岐阜市內線(日语:岐阜市内線/ぎふしないせん)是連接岐阜站前站至忠節站之間,以及連接徹明町站至長良北町站之間的名古屋鐵道(名鐵)路面電車線。整條線都是在岐阜縣岐阜市內行走。該線在2005年4月1日全線廢除。 岐阜市內線是在岐阜市區內行走的路面電車。全線都是與道路共用。路線從JR東海岐阜...
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交通堵塞情況。 愛知縣 一宮市 岐阜縣 各務原市 - 羽島郡笠松町 - 羽島郡岐南町 - 〈各務原市 - 岐阜市〉 - 關市 - 美濃市 - 郡上市 - 高山市 - 飛驒市 - 大野郡白川村 富山縣 南砺市 - 小矢部市 - 砺波市 名神高速道路 (於一宮JCT連接)...
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)是一條連結岐阜縣岐阜市的岐阜站,途經高山站、豬谷站至富山縣富山市的富山站的鐵路線(地方交通線)。岐阜站-豬谷站(富山市)間由東海旅客鐵道(JR東海)、豬谷站-富山站間由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。又稱為高山線。 此路線是本州內唯一一條有「本線」之名的地方交通線。雖是地方交通...
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道路方面,大和有東海北陸自動車道(岐阜大和交流道和岐阜大和停車區)、國道156號、主要地方道岐阜縣道52號白鳥板取線(日语:岐阜県道52号白鳥板取線)、岐阜縣道61號大和美並線(日语:岐阜県道61号大和美並線)、一般縣道岐阜縣道317號劍大間見白鳥線(日语:岐阜県道317号剣大間見白鳥線)以及岐阜縣道318號寒水德永線(日语:岐阜...
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東海環狀自動車道 (category 豐田市交通)
1994年名稱募集時取「MIE」(三重)「AICHI」(愛知)「GIFU」(岐阜)之頭一字成愛稱MAGロード。 名古屋市周邊30-40km都市圈的環狀道路,連繫愛知縣豐田市、瀨戶市,岐阜縣土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、大垣市、三重縣四日市市等都市,與東名高速道路、新東名高速公路、中央自動車道、東海北陸自動車道、名神高速道...
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岐阜バス 24年春から交通系IC「manaca」いよいよ導入 全国のICカードも | 岐阜新聞Web. 岐阜バス 24年春から交通系IC「manaca」いよいよ導入 全国のICカードも | 岐阜新聞Web. [2022-12-11]. (原始内容存档于2023-05-19) (日语). 豊橋市予算の見どころ 令和5年度...
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樽見線 (category 岐阜縣交通史)
)是一條連結日本岐阜縣大垣市的大垣站至岐阜縣本巢市的樽見站,屬於樽見鐵道的鐵路線。 大垣至神海(國鐵時代的「美濃神海站」)區間是原來日本國鐵的特定地方交通線。神海至樽見區間是日本鐵道建設公團的未成路線。神海站以北的建設凍結,但至樽見站的路線已經完成七成,故轉換為第三鐵道以後繼續完成。 大阪住友水泥岐阜...
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飛驒金山站 (category 下呂市鐵路車站)
3號線外側有保線車輛用側線若干條。島式月台上設候車室與跨線橋。 本站是由東海交通事業職員負責的業務委託站,由美濃太田站負責本站管理,惟清早和夜間無人管理。設有綠色窗口。 國道41號 岐阜縣道438號飛驒金山停車場線 下呂市金山振興事務所 大船渡堤壩 金山橋 1928年(昭和3年)3月21日 -...
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新鵜沼站 (category 各務原市鐵路車站)
eki */?)是位於岐阜縣各務原市鵜沼南町五丁目,名古屋鐵道(名鐵)的車站。車站編號為IY17。 現時,犬山線和各務原線設有互相直通運行班次。此站,為犬山、各務原兩線的終點站,在兩站出發的列車均為上行列車,在設定列車編號時,犬山站→新鵜沼站→名鐵岐阜站方向會視行下行列車。 車站選定為第3次「中部車站百選」。...
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飛驒萩原站 (category 下呂市鐵路車站)
部份上行普通列車進入。設有跨線橋連接島式月台的候車室、站舎。 東海交通事業職員擔當的業務委託站、下呂站負責本站管理。早朝・夜間無人。站舎設備有綠色窗口、候車所、自動售票機。 車站周邊於2004年3月1日、町村合併成下呂市之前是益田郡的政治中心地。 下呂市役所萩原廳舎 岐阜縣下呂總合廳舎...
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名神高速公路(日语:名神高速道路/めいしんこうそくどうろ Meishin kōsokudōro */?)是以日本愛知縣小牧市小牧IC(日语:小牧インターチェンジ)為起點,經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府,至兵庫縣西宮市西宮IC(日语:西宮インターチェンジ)的高速公路(高速自動車國道)。通稱為名神高速(日语:名神高速/めいしんこうそく Meishin...
44 KB (2,193 words) - 15:41, 15 December 2022
)是一條連結岐阜縣多治見市的多治見站至美濃加茂市的美濃太田站,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的鐵路線(地方交通線)。 此線連結中央本線與高山本線。每小時大約有 1-2 趟列車運行,各站皆停,早晚每14-20分鐘一班。隨着沿線住宅化,已經不再限於線內運行,部份班次在美濃太田站經高山本線直通至岐阜站,成為通勤、通學路線。...
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東海道線 (名古屋地區) (category 岐阜縣鐵路)
关原站之间的下行线,请参阅垂井线(日语:垂井線)。 该地区的东海道线,以名古屋市(名古屋市区的中心)为中心,自北向南穿过爱知县,向东经过爱知县的三河地区延伸至丰桥市,向西从爱知县的西尾张经过岐阜县的岐阜地区和西浓地区延伸至滋贺县的湖东地区。 在丰桥站-名古屋站-岐阜站之间,该线路与名古屋铁道(名铁)的名古屋本线竞争。...
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越美南線 (category 岐阜縣交通史)
越美南線(日语:越美南線/えつみなんせん Etsuminan sen */?),是日本中部的一條鐵路路線,從岐阜縣美濃加茂市的美濃太田車站通到郡上市的北濃車站。此線由第三部門鐵道業者長良川鐵道營運。 此線原本是日本國有鐵道(國鐵)所計劃,連結岐阜縣與福井縣之間的越美線南段,但因為1960年代之後國鐵財務狀況不佳,致北濃車站以...
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苅安賀站 (category 一宮市鐵路車站)
國道155號(日语:国道155号) 愛知縣道14號岐阜稻澤線(日语:愛知県道14号岐阜稲沢線)(西尾張中央道(日语:西尾張中央道)) 一宮聾學校 苅安賀汽車學校 苅安賀城(日语:苅安賀城)址 尾西線與岐阜稻澤線相交處設有苅安賀1號平交道,該處經常使交通擁擠。因此為了解決這個問題,在觀音寺站至此站之間...
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西大垣站 (category 大垣市鐵路車站)
西大垣站(日语:西大垣駅/にしおおがきえき Nishi-Ōgaki eki */?)是位於岐阜縣大垣市木戶町,養老鐵道的養老線車站。養老鐵道總社和富吉檢車區(日语:富吉検車区)大垣車廠均位處於此站,為養老線業務核心地點。 1913年(大正2年)7月31日 - 養老鐵道(舊)池野至養老之間開業,此站啟用。...
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明知線 (category 岐阜縣交通史)
明知線(日语:明知線/あけちせん Akechi sen */?)是一條連結日本岐阜縣惠那市的惠那站至明智站,屬於明知鐵道的鐵路線。繼承舊日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線,轉換至第三部門的路線。 路線距離(營業距離):25.1 km 軌距:1067 mm 站數:11(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線)...
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山岡町 (category 岐阜縣行政區劃 (廢除))
chō */?)是日本岐阜縣惠那郡(日语:恵那郡)內一個已撤銷的町,面積達60.96平方公里,據2004年10月1日的統計,人口為5,305人,1955年3月1日由鶴岡村(日语:鶴岡村 (岐阜県))和遠山村(日语:遠山村 (岐阜県))合併而成,各取一字取名山岡町,2004年10月25日與舊惠那市...
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藤橋村 (category 岐阜縣行政區劃 (廢除))
藤橋村(日语:藤橋村/ふじはしむら Fujihashi mura */?)是日本岐阜縣揖斐郡內一個已撤銷的村,面積達324.48平方公里,據2005年1月1日的統計,人口為464人,人口密度是每平方公里1.43人,撇除因為火山爆發而全島避難的三宅村,為當時人口密度最低的市町村。村名源於紀念在江戶時代架設於揖斐川的藤製吊橋,1...
63 KB (6,706 words) - 02:02, 17 September 2022
)是一條連結愛知縣大府市的大府站至同縣知多郡武豐町的武豐站,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的鐵路線(地方交通線)。 武豐線沿著知多半島東岸開闢,早上與傍晚的通勤時段會經東海道本線直通運行到名古屋車站,一部分班次還會續行至岐阜車站,離峰時段則只行駛到大府車站。在2008年度的每日平均搭車人次達9,156人次,為地方交通...
11 KB (872 words) - 18:34, 13 April 2024
國府宮站 (category 稻澤市鐵路車站)
982人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第11,名古屋本線(61站)排名第9。 在《名鉄 1983》中提及在1981年度,當時1日平均上下車人次為26,612人,為名鐵所有車站中排名第12。 在稻澤市統計資料中,在2017年度1日平均上下車人次為22...
13 KB (1,598 words) - 02:28, 23 September 2024
高富線 (category 岐阜縣交通史)
高富線設有直通班次直通至岐阜市內線。由於客量較多,而鐵路的運輸能力比巴士低。加上經常發生兩軸車制動操作不當而發生鐵路事故,因此便把鐵路服務轉為名鐵巴士(日语:名鉄バス)。在2004年(平成16年)10月1日,岐阜市內的巴士事業轉讓給岐阜乘合自動車(日语:岐阜乗合自動車)(岐阜巴士)後,現時,該路線區間由岐阜巴士營運。...
10 KB (931 words) - 20:41, 27 April 2024
新大井站 (category 岐阜縣廢站)
新大井站(日语:新大井駅/しんおおいえき Shin-Ōi eki */?)是位於岐阜縣惠那郡(日语:恵那郡)大井町(日语:大井町 (岐阜県))島田(現時:惠那市大井町),北惠那鐵道(現時:北惠那交通)大井線的鐵路車站(廢站)。 此線前身是為了建設大井水壩(日语:大井ダム)建設,用作運送建材的大同電...
5 KB (481 words) - 03:45, 1 September 2024
本頁面使用HTML注音,若瀏覽器不支持,注音會顯示在文字後方,如:衣(yī)。 飞驒市图书馆(日语:飛驒市図書館/飛騨市図書館/ひだしとしょかん)是一座位于日本岐阜县飞驒市古川町本町的公立图书馆(日语:公立図書館)。图书馆旁是飞驒市役所本厅舍(市政府大楼),一些政府部门亦设在图书馆建筑内。...
43 KB (5,275 words) - 19:31, 15 May 2024
揖斐線 (category 岐阜縣交通史)
揖斐線(日语:揖斐線/いびせん)是連接岐阜縣岐阜市忠節站至同縣揖斐郡大野町黑野站之間的名古屋鐵道(名鉄)鐵道路線,現時已經廢除。 路線在2005年(平成17年)4月1日全線廢除。在廢除前,此線是名鐵鐵道事業法(日语:鉄道事業法)下,唯一600伏特電氣化路線。 此線的車費(日语:運賃)計算劃分為C(實際車費是把乘車的營業距離乘1...
20 KB (2,033 words) - 08:10, 13 April 2024
西濃鐵道 (category 大垣市交通)
岐阜縣大垣市的貨運鐵路公司。 公司主要運送於大垣市西北部金生山(日语:金生山)出產的石灰石。公司設有一條路線市橋線,也曾經設有一條路線晝飯線(於2006年廢除)。兩條路均連接東海道本線的支線美濃赤坂線終點美濃赤坂站。 另外,總部也是在岐阜縣大垣市...
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市橋線(日语:市橋線/いちはしせん Ichihashi sen */?)是一條位於日本岐阜縣大垣市的美濃赤坂站至猿岩站,屬於西濃鐵道的貨物鐵路線。 路線從東海旅客鐵道(JR東海)東海道本線支線(通稱:美濃赤坂線)美濃赤坂站作為起點,在站內向大垣一方分支。路線上會設有貨運列車,運送從金生山(日语:金...
8 KB (931 words) - 09:16, 27 April 2024
飛驒小坂站 (category 下呂市鐵路車站)
飛驒小坂站(日语:飛騨小坂駅/ひだおさかえき Hida-osaka eki */?)是位於岐阜縣下呂市小坂町大島,東海旅客鐵道(JR東海)的高山本線車站。 普通列車和部分特急「飛驒」停靠此站。此站是小坂溫泉鄉(日语:小坂温泉郷)(濁河溫泉(日语:濁河温泉)、下島溫泉(日语:下島温泉)、湯屋溫泉(日语...
9 KB (875 words) - 12:33, 29 June 2024
引用错误:没有为名为100万枚的参考文献提供内容 静岡・岐阜・三重のサークルKとサンクスで1月26日よりTOICAスタート (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東海ニュースリリース 2011年1月11日付 来春よりセブン-イレブン全店で交通系電子マネーが利用可能に (页面存档备份,存于互联网档案馆)...
20 KB (2,416 words) - 09:21, 22 August 2024
新橫濱店(橫濱市港北區新橫濱) 直接子公司所屬店 株式會社高崎髙島屋 / 高崎店(群馬縣高崎市) 株式會社岐阜髙島屋 / 岐阜店(岐阜縣岐阜市) 株式會社岡山髙島屋 / 岡山店(岡山市北區) Takashimaya FOODMAISON 岡山店(岡山市北區。由岡山髙島屋經營。) 合資公司所屬店 株式會社JR東海髙島屋 /...
17 KB (1,929 words) - 17:26, 27 August 2024
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18 KB (1,595 words) - 06:55, 27 September 2024