岩手沼宮內車站（日语：いわて沼宮内駅／いわてぬまくないえき Iwate-numakunai eki */?）是一個位於日本岩手縣岩手郡岩手町大字江刈內第7地割9號，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與IGR岩手銀河鐵道（IGRいわて銀河鉄道）所共用的鐵路車站。岩手沼宮內車站...

川口站前巴士站（位於岩手縣道157號岩手川口停車場線（日语：岩手県道157号岩手川口停車場線）上，步行2分鐘） 岩手縣北巴士（日语：岩手県北自動車） 盛岡巴士中心（日语：盛岡バスセンター）、沼宮內營業所方向(路線編號[B11][B12]) 但是，東部線（沼宮內 - 川口 - 大渡 - 岩...

運轉指令所（日语：運転指令所）：銀河指令 最高速度：100公里/小時 岩手銀河鐵道線所有列車都是普通列車且停靠所有車站，平峰時段以盛岡 - 瀧澤間約1小時2 - 3班列車、瀧澤- 岩手沼宮內間1小時1 - 2班列車、岩手沼宮內以北1 - 2小時1班列車的頻率運行。作為路線終點的目時站沒有始發終到列...

氣仙沼郵局（併設日本郵政氣仙沼分店） 觀光詢問所（設於站前圓環內） 由於氣仙沼車站前並未設置公車總站，因此除了循環公車之外，所有路線公車都是在距離車站有點距離的主幹道旁設置站牌。 氣仙沼市營公車（委託宮古巴士（ミヤコーバス）營運） 市内巡迴觀光巴士 新月線 宮古巴士 仙台－氣仙沼線 宮城交通、岩手縣交通...

岩手町（日语：岩手町／いわてまち Iwate machi */?）是位於日本岩手縣北部的町，隸屬於岩手郡。轄區被被北上山地和奧羽山脈包圍，北上川流經町内並往南流，北緯40度則穿越境內的御堂車站上方。當地人口集中在沼宮内地區。岩手町在明治初期作為奧州街道沿途的宿場町而發展，而自1970年作為岩手...

對向式月台2面2線的地面車站。不設通過線，因此設有月台閘門。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 ※新幹線的停車站參見各列車記事。 東日本旅客鐵道 東北、北海道新幹線 岩手沼宮內－二戶－八戶 IGR岩手銀河鐵道 ■岩手銀河鐵道線 一戶－二戶－斗米 （日語）二戶車站（JR東日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

氣仙沼市（日语：気仙沼市／けせんぬまし Kesennuma shi */?）是位於日本宮城縣東北端、太平洋沿岸三陸海岸的一個市，以盛產魚翅而聞名。也是日本最早倡議“慢食”的城市。气仙沼市北部接壤岩手县大船渡市和陸前高田市（旧气仙郡），内陆一侧接壤岩手县一关市。气仙沼...

在来線北檢票口 在来線南檢票口 新幹線大堂 在来線月台 新幹線月台 港灣式月台1面2線的地面車站。位於站舍內北側地上1樓。 ※新幹線的停車站參見各列車記事。 東日本旅客鐵道 東北、北海道新幹線 新花卷－盛岡－岩手沼宮內 ■秋田新幹線 新花卷－盛岡－雫石 ■東北本線 □快速「濱百合」 矢幅－盛岡 □快速「阿弖流為」（只限到站列車）、■普通...

類別的鐵路路線中，鄰站間站距最長的路段。 北海道新幹線的木古內車站僅停靠上下行各8班列車，在所有新幹線車站中僅比相鄰的奧津輕今別多1個往返，與東北新幹線的岩手沼宮內車站並列第二少。 本站為2層高的站房，地下為車站大堂，2樓則為候車月台。站內設有側式月台2個，另外中央位置另設有通過線1條，為2面3線的...

）是位於宮城縣氣仙沼市東八幡前，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大船渡線BRT巴士站。 大船渡線氣仙沼站至盛站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。此巴士站是在BRT化以後才設置，因此不是鐵路車站，此巴士站不會計算在JR東日本車站數目內。 此巴士站是氣仙沼市的請願巴士（日语：請願駅），為同市內...

）是位於宮城縣氣仙沼市唐桑町港，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的大船渡線BRT巴士站。本站在宮城縣內JR車站中(含巴士站在內)為最北和最東的車站。 大船渡線氣仙沼站至盛站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。本站是在BRT化以後才設置，因此不是鐵路車站，也不會計算在JR東日本車站數目內。...

8月30日：國土交通省批准建設車站。 12月18日：開始動工建設。 2006年（平成18年）3月18日：岩手銀河鐵道線車站啟用。 2008年（平成20年）3月18日：前九年出口啟用，西出口改名為青山出口、東出口改名為上堂出口。 2015年（平成27年） 11月16日：在IGR總部遷移至此站南出口新設的車站...

御堂站（日语：御堂駅／みどうえき Midō eki */?）是位於岩手縣岩手郡岩手町大字五日市4番33號，IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。 1918年（大正7年）11月1日：鐵道院開設御堂信號站。 1961年（昭和36年）4月15日：升級至車站，名為御堂站。 1980年（昭和55年）5月1日：成為無人車站。...

岩泉站（日语：岩泉駅／いわいずみえき Iwaizumi eki */?）是位於岩手縣下閉伊郡岩泉町中野，東日本旅客鐵道的岩泉線車站（廢站）。隨著岩泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用（當時為簡易委託車站，國鐵巴士（日语：国鉄バス）岩泉站前設有車站櫃臺）。...

氣仙沼港（貨運支線）(5.8km)【新設車站】（貨）氣仙沼港 1957年（昭和32年）2月11日 【通車】氣仙沼線 南氣仙沼 - 本吉（只辦理客運）(17.1km)【路線分離】大船渡線氣仙沼 - 氣仙沼港間貨運支線編入氣仙沼線 【客運通車】氣仙沼 - 南氣仙沼(4.5km)【車站新設】南氣仙沼、松岩、陸前階上、大谷、小金澤、本吉...

）是東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線沿線的鐵路車站，位於岩手縣一關市室根町。折壁站在JR東日本盛岡支社管轄範圍內，由氣仙沼車站代為管理。 設有側式月台一座的地面車站，為木製簡易站房的無人車站。 宮城縣邊界就在附近 前木簡易郵局 縣道140號新月停車場線 國道284號 岩手縣交通 一關站前 - 薄衣 - 千厩...

「氣仙沼市政廳前」巴士站（岩手縣交通（日语：岩手県交通）、宮交巴士（日语：ミヤコーバス）等） - 巴士站是在此站三分鐘步程的縣道26號上。 氣仙沼Bay Cruise（大島汽船（日语：大島汽船）） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■大船渡線BRT □快速・■普通 氣仙沼－內灣入口（八日町）－鹿折唐桑...

美武·箱清水線（日语：岩手県交通滝沢営業所#みたけ・箱清水線） 巢子箱清水線（日语：岩手県交通巣子車庫#巣子箱清水線） 岩手県北バス 前往沼宮內營業所（日语：岩手県北自動車#盛岡 - 沼宮内​） 前往盛岡大學（日语：岩手県北自動車#盛岡 - 盛岡大学​） 八幡平方向（日语：岩手県北自動車#八幡平方面（経路番号 A）​） JR巴士東北...

岩手沼宮內出發。在縮短後的替代列車為在6時25分從此站出發的臨時列車前往盛岡，在此站至御堂之間前往盛岡以南區間的乘客，需要在岩手沼宮內站轉乘另一架列車。後來該臨時列車變成定期列車。 車站前的迴旋路附近設有「Park & Ride」使用者專用停車場。使用時需要先向車站櫃臺職員申請。...

2009年（平成21年） x月：管理區域變更，此站由岩手沼宮內站管理改為二戶站管理。 8月29日：名譽站長「馬龍」死去。 2015年（平成27年）6月：約克夏犬「Mac」成為”站長見習生”。 2017年（平成29年）6月21日：「Mac」因交通意外死亡。 本站是地面車站...

葛卷町内共有4所小學校與3所中學校。根據2020年的統計，境內的小學校共有188名，中學校則共有104名學生。 連接盛岡市的國道281號以東西走向穿越葛卷町，連結青森縣八戶市的國道340號則以南北向通過轄區內。境內沒有鐵路通過，距離葛卷町最近的車站是JR東日本東北新幹線和岩手銀河鐵道線的岩手沼宮內車站。...

）是位於岩手縣盛岡市下田字陣場65番1號，IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。 此站可乘搭東日本旅客鐵道（JR東日本）花輪線的列車。 1950年（昭和25年）12月1日：此站啟用（此站原本是信號站，後來在此日升級成為車站）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

sen */?）是一條連結岩手縣一關市的一之關站，与宮城縣氣仙沼市氣仙沼站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。由於線形（日语：線形 (路線)）類似龍，故設有「龍鐵道大船渡線」（ドラゴンレール大船渡線）的愛稱。 氣仙沼站－盛站間與氣仙沼...

尽管建设时受到批评，然而实际上在铁路开通后，盛冈至宫古之间的列车经常满员，乘客无法坐下，不得不全程站立。事实上这条线路在1906年就开始有马车运营，到1913年盛宮自動車（日语：盛宮自動車）还在此线路开通岩手县首条公交车线路。因此，在铁路开通前，这条线路已经有了一定的客流量。在釜石線全线通车之前，山田线是岩手...

岩手銀河鐵道，目時－青森轉移至青森鐵道。設置站、站名以轉移前為準。 括號內的數值為盛岡－八戶經營轉移以前使用東京站起計的營業距離（只限記載主要車站與公司邊界站） 此路段現狀的詳細資料參見「岩手銀河鐵道線」「青森鐵道線」 2002年12月1日轉移路段 盛岡－廚川－瀧澤－澀民－好摩－岩手川口－沼宮內...

所有列車都是普通列車（停靠所有車站），所有車站都位於岩手縣內。 截至1983年可進行列車交會的車站有岩手和井內站與淺內站，配置站員的車站也是這2個站，貨物列車廢除後岩泉線內不再有列車交會。1986年減便以後，線內再也沒有可交會車站，全線只有1個閉塞路段。 全部車站皆不設綠色窗口。 实际上，在岩...

車站由岩沼車站管理，為業務委託站，委託JR東日本的子公司東北綜合服務（東北総合サービス）負責服務，並設有綠色窗口、自動售票機及驗票閘門。 車站東側為「悠里館」，外觀與古代天守閣相仿，館內設有圖書館、鄉土資料館及FM廣播電台等。車站建築於2008年整修，整修後外觀與悠里館一致。...

5790500 在鐵路車站時代，為對向式月台2面2線的地面車站。各月台以站內平交道連絡。氣仙沼站管理的無人站。 2011年3月11日東日本大地震，路線與站房被地震引發的海嘯沖毀，改建為BRT後於2013年3月2日起恢復交通。 本站為無人車站，由氣仙沼車站管理。 本站位置係田園地帶。 縣道34號氣仙沼陸前高田線...

車站。這100座車站由東北運輸局管轄範圍内（包括青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、山形縣、福島縣）的各家鐵路公司提交自行推薦名單之後，交由選考委員會選定。選定過程與其他地方的「車站百選」活動有所不同，除了不以公開募集方式收集車站名單之外，100個車站亦未分次選出，而是一次性決定並發表。...

eki */?）是位於岩手縣盛岡市野澤90番，IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。 此站可乘搭東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線的列車。 1906年（明治39年） 1月21日 - 日本鐵道開設此站。 11月1日 - 日本鐵道根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法）而國有化。成為官設鐵道車站。 1967年（昭和42年）9月15日...

舊站房採地面車站設計，站內設有側式月台一座、一股軌道及島式月台一座、兩股軌道。月台與站房之間設置有跨線天橋。車站為直營站，由岩沼車站管理，並設有綠色窗口、自動售票機及Suica驗票機。 停止運營的舊站房（2013年1月） 停止運營的舊站內（2013年1月） 山元町的町办公室旁的代行巴士車站（2013年1月）...