延長4.3kmの国道56号バイパスである。 起点 : 高知県高知市春野町弘岡上(旧・吾川郡春野町) 終点 : 高知県土佐市蓮池 延長 : L=4.3km 規格 : 第4種1級 設計速度 : V=60km/h 道路幅員 :...
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特産品販売所 インフォメーションセンター 年中無休 国道56号 - 登録路線 愛媛県道34号平城高茂岬線 愛媛県道293号猿鳴平城線 愛媛県道297号久良城辺線 御荘湾 宇和海展望タワー 道の駅一覧 四国地方 道の駅一覧 ま行 日本風景街道 道の駅 みしょうMIC 道の駅みしょうMIC (@misyo_mic)...
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439号交点付近の高知県吾川郡仁淀川町土居の商店街あたりは、1.2車線ほどの隘路である。 佐川吾桑バイパス 高知県高岡郡佐川町丙川内ケ谷から同県須崎市吾桑に至る、延長5.93 kmのバイパス。バイパスの現道区間は、第2次緊急輸送道路に指定されているが幅員狭小、線形不良のためその改善を目的としたもの。...
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全域で0895(宇和島MA)。北宇和郡松野町・鬼北町も宇和島MAに含まれ、この3市町間は市外局番なしで通話できるが、同じ0895でも南宇和郡愛南町はMAが異なる(御荘MA)ため市外局番が必要となる。 宇和島城 南予レクリエーション都市(南レク) 高野長英 宇和郡 伊達氏 仙台市 大竹伸朗 土居清良 大村益次郎(村田蔵六)...
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須崎道路(すさきどうろ)は、高知県須崎市にある国道56号バイパスである。自動車専用道路と一般道路からなる。 路線名 : 一般国道56号須崎道路 起点 : 高知県須崎市吾井郷 終点 : 高知県須崎市下分 総延長 : 4.6 km(自動車専用道路)、5.1 km(一般道路) 規格 : 第1種第3級(自動車専用道路)、第3種第2級(一般道路)...
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土佐道路(とさどうろ)は、高知県高知市内を通る国道56号(国道197号重複)のバイパス道路である。 起点:高知市桟橋通三丁目 終点:高知市朝倉 延長:8.1km 規格:第4種第1級 車線数:完成4車線、6車線 道路幅員:40.0m、38.0m、32.0m、24.0m 車線幅員:3.5m 設計速度:60km/h...
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愛媛県道326号松山松前伊予線(えひめけんどう326ごう まつやままさきいよせん)は、愛媛県松山市と伊予市に至る一般県道である。 土橋町交差点(旧空港通り合流地点)から終点までは、東側のバイパスが開通するまでの旧国道56号である。 起点:松山市和泉北1丁目(和泉北交差点、国道56号交点、愛媛県道16号松山伊予線起点)...
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国土交通省四国地方整備局大洲河川国道事務所. 24 September 2022. 2022年11月4日閲覧。 ^ 『国道56号 宿毛内海道路(御荘〜内海)測量・調査に向け、事業化後初の立入説明会を開催!~高速道路をつくる第一歩~』(プレスリリース)国土交通省四国地方整備局大洲河川国道事務所、2...
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1979年(昭和54年)12月 - L=1.4km供用。 1997年(平成9年)8月 - L=1.4km供用。 2000年(平成12年)12月 - 全線供用。 愛南町 (宇和島方面) - 国道56号 (中村方面) - 国道56号 バイパス道路 四国地方の道路一覧 大洲河川国道事務所事業評価 表示 編集...
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1975年(昭和50年)3月 - 松尾トンネル工事着手。 1978年(昭和53年)6月 - 松尾トンネル完成。 1979年(昭和54年)4月1日 - 完成。 宇和島市 (松山方面) - 国道56号 (中村方面) - 国道56号 松尾トンネル(L=1710m) バイパス道路 四国地方の道路一覧 表示 編集...
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宇和島道路 (津島岩松IC - 宇和島北IC) - 大洲道路 (大洲北只IC - 大洲IC) 土佐 - 春野拡幅 - 土佐市 - 窪川局改 - 佐賀改良 - 大方改良 - 宿毛 - 一本松町改良 - 一本松町・城辺局改 - 城辺御荘 - 松尾峠局改 - 五十崎内子拡幅 - 伊予 - 松山外環状 (空港線)...
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宇和島道路 (津島岩松IC - 宇和島北IC) - 大洲道路 (大洲北只IC - 大洲IC) 土佐 - 春野拡幅 - 土佐市 - 窪川局改 - 佐賀改良 - 大方改良 - 宿毛 - 一本松町改良 - 一本松町・城辺局改 - 城辺御荘 - 松尾峠局改 - 五十崎内子拡幅 - 伊予 - 松山外環状 (空港線)...
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御荘IC - 内海IC間が「宿毛内海道路(御荘〜内海)」としてそれぞれ事業化された。 2024年度(令和6年度):宿毛和田IC - 宿毛新港IC間が「宿毛内海道路(宿毛和田〜宿毛新港)」として、および一本松IC - 御荘IC間が「宿毛内海道路(一本松〜御荘...
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