車廂已有一段時間，而JR及許多民營、私業鐵路業者亦有在各大都會區的通勤路段提供此服務。其他設有女性專用車廂的國家主要為伊斯蘭教國家包括埃及、阿聯酋、印尼和伊朗等，以及印度。在這些國家，普通車廂的使用者多為男性。而在德國，少量城際鐵路路段也有設立女性專用車廂。 女性專用車廂...

2011年接獲台北捷運性騷擾案多達兩百起，於2015年5月通過提案要求設置女性專用車廂，但台北捷運公司以擔心引發兩性爭議為由，表示暫不設置。 馬來西亞的馬來亞鐵道，在每一列電車的其中一個車廂刷上粉紅色的漆料，作為女性專用車廂。 《即使這樣也不是我做的》，是一部改編自真實故事的日本電影，內容描述一宗...

札幌市營地下鐵的女性專用車廂稱為「女性和兒童的安心車廂」，於2008年12月15日在南北線正式投入服務，是最早開設女性專用車廂的札幌市營地下鐵路線。車廂設於往真駒內方向的車頭（1號車廂），容許「女性」、「小學六年級以下的男孩」和「殘疾人士和其保母」乘坐，但非強制性。「女性和兒童的安心車廂...

圖例 ■：綠色車廂 ■：女性專用車廂 ：殘疾人士洗手間 1號車為綠色車廂，車廂採用1+1的座位設置。夜行時能夠把兩張座椅變成一張床，早行時把床收回，成為2人座位。 2號車為女性專用車廂，採用2+2座位配置。設有床、座位、女性專用更衣室及女洗手間。車廂使用了紅色。 3號車設有家庭空間，使用2+2座位配置。...

435 mm），營運單位為埃及國家隧道局。每班列車的第4节和第5节车厢設为女性專用車廂（21点后男性可以进入第5节车厢），站台上有蓝色的标志标明女性专用车厢位置。同时，女性仍然可以自由地进入其余车厢。该项措施实施目的是为了防止女性遭到性骚扰。 非斋月期间运营时间为早上5时至凌晨1时，斋月期间地铁服务延至凌晨2时，其餘時間用作維修。...

aro）。當地時間星期一早上。一列火車（原東京地鐵7000系）撞上了Pertamina（英语：Pertamina）所屬的一輛油罐車，造成至少一節女性專用車廂翻倒並起火燃燒。根據統計，此次事故中至少七人死亡，63人受傷。 Updated: Train Crashes Into Gas Tanker in...

京濱東北線於2010年4月19日起實施女性專用車廂制度。此制度只於平日以下時間及路段實施： 南行（大宮→東京）：早上7時30分至9時30分到達東京站的列車 北行（大船→品川）：早上7時30分至9時30分到達品川站的列車（直通橫濱線列車除外） 女性專用車廂位於列車的3號車廂。...

年11月29日開始營運，目前運營區間長67公里，共57個車站。截至2020年2月，每日有約490,000人次使用地鐵。2018年5月7日起加設了女性專用車廂。 存档副本. [2018-10-11]. （原始内容存档于2020-11-09）.  N. V. S. REDDY. [2018-10-11]...

以維持中部各站服務水準。EMU900型520輛全數加入營運後應可有所改善。 自 2006年6月1日起，台鐵於通勤電聯車內試辦「女性專用車廂」服務，多於列車的中間或其中一端車廂，並以勸導的方式希望民眾配合，但無強制性的處罰措施。因實施配套措施不足，導致效果不佳，加上社會大眾對此措施仍有疑慮，故試辦半年...

較合理和較爭議的情形都有。 單性別教育 公共廁所、更衣室、公眾浴場、女性專用車廂和其他類似空間，藉以避免性侵害、性騷擾等問題。 性別隔離也可能受到關於男性和女性的宗教或文化觀念的推動。 性別中立 不分性別 性別盲 性別歧視 维基共享资源上的相关多媒体资源：性別隔離...

至長岡站之間列車不會停站（但是設有運輸停車（日语：運転停車）的情況）。 1號車廂靠近新宿一方的半個車廂是綠色車廂。 如果使用K編成，6號車廂的內部裝飾與1至5號車廂相異，這是由於6號車廂為Ladies Car（女性專用車廂）。 在2014年3月前，列車使用新潟車輛中心（日语：新潟車両センター）所屬...

由於相鐵部分路段是隧道，所以11000系在第1、5、7和10號車廂均裝有疏散用摺梯，在發生事故時能儘快疏散乘客。 11000系的車廂裝潢基本上沿用E233系的設計——全縱向座位、車門附近安裝的防滑膠墊、優先席和女性專用車廂的行李架及吊環扶手高度降低50mm、以不同顏色突出優先席位置等設計均應...

中央·總武緩行線於2006年11月20日實行女性專用車廂制度，是JR東日本繼埼京線、中央線快速及常磐緩行線後，第四條實施女性專用車廂制度的路線。 中央·總武緩行線的女性專用車廂制度只適用於西行（往三鷹方向）列車：所有自早上7時20分（日本時間，UTC+9）至9時20分由錦糸町站開出的班次自列車起點站至御茶之水站均設有女性專用車廂...

除，只有6輛編組和10輛編組往東京方向的第一節車廂被指定為女性专用車廂。因此，女性专用車廂的適用區域也有所改變。 女性专用車廂的實施路段 為了標示女性专用車廂，部分E233系的女性专用車廂的車體曾被塗上女性用品的廣告。至於新投入服務的E233系，則把車廂內所有吊環扶手全部降低至與優先席的吊環扶手同一高度。...

此外，自2021年10月2 日起，221系列六节车厢列车的3号车厢也开始提供女性专用车厢，但四节车厢或八节车厢列车（包括4+4节车厢列车）尚未引入女性专用车厢。 这是继阪和线之后，近畿地区第二条在市郊列车上设置女性专用车厢的线路。 直通阪和线的列车的使用车辆请参见阪和线#使用车辆 直通奈良线的列车的使用车辆请参见奈良线#使用车辆...

节编组的 225 系担当的普通列车、区间快速列车和快速列车的 3 号车厢都设置了女性专用车厢。 女性专用车厢信息显示在上车位置。 当时刻表混乱或中断时，可能会取消女性专用车的提供。 阪和线于 2004 年 10 月 18 日开始提供女性专用车厢，设定在从首班车至 9:00 和 17:00 至 21:00 这两个时段，从...

在日本，有老人因不滿年輕人坐在優先座上而拔刀刺向他。 香港龍運巴士車廂內靠近車門的優先座 港鐵的優先座 台北捷運車廂內以深藍色作為區分博愛座 北京地铁DKZ4型电动车组的爱心座椅 北京空港开远客运公司车厢内的老幼病残孕专座（橙色，普通座为蓝色） 日本東急5000系電聯車的優先座 澳大利亞悉尼列車...

2008年開始，印度尼西亞國家鐵路公司為了更妥善地管理雅加達通勤鐵路，成立了通勤鐵路子公司。之後，公司整理營運內容，分成6條營運路線、設立女性專用車廂，車廂進行翻新，重新安排消毒設施和基礎設施，安置保安單位，並派員定時清理車廂。2013年7月，開始實施電子票務系統並改變列車票價系統。車輛部分，持續引進日本二手車，起初引進東急850...

2009年（平成21年）8月14日：全線引入數位自動列車控制裝置（D-ATC）。 2010年（平成22年）4月19日：引入女性專用車廂制度 有關於京濱東北線、根岸線引入女性專用車廂的事宜]－東日本旅客鐵道（2010年3月11日）</ref> ◆：貨物取扱站（設有定期貨物列車到發）、：特定都區市內制度下「橫濱市內」範圍車站...

車廂設有「女性專用車廂」（包括原本是普通列車，但在久留米/筑紫才開始急行的班次）。 此外，「由女乘客陪同小學生以下的男性」與「殘障人士照顧者情況」也可進入女性專用車廂。 過去的快速急行列車也有女性專用車廂。在快速急行停運前都廃止後，特急、急行列車都是7卡列車運輸，而快速急行列車是8卡列車運輸，女性...

车厢编组的列车，在白天时段为单人运行。 在大阪站至篠山口站之间，207系列车的大阪方向的第三节车厢和 321系列车的第五节车厢，不分平日和节假日，每天从首班车至末班车均设有女性专用车厢。 女性专用车厢的信息显示在上车位置。 但是，当时刻表中断时，女性专用车厢可能会被取消。 2002...

车厢以及 321系列车的第五节车厢都有女性专用车厢。但当时刻表混乱中断时，女性专用车厢可能会取消。 JR 京都线于 2002 年 12 月 2 日引进了女性专用车，从 9:00 的首班车和 17:00 至 21:00 ，从 2011 年 4 月 18 日起，女性专用车不分平日和节假日，每天从首班车到末班车均可使用...

2005年7月25日起，東橫線的女性專用車廂設在橫濱方向的先頭車（8號車），並導入在平日的特急、通勤特急、急行全部列車。由於本站月台唯一一處階梯就在8號車位置，但由於是女性專用車，因此男性乘客只能湧入7號車，造成所謂的「菊名問題」。當初在設定女性專用車廂...

女性專用車廂。2013年5月13日，KAI將女性專用列車和普通列車結合，在普通列車前後加掛女性專用車廂。這種方式目前用在雅加達的通勤線電動列車上。 KAI為年長、孕婦、身體殘障和攜帶嬰兒母親的各式乘客提供優先座位，讓這些人與其他人一樣能容易以及舒適的乘坐。優先座位不僅設置在列車的首尾車廂（如同女性...

[2011-01-12]. （原始内容存档于2011-01-05）.  台鐵公告資訊 - 95年6月1日起試辦女性專用車廂. [2017-02-15]. （原始内容存档于2008-05-21）.  台鐵新聞稿 - 台鐵局女性專用車廂試辦情形. [2017-02-15]. （原始内容存档于2008-05-21）.  劉力仁...

專用的頭牌。「樂樂列車信越」的1號車廂中，半個空間為綠色車廂指定席，另外半個空間為普通車廂指定席，乘坐綠色車廂時，實際上不需要綠色車廂券（日语：グリーン券），只需整理券便可乘車。另外，「樂樂列車信越」6號車廂為「Ladies Car」（日语：レディースカー），該車廂等同首都圈的女性專用車廂。...

2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，地鐵有樂町線由東京地下鐵繼承。 2005年（平成17年）10月31日：於平日早上繁忙時間引入女性專用車廂。 2008年（平成20年）6月14日：與東京地下鐵副都心線締結直通運行安排。 2013年（平成25年）3月16日：開始經由地鐵副都心線與東急東...

第二节车厢配有两个、第四、五节车厢各配一个PT126单臂受电弓。 為配合名阪特急車廂順序，阪伊路線、京伊路線使用編組順序為1號車廂朝賢島方向，6號車廂朝大阪難波、京都方向（3號車廂為咖啡廳車廂，4號車廂為團體專用車廂），名伊路線使用編組順序因此號碼對調，則為1號車廂朝近鐵名古屋方向，6號車廂...

E233系延續E231系降低吊環扶手和行李架安裝高度的設計，更把優先座位區域和女性專用車廂（第1號車廂）內的吊環扶手進一步降低50mm，方便身材較矮小的長者和女性乘客。另外，為了提供無障礙乘車環境，車廂與月台的高度差從201系和209系的80mm降低至30mm，以方便行動不便的乘客。優先席...

基本設計方面，8000番台列車與0番台和2000番台列車大致相同，只有部分車門位置被改動。其中基本編組3號車廂和4號車廂之間原有的車門被取消，空出的空間則安裝了垃圾箱和飲品自動售賣機。另外為了和681系列車的乘車位置統一，6號車廂和7號車廂均不設車掌室專用通道和專用門。 由於需要以時速160公里行駛，8000番台的制動系統重新採用68...

由強化特急不銹鋼製成，3節車廂，雙面連結機體構造。 能吸收周遭微弱的想像力能源。 【基本資料】 特急5號專用，用於眺望美好景色及享受長途旅行的粉紅色通勤電車型烈車。初始站初登場。 由強化特急不銹鋼製成，2節車廂。能有效地吸收周圍的想像力能源。 車廂座位是長座椅，而最後的車廂更加是女性專用車廂。 【基本資料】 特急6號專用...